Bob_84 Posté(e) le 10 juillet 2011 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2011 Actuellement en vacances en Corse, ne trouvant pas de SP 98, j'ai demandé dans une station, inutile de chercher, il n'y en pas dans dans toute l'ile ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kopfschuss Posté(e) le 10 juillet 2011 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2011 Ils font comment les riches avec des gros moteurs pointus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ViewXS Posté(e) le 10 juillet 2011 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2011 il mette du 95, y'a un autre choix ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kopfschuss Posté(e) le 10 juillet 2011 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2011 Un corse n'utilise pas l'essence pour rouler Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bob_84 Posté(e) le 11 juillet 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2011 Provisoirement je roule au SP 95 il y a pas le choix, effectivement comment font toutes grosses berlines allemandes essence ? Est ce un département comme les autres ? on se le demande. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tisuisse Posté(e) le 11 juillet 2011 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2011 Provisoirement je roule au SP 95 il y a pas le choix, effectivement comment font toutes grosses berlines allemandes essence ? Est ce un département comme les autres ? on se le demande. Ben, la Corse, c'est la Corse comme le disait un petit général devenu empereur des français en 1800 (1000 ans après un autre empereur des français). Le SP 98 doit servir pour les jours de fête, à faire "la bombe", non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kopfschuss Posté(e) le 11 juillet 2011 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2011 Ils remplacent les additifs du 98 par de la nitro les jours de fête Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
king crimson Posté(e) le 12 juillet 2011 Signaler Partager Posté(e) le 12 juillet 2011 Provisoirement je roule au SP 95 il y a pas le choix, effectivement comment font toutes grosses berlines allemandes essence ? Est ce un département comme les autres ? on se le demande. En même temps, le SP98 ne sert à RIEN pour la plupart des voitures, y compris les grosses bertha allemandes... Il n'y a que les moteurs pointus qui exigent du 98, et ceci est précisé par leurs constructeurs (genre Honda S2000, par exemple). Ca m'étonnerait fortement que Fabia RS ait besoin de 98: tout ce que ça fait, c'est alléger un peu plus ton portefeuille... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bob_84 Posté(e) le 13 juillet 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2011 En même temps, le SP98 ne sert à RIEN pour la plupart des voitures, y compris les grosses bertha allemandes... Il n'y a que les moteurs pointus qui exigent du 98, et ceci est précisé par leurs constructeurs (genre Honda S2000, par exemple). Ca m'étonnerait fortement que Fabia RS ait besoin de 98: tout ce que ça fait, c'est alléger un peu plus ton portefeuille... Justement c'est précisé dans la notice et sur la trappe à essence, le garage Skoda m'a dis que je peut rouler aussi au SP 95, je n'ai pas de problème de portefeuille, en Corse le SP 95 et plus cher que le SP98 sur le continent ! Le débat c'était juste pourquoi pas les même carburants en Corse que sur le continent ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Woland Posté(e) le 13 juillet 2011 Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2011 C´est que du 95-E10 ? Si c´est le cas, je dirais que c´est pour faciliter l´approvisionnement de l´ile qui doit se faire par bateau. 95 uniquement = 1 seule cuve pour l´essence = moins cher à transporter ... Enfin ca me semble une explication possible. PS : J´aime beaucoup ta Combi RS et c´est une des voitures ressentes qui me tentent le plus avec la DS3. Et moi j´ai pas de problème d´essence, le 98 coute pareil que le 95 en Allemagne et il y a même du 102 (mais là ca me sert vraiment à rien !) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bob_84 Posté(e) le 14 juillet 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 juillet 2011 C´est que du 95-E10 ? Si c´est le cas, je dirais que c´est pour faciliter l´approvisionnement de l´ile qui doit se faire par bateau. 95 uniquement = 1 seule cuve pour l´essence = moins cher à transporter ... Enfin ca me semble une explication possible. PS : J´aime beaucoup ta Combi RS et c´est une des voitures ressentes qui me tentent le plus avec la DS3. Et moi j´ai pas de problème d´essence, le 98 coute pareil que le 95 en Allemagne et il y a même du 102 (mais là ca me sert vraiment à rien !) Merci pour le compliment, c'est exacte pour le SP 98 en Corse c'est bien une question de cuve et d’infrastructure. Le SP 95 E10 est une essence avec 10% d'alcool compatible avec certains véhicule, il y a un site internet pour ça. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Woland Posté(e) le 14 juillet 2011 Signaler Partager Posté(e) le 14 juillet 2011 Je demandais "'c'est QUE du 95-E10 ?" et pas "c'est quoi ... ?" ^^ Mais c'est vrai que la question n'est pas vraiment pertinente par rapport au fait de n'avoir qu'une seule essence ... Mais quand même, ca m'intéresse, c'est de l'E10 (de merde) ou du 95 normal ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ath875ap Posté(e) le 14 juillet 2011 Signaler Partager Posté(e) le 14 juillet 2011 En même temps, le SP98 ne sert à RIEN pour la plupart des voitures, y compris les grosses bertha allemandes... Il n'y a que les moteurs pointus qui exigent du 98, et ceci est précisé par leurs constructeurs (genre Honda S2000, par exemple). Ca m'étonnerait fortement que Fabia RS ait besoin de 98: tout ce que ça fait, c'est alléger un peu plus ton portefeuille... La fabia rs a le 1.4tsi vw qui tourne au 98, il ne risque rien à tourner au 95 mais c'est au prix d'un moins bon rendement, on retrouve ce moteur sur la polo et l'ibiza. Pas besoin d'aller taper dans les moteurs exotiques ou les supercars pour avoir besoin de 98. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bob_84 Posté(e) le 14 juillet 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 juillet 2011 La fabia rs a le 1.4tsi vw qui tourne au 98, il ne risque rien à tourner au 95 mais c'est au prix d'un moins bon rendement, on retrouve ce moteur sur la polo et l'ibiza. Pas besoin d'aller taper dans les moteurs exotiques ou les supercars pour avoir besoin de 98. Merci, tu as entièrement raison ! je ne suis pas un pilote de rallye, la semaine prochaine je reviendrai au SP 98 vu la faible différence de prix (sur le continent) je reste au SP 98 la voiture étant sous garantie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nes535Yg Posté(e) le 14 juillet 2011 Signaler Partager Posté(e) le 14 juillet 2011 SP98, SP95, différence = indice d'octane = résistance à l'auto allumage Sur les moteurs pointus qui compresse beaucoup, ils préconisent sur 98 pour pas avoir de cliquetis alors que sur les moteurs normaux, aucun problème pour mettre du 95, au pire lorsque vous entendez des cliquetis, vous repassez en 98. Par contre l'éthanol a un indice d'octane plus élevé, le mélange 95-E10 a un indice d'octane plus élevé que 98 donc aucun problème pour les voitures pointus. Cf: voir sur le net les nombreux sujets qui en parlent et les bouquins auto. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Woland Posté(e) le 14 juillet 2011 Signaler Partager Posté(e) le 14 juillet 2011 Par contre l'éthanol a un indice d'octane plus élevé, le mélange 95-E10 a un indice d'octane plus élevé que 98 donc aucun problème pour les voitures pointus. Cf: voir sur le net les nombreux sujets qui en parlent et les bouquins auto. Alors là je suis vraiment dubitatif ... Du 95 c'est du 95, qu'il soit E10 ou non (je parle uniquement par rapport au pouvoir anti-détonnant) ... Sinon les constructeurs le demanderaient plutôt que du 98) De même le 102 n´existerait pas ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ath875ap Posté(e) le 14 juillet 2011 Signaler Partager Posté(e) le 14 juillet 2011 Par contre l'éthanol a un indice d'octane plus élevé, le mélange 95-E10 a un indice d'octane plus élevé que 98 donc aucun problème pour les voitures pointus. Le 95 en a déjà 5~6.5%, suis curieux de savoir quel est l'indice en montant à 10%. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Woland Posté(e) le 15 juillet 2011 Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2011 Le 95 en a déjà 5~6.5%, suis curieux de savoir quel est l'indice en montant à 10%. L'indice reste à 95 ... Les pétroliers contrôlent l'indice d'octane par des additifs anti-détonants, ils ont juste à en mettre un peu moins dans l'E10 ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nes535Yg Posté(e) le 15 juillet 2011 Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2011 Va falloir vous renseigner un peu plus alors.. les indices d'octane indiqué dans "SP95" et "SP98" ne sont que des indices minimales et non pas obligatoire, si vous prenez du sp95, vous pouvez très bien tombé sur une cuve qui fait en réalité 98. Les pétroliers font tout sauf diminuer l'indice d'octane, rajouter de l'éthanol l'augmente sans rien ajouter d'autre. Un peu de lecture : http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000020175845&dateTexte=&categorieLien=id Vous pensez que c'est aussi simple qu'un simple indice d'octane, il me semble qu'un constructeur ne choisis pas un carburant avec un simple indice d'octane. Vous pouvez trouver les véhicules compatibles avec l'95-E10 ici : http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/decision_041010_fixant_liste_engins_a_moteur_essence_compatibles_SP95__E10.pdf Dernière chose, le SP98 n'a été "créer" que pour remplacé le superplombé de l'époque car il a le même indice d'octane. Sinon la majorité des personnes qui avait une voiture qui roulait au super plombé ne pouvait plus utiliser leur véhicule. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bm3 Posté(e) le 18 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 18 octobre 2017 Il faut pas oublier que le 98 c'est 5% de puissance en plus que le 95, sinon pourquoi payer plus cher. ? Et pourquoi acheter des additifs très onéreux qui transforment votre essence en SP 102 ou plus si c'est pas pour gagner des chevaux ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
colle et mastic Posté(e) le 18 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 18 octobre 2017 ça c'est de la dynamite comme info ben les corses, il roulent au gasoil, ça grimpe mieux, comme les tracteurs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebmac Posté(e) le 18 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 18 octobre 2017 Il faut pas oublier que le 98 c'est 5% de puissance en plus que le 95, sinon pourquoi payer plus cher. ? Et pourquoi acheter des additifs très onéreux qui transforment votre essence en SP 102 ou plus si c'est pas pour gagner des chevaux ? Légende urbaine... tu devrais l'oublier! L'effet placébo, tu connais? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ano413ta Posté(e) le 21 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 21 août 2018 Je demandais "'c'est QUE du 95-E10 ?" et pas "c'est quoi ... ?" ^^ Mais c'est vrai que la question n'est pas vraiment pertinente par rapport au fait de n'avoir qu'une seule essence ... Mais quand même, ca m'intéresse, c'est de l'E10 (de merde) ou du 95 normal ? Salut, c est du e10 de merde sur toute l Ile ... Une horreur .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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