[Topic Officiel] Peugeot 205 Turbo D (1991-1994)

[Invité l'evade]

Le 13/05/2022 à 21:25, BOSS Of Scandalz a dit :

Évidement on est loin du bruit d air d un tdi prépa des îles ^^ mais ça fait ce "pssssch" caractéristique.

Je suis pas un mélomane, mais je me souviens du sifflement sur mon moteur stock, c'était extra ; quand ça marche ça souffle donc je m'inquiéterai pas tant que ça marche

 

Hier à la pompe: hydrocarbures coulent au sol avec la pluie ; merde pourvu que ce soit pas la PI ! … verdict tuyau de retour gasoil sur l'injecteur : on tire dessus, le recoupe, le remet, terminé ! Vive la vieille mécanique

[BOSS Of Scandalz]

re

 

la mienne siffle pas mal, ayant roulé caisse vidée pendant des années (a cause des entrées d'eau), ce bruit de turbo est vraiment plaisant, un vrai kiff

j'ai remonté la moquette (sans isolant) au début du printemps (il y avait des loirs dans son lieu de stockage, heureusement ils ont préféré mes bottes a ma moquette!!) et le bruit du turbo s'est nettement abaissé, dommage

 

par contre j'ai ce bruit de waste gate qui ce décharge a 3500tr, et ca c'est nouveau, ca ne m'inquiète pas, juste étonnant

 

j'ai un injecteur qui est trempé de gasoil, j'ai bien changé les retours mais il y a toujours du gasoil qui dégueule ... je ne sais pas d’où ça vient, 😕

[Invité l'evade]

faut voir si ça pisse de la culasse ou du haut: reserre le tuyau d'injection ou l'injecteur sur la culasse… (si ça persiste au niveau de la culasse y a des kits rondelles d'étanchéité chez AD)

[BOSS Of Scandalz]

Je ferais une photo à l occaz, la voiture n'a pas tournée depuis 3 jours, le gasoil s est "évaporé".

 

Celui ci est juste "gras" en apparence

 

[BOSS Of Scandalz]

Nettoyage du ciel de toit :

 

 

C était un peu crade ^^

 

[n72dw10]

Belle idée ça  

[krissdept44]

Tu clopes dedans ?

[BOSS Of Scandalz]

Moi non, mais les précédents proprios sûrement

 

En plus il provient d'une gti ce ciel de toit, d origine ils sont blanc dégueu et encore plus salissant.

[Invité l'evade]

Propre !

 

Elle sert la shampouineuse ^^

 

Tu ne le colle pas pour pouvoir le démonter ?

[n72dw10]

Et le peindre à la bombe en noir pour faire Audi RS  

[BOSS Of Scandalz]

Il y a 3 heures, Invité l'evade a dit :

Propre !

 

Elle sert la shampouineuse ^^

 

Tu ne le colle pas pour pouvoir le démonter ?

 

Justement, je n ai pas sortir ma shampouineuse, la moquette feutrine aurait sûrement pas résisté.

 

Jai utilisé le produit à shampouinner, eau chaude, et chiffon type serviette de toilette et jai nettoyer à la main, rincé, renettoyé jusqu'à ce que le chiffon ne noirssisse plus !

 

En fait le ciel de toit des versions TOP est vissé par 4 vis sur le bâtit du toit ouvrant.

 

Cependant la moquette feutrine est bien collée sur le ciel de toit en carton bouilli. Cet ensemble est vissé au TOP

 

Alors que sur les version sans TOP, le ciel de toit est collé sur la carrosserie du toit.

Il y a 1 heure, n72dw10 a dit :

Et le peindre à la bombe en noir pour faire Audi RS  

 

Moui, jai déjà repeint la plage arrière de la 205, en noir et une autre pour la mi16, et ça fait assez moche en fait... trop de trace.

Pourtant jai brosse entre les passes... mais bof

[krissdept44]

Merci pour les infos concernant les différents ciels de toit..je savais pas ça moi qui a eu les 2 versions

[BOSS Of Scandalz]

Les green et gti ont des ciel de toit gris foncé.

Les autres ont un ciel de toit blanc cassé.

 

Matière type moquette fine/feutrine, pas agréable à toucher ^^

 

Gentry et griffe, je ne sais pas...

 

Et la vitre, soit disant que celles des gti sont dorées... Bon mouai, à voir si c est pas de la branlette de gtiste frustré

 

Et j'ai commandé des baguettes neuves de refabrication en 2021.

Je donnerais mon avis quand J aurais trouvé une caisse et que je remonterais  ces baguettes neuves

[krissdept44]

Combien ces baguettes neuve sans indiscrétion...?

[BOSS Of Scandalz]

Une blinde

200 ou 250 balles les 3 😕

[krissdept44]

Il y a 20 heures, BOSS Of Scandalz a dit :

Une blinde

200 ou 250 balles les 3 😕

Quoi ???

Presque 100€ la baguette !!

 

Dire qu'à l'époque en casse ça me coûtait un petit 10-15 balles les 3...

[BOSS Of Scandalz]

C est le genre de pièces que l on ne trouve pas en bon état, mais c est sûre que c est chère.

 

Demain, si je fais la restauration de ma Dturbo, je veux pas des baguettez qui tiennent au rilsan comme actuellement 😕

 

Jen ai plein de récup en casse, elles sont systématiquement ravagées.... Et puis il y a 2 modèles de baguettes, non interchangeables.

 

Même Welter disait qu en usine ils arrivaient pas à les fixer correctement tellement c était merdique ^^

[krissdept44]

2 modèles de baguette de TOP ?

Les blanches et les noires Lol

Tu peux développer stp ?

[Invité l'evade]

Merci pour les infos Boss (j'en ai déjà décollé pour en changer, c'est faisable avec une part de chance car il y a toujours un peu de matière qui reste collé à la carrosserie ; sans doute que chauffer le toit par l'extérieur au décapeur thermique faciliterai le décollage)

 

Il y a des pièces esthétiques chaud à avoir,  j'ai pas de top mais moi c'est les joints ext de vitre adaptables: pas beau (enfin ptèt déjà commencer par une peinture quand y aura les finances…)

[BOSS Of Scandalz]

Il y a 8 heures, krissdept44 a dit :

2 modèles de baguette de TOP ?

Les blanches et les noires Lol

Tu peux développer stp ?

 

Entre les 2 latérales et celle de devant, il y a un jeu de baguette avec la baguette de devant qui a des fixations mâles (donc les laterales en femelle) et l autre modèle c est l inverse

[BOSS Of Scandalz]

Il y a 1 heure, Invité l'evade a dit :

Merci pour les infos Boss (j'en ai déjà décollé pour en changer, c'est faisable avec une part de chance car il y a toujours un peu de matière qui reste collé à la carrosserie ; sans doute que chauffer le toit par l'extérieur au décapeur thermique faciliterai le décollage)

 

Il y a des pièces esthétiques chaud à avoir,  j'ai pas de top mais moi c'est les joints ext de vitre adaptables: pas beau (enfin ptèt déjà commencer par une peinture quand y aura les finances…)

 

Joint de custode je suppose ?

 

J'ai pris partit de découper les miens, et rajouter 1 bout,  mais l eau parvient à rentrer malgres tout

 

Pour les leche vitre de porte, je prends sur les 106/306 3 portes, c est de meilleur qualité et ça ce monte sans modif.

[BOSS Of Scandalz]

Sinon je trouve quelle chauffe a chaque acceletation, l'aiguille monte instantanément sur 89 degres alors qu'habituellement elle tourne à 83 degrés. 

Je me rends compte qu un seul des ventilos est fonctionnel.
J'ai un soucis d alimentation/fonctionnement sur le ventilos côté conducteur.

Avec l'alim du ventilos passager, j'arrive à faire fonctionner le ventilos conducteur.
Relais changés et toujours le meme soucis.

Test au multimètre : pour l alim du ventilo passager, le relais est alimenté en 12 volts et redonne du 12 volts. 

Cependant ce n est pas le cas du relais de l autre ventilo. Il est bien alimenté en 12 volts, mais il ne redonne pas le 12 volts en sortie
Relais changé et c est pareil. Pas d,'oxydation.
Lorsque je branche le relais sur sa cosse (contact mis), il ne claque pas (contrairement à son frere).

Pourquoi le relais est bien alimenté mais ne redonne pas le 12 volts ? Je ne parviens pas à cerner mon problème.

 

 

Ps : jai testé 4 relais, qui fonctionnent bien avec le ventilo passager... donc on peut écarter les relais

[BOSS Of Scandalz]

J'ai sortit le faisceau ventilo, RAS.

 

 

Juste la masse sur la carrosserie sur laquelle j avais un doute, changé par une autre non oxydée.

 

Tout fonctionne normalement, le nettoyage et avoir branlé les cosses à dû aider

 

 

Par contre la température passe de 83 a 89° des que je tire un rapport, bizarre.

 

[Invité l'evade]

Merci pour l'astuce des leches-vitre.

 

J'ai jamais eu ce problème mais t'as toutes les infos ici: https://www.planete-205.com/forum/sonde-de-temperature-et-thermocontacts-t57567.html (il est mentionné l'importance des masses et qu'un seul ventilateur qui tourne peut etre un souci de relais)

C'est normal que ça monte vers 90° puis redescende, mais que ça le fasse à chaque accélération c'est étrange

Pour l'avoir fait, je conseille de faire un démontage/nettoyage/graissage cuivre de toutes les masses du compartiment moteur ; ça sert pour tout: batterie, eclairage, demarrage,…

[Invité l'evade]

Ce dimanche j'ai bossé sur le site

 

Présentation de la nouvelle mouture:

 

Je n'ai pas pût m'occuper de la 205 ces derniers mois, mais c'est temporaire, je suis pressé d'y revenir, dans de bonnes conditions

[krissdept44]

Le 11/06/2022 à 19:10, BOSS Of Scandalz a dit :

J'ai sortit le faisceau ventilo, RAS.

 

 

Juste la masse sur la carrosserie sur laquelle j avais un doute, changé par une autre non oxydée.

 

Tout fonctionne normalement, le nettoyage et avoir branlé les cosses à dû aider

 

 

Par contre la température passe de 83 a 89° des que je tire un rapport, bizarre.

 

5 degrés c'est que Dale et normal vu les températures de se moment, non ?

[BOSS Of Scandalz]

Il y a 21 heures, Invité l'evade a dit :

Merci pour l'astuce des leches-vitre.

 

J'ai jamais eu ce problème mais t'as toutes les infos ici: https://www.planete-205.com/forum/sonde-de-temperature-et-thermocontacts-t57567.html (il est mentionné l'importance des masses et qu'un seul ventilateur qui tourne peut etre un souci de relais)

C'est normal que ça monte vers 90° puis redescende, mais que ça le fasse à chaque accélération c'est étrange

Pour l'avoir fait, je conseille de faire un démontage/nettoyage/graissage cuivre de toutes les masses du compartiment moteur ; ça sert pour tout: batterie, eclairage, demarrage,…

 

Tu penses bien que c est vérifié, de même que le boîtier des "+" qui morfle avec l acide de batterie.

 

Tests effectués sur la cosse du thermocontact (pont avec des fils) et tout est fonctionnel sur ma voiture.

 

Par contre impossible de faire fonctionner les 2 ventilos en grande vitesse avec un bouton de secours côté planche de bord.

Sinon cela change Le fonctionnement des relais. Donc seul 1 ventilo peut tourner en grande vitesse (Je suis repiqué sur la pseudo prise diag des ventilos .

 

 

[BOSS Of Scandalz]

Il y a 6 heures, Invité l'evade a dit :

Ce dimanche j'ai bossé sur le site

 

Présentation de la nouvelle mouture:

 

Je n'ai pas pût m'occuper de la 205 ces derniers mois, mais c'est temporaire, je suis pressé d'y revenir, dans de bonnes conditions

Vu, ca  faisait 1 moment que J étais pas passé

[BOSS Of Scandalz]

il y a 54 minutes, krissdept44 a dit :

5 degrés c'est que Dale et normal vu les températures de se moment, non ?

 

Ça fait quelques jours, bien avant les chaleurs de ces derniers jours. 

 

Sur le papier, rien d'alarmant, mais je la connaît trop bien pour savoir que cela peut être un signe avant courreur d un problème plus grave 😕

 

J ai l.impression que le radia est plus froids en bas, mais il est clean (démonté l année dernier encore)... a voir pour le changer 

[BOSS Of Scandalz]

Re

 

Jai peut être trouvé mon soucis de voiture qui chauffe 1 peu plus que la normale (vers les 89 degrés au lieu des 83 habituels)

 

Le bas de mon radiateur est.... froids !

[krissdept44]

il y a 1 minute, BOSS Of Scandalz a dit :

 

 

Le bas de mon radiateur est.... froids !

Il serait mort ou encrassé 🤔

[BOSS Of Scandalz]

Encrassé, normalement non, je l'avais nettoyé au vinaigre blanc il y a quelques années  et je mets jamais d'eau.

 

Quand j avais changé l alternateur l année dernière, le ldr était bien vert, sans dépôt ou crasse.

 

Bizarre 

[krissdept44]

Refaire une purge alors 🤔

 

Ça fait pas ça si le thermostat est mort ? Je sais plus tiens

[BOSS Of Scandalz]

Thermostat, il vient de chez Peugeot, neuf de 2016 ou 2017.

[krissdept44]

Tu sais qu'aujourd'hui plus rien tiens bien longtemps... 👀