L'Autriche va augmenter la vitesse autorisée sur autoroute

[Gabfox1]

 

Le 130 km/h est une vitesse dangereuse, fondée sur des considérations des années 70 avec plus de 15000 morts par an.

 

Sur autoroute, le bon choix est le 110 km/h, tel que rappelé par le préfet du Haut Rhin :

 

"Je sais que ça ne fait pas plaisir. Mais est-ce que ça ne vaut pas la peine de mettre trois minutes de plus pour aller de Colmar à Mulhouse, si on roule plus en sécurité."

https://www.francebleu.fr/info [...] 1539586815

 

 

non !

 

 

on peux mettre 3 minutes de moins 140 !

[Invité §Ret623rB]

 

non !

 

 

on peux mettre 3 minutes de moins 140 !

 

 

3 minutes de moins pour perdre 30 minutes ici ?

[Invité §alb464lD]

On ne peut pas te laisser dire n’importe quoi

[Invité §Can052HO]

 

Le 130 km/h est une vitesse dangereuse, fondée sur des considérations des années 70 avec plus de 15000 morts par an.

 

Sur autoroute, le bon choix est le 110 km/h, tel que rappelé par le préfet du Haut Rhin :

 

"Je sais que ça ne fait pas plaisir. Mais est-ce que ça ne vaut pas la peine de mettre trois minutes de plus pour aller de Colmar à Mulhouse, si on roule plus en sécurité."

https://www.francebleu.fr/info [...] 1539586815

 

 

Fallait voir le niveau de sécurité des véhicules qui circulaient à cette époque :

 

-Pas d'assistance au freinage d'urgence

-Pas de correcteur électronique de trajectoire

-Pas d'airbags, pas de volant/pédaliers qui se rétractent lors du choc

-Pas de dispositif anti-incendie, ni de coupe-circuit qui s'enclenche en cas de choc

-Les services d'urgences n'avaient pas le savoir ni la technologie d'aujourd'hui en 2018

-Pas de cellulaire pour faire gagner de précieuses minutes

-Un réseau autoroutier loin d'être de la densité de celui d'aujourd'hui

[Gabfox1]

 

3 minutes de moins pour perdre 30 minutes ici ?

 

 

si on te lis oui, évidement !

 

:lol: :lol:

[daniel762]

Vous répondez à qui et à quoi ?

 

 

Au message d'alban_92 juste au-dessus du mien.

 

C'est un usage assez courant : quand on répond sans citer, c'est qu'on répond au message juste au-dessus du sien.

[daniel762]

C'était le sens de ma remarque:

"un style de conduite très discipliné des conducteurs individuels "

avec la réponse qui en découlait

 

 

J'avais deviné ce que signifie "disziplinierte", mais je n'avais pas saisi le sens global de la phrase, merci pour la traduction.

[daniel762]

 

Le 130 km/h est une vitesse dangereuse, fondée sur des considérations des années 70 avec plus de 15000 morts par an.

 

Sur autoroute, le bon choix est le 110 km/h, tel que rappelé par le préfet du Haut Rhin :

 

"Je sais que ça ne fait pas plaisir. Mais est-ce que ça ne vaut pas la peine de mettre trois minutes de plus pour aller de Colmar à Mulhouse, si on roule plus en sécurité."

https://www.francebleu.fr/info [...] 1539586815

 

 

Depuis 1970 le volume de la circulation a plus que doublé et le nombre de morts a été divisé par plus de 5 alors que le kilométrage de voies parcourues à 130 a considérablement augmenté. Alors ton préfet et toi, vous vous fourrez carrément le doigt dans l’œil ! Et le préfet ne peut pas dire autre chose, s'il tient à faire carrière...

 

Et hors de certaines sections présentant la nécessité d'une limitation particulière, éventuellement modulable en fonction des conditions de circulation, plutôt que de baisser les autoroutes à 110 km/h il serait plus judicieux de relever la limitation générale à 150 km/h, pour qu'on puisse utiliser normalement ces voies à la vitesse moyenne pour lesquelles elles ont été conçues.

[rameurpl]

 

Le 130 km/h est une vitesse dangereuse, fondée sur des considérations des années 70 avec plus de 15000 morts par an.

 

Sur autoroute, le bon choix est le 110 km/h, tel que rappelé par le préfet du Haut Rhin :

 

"Je sais que ça ne fait pas plaisir. Mais est-ce que ça ne vaut pas la peine de mettre trois minutes de plus pour aller de Colmar à Mulhouse, si on roule plus en sécurité."

https://www.francebleu.fr/info [...] 1539586815

 

Je n'étais pas né à ce moment là mais il me semble que la limite à 130 km/h sur autoroute a été mise en place lors du choc pétrolier de 1973 et non pour des raisons de sécurité.

 

Regarde cette vidéo qui est encore d'actualité :

[Invité §alb464lD]

Bien sûr que c'est pour des raisons économiques et non sécuritaires.

 

Jadis pour économiser le pétrole, aujourd'hui pour remplir les caisses de l'Etat.

 

Dans les deux cas pour des raisons financières et non sécuritaires.

[Invité §alb464lD]

 

Au message d'alban_92 juste au-dessus du mien.

 

C'est un usage assez courant : quand on répond sans citer, c'est qu'on répond au message juste au-dessus du sien.

 

 

 

exact

[Invité §alb464lD]

 

Depuis 1970 le volume de la circulation a plus que doublé et le nombre de morts a été divisé par plus de 5 alors que le kilométrage de voies parcourues à 130 a considérablement augmenté. Alors ton préfet et toi, vous vous fourrez carrément le doigt dans l’œil ! Et le préfet ne peut pas dire autre chose, s'il tient à faire carrière...

 

Et hors de certaines sections présentant la nécessité d'une limitation particulière, éventuellement modulable en fonction des conditions de circulation, plutôt que de baisser les autoroutes à 110 km/h il serait plus judicieux de relever la limitation générale à 150 km/h, pour qu'on puisse utiliser normalement ces voies à la vitesse moyenne pour lesquelles elles ont été conçues.

 

 

Remarques pleines de bon sens

[Invité §alb464lD]

En plus des tronçons à 140 km/h pour tous, l'Autriche va autoriser les véhicules électriques à rouler à 130 km/h sur les portions d'autoroutes limitées à 100 km/h pour les véhicules thermiques, soit un total de 440 kms de sections plus rapides pour les véhicules électriques.

 

 

A gauche le ministre autrichien des transports, à droite la ministre autrichienne de l'environnement.

 

https://www.heute.at/politik/n [...] 9-54768118

[Invité §alb464lD]

@Ratafia_12

 

ce sujet semble t'intéresser

[Invité §alb464lD]

 

non !

 

 

on peux mettre 3 minutes de moins 140 !

 

 

Merci.

[rameurpl]

Bonsoir.

 

Y a-t'il des retours sur cette limitation à 140 sur les 2 tronçons ?

 

Merci.

[Invité §alb464lD]

@rameurpl

 

 

Bonsoir et merci pour cette demande pertinente, d'autant qu'effectivement un premier bilan, positif, a été effectué en Autriche.

 

La source : https://www.heute.at/politik/n [...] s-47363631

 

Il en ressort les trois points suivants :

 

1) le fait d'augmenter la limitation ne fait que légèrement augmenter la vitesse pratiquée par les véhicules

 

2) mais le bilan est également positif au niveau pollution et bruit, à peine plus élevés qu'avant le test

 

3) le Ministre autrichien des transports souhaite désormais élargir les tests du 140 km/h aux autoroutes à deux voies et quatre voies (les tests sont actuellement menés sur des autoroutes à trois voies).

 

Par ailleurs un petit sondage figure sur cet article et c'est ainsi que 74 % des sondés se disent très satisfaits de la nouvelle limitation à 140 km/h (au lieu de 130 km/h auparavant).

 

 

Bilan donc très largement positif ce qui ne me surprend guère

[rameurpl]

@alban_92

 

Merci pour ces éléments.

 

Ils ont de la chance ces Autrichiens d'avoir une charmante ministre de l'environnement (cela change de François de Rugy !).

 

De combien est la vitesse moyenne et de combien a-t'elle augmenté par rapport au 130 ?

 

Y a-t'il plus ou moins d'accidents après le passage de 130 à 140 ?

 

J'espère que les Autrichiens n'ont pas l'équivalent de Chantal Perrichon et d'Emmanuel qui ne voient uniquement que par la vitesse.

[Michel38280]

J'espère que les Autrichiens n'ont pas l'équivalent de Chantal Perrichon et d'Emmanuel qui ne voient uniquement que par la vitesse.

 

"Verärgert zeigt sich SPÖ-Umweltsprecher Klaus Feichtinger wegen der Ergebnispräsentation von Verkehrsminister Hofer in Sachen Tempo 140. „Alle vernünftigen Politiker dieser Welt bemühen sich, die Klimaziele zu erreichen und versuchen, den Schadstoffausstoß von Kohlendioxid und Stickoxiden zu reduzieren. Nur der österreichische Verkehrsminister nicht. Der ignoriert alle Warnungen und gefährdet damit die Gesundheit und Sicherheit unser Bürgerinnen und Bürger“, so Feichtinger."

[rameurpl]

@Michel38280

 

C'est l'opposition sociale-démocrate qui est contre cette mesure.

 

A ce que je sache, Chantal Perrichon et Emmanuel Barbe ne font pas partie d'un parti politique.

 

Peux-tu traduire ce que dit le porte-parole ? Mon Allemand étant ancien, j'ai compris en partie ce qui est dit.

 

Je ne sais pas si le test du 150 sur 2 tronçons était dans le programme du FPÖ.

[Michel38280]

@Michel38280

Peux-tu traduire ce que dit le porte-parole ? Mon Allemand étant ancien, j'ai compris en partie ce qui est dit.

 

 

 

"Le porte-parole du SPÖ pour l'environnement, Klaus Feichtinger, est bouleversé par les résultats présentés par le ministre des Transports Hofer à propos du Tempo 140." Tous les politiciens avisés du monde cherchent à atteindre les objectifs climatiques et à réduire les émissions polluantes de dioxyde de carbone et d'oxydes d'azote. Seul le ministre autrichien des Transports Il ignore toutes les mises en garde et met en danger la santé et la sécurité de nos citoyens ", a déclaré Feichtinger.

[rameurpl]

@Michel38280

 

Merci.

 

Il faudrait voir en détail dans quelle proportion la pollution a augmenté et si la sécurité est moins bonne.

 

Sans chiffrage précis, il est difficile de se faire une idée tranchée. Il faudrait un bilan plus détaillé dans les prochains mois.

[Michel38280]

Oui, 3 mois ne sont pas suffisants pour tirer une conclusion ... wait&see

[Invité §alb464lD]

@Michel38280

 

Merci.

 

Il faudrait voir en détail dans quelle proportion la pollution a augmenté et si la sécurité est moins bonne.

 

Sans chiffrage précis, il est difficile de se faire une idée tranchée. Il faudrait un bilan plus détaillé dans les prochains mois.

 

 

 

 

concernant la pollution, le bruit et la vitesse, ce premier bilan chiffré montre qu'il n'y a aucun problème particulier

 

Les vitesses ont augmenté entre 2 et 4 km/h (versus une hausse de 10 km/h de la limitation)

Le bruit a augmenté de 0,6 décibels, quasi-imperceptible par l'oreille humaine.

[Invité §alb464lD]

Les tests se poursuivent dans le bon sens en Autriche

 

Le ministre des Transports veut également lever la limite de vitesse pour les camions la nuit.

 

https://www.wienerzeitung.at/n [...] ecken.html

[mtgxv]

Et en France dans peu de temps [:@erofly]

[Gabfox1]

Et en France dans peu de temps [:@erofly]

 

 

si ca peux jouer dans le sens de la diminution des morts, je suis pour.

 

je pense que le plus utile reste le respect des autres, ca marche en UK.

[Invité §alb464lD]

La France ne peut pas s'isoler et prendre des décisions contraires à la volonté du peuple souverain.

[Gabfox1]

La France ne peut pas s'isoler et prendre des décisions contraires à la volonté du peuple souverain.

 

 

bien sur que si !

 

 

rappelle toi 2005 !

 

 

demande aux spécialistes du forum, tu verras que c'est normal de leur point de vue !

[mtgxv]

 

si ca peux jouer dans le sens de la diminution des morts, je suis pour.

 

je pense que le plus utile reste le respect des autres, ca marche en UK.

 

 

Bien entendu.

Dans quelques semaines, 90 ou plus sur routes et 150 sur autoroutes .... voire plus selon les routes, selon les départements et les maires.

Il s'en est passé des trucs depuis le 1er juillet dernier.

[Invité §alb464lD]

 

bien sur que si !

 

 

rappelle toi 2005 !

 

 

demande aux spécialistes du forum, tu verras que c'est normal de leur point de vue !

 

 

ha les "grands experts" ?

 

bof j'hésite entre la pitié et le fou rire les concernant

[Invité §alb464lD]

 

si ca peux jouer dans le sens de la diminution des morts, je suis pour.

 

je pense que le plus utile reste le respect des autres, ca marche en UK.

 

 

Oui et on apprend pas aux gens à respecter les autres avec un radar par contre on fait des rentrer des sous dans les caisses.

[Invité §alb464lD]

"En ce qui concerne les accidents, vous pouvez également constater qu’il n’y a pas d’effets majeurs, bien au contraire: Le nombre d'accidents en Basse-Autriche est passé de 17 l'année précédente à six".

 

https://kurier.at/wirtschaft/n [...] /400413842

 

ce 140 km/h est une totale réussite

[Gabfox1]

"En ce qui concerne les accidents, vous pouvez également constater qu’il n’y a pas d’effets majeurs, bien au contraire: Le nombre d'accidents en Basse-Autriche est passé de 17 l'année précédente à six".

 

https://kurier.at/wirtschaft/n [...] /400413842

 

ce 140 km/h est une totale réussite

 

Malheureux !

 

Ca va à l'encontre du dogme officiel.

 

[Nicaurists15]

"En ce qui concerne les accidents, vous pouvez également constater qu’il n’y a pas d’effets majeurs, bien au contraire: Le nombre d'accidents en Basse-Autriche est passé de 17 l'année précédente à six".

 

https://kurier.at/wirtschaft/n [...] /400413842

 

ce 140 km/h est une totale réussite

 

 

A voir à long terme, mais ça part bien !