Conduite et état de stress

[Invité §alb464lD]

Bien évidemment mais elle est aussi le principe même de l'automobile: se déplacer plus vite. La quintessence et le summum de ce principe est la route illimitée.

[daniel762]

Je suis à moitié d'accord avec toi

 

C'est vrai que c'est plaisant de percuter à pleine vitesse une VSP arretée à un feu rouge

 

Mais je pense que c'est interdit par la loi

 

Encore un plaisir simple dont on nous prive

 

 

Je préfère jouer avec les VSP sur route, car j'aime beaucoup ce jeu d'adresse et de précision qui consiste à la doubler en la frôlant et en faisant hurler le klaxon, avant de se rabattre en lui faisant une queue de poisson. Mais surtout sans la toucher, le but du jeu étant que de peur le VSPiste se mette au fossé tout seul en donnant un coup de volant à droite pour t'éviter.

 

Mais c'est vrai qu'en percuter et éclater une de temps en temps, quand tu as eu une dure journée au boulot ça détend sur le chemin du retour...

[elgringo2]

 

La vitesse fait indéniablement partie des plaisirs de l'automobile...

 

Et d'internet

 

D'ailleurs, je demande un moratoire concernant l'augmentation continue de la vitesse du Net

 

Je pense que trop, c'est trop

 

Arrêtons le massacre

 

st'une blagounette

[elgringo2]

 

Je préfère jouer avec les VSP sur route, car j'aime beaucoup ce jeu d'adresse et de précision qui consiste à la doubler en la frôlant et en faisant hurler le klaxon, avant de se rabattre en lui faisant une queue de poisson. Mais surtout sans la toucher, le but du jeu étant que de peur le VSPiste se mette au fossé tout seul en donnant un coup de volant à droite pour t'éviter.

 

Mais c'est vrai qu'en percuter et éclater une de temps en temps, quand tu as eu une dure journée au boulot ça détend sur le chemin du retour...

 

Cette détente réduit alors le risque hypertensif

 

Ce qui réduit les risques de maladies cardiaques

 

Et ça sauve des vies

 

Ensemble, percutons les VSP pour sauver des vies

 

Sinon, vu que c'est l'été, j'utilise cette technique sur tous ces connards d'envahisseurs saisonniers qui plantent un chou sur MES routes payer avec MES impôts

 

Mais ça leur fait ni chaud ni froid, ils sont en vacances, sourds et aveugles.

 

Le principal étant que ça me fasse du bien

[Curtis]

Bonsoir à toutes et à tous,

 

Pour faire suite aux réponses de membres FAiens que j'ai eu sur un autre topic, je pose simplement la question ici, par un petit sondage...

 

C'est juste pour s'assurer la plupart des gens se sentent plus sereins en conduisant aujourd'hui comparé à 2003 et la mise en place de la répression automatisée, la "conduite apaisée" et tout ce qui a émané de l'administration française et des associations.

 

 

aucun changement pour ma part, que ce soit en 2015, 2003 ou au siècle dernier,

 

et pas de stress au volant, les radars même pas peur vu mon petit moteur 1.2 qui n'est pas conçu pour faire des excès de vitesse, trop de boucan dans l'habitacle au delà de 130 km/h, pas beaucoup de reprises sur autoroute,

 

je suis plutôt un adepte des petites routes à 90 km/h, une vitesse qui permet d'optimiser la consommation d'essence ( 5 litres aux 100 à vitesse stabilisée ), et d'avoir moins de décibels dans l'habitacle ( agrément de conduite ),

 

ceci dit je comprends ceux qui ont investi dans des bombinettes sportives type allemandes, la frustration de ne pas pouvoir tester à fond la puissance de leur joujou, ça leur a couté cher et ils sont obligés de rouler comme s'ils avaient une twingo

 

s'ils veulent se faire griser par la vitesse de manière légale il faut aller sur des circuits privés ou faire un tour en Allemagne sur les portions d'autoroutes non limitées

[Invité §alb464lD]

la plupart des gens flashés roulent dans des petites voitures et ne sont pas dangereux. je dis ça je dis rien.

[Invité §fin000rE]

Plus stressé oui, mais indirectement.

Cette répression aveugle fait qu'il y a de plus en plus de manches sur la route :

 

En étant déjà à -10 ça pile comme un porc devant un radar.

Omnubilé par leur compteur de vitesse ça ne met plus les clignotants, ça grille les priorités, s'engage sous ton nez pour ensuite se trainer à -30.

ça roule à 50 sur la voie d'accélération de l'autoroute et ça n'accélère qu'une fois engagé à la manière d'un escargot.

etc...

[Invité §alb464lD]

et ça se tue.

[Invité §Can052HO]

aucun changement pour ma part, que ce soit en 2015, 2003 ou au siècle dernier,

 

et pas de stress au volant, les radars même pas peur vu mon petit moteur 1.2 qui n'est pas conçu pour faire des excès de vitesse, trop de boucan dans l'habitacle au delà de 130 km/h, pas beaucoup de reprises sur autoroute,

 

je suis plutôt un adepte des petites routes à 90 km/h, une vitesse qui permet d'optimiser la consommation d'essence ( 5 litres aux 100 à vitesse stabilisée ), et d'avoir moins de décibels dans l'habitacle ( agrément de conduite ),

 

ceci dit je comprends ceux qui ont investi dans des bombinettes sportives type allemandes, la frustration de ne pas pouvoir tester à fond la puissance de leur joujou, ça leur a couté cher et ils sont obligés de rouler comme s'ils avaient une twingo

 

s'ils veulent se faire griser par la vitesse de manière légale il faut aller sur des circuits privés ou faire un tour en Allemagne sur les portions d'autoroutes non limitées

 

 

Oh mon dieu, encore ces redoutables allemandes

Je pense que vous faites parties des gens chanceux qui n'ont pas véritablement besoin d'une voiture au quotidien et qui par conséquence ne faites pas un grand nombre de kilomètres annuels. Ce n'est pas un reproche, juste une supposition.

[Invité §alb464lD]

Plus stressé oui, mais indirectement.

Cette répression aveugle fait qu'il y a de plus en plus de manches sur la route :

 

En étant déjà à -10 ça pile comme un porc devant un radar.

Omnubilé par leur compteur de vitesse ça ne met plus les clignotants, ça grille les priorités, s'engage sous ton nez pour ensuite se trainer à -30.

ça roule à 50 sur la voie d'accélération de l'autoroute et ça n'accélère qu'une fois engagé à la manière d'un escargot.

etc...

 

 

Parfaite synthèse de la conduite dangereuse avec des conducteurs jamais flashés et 12 points au compteur mais pouvant à tout moment créer un carnage sur la route.

[sebmac]

Plus stressé oui, mais indirectement.

Cette répression aveugle fait qu'il y a de plus en plus de manches sur la route :

 

En étant déjà à -10 ça pile comme un porc devant un radar.

Omnubilé par leur compteur de vitesse ça ne met plus les clignotants, ça grille les priorités, s'engage sous ton nez pour ensuite se trainer à -30.

ça roule à 50 sur la voie d'accélération de l'autoroute et ça n'accélère qu'une fois engagé à la manière d'un escargot.

etc...

 

 

C'était déjà le cas bien avant 2003!

[Invité §aut177bf]

Depuis 2003, seule la vitesse a diminué, le reste semble constant, à part peut être plus de gens au téléphone qu'avant.

[Invité §chk614eG]

 

C'était déjà le cas bien avant 2003!

 

Depuis 2003, seule la vitesse a diminué, le reste semble constant, à part peut être plus de gens au téléphone qu'avant.

 

Donc les radars n'aurait eu qu'une action relativement faible sur le comportement des automobilistes ?

On s'attaque quand à ce qui cause les accident alors ?

[Invité §fin000rE]

 

C'était déjà le cas bien avant 2003!

 

Depuis 2003, seule la vitesse a diminué, le reste semble constant, à part peut être plus de gens au téléphone qu'avant.

 

 

 

pas du tout !

C'est de pire en pire !

[Lascarinho34]

ça me fait stresser de lire tous ces posts .

[Invité §lea188nu]

Je sais pas dans quel pays vous roulez mais on doit être dans des dimensions différentes .

 

Je viens de faire Antibes Montpellier ce lundi , aucun autre radars que les fixes de vu, et ce mercredi Montpellier jusque Mimizan en passant par Albi et Toulouse sans voir aucun contrôle radar.

 

C est loin d être aussi insupportable que certains veulent le laisser croire ....

[Lascarinho34]

Je sais pas dans quel pays vous roulez mais on doit être dans des dimensions différentes .

 

Je viens de faire Antibes Montpellier ce lundi , aucun autre radars que les fixes de vu, et ce mercredi Montpellier jusque Mimizan en passant par Albi et Toulouse sans voir aucun contrôle radar.

 

C est loin d être aussi insupportable que certains veulent le laisser croire ....

 

 

d'où mon post précédemment .

[Invité §alb464lD]

normal tu roules peu quoi

[Invité §aut177bf]

Donc les radars n'aurait eu qu'une action relativement faible sur le comportement des automobilistes ?

On s'attaque quand à ce qui cause les accident alors ?

 

 

 

Le radar a eu une influence sur la vitesse excessive de certains. En ce qui concerne le portable au volant, les gens qui collent au cul, qui font des appels de phare, qui doublent pas la droite, qui roulent au milieu, qui mettent pas les cligno... faudra attendre le pv automatique par les voitures banalisées et via les caméras de surveillance.

[Invité §alb464lD]

m'étonnerait qu'une machine soit capable de verbaliser correctement ce genre d'infraction

[Invité §aut177bf]

m'étonnerait qu'une machine soit capable de verbaliser correctement ce genre d'infraction

 

 

 

C'est au contraire très facile.

[Invité §alb464lD]

ha ouais bah vivement les millions de flash pour défaut de clignotant, squattage abusif de la voie de gauche et du milieu.. j'ai hâte de voir ça !

[Invité §lea188nu]

normal tu roules peu quoi

 

 

Tu as fais plus de 900 km en 3 jours toi ?

[Invité §alb464lD]

Oui et c'était blindé de radars.

[Invité §aut177bf]

ha ouais bah vivement les millions de flash pour défaut de clignotant, squattage abusif de la voie de gauche et du milieu.. j'ai hâte de voir ça !

 

 

ça obligerait les gens à être respectueux du code de la route, comme ça a été le cas concernant la répression contre la vitesse excessive, et les conséquences positives sur la mortalité routière qui s'en sont suivies.

[Invité §alb464lD]

ok on débute quand la chasse automatique au clignotant et au squattage de la voie de gauche et du milieu ? je sens que ça va être marrant

[Lascarinho34]

normal tu roules peu quoi

 

 

3000 km/an t'appelles ça peu ?

[Invité §oul767Da]

 

ça obligerait les gens à être respectueux du code de la route, comme ça a été le cas concernant la répression contre la vitesse excessive, et les conséquences positives sur la mortalité routière qui s'en sont suivies.

Toujours et encore!

[Invité §alb464lD]

comprendre : la taxation

 

[Invité §chk614eG]

 

 

Le radar a eu une influence sur la vitesse excessive de certains. En ce qui concerne le portable au volant, les gens qui collent au cul, qui font des appels de phare, qui doublent pas la droite, qui roulent au milieu, qui mettent pas les cligno... faudra attendre le pv automatique par les voitures banalisées et via les caméras de surveillance.

 

 

les FDO ne peuvent pas faire cela ? Pourquoi chercher à automatiser ? Et surtout pourquoi ne rien faire d'autre que la vitesse ?

Allez, quelques exemples : mettre des policiers municipaux à la sortie des écoles, faire des contrôles d'alcoolémie à la sortie des boîtes de nuit, utiliser des voitures banalisées pour verbaliser les squatteurs de files, doubleurs sans cligno, etc ...

Au passage, cela ne permettrait pas de rentabiliser les sandero rouges par la même occasion ?

[Invité §Gla124bv]

Réponse au questionnaire : sensiblement plus stressé (sur la route)

 

Précision : non pas par la répression, d'une manière globale je m'en fiche, mais par les comportements des usagers qui ont considérablement mal évolués à la suite de la politique de la SR en France. La vitesse étant quasi la seule chose combattue (je me fiche des raisons ou de la pertinence invoquée), tout le reste devient de plus en plus présent et dangereux. Comme bcp l'ont déjà exprimé, le remplacement des "hommes" par des procédures automatiques est contre productif en matière de sécurité. La seule chose que je vois c'est que les accidents, incivilités, actes de délinquance, etc ... se produisent sous l'oeil torve d'une caméra. Et ils ne cessent d'augmenter. Ca me fait une belle jambe d'avoir un film souvenir ! J'en viens à me méfier de tout, de tous, de tous les côtés.

[Invité §oul767Da]

Réponse au questionnaire : sensiblement plus stressé (sur la route)

 

Précision : non pas par la répression, d'une manière globale je m'en fiche, mais par les comportements des usagers qui ont considérablement mal évolués à la suite de la politique de la SR en France. La vitesse étant quasi la seule chose combattue (je me fiche des raisons ou de la pertinence invoquée), tout le reste devient de plus en plus présent et dangereux. Comme bcp l'ont déjà exprimé, le remplacement des "hommes" par des procédures automatiques est contre productif en matière de sécurité. La seule chose que je vois c'est que les accidents, incivilités, actes de délinquance, etc ... se produisent sous l'oeil torve d'une caméra. Et ils ne cessent d'augmenter. Ca me fait une belle jambe d'avoir un film souvenir ! J'en viens à me méfier de tout, de tous, de tous les côtés.

 

Je te suis complètement!

[Invité §Can052HO]

Je sais pas dans quel pays vous roulez mais on doit être dans des dimensions différentes .

 

Je viens de faire Antibes Montpellier ce lundi , aucun autre radars que les fixes de vu, et ce mercredi Montpellier jusque Mimizan en passant par Albi et Toulouse sans voir aucun contrôle radar.

 

C est loin d être aussi insupportable que certains veulent le laisser croire ....

 

 

En étant plus vigilant sur ce qui se passe sur la route et au bord de la route, on les voit, même en respectant, en bon citoyen, les limites de vitesses. Et quelqu'un qui voit un véhicule suspect sur le bord verra aussi celui qui pourrait griller la priorité et/ou ne pas surveiller ses rétros + angle mort avant de s'engager. Gare à l'hypovigilance quand même...

[Invité §lea188nu]

Oui et c'était blindé de radars.

 

 

Comme a priori tu es toujours su FA , c est à se demander ......

 

Et comme par hasard tous les radars étaient sur ta route ........ Bref .....

[Invité §alb464lD]

Eh oui.