[Présentation] Voyager 2.4 SE

[Invité §Rom404zB]

 

Nous avons depuis mardi dernier un Chrysler Voyager IV.2 essence 2.4 150ch de août 2004.

Il a 70000 kms, je vais essayer de vous le présenter en détails.

 

 

Conduite :

 

Le moteur est donc le 2.4 16v de 147 ch exactement. C'est suffisant mais à mon avis il ne faut pas beaucoup moins pour le mouvoir, le camion Reste qu'il tient très bien le 130-140 kms, il y a pas de soucis.

 

Au premier abord on le trouve un peu creux à bas régime et puis en fait non, c'est juste que faut pas chercher à passer trop vite les vitesses, une questions d'habitude. Moi je suis habitué avec la R5 donc ça va

Par exemple, a 30 kms/h on ne sait pas trop si faut rester en première ou alors passer la seconde, on est un peu entre deux vitesses.

Sur la route, à 90 kms/h en 4 éme, on est à seulement 2400 tours. Avec la Clio (1.4 16v 98ch) ou le Sorento (CRDI 140ch) c'était 3000 tours en 5éme.

A 100 kms/h, en 5éme, à peine 2000 tours. A 140 kms/h, toujours en 5éme, on est toujours pas aux 3000 tours !

Une boîte 6 vitesses serait complètement inutile. Franchement l'étagement me convient bien, dommage qu'elle soit un peu trop dur cette boite,... question d'habitude.

 

 

A peine 2000 tours à 100 kms/h... on pourrait penser que ce monospace est assez sobre. Faut pas rêver, c'est pas un Scenic dCi

Nous avons fait 750 kms depuis une semaine dont les 3/4 d'autoroute, j'ai pas calculé la consommation, l'ordinateur de bord, qui n'est pas spécialement bien placé au niveau du toit, nous a dis 10.2 litres aux 100 kms, en roulant a environ 130 kms. A vous d'en déduire si c'est bien ou pas, moi je trouve ça correct.

 

Caractéristiques techniques :

 

Moteur 4 cylindres, 16 soupapes.

Cylindrée : 2429 cm3

Alésage x course : 87.5 x 101

Puissance : 147 ch à 5200 tr/min. (fiscale : 10CV)

Couple : 218 Nm à 4000 tr/min.

Traction

Boîte 5 vitesses.

Freins à disques (ventilés à l'avant).

Pneumatiques : 215/65 HR 16. Goodyear à l'avant, Michelin à l'arrière (Goodyear à l'origine).

Empattement : 2.88 m

Dimensions : 4.8 (L) x 2.0 (l) x 1.75 (h)

Volume de coffre : de 444 à 4080 dm3.

Reservoir : 75 litres.

Poids : 1830 kg.

Vitesse maxi : 183 kms/h.

0 à 100 kms/h en 12.4 secondes.

Consommations : 8.1 (ext-urbain), 13.6 (urbain), 9.9 (mixte) litres/100 kms.

[Invité §Rom404zB]

Vie à bord :

 

Au début je trouvais l'interieur un poil démodé pour une auto de 6 ans.

Les formes le sont un peu, les materiaux aussi, mais l'ergonomie est satisfaisante, à part l'ordinateur de bord bien trop haut. A croire que c'est pour les passagers de derrière.

 

 

Les commandes de climatisation, de feux et de radio sont simples, au début ça fait un peu peur et puis c'est très facile à utiliser, tout l'inverse de la Clio 3 par exemple, pour la climatisation.

D'ailleurs celle ci est très éfficace, la plus efficace que j'ai utilisé jusqu'alors.

Ce qui est à mes yeux bien démodé ce sont les sièges avec leurs tissus sobre mais triste, assez plat et avec des appuis tête "creux", la boîte de vitesse qui doit surement venir d'un utilitaire et la majorité des plastiques, mais ça ne me dérange pas du tout, surtout que si ils sont durs, ils resistent très bien aux rayures et il n'y a pas la moindre vibration sur route dégradé ou au dela de 150 kms/h.

 

 

Question confort, c'est franchement bien ! C'est très bien insonorisé, on entends quasiment pas le moteur, il n'y a pas de bruit d'air, la clim est silencieuse.

Les sièges avant sont confortables, les fauteuils à l'arriere un peu moins (trop dur à mon goût, une des raisons pour mon attirance pour les anciennes, les sièges sont bien souples) mais on reste relativement bien installé avec les accoudoirs de chaque coté. Je n'ai pas essayé la banquette 3 places.

 

 

Equipement :

 

Console avec ordinateur de bord.

Climatisation automatique bi-zone.

Autoradio CD.

Airbags frontaux, latéraux et rideaux.

ABS + anti-patinage.

3 prises 12v.

Miroirs de courtoisie éclairés.

Rétroviseurs électriques, rabattatables et chauffants.

Poignées de portes couleur carrosserie.

Vitres de custodes électriques.

 

[Old59]

Preum's !

[Invité §Rom404zB]

Bienvenue Old

 

[Invité §Rom404zB]

En résumé :

 

Habitabilité / coffre.

Climatisation efficace.

Confort.

Prix d'achat.

Freinage.

Style exterieur.

Tenue de route.

Ergonomie.

Boîte.

Finition.

Poids.

Position de conduite.

Style interieur.

Consommation en ville.

Pas de régulateur de vitesse pour l'autoroute.

Vitres 2 éme rang closes.

Manque de puissance, couple.

Direction "molle" sur route et surtout autoroute.

Rayon de braquage.

Taille boîte à gants vraiment ridicule.

 

Bilan :

[manudu72]

A voir en vrai

[Invité §Rom404zB]

Quand tu veux Dimanche tu fais quoi ? je vais à un rassemblement en Sud Sarthe.

[Invité §Rom404zB]

 

[Old59]

Bienvenue Old

 

 

[Invité §lol374iC]

jolie présentation roumain

[meiji851]

 

Sympa ton Voyager.

 

Le moteur n'est pas un peu juste chargé, vu le poids à vide?

Pour le moteur le 2.4 à une chaine?

[Invité §Rom404zB]

Merci.

Chargé de bagages on sent que faudrait pas mettre une remorque pleine au cul ça doit être plutot juste. Après à 4 et des affaires pour 4 pour 1 semaine, là ça allait. Faut pas beaucoup moins c'est sûr.

C'est une courroie de distribution, à changé à 190000 kms ou 7 ans.

 

[Invité §Rom404zB]

déjà bien sale...

[Invité §jod728We]

Très bon achat!!!

Mon père en avait un de 1994 !

On l'a gardait 10 ans !

Il avait 345000kms quand on a eu un problème est vu qu'on avait prévu de changer de voiture !!

Ma mère a toujours voulu en racheté 1!

Actuellemnt nous l'avons remplacer par une alfa roméo 156 de 2004!!

[Invité §Rom404zB]

Tiens nous on en avait un, un 2.5 TD de 1995, on l'a gardé que deux ans et demi, on le sentait pas trop question fiabilité.

Mais la gueule qu'il avait et puis niveau équipement c'était pas mal.

Maintenant les rares qu'on voit ils sont dans un état...

[Clampinus]

Salut Romain !

 

Alors là, super voiture. C'est vrai, quoi : le Sorento gazoual, c'est marrant mais c'est pas spécialement mon truc. La Clio, c'est bateau. Mais ça, un grand monospace américain essence, l'archétype du truc invendable dans notre société mazoutée, j'adore !

 

Après, je n'accroche pas tellement aux formes rondouillardes. Question d'habitude peut-être.

 

J'espère qu'il va rester longtemps celui-là.

[Invité §Rom404zB]

:lol:

Invendable je sais pas, il y en a un qui est venu de Nantes pour l'acheter, il devait penser comme toi, pas besoin de téléphoner au garage pour savoir si il est vendu C'est balo, 200 kms plus loin, au garage donc : ah ba non désolé il est vendu

On était trois dessus !

 

Le garder longtemps ? tu pense, il parlait de le revendre dès le lendemain. Cependant deux jours après, il a arrêté

[Invité §jod728We]

Ma mère le regrette toujour tellement il était confortable!!!

 

 

Pas de bol le mec

[Invité §Rom404zB]

Il est au garage, il y a un probleme de vibration en 2éme quand on décélere...

[Clampinus]

J'espère qu'il est garanti...

[Invité §Rom404zB]

3 mois, il a pas trop confiance le garagiste

[Invité §Pik405vl]

[Invité §naz106cE]

mon père a le même

en 2.8 CRD boite auto

 

par contre ce qui est relou c'est quand tu passe en phare tu a le tdb qui s'éteint , tu doit donc tourner une molette pour remettre de la luminosité -_-

[meiji851]

mon père a le même

en 2.8 CRD boite auto

 

par contre ce qui est relou c'est quand tu passe en phare tu a le tdb qui s'éteint , tu doit donc tourner une molette pour remettre de la luminosité -_-

 

 

 

1) lumières

2) mode "normal", TDB allumé

3) OFF

 

Il faut laisser sur "2" et ton TDB s'éteignera plus!

[Invité §Rom404zB]

[Clampinus]

Deux générations de camionnettes...

[Invité §Rom404zB]

:ptdr:

[Invité §lol374iC]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/248583/IMG_503.jpg

 

 

Ah oui carrément le roumain il se la pette le « A » au cul du Chrysler

[Invité §Rom404zB]

Bof ça serais un Pt Cruiser Cabriolet oui

http://www.themotorreport.com.au/wp-content/uploads/2007/11/chrysler_pt_cruiser_convertible_2001_01_b.jpg

http://images.toocharger.com/img/graphiques/fonds_d_ecran/vehicules/auto/chrysler/chrysler_pt_cruiser_convertible.33823.jpg

ça c'est la classe !

 

[manudu72]

Il rentre dans le garage ? ou tu as "encore" refait la pente

[Invité §Rom404zB]

Non il rentre, juste le spoiler avant qui frole le pavé, et encore, pas toujours.

Par contre en longueur c'est juste, on au total 4 cm de marge entre les autos, le mur du fond et la porte !!!

Mais il est déjà à vendre, mon père ne s'habitue pas à la boîte de vitesse et au trésauttements qu'il fait entre deux rapports ! Pire que la R5 !

Pour une fois je le comprend. C'est dommage parceque sinon c'est un bon véhicule, agréable à conduire.

La direction en ville est super, il freine bien, on est haut, c'est sympa

En plus on me laisse passer, pas avec la R5 c'est étrange

[Invité §Rom404zB]

[Invité §bab567Wn]

Ah, il aura pas tenu longtemps...

[manudu72]

Non il rentre, juste le spoiler avant qui frole le pavé, et encore, pas toujours.

Par contre en longueur c'est juste, on au total 4 cm de marge entre les autos, le mur du fond et la porte !!!

Mais il est déjà à vendre, mon père ne s'habitue pas à la boîte de vitesse et au trésauttements qu'il fait entre deux rapports ! Pire que la R5 !

Pour une fois je le comprend. C'est dommage parceque sinon c'est un bon véhicule, agréable à conduire.

La direction en ville est super, il freine bien, on est haut, c'est sympa

En plus on me laisse passer, pas avec la R5 c'est étrange

 

 

Déjà a vendre

Et il va prendre quoi à la place ?

 

 

J'ai remarqué que plus le véhicule est grand, plus on te laisse passer

 

[Invité §lol374iC]

Ah j’aurais gagné mon pari

Alors la record battu moins de 1 mois avec le Chrysler et déjà a vendre.

Il faut dire à ton père d’essayer une auto avant l’achat il se serait certainement aperçue du désagrément de la boite a vitesse

Il vise quoi comme auto ?