Quel est votre de type de pédale préféré?

[Invité §mer413uM]

Type 1:

 

Sur une pédale BMW par exemple, j'ai l'impression qu'il est plus facile de doser l'accelerateur, ce qui est une bonne chose en conduite sportive.

 

Type 2:

 

Alors que sur une pedale "suspendue" comme sur cette Renault Sport, le sport n'est peut-être pas de mise.

[Invité §mer413uM]

A voté 1

[Takamine]

A voté 1

 

 

[Invité §lam060wC]

Jamais essayé le premier système

[Invité §mer413uM]

Jamais essayé le premier système

 

 

Tu devrais si tu en a l'occasion

[Invité §yan026up]

Idem, voté 1.

[Takamine]

Jamais essayé le premier système

 

 

C'est vraiment agréable

[potter]

Jamais essayé le premier système non plus.

 

 

[Skodaboys]

Salut,

 

 

 

Sur mon VW Caddy, j'ai la pédale n°1, je trouve que s'est beaucoup mieux mais dans les deux cas, çà me dérange pas !

 

 

Sur l'Octavia, plus ancienne, j'ai la pédale n°2

[Invité §ben242VU]

Ma pédale prefere c'est Tisweat..

Sinon je n'ai pas vraiment de preference, dans la polo j'avais la 2 et dans la Golf 5 la 1.. Dans la MCS c'est la 1 aussi.

[Invité §bed702Vh]

La n°1 c'est pour les camions

[Invité §Lud140fn]

Voté 1, c'est vraiment plus précis et beaucoup plus beau au regard que la pédale suspendue !!

 

 

[Invité §nic823VN]

Je sent pas trop de différence entre les deux.

[Invité §Tlz732DJ]

La pédale 1

[Invité §ste016DB]

J'ai eu les deux et franchemment j'ai pas vu la différence. Ma Leon actuel à la pédale comme les BMW.

[Invité §lek210xX]

voté 1 je trouve que c'est plus ésthetique sinon sur les safrane et r25 aussi ce sont les pédale 1.

mais quand je conduit je vois pas de différence avec des pédales traditonnelle.

[Invité §mar732dG]

Je n'avais jamais fait attention à ca lors de la conduite !

 

Je trouve que la 2 est plus belle moi !

[JuL88]

Ai voté 1

 

On à plus de force pour appuyer

[Invité §cra732WN]

J'ai voter 1, c'est plus agréable pour doser et pour faire les pointe-talon

[Invité §the074QT]

Espece d'embrayage

 

 

 

 

( pedale de gauche )

[Invité §nic823VN]

Je préfaire tous au plancher, comme dans les ancienne porsche ou les smart

[Invité §vin450nS]

Je sent pas trop de différence entre les deux.

 

Moi non plus ayant eu le systeme 1 sur ma BM , et la je suis revenu au systeme " classique " sur ma 206

[Invité §tis614iD]

Ma pédale prefere c'est Tisweat..

Sinon je n'ai pas vraiment de preference, dans la polo j'avais la 2 et dans la Golf 5 la 1.. Dans la MCS c'est la 1 aussi.

 

Mince je voulais la faire

 

Personnellement depuis pas mal de temps j'ai ce genre de "nouvelle" pédale, comment faites vous avec ce genre, vous mettez le pied entier moi non, et le ressenti est complètement le même en fait, on ne se rend compte de rien .

[hondavtr]

J'ai les deux: vois pas la différence

[Invité §lol442JN]

La n°1 c'est pour les camions

 

+1

Et pour les bus aussi...

[Invité §chi651Lx]

J'ai jamais essaye une voiture avec une Pedale avec tout le pied dessus pour doser

[Invité §glo468NR]

pas besoin d'une BMW pour avoir le "type 1".

J'avais ça dans ma Renault 20 LS, y'a quelques années.

 

Je sais pas si ça aide à la conduite sportive ou au dosage, parce que même à fond, ça n'avançait pas !

 

A+

[Invité §kon681HP]

Je prefère la 2.

 

Mais bon, c'est pas le genre de détail qui me fera changer de voiture ou choisir tel ou tel modèle plutôt qu'un autre...

 

 

de toutes façons on se fait vite à l'un ou l'autre de ces deux systèmes

[Invité §mon445fm]

Espece d'embrayage

 

 

 

 

( pedale de gauche )

 

 

 

 

 

 

Le maire de Paris?

 

 

 

 

 

Je me cache...

 

 

 

Mais jai voté 2 car ça ressemble au pédalier de ma RS et que l'autre me fait penser à celui de mon ancien FORD TRANSIT...

[Invité §the074QT]

Le maire de Paris?

 

 

 

 

 

Je me cache...

 

 

 

Mais jai voté 2 car ça ressemble au pédalier de ma RS et que l'autre me fait penser à celui de mon ancien FORD TRANSIT...

 

 

 

 

[Invité §the074QT]

Le maire de Paris?

 

 

 

 

 

Je me cache...

 

 

 

Mais jai voté 2 car ça ressemble au pédalier de ma RS et que l'autre me fait penser à celui de mon ancien FORD TRANSIT...

 

 

 

 

Normal c'est le pedalier d'une RS

[Invité §___376pF]

 

Y a t'il beaucoup de sportive avec la type 1 ?

[LOL_le grand]

J'ai voter 1, c'est plus agréable pour doser et pour faire les pointe-talon

 

...aiguille ?Hum...http://img78.imageshack.us/img78/6816/bingolc7.gif

[Invité §gro171sK]

J'ai essayé la 1 serieux je ne sens pas la difference j'appuis et basta, question esthetique je prefere le 2 le 1 ça fait gros genre pour pied orthopediques.

[Invité §pat744aB]

Pour moi la 1 ne changerait absoluement rien puisque mon talon est toujours dans l'axe du frein. 1ere chose que j'ai appris a l'auto-ecole pour gagner un temps precieux en cas de freinage d'urgence

Je pense que l'interet principal est de facilité le talon-pointe