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[Topic Officiel] Le topic des "dos d'ânes"


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Salut à tous. abygail.gif.b8917eca21205fa6b8297c5911eddc6e.gif

 

Je crée un nouveau sujet officiel sur les dos d'ânes ou cassis.

En effet je pense que l'on est tous déjà tombé sur un dos d'âne sévère.

Et aussi je vous propose de faire le "photographe"

 

L'idée, si vous avez, ou vous tombé sur un dos d'âne sévère, qui pourrait endommager votre voiture par exemple, prenez le en photo, postez le ici.

 

D'ailleurs j'aimerais aussi que l'on parle réglementation sur les fameux dos d'ânes.

Existe t'il une réglementation concernant leurs constructions ? Normes ?

Existe t'il une possibilité de ce retourner contre la mairie, ou la voirie lorsqu'il y a des dégâts sur la voiture suite à un passage sur un dos d'âne ?

 

Aller à vos claviers ! Vous pouvez parler aussi de vos expériences; vécu :)

 

J'ai trouvé ça sur internet, aucune idée si c'est "la réglementation" ou pas ?

 

http://www.lepoint.fr/images/2013/10/07/2007586-dos-d-ane-rond-jpg_1779397.jpg

 

http://www.lepoint.fr/images/2013/10/07/2007585-dos-d-ane-plateau-jpg_1779401.jpg

 

http://infolecres.blogs.midilibre.com/media/01/02/517659103.jpg

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Petit rajout : http://www.yvelines.fr/wp-cont [...] ateaux.pdf

 

Les recommandations techniques pour la pose de ralentisseur ou de coussin

 

Extraits :

 

 

Les coussins

 

Peuvent être implantés sur des voies dont le trafic est inférieur à 6 000 v/j. Contrairement aux ralentisseurs, ils peuvent être implantés sur des voies empruntées par des lignes régulières de transport en commun.

 

Les plateaux surélevés

 

Peuvent être utilisés sur des voies urbaines quel que soit leur

volume de trafic

 

Le domaine d’utilisation des surélévations coussins ou plateaux est limité à un des cas suivants :

● aux agglomérations au sens du code de la route ;

● aux voiries internes des aires de service ou de repos routières ou autoroutières ;

● aux voies de lotissement hors agglomération ;

● aux aires de stationnement.

 

Les coussins :

 

http://velobuc.free.fr/images/plan_coussin.jpg

 

Implantation : (exemple, voir dossier CERTU)

 

http://velobuc.free.fr/images/implantation_coussin.jpg

 

Par ailleurs, il convient d’éviter d’implanter des coussins :

● sur les voies supportant un trafic supérieur à

6 000 v/j en M.J.A. ;

● sur des chaussées comportant plus d’une voie de

circulation motorisée par sens ;

● sur les voies desservant un centre de secours, sauf

accord des services concernés ;

dans les 200 premiers mètres après le panneau

d’entrée d’agglomération ; :W

dans une section 70 et sur les 200 premiers mètres

en aval de celle-ci ; re :W

●dans les virages de rayon inférieur à 200 m

environ et en sortie de ces derniers à une distance

de moins de 40 mètres. Les giratoires ne sont pas

concernés par cette disposition.

●sur les voies où la déclivité est forte, par

exemple 6 % ;

●sur ou dans un ouvrage d’art et à moins de

25 mètres de part et d’autre de celui-ci. Il s’agit

d’éviter notamment des problèmes de gabarit en

hauteur et d’effet dynamique sur les pont

 

 

Pour les ralentisseurs, tu as déjà donné les dimensions, donc j'en dis pas plus à ce sujet :D

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Les municipalités utilisent de plus en plus les coussins, il y a moins de problème de dimensions hors-cotes, en plus c'est moins génant pour les bus et les bennes à ordure

 

Le problème, c'est que la pose n'est pas toujours irréprochable...

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Pas plus tard qu'hier soir j'ai découvert un aspect des coussins auquel je n'avais pas pensé.

 

Sur un boulevard une succession de coussins tous les 100 m. Route mouillée, la voiture qui est devant moi veut tourner à gauche. Donc s'arrête. Le coussin est situé quelques mètres avant le croisement.

 

J'étais à basse vitesse et j'ai freiné pour ralentir sur le coussin, ma voiture a glissé sur le coussin et mon abs s'est déclenché. Heureusement que je ne roulais pas vite du tout.

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Pas plus tard qu'hier soir j'ai découvert un aspect des coussins auquel je n'avais pas pensé.

 

Sur un boulevard une succession de coussins tous les 100 m. Route mouillée, la voiture qui est devant moi veut tourner à gauche. Donc s'arrête. Le coussin est situé quelques mètres avant le croisement.

 

J'étais à basse vitesse et j'ai freiné pour ralentir sur le coussin, ma voiture a glissé sur le coussin et mon abs s'est déclenché. Heureusement que je ne roulais pas vite du tout.

 

Le plastique mouillé ça glisse

 

Moi j'aime bien ça, quand il pleut, si j'arrive suffisamment vite dessus et que je me place bien au milieu, la voiture glisse d'un coté ou de l'autre

 

C'est la roulette russe du coussin, c'est rigolo :o

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Invité §Aut576YD

[h3]Ralentisseur de type trapézoïdal[/h3]

 

http://p7.storage.canalblog.com/78/30/527586/39176027_p.jpg

 

Les ralentisseurs de type trapézoïdal comportent obligatoirement des passages piétons.

Il est interdit d'implanter des passages piétons sur les ralentisseurs de type dos d'âne.

 

Il ne prévoit pas de marquage de triangle blanc ; aucun motif différent des bandes blanches de 50 cm de large ne peut être admis.

 

Déjà, la photographie du ralentisseur du « post » de tobox n'est pas un ralentisseur conforme biggrin.gif?f-ed=1

De plus, celui-ci me semble bien trop haut !

 

 

 

Jetez un coup d’œil ici : http://www.legifrance.gouv.fr/ [...] 0000165973

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[h3]Ralentisseur de type trapézoïdal[/h3]

 

http://p7.storage.canalblog.co [...] 6027_p.jpg

 

Les ralentisseurs de type trapézoïdal comportent obligatoirement des passages piétons.

Il est interdit d'implanter des passages piétons sur les ralentisseurs de type dos d'âne.

 

Il ne prévoit pas de marquage de triangle blanc ; aucun motif différent des bandes blanches de 50 cm de large ne peut être admis.

 

Déjà, la photographie du ralentisseur du « post » de tobox n'est pas un ralentisseur conforme http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1

De plus, celui-ci me semble bien trop haut !

 

 

 

Jetez un coup d’œil ici : http://www.legifrance.gouv.fr/ [...] 0000165973

 

C'est bien le problème

 

Certains ne sont absolument pas aux normes, autant sur l'implantation que sur le profil ou les signalisations verticales et horizontales...

 

Si on s'y intéresse, ce topic à une longue vie devant lui :W

 

Un concurrent sérieux au bêtisier de la signalisation :p

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Les plateaux ne me dérangent pas, mais les ralentisseurs et les coussins... J'adore quand j'ai le Kangoo chargé de vaisselle et de de bibelots en porcelaine, et de verrerie en cristal !

 

 

Surtout la nuit quand il pleut, qu'il n'y a pas de panneau et que les triangles de peinture sont à moitié effacés...

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C'est bien le problème

 

Certains ne sont absolument pas aux normes, autant sur l'implantation que sur le profil ou les signalisations verticales et horizontales...

 

 

 

C'est bien la raison de la naissance d'un tel topic.

 

Et en plus, c'est aussi dangereux. Exemple avec la glissade de Swift.

Les coussins sont glissants par temps de pluie.

Bon les passages piétons et toutes les peintures de signalisation sur le sol le sont aussi, certes

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Les plateaux ne me dérangent pas, mais les coussins... J'adore quand j'ai le Kangoo chargé de vaisselle et de de bibelots en porcelaine, et de verrerie en cristal !

 

Achète de la vaisselle en plastique :o

 

Pour les coussins, ça dépend du véhicule, en fourgon c'est sympa :ddr:

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Les plateaux ne me dérangent pas, mais les coussins... J'adore quand j'ai le Kangoo chargé de vaisselle et de de bibelots en porcelaine, et de verrerie en cristal !

 

 

Sur le chemin de la foire à tout ?

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Avec l'opel et son chassi sport, c'est vraiment horrible, agaçant. Sans parler du mal de dos.

 

Avec la 406, sur le ralentit de la 3eme, sa coule.

On aurait presque l'impression d'être passé sur un chaton .. Ohh .. [:liline49:10]

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C'est bien la raison de la naissance d'un tel topic.

 

Et en plus, c'est aussi dangereux. Exemple avec la glissade de Swift.

Les coussins sont glissants par temps de pluie.

Bon les passages piétons et toutes les peintures de signalisation sur le sol le sont aussi, certes

 

Glissade que je confirme de mon coté avec la Mégane

 

Elle a pile la bonne largeur d'essieu pour que le cul se barre d'un coté ou de l'autre, je pense qu'en freinant dessus, ça ferait pareil :bah:

 

La première fois, ça m'avait surpris, maintenant ça me fait rire

 

Et il faut pas être vraiment vite, je pense qu'autour de 30kmh, c'est suffisant, plus vite, j'aurais pas le temps de le sentir.

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Les coussins sont une horreurs, on est secoué dans tous les sens même en prenant les plus infimes précautions, mais j'ai constaté autour de chez moi que quelques uns ont été abandonnés après de trop longues années de service par de classiques plateaux (petits et grands) plus agréables :W

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Les coussins sont une horreurs, on est secoué dans tous les sens même en prenant les plus infimes précautions, mais j'ai constaté autour de chez moi que quelques uns ont été abandonnés après de trop longues années de service par de classiques plateaux (petits et grands) plus agréables :W

 

Ce qui est paradoxal, c'est que pour ne pas les sentir, il faudrait les prendre très vite :ddr:

 

Genre 70kmh, mais vu ou ils sont habituellement, ça ne serait pas raisonnable :W

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Achète de la vaisselle en plastique :o

 

Pour les coussins, ça dépend du véhicule, en fourgon c'est sympa :ddr:

 

 

 

Moi je ne suis que le chauffeur, je ramène le véhicule de Madame qui est commerçante non sédentaire mais je ne décide pas du chargement.

 

 

 

 

Commerçant non sédentaire, ça veut dire vendre sur le marché et pas en boutique. Pas qu'on habite dans une roulotte... :o

 

 

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Avec l'opel et son chassi sport, c'est vraiment horrible, agaçant. Sans parler du mal de dos.

 

Avec la 406, sur le ralentit de la 3eme, sa coule.

On aurait presque l'impression d'être passé sur un chaton .. Ohh .. [:liline49:10]

 

Quel idée de vouloir faire le cacou avec une astra sport aussi :o

 

En 3eme ?? ta boite est courte ou ta suspension est molle ?

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Quel idée de vouloir faire le cacou avec une astra sport aussi :o

 

En 3eme ?? ta boite est courte ou ta suspension est molle ?

Sinon pour l'opel c'est une corsa :)

Et en plus, c'est idiot, je sais, mais si tu roules à 50 avec l'opel sur le dos d'âne, c'est plus agréable qu'a 30.

A 30, l'avant tape fort, puis l'arrière et à la fin tu as envie de vomir.

Je parle bien sur pour les coussins, pour les dos d'ânes hors normes, si je passe au dessus de 30km/h il faut que je m'arrête pour ramasser les parcs chocs ...

 

 

Rala.. Les Allemandes, c'est ferme :o

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Sinon pour l'opel c'est une corsa :)

Et en plus, c'est idiot, je sais, mais si tu roules à 50 avec l'opel sur le dos d'âne, c'est plus agréable qu'a 30.

A 30, l'avant tape fort, puis l'arrière et à la fin tu as envie de vomir.

Je parle bien sur pour les coussins, pour les dos d'ânes hors normes, si je passe au dessus de 30km/h il faut que je m'arrête pour ramasser les parcs chocs ...

 

 

Rala.. Les Allemandes, c'est ferme :o

 

 

Faut accélérer juste au moment de monter dessus, pour détasser les suspensions.

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C'est une 406. Tu sais les vieilles voitures confortables aux suspensions généreuses … :)

 

Dans ce cas, c'est sur que ça marche mieux comme ça

 

Et pourtant cette 406 a une tenue de route des plus correcte, un bon compromis.

Sinon pour l'opel c'est une corsa :)

Et en plus, c'est idiot, je sais, mais si tu roules à 50 avec l'opel sur le dos d'âne, c'est plus agréable qu'a 30.

A 30, l'avant tape fort, puis l'arrière et à la fin tu as envie de vomir.

Je parle bien sur pour les coussins, pour les dos d'ânes hors normes, si je passe au dessus de 30km/h il faut que je m'arrête pour ramasser les parcs chocs ...

 

 

Rala.. Les Allemandes, c'est ferme :o

 

Milles excuses :ddr:

 

J'ai pas à me plaindre de l'amortissement de ma teutonne, je fais juste attention, et puis ça me permets autre chose :

 

Je freine bien avant le coussin, je passe la 2, je monte dessus au ralenti, puis j'écrase jusqu'au prochain

 

Comme ça les gens savent que je suis passé :ddr:

 

C'est toujours sympa un V8 à 2500rpm sur 100m :o

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Faut accélérer juste au moment de monter dessus, pour détasser les suspensions.

 

 

Je vois bien ou tu veux en venir.

Mais vue que c'est qu'une corsa, le train arrière arrive trop vite si j'accélère même un peu.

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C'est toujours sympa un V8 à 2500rpm sur 100m :o

 

 

Moi j'ai du faire un choix…

 

Soit je consommais.

Soit ma voiture consommait

A 2 ont pouvaient pas s'en sortir

 

Je suis passé en priorité..

antoine01570.gif.ff0e42fd2292a6324fc15d2f9b8111fb.gif

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Un coussin sur une route limitée à 50 km/h unvacancier.gif.3f7d689e9ce586a46518b028f4c0def2.gif

https://www.google.fr/maps/@48 [...] !2e0?hl=fr

 

Pas con ton idée

 

Un souvenir d'un passage dans la belle ville de Narbonne

 

https://www.google.fr/maps/@43 [...] !2e0?hl=fr

 

Voir les traces de carter à la réception, ce plateau tape sec :W

 

Et ces clones tout le long de cette avenue sont du même niveau

 

Petit plus, la montée pavée permet de n'avoir aucune possibilité de freinage sur le mouillé

 

Le Bld à coté du palais du travail est pas mal non plus (plus haut sur l'avenue)

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Moi je ne suis que le chauffeur, je ramène le véhicule de Madame qui est commerçante non sédentaire mais je ne décide pas du chargement.

 

 

 

 

Commerçant non sédentaire, ça veut dire vendre sur le marché et pas en boutique. Pas qu'on habite dans une roulotte... :o

 

 

 

AM voleur de poule :peur:

 

Désolé elgringo2.gif.c9d1e6ad9ec8048266c2174a7e7ea561.gif

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Moi j'ai du faire un choix…

 

Soit je consommais.

Soit ma voiture consommait

A 2 ont pouvaient pas s'en sortir

 

Je suis passé en priorité..

antoine01570.gif.ff0e42fd2292a6324fc15d2f9b8111fb.gif

 

On boit tout les 2, c'est plus sympa en couple

 

Et c'est pas là qu'elle doit consommer le plus :ddr:

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