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[Topic Officiel] Honda CR-Z (2010-2014)


Invité §mug253gn

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Invité §mug253gn

 

En effet, certains ont des soucis de bruits parasites dans le TBD de leur Civic européenne, mais d'autres n'en ont aucun et c'est heureusement mon cas (pourtant ma Civic est de 2007 avec plus de 46000 kms et elle dort dehors).

 

Pour les vérins du hayon, ils deviennent paresseux par grands froids uniquement.

 

:jap: Salut, je confirme ce que tu avances, j'ai des bruits dans le mien... Je pensais aux cables du GPS Garmin que Honda m'a installé, mais au final je crois qu'il s'agit d'autres choses... :??:

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le contraire aurait été surprenant, non ? :)

 

 

Ben justement ! Comment l'auteur de l'article dont tu parles peut se permettre d'affirmer que Honda a décidé de baisser la qualité de sa future Civic ! :??:

 

Tu ne nous a toujours pas dit de quel journal provient cet article d'ailleurs... :o

 

Et voici ce que Leblogauto.com retranscrivait d'Automotive News le 28 octobre 2009 :

 

Le premier projet Civic fixait son gabarit à 3m40 sur 1m50 et l’objectif de poids à 600kg. La corpulente version américaine et japonaise d’aujourd’hui a grandi de plus d’un mètre, gagné près de 30cm en tour de taille et pèse plus du double. C’est décidé, à 37 ans, la Civic va faire attention à sa ligne. Tsuneo Tanai, directeur des opérations de la marque a confirmé que la prochaine génération serait plus petite, plus légère et plus économique que prévu initialement. Son lancement, prévu fin 2010, est par conséquent retardé. Et la Civic est la première d’un lignée de Honda allégées et plus frugales; le challenge consistant à réduire les dimensions sans sacrifier l’espace intérieur.

Tsuneo Tanai a par ailleurs confirmé l’abandon des projets de propulsions à moteur V8 et le développement de nouvelles motorisations hybrides permettant de proposer un mode tout électrique, les petites Honda conservant le système IMA utilisé sur les Insight et Civic.

 

Via Automotive News

 

Rien ne permet de dire qu'il a été décidé une quelconque baisse de qualité. Ce serait très surprenant que Honda prenne une telle décision vu que la qualité est l'un de ses principaux atouts.

 

Au passage, j'attire votre attention sur la 2ème info de cet article concernant de nouvelles motorisations hybrides.

 

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:jap: Salut, je confirme ce que tu avances, j'ai des bruits dans le mien... Je pensais aux cables du GPS Garmin que Honda m'a installé, mais au final je crois qu'il s'agit d'autres choses... :??:

 

 

Il se peut en effet que les cables d'alimentation et de la TMC (si tu as l'info trafic) de ton GPS n'aient pas été fixés et qu'ils tapotent à l'intérieur du TBD.

 

Il se peut aussi que ton concessionnaire n'ait pas tout refixé correctement (gaines de cables, éléments dont les agrafes n'ont pas toutes été bien emboitées...)...

 

Pour ma part j'avais découvert que celui qui m'avait installé la caméra de recul n'avait que partiellement refixé l'élément phonique situé sous la boite à gants (merci Japauto Courbevoie)...

 

Alors à partir du moment où un garagiste intervient sur une partie du TBD pour installer un accessoire, on peut s'attendre à tout, malheureusement !

 

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Invité §mug253gn

 

Il se peut en effet que les cables d'alimentation et de la TMC (si tu as l'info trafic) de ton GPS n'aient pas été fixés et qu'ils tapotent à l'intérieur du TBD.

 

Il se peut aussi que ton concessionnaire n'ait pas tout refixé correctement (gaines de cables, éléments dont les agrafes n'ont pas toutes été bien emboitées...)...

 

Pour ma part j'avais découvert que celui qui m'avait installé la caméra de recul n'avait que partiellement refixé l'élément phonique situé sous la boite à gants (merci Japauto Courbevoie)...

 

Alors à partir du moment où un garagiste intervient sur une partie du TBD pour installer un accessoire, on peut s'attendre à tout, malheureusement !

 

Non je n'ai pas la TMC. Mais je vais démonter moi même histoire de regarder ce qui ne va pas. Comme ma pédale d'embrayage qui grince si je vais à fond de course.

Ou le levier de frein à main qui branle sur les cotés, mais d’après Honda c’est un jeu normal…

 

Enfin rien de bien grave heureusement… :D

 

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Non je n'ai pas la TMC. Mais je vais démonter moi même histoire de regarder ce qui ne va pas. Comme ma pédale d'embrayage qui grince si je vais à fond de course.

Ou le levier de frein à main qui branle sur les cotés, mais d’après Honda c’est un jeu normal…

 

Enfin rien de bien grave heureusement… :D

 

 

buddyflow.gif.2d758a80b296544a76d11adfe03ed02e.gif ça c'est la 1ère fois que je lis un truc comme ça sur nos Civic !

 

Le levier de vitesse qui branle !? c'est à dire ?

 

Si ça se trouve, pour repiquer une alimentation pour ton GPS ton garagiste a aussi démonté la console autour du levier de vitesse et quelque chose n'a pas été bien remonté...

 

Pour la mienne qui a plus de 46000 kms, je n'ai aucun phénomène de ce type.

 

:ange: je réalise que l'on est en train de sortir du sujet...

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Invité §mug253gn

 

buddyflow.gif.2d758a80b296544a76d11adfe03ed02e.gif ça c'est la 1ère fois que je lis un truc comme ça sur nos Civic !

 

Le levier de vitesse qui branle !? c'est à dire ?

 

Si ça se trouve, pour repiquer une alimentation pour ton GPS ton garagiste a aussi démonté la console autour du levier de vitesse et quelque chose n'a pas été bien remonté...

 

Pour la mienne qui a plus de 46000 kms, je n'ai aucun phénomène de ce type.

 

:ange: je réalise que l'on est en train de sortir du sujet...

 

Il bouge sur l'axe, de droite à gauche et inversement ! Je suis allé chez Honda et on m'a dit que c'était normal. :??:

1er fois que je vois un tel jeu sur un levier de frein à main.

 

Les bruits dans le TBD sont au niveau du compteur... Bref ça ne le fait pas tout le temps...

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buddyflow.gif.aae9943b59e26650837144cf511c8389.gif

Autant pour moi, j'avais mal lul ! J'avais lu levier de vitesse et pas levier de frein à main... audio45.gif.97d24892a1be9c3dbd8a6663bdd16817.gif

 

En effet, je confirme, le levier de frein à main a du jeu latéral quand il n'est pas serré (surtout depuis qu'ils ont changé le système en garantie).

 

Donc pas d'inquiétude. ça n'est pas une anomalie.

 

Désolé de t'avoir inquiété pour rien :jap:

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Invité §mug253gn

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Autant pour moi, j'avais mal lul ! J'avais lu levier de vitesse et pas levier de frein à main... audio45.gif.97d24892a1be9c3dbd8a6663bdd16817.gif

 

En effet, je confirme, le levier de frein à main a du jeu latéral quand il n'est pas serré (surtout depuis qu'ils ont changé le système en garantie).

 

Donc pas d'inquiétude. ça n'est pas une anomalie.

 

Désolé de t'avoir inquiété pour rien :jap:

 

:D Ca doit être à cause du mot branle que tu as mal lu !

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Invité §inv503JK

 

:pfff:

ça c'est de l'interprétation et de l'intoxe de journaleux français car le management de Honda interviewé sur la question lors du salon de Tokyo par un site anglosaxon ne dit pas qu'il souhaite baisser la qualité.

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Tout à fait d'accord!!! Trop peu de journalistes sont objectifs avec les voitures Japonnaises!!!

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le management de Honda interviewé sur la question lors du salon de Tokyo par un site anglosaxon ne dit pas qu'il souhaite baisser la qualité.

 

 

tout le monde l'espère...moi le premier ;)

d'ailleurs s'il en était autrement je serai obligé d'aller voir ailleurs. plus bas qu'aujourd'hui ce ne serait pas raisonable.

 

je précise: je parle finition / assemblage, car côté fiabilité globale c'est tout bon ;)

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ça sera plutôt une alternative à la future Civic Hybride de 2012 car sa commercialisation ne semble pas pour maintenant et je pense que le tarif sera autrement plus élevé que celui de la CRZ.

 

Et enfin, c'est plus une lourde berline compacte 2 portes qu'un petit coupé sport léger.

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C'est bien pour cela qu'elle serait plutôt un alternative à la future Civic hybride.

 

Cela dit, vu les puissances annoncées, sachant que c'est un full hybride avec une boite DSG, le tarif doit être corsé... :(

 

Pire que celui de la Prius 3... Donc vraiment pas abordable.

 

On peut en effet tout imaginer en hybride, avec des puissances élevées. Mais reste à faire des voitures dont le tarif soit raisonnable et ça, c'est une autre paire de manche !

 

Si c'est pour faire des bagnoles élitistes très haut de gamme, donc inaccessibles au plus grand nombre, je n'en vois pas l'intérêt (excepté celui de se faire mousser).

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C'est bien pour cela qu'elle serait plutôt un alternative à la future Civic hybride.

 

Cela dit, vu les puissances annoncées, sachant que c'est un full hybride avec une boite DSG, le tarif doit être corsé... :(

 

Pire que celui de la Prius 3... Donc vraiment pas abordable.

 

On peut en effet tout imaginer en hybride, avec des puissances élevées. Mais reste à faire des voitures dont le tarif soit raisonnable et ça, c'est une autre paire de manche !

 

Si c'est pour faire des bagnoles élitistes très haut de gamme, donc inaccessibles au plus grand nombre, je n'en vois pas l'intérêt (excepté celui de se faire mousser).

 

 

Ben on peut envisager différents hybrides pour différents budgets, non? Pour le moment ça va de l'Insight à l'énorme Lexus rx 450h....mais l'hybride low cost c'est pas pour demain vu le cout de fabrication d'une hybride :/

Après ce n'est pas la mission des constructeurs automobiles de rendre l'automobile accessible...sinon fallait garder Renault dans le giron étatique! :siffle:

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Surtout que c'est aujourd'hui la présentation officielle à Detroit :ange:

 

Si jamais, les infos sur le modèle européen: http://www.planete-honda.com/les-hybrides/honda-cr-z-2010/ :jap:

 

 

Intéressant....ça se présente sympathique à conduire. Mais j'espère que les rapports ne sont pas trop longs comme certains en font la supposition.....car sinon adieu économies de carburant une fois sur l'autoroute... :/

 

J'espère l'essayer :p

 

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Invité §AoS101ic

Intéressant....ça se présente sympathique à conduire. Mais j'espère que les rapports ne sont pas trop longs comme certains en font la supposition.....car sinon adieu économies de carburant une fois sur l'autoroute... :/

 

Tu voulais dire "courts", non?

 

Moi aussi, cela me titille de l'essayer :jap:

 

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Invité
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