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L'Autriche va augmenter la vitesse autorisée sur autoroute


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Hofer, Ministre autrichien des Transports, a déjà annoncé dans des interviews qu’il augmentera la limite générale à 140 km/h.

 

http://realitesroutieres.fr/au [...] km-h-4207/

 

je précise également que le prix du carburant en Autriche est en moyenne 10 % moins cher qu'en France : http://www.combien-coute.net/essence/autriche/

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Hofer, Ministre autrichien des Transports, a déjà annoncé dans des interviews qu’il augmenterait la limite générale à 140 km/h.

 

http://realitesroutieres.fr/au [...] km-h-4207/

 

je précise également que le prix du carburant en Autriche est en moyenne 10 % moins cher qu'en France : http://www.combien-coute.net/essence/autriche/

 

 

 

J'ai rectifié, pour que tu restes un peu plus proche de l'article.

 

Pour le prix du carburant, c'est le prix de ce que l'on avait avant Noël. J'y étais...

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Hofer, Ministre autrichien des Transports, a déjà annoncé dans des interviews qu’il augmentera la limite générale à 140 km/h.

 

http://realitesroutieres.fr/au [...] km-h-4207/

 

je précise également que le prix du carburant en Autriche est en moyenne 10 % moins cher qu'en France : http://www.combien-coute.net/essence/autriche/

 

 

 

Bien, allons-y, amusons nous un peu avec un de tes articles!

 

La photo, est prise en Allemagne...

 

Je passe sur l'orthographe...

 

La coalition au pouvoir en Autriche est composée des conservateurs (ÖVP) et du parti populaire (FPÖ). Mattei parle d'une coalition entre deux fois le même parti!

 

Maintenant, qui est Hofer, le ministre des transports?

 

Et bien c'est un membre du FPÖ, le fameux parti fondé en 1955 et longtemps dirigé par Jörg Haider, décédé en 2008 en se tuant à 142 km/h, 1,8 g/l d'alcool dans une zone limitée à 70...

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Bien, allons-y, amusons nous un peu avec un de tes articles!

 

La photo, est prise en Allemagne. Les panneaux d'indication des autoroutes sont verts en Autriche. Oups, désolé.

 

Je passe sur l'orthographe...

 

La coalition au pouvoir en Autriche est composée des conservateurs (ÖVP) et du parti populaire (FPÖ). Mattei parle d'une coalition entre deux fois le même parti!

 

Maintenant, qui est Hofer, le ministre des transports?

 

Et bien c'est un membre du FPÖ, le fameux parti fondé en 1955 et longtemps dirigé par Jörg Haider, décédé en 2008 en se tuant à 142 km/h, 1,8 g/l d'alcool dans une zone limitée à 70...

 

 

Vert en Autriche? oups, désolé.... c'était bien bleu :jap:

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Toujours les mêmes :orni:

 

 

1,8 g de sang par litre d'alcool, le mec s'est au moins descendu l'équivalent d'une bouteille et demi avec ce score... Merci d'avoir rappelé les ravages de l'alcool en matière d'accidents de la circulation.

 

Sinon, les panneaux de direction sont toujours en bleu en Autriche. Ne pas confondre avec la Suisse, ou le cas échéant, aller consulter un ophtalmo.

 

Pour un relèvement de +10 km/h sur les autoroutes autrichiennes, je suis sceptique.

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Bien, allons-y, amusons nous un peu avec un de tes articles!

 

La photo, est prise en Allemagne...

 

Je passe sur l'orthographe...

 

La coalition au pouvoir en Autriche est composée des conservateurs (ÖVP) et du parti populaire (FPÖ). Mattei parle d'une coalition entre deux fois le même parti!

 

Maintenant, qui est Hofer, le ministre des transports?

 

Et bien c'est un membre du FPÖ, le fameux parti fondé en 1955 et longtemps dirigé par Jörg Haider, décédé en 2008 en se tuant à 142 km/h, 1,8 g/l d'alcool dans une zone limitée à 70...

 

 

Peu importe la photo, c'est l'article qui compte (et en particulier le 140 km/h sur autoroute, le reste n'ayant que peu d'importance sauf pour lancer des polémiques sans intérêt).

 

Et il ne s'agit pas de Jörg Haider, donc hors sujet.

 

Bref tu n'as rien à dire, comme d'habitude.

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J'ai rectifié, pour que tu restes un peu plus proche de l'article. Pour le prix du carburant, c'est le prix de ce que l'on avait avant Noël. J'y étais...

 

Sur une citation, il n' y a pas de rectification à faire dans le texte ! Le texte est tel qu' il est.

Ca peut paraître un peu rigide de ma part, mais c' est quand même une question d' éthique voire de charte.

On peut toujours se débrouiller autrement pour faire passer l' idée sans altérer le texte cité.

J' ai fait la même remarque à un autre intervenant qui se retranchait sans humour, derrière l' humour.

 

D' ailleurs, je me demande si ça n' est pas juridiquement une entorse aux textes législatifs de protection d' un écrit ou d' une communication .

Imaginez un peu un copier/coller d' un texte d' auteur, de journaliste ou d' un politique dévoyé par modification dans le coller.

 

@le passant : Un petit texte Légifrance de derrière les fagots ?

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Sur une citation, il n' y a pas de rectification à faire dans le texte ! Le texte est tel qu' il est.

 

Sauf qu'ici il s'agissait justement de rétablir le texte original (dévoyé par @alban_92 ).

 

"Hofer a déjà annoncé dans des interviews qu’il augmenterait la limite générale seulement modérément, environ 140 km/h"

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Sauf qu'ici il s'agissait justement de rétablir le texte original (dévoyé par @alban_92 ).

 

 

 

Un problème de traduction d' Allemand ?

Dans ce cas il faudra que je prie @sebmac d' accepter mes plates excuses.

 

Ben alors @alban_92 !

Est-ce une faute de traducteur (vous n' êtes pas le traducteur n' est-ce pas..), ou avez vous dévoyé le copier coller ?

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Peut-être encore Italie, Slovénie, Croatie, faut sortir un peu :D , as-tu au moins ton permis? :heink:

 

 

Alors, de mémoire, trajets de plusieurs centaines de km à un milliers:

 

Italie, avril 2017, juillet 2000, Juillet 2007, Juillet 2010.

Slovénie, Croatie: juillet 2008, juillet 2009; Juillet 2012 et Juillet 2015.

Autriche, deux fois par an depuis 12 ans

Allemagne, 4 à 6 fois par an (plus de 400 km, sinon, des trajets toutes les 2 à 3 semaines souvent)

GB: été 2017

Norvège: juillet 2014

Espagne: 4 à 5 fois ces dernières années.

Belgique: 5 ou 6 fois ces dernières années.

Pays Bas: 2 fois ces dernières années.

Suisse: 1 à 2 fois par an.

 

C'est un peu pour cela que je mélange les couleurs des panneaux.

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Alors, de mémoire, trajets de plusieurs centaines de km à un milliers: Italie, avril 2017, juillet 2000, Juillet 2007, Juillet 2010. Slovénie, Croatie: juillet 2008, juillet 2009; Juillet 2012 et Juillet 2015. Autriche, deux fois par an depuis 12 ans Allemagne, 4 à 6 fois par an (plus de 400 km, sinon, des trajets toutes les 2 à 3 semaines souvent) GB: été 2017 Norvège: juillet 2014 Espagne: 4 à 5 fois ces dernières années. Belgique: 5 ou 6 fois ces dernières années. Pays Bas: 2 fois ces dernières années. Suisse: 1 à 2 fois par an. C'est un peu pour cela que je mélange les couleurs des panneaux.

 

 

Votre vécu sur les routes et autoroutes de Norvège, de la Hollande, Italie, Espagne et de UK serait intéressant à comparer à votre vécu France et Allemagne.

En termes de taux de tués, l' Autriche est au niveau de la France, comme la Belgique.

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Sur une citation, il n' y a pas de rectification à faire dans le texte ! Le texte est tel qu' il est.

Ca peut paraître un peu rigide de ma part, mais c' est quand même une question d' éthique voire de charte.

Je suis d'accord.

De même qu'on devrait obliger à ce que les lecteurs puissent différencier une citation de l'article en lien, du texte écrit par le contributeur.

Et la manipulation qui consiste à mettre une source "pour faire bien" et un commentaire qui ne correspond pas à ce qui est dit dans la source, n'est pas acceptable, à l'image d'un présent ou d'un futur mis à la place d'un conditionnel.

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Je suis d'accord.

De même qu'on devrait obliger à ce que les lecteurs puissent différencier une citation de l'article en lien, du texte écrit par le contributeur.

 

 

Dans ce cas, sauf oubli j'encadre la citation par des guillemets et je la mets en italique.

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Le nouveau ministre des transports autrichien Norbert Hofer souhaite mettre en place rapidement l’expérimentation d’une limitation à 140 km/h sur les autoroutes, (au lieu de 130 km/h actuellement) d’autoriser de tourner à droite au feu rouge (avec priorité à celui qui a le feu vert) et de pouvoir conduire sur les bandes d’arrêt d’urgence dans certains cas. Et ce, afin de favoriser la mobilité.

 

http://realitesroutieres.fr/au [...] km-h-4662/

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Merci de rester dans le sujet :jap:

 

Ein höheres Tempolimit auf der Autobahn, Rechtsabbiegen bei Rot und das Befahren des Pannenstreifens: Infrastrukturminister Norbert Hofer (FPÖ) wird in seinen Plänen jetzt konkreter, was die Reform des Verkehrs in Österreich betrifft. Für die Erhöhung des Tempolimits auf 140 km/h soll schon bald testweise ein längerer Streckenabschnitt freigegeben werden.

 

http://www.krone.at/1635206

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Merci de rester dans le sujet

Ça fini par être gonflant de te voir faire ta petite police sur "tes" sujets tout en étant HS voire irrespectueux sur de nombreux autres. Un peu de cohérence, ou même de respect de ta part ne serait pas du luxe

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De ce que je comprends, il faudrait en fait doubler les routes, autoroutes :

 

1 jeu de routes pour les gens normaux qui respectent le CDR

 

1 jeur de routes en parallèle ou au dessus pour les Alban_92 qui veulent taper la vitesse qu'ils veulent parce que c'est TROOOOOP BIIIEEEENNNNN en fait.

 

:ange:

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