Nombre de voies sur route à chaussée séparée et autouroute

[abel413]

Bonjour,

 

Dans une question de code, il était dit que vu que la route à sens unique sur laquelle on est comporte 4 voies (voies normales, sans celle pour véhicule lent), il s'agissait d'une autoroute. Du coup cela m'a mis un doute : est-ce qu'une route à sens unique 4 voies est forcément une autoroute ? N'y a-t-il pas de route à chaussée séparée à 4 voies ?

[Invité §Pat556cW]

Bonjour Abel413,

 

Les routes à chaussées séparées ont le plus souvent 2 voies dans chaque sens, mais parfois, elles en ont plus. Le périphérique parisien possède sur la majeure partie de son tracé 4 voies dans chaque sens et pourtant, ce n'est pas une autoroute.

 

Les questions de code ne vont pas aussi loin : pour elles, les routes à chaussées séparées ont toujours 2 voies de chaque côté, ce qui est vrai dans environ 90% des cas.

[abel413]

D'accord merci. Effectivement, c'est logique. Mais de toute façon, jusque-là je n'ai jamais eu une telle question : quand on demande quelle vitesse est possible, il y a toujours un indice (borne kilométrique, panneau de vitesse, panneau bleu, blanc...). S'il n'y avait rien de tout cela et 3 voies par exemple, je peux parier qu'ils diraient qu'on est sur autoroute. A plus forte raison avec 4.

[Invité §Pat556cW]

D'accord merci. Effectivement, c'est logique. Mais de toute façon, jusque-là je n'ai jamais eu une telle question : quand on demande quelle vitesse est possible, il y a toujours un indice (borne kilométrique, panneau de vitesse, panneau bleu, blanc...). S'il n'y avait rien de tout cela et 3 voies par exemple, je peux parier qu'ils diraient qu'on est sur autoroute. A plus forte raison avec 4.

 

 

Quand j'ai passé le code, je crois que dans les réponses aussi, ça disait qu'à 3 voies ou plus dans chaque sens, c'était une autoroute (excepté les boulevards en agglomération).

Quand il y a 2 voies dans chaque sens, certains indices peuvent t'aider à trancher : certaines routes à chaussées séparées ont une simple ligne de rive au lieu de la bande d'arrêt d'urgence.

 

Après, quand je ne voyais pas, je faisais au pif, mais c'est pas l'idéal.

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

il y a une règle très simple à retenir

 

 

si la vitesse est limitée à 130 c'est qu'on est sur une autoroute

 

 

c'est la voie de la sagesse

[Tisuisse]

D'accord merci. Effectivement, c'est logique. Mais de toute façon, jusque-là je n'ai jamais eu une telle question : quand on demande quelle vitesse est possible, il y a toujours un indice (borne kilométrique, panneau de vitesse, panneau bleu, blanc...). S'il n'y avait rien de tout cela et 3 voies par exemple, je peux parier qu'ils diraient qu'on est sur autoroute. A plus forte raison avec 4.

Les autoroutes sont munies, sur leur terre-plein central et sur les bas-côtés, de bornes hectométriques et kilométriques. Les bornes kilométriques, dans leur partie supérieure rouge, comportent une lettre suivie d'un nombre. Le nombre est le numéro de l'autoroute ou de la nationale et si la lettre est A c'est que tu es sur autoroute mais si la lettre est N tu es sur nationale.

 

De ce fait, sauf indications contraires, sur autoroute la limite de vitesse est de 130 km/h mais sur nationale elle est à 110 km/h.

 

Personnellement, je n'ai encore jamais vu de nationale, ayant un terre-plein central séparant les sens de circulation, comporter 3 ou 4 voies dans chaque sens.

[Invité §Pat556cW]

La RD383 à Lyon (rocade) et la N230 à Bordeaux (rocade) ont 3 voies dans chaque sens de circulation.

 

Les routes à chaussées séparées à 3 voies ou plus dans chaque sens se trouvent à mon avis, essentiellement en secteur urbanisé.