J'ai renversé un piéton

[teter4]

De toute façon, si la tête n'éclate pas sur le capot, c'est qu'il a encore de la marge pour nous pomper encore quelques sous

 

 

 

de toute façon, c'est à nous automobiliste d'être vigilant

la personne traversant n'est pas responsable de notre inefficacité à anticiper

[Invité §Can052HO]

 

Donc tu te permet de fonder des idées, sur des méconnaissance... Et après on s'étonne qu'on en soit la ou on en est...

 

 

Non.

 

Juste de donner mon avis sur le principe suivant : A quoi bon s'acharner juridiquement sur une histoire où les 2 parties se sont déja mises d'accord ? Le reste, c'est du détail !

[Invité §Can052HO]

 

Quand tu achete une voiture neuve tu fait un rodage?? Ben pareil pour les freins, il faut un temps de rodage. Alors apres si tu respecte bien les recommandation du monteur et surtout qu'il ta bien informé, tu fait gaffe sur les 300 prochaine bornes, un peu comme quand tu change tes pneus...

 

 

Le comparatif est déplacé, à mon humble avis.

 

Une voiture neuve = rôdage moteur. Jusque là tout va bien, ce n'est pas trop un problème de prendre sur soi avant de taper dedans, et de devoir faire avec une légère surconsommation.

 

Par contre, à partir du moment où ce sont des équipements de sécurité qui entrent en jeu, je ne trouve pas normal que tout ce qui est freinage ne soit pas optimum au niveau performance dès la sortie de chez le concess'. Idem les pneus. Parce que "faire gaffe" ça ne suffit pas toujours.

[Invité §Sup718eR]

Par contre, à partir du moment où ce sont des équipements de sécurité qui entrent en jeu, je ne trouve pas normal que tout ce qui est freinage ne soit pas optimum au niveau performance dès la sortie de chez le concess'. Idem les pneus. Parce que "faire gaffe" ça ne suffit pas toujours.

 

C'est une limite technique :

Les pneus doivent se roder en fonction de la géométrie de la voiture sur laquelle ils sont montés.

Les plaquettes neuves doivent se roder pour que leur surface de friction finisse par correspondre exactement à celle du disque, neuf ou ancien.

C'est impossible à faire en atelier...

[Invité §zub138be]

C'est une limite technique :

Les pneus doivent se roder en fonction de la géométrie de la voiture sur laquelle ils sont montés.

Les plaquettes neuves doivent se roder pour que leur surface de friction finisse par correspondre exactement à celle du disque, neuf ou ancien.

C'est impossible à faire en atelier...

 

 

C'est ça l'assistanat technique. Ils sont dangereux en plus ces gens là. Je connais une nana à qui c'est arrivé, de se planter avec les plaquettes neuves sortie de chez feu vert: elle a repris sa voiture sans tester quoi que ce soit, à voulu freiner et quand la pédale s'est enfoncée elle est restée crispée le pied au fond jusqu'au choc Il aurait suffi de pomper une seule petite fois Et oui, c'est comme ça la vie, tout n'est pas tout de suite parfait. Mais le type de chez feu vert, il ne peut pas le deviner qu'il a un malcomprenant en face de lui. Il ne peut pas non plus aller essayer chaque voiture. D'un autre coté je préfères qu'elle se plante toute seule qu'avec moi dans la voiture

[nenez7]

Bonjours, hier sur Marseille, j'ai renversé un dame qui ne vie pas la bas et on a appeler les pompiers même si elle ne voulait pas. On a attendu les secours vu qu'elle avait une belle plaît au front. J'ai donner mes coordonnées au pompier mais la police n'ai jamais venu. Le pompier nous a dit de partir et qu'il me contacteron. Bien sûr j'ai mal dormi et je sait pour où je vais.

[Invité §Tis758PG]

Bonjours, hier sur Marseille, j'ai renversé un dame qui ne vie pas la bas et on a appeler les pompiers même si elle ne voulait pas. On a attendu les secours vu qu'elle avait une belle plaît au front. J'ai donner mes coordonnées au pompier mais la police n'ai jamais venu. Le pompier nous a dit de partir et qu'il me contacteron. Bien sûr j'ai mal dormi et je sait pour où je vais.

Cette discussion traitant d'un autre sujet, le dernier message posté datant de 2011, il serait préférable que vous ouvriez votre propre topic. Merci d'avance.