J'ai mené une expérimentation pendant plusieurs mois

[Invité §DJ_304do]

Exact

[Invité §alb464lD]

moi je veux ce panneau

 

[Nickolson]

Rangez tous vos bordel fait maison, Fiat vous a sorti une version de série pour prévenir les gens

 

https://www.fiat.fr/fiat-concept-centoventi

 

Je l'ai vu hier sur direct-auto (ou turbo je sais plus), l'écran led à l'arrière permet d'afficher des messages aux voitures qui vous suivent

[Invité §alb464lD]

Découverte : une voiture électrique abordable aux alentours de 15 000 €, c'est l'objectif de Fiat. Pour fêter son 120ème anniversaire, le constructeur italien a imaginé un véhicule 100 % électrique, le Fiat Concept Centoventi. Particularité de ce projet, le conducteur pourra choisir son autonomie en fonction de de ses besoins.

 

https://www.turbo.fr/emission- [...] 019-155350

 

c'est un concept car. pas un véhicule de série.

donc pour l'instant pas sûr qu'un tel écran soit maintenu sur un véhicule de série.

[Partholan]

moi je veux ce panneau

 

 

 

Ca marche pas des tonnes sur le pickup...

[Invité §alb464lD]

à la base je suis contre l'idée d'un panneau mais bon si il en fallait un...

[Evvas]

Plutôt qu'un tel panneau, je pense qu'un stage obligatoire d'un jour tous les 10 ans de sensibilité à la sécurité routière, payé à moitié par l'automobiliste et à moitié par l'État, serait rentable pour tout la monde :

moins d'accidents donc beaucoup d'économies pour tout le monde en plus des journées de travail pas perdues, ça enlèvera de la surcharge aux pompiers, hôpitaux, etc., on arriverait à destination plus décontracté, et ça éviterai des km de discussion ici

 

Petit bémol à ma proposition : quand je vois comment roulent certains pros (bus, PL, FDO), je me dis que certains sont hermétiques à ce genre de formation.

[mtgxv]

Plutôt qu'un tel panneau, je pense qu'un stage obligatoire d'un jour tous les 10 ans de sensibilité à la sécurité routière, payé à moitié par l'automobiliste et à moitié par l'État, serait rentable pour tout la monde :

moins d'accidents donc beaucoup d'économies pour tout le monde en plus des journées de travail pas perdues, ça enlèvera de la surcharge aux pompiers, hôpitaux, etc., on arriverait à destination plus décontracté ...

 

 

Comme les stages de récupération de points durant lesquels les 3/4 n'en ont rien à battre des discours de sensibilisation à la SR ?

[Invité §alb464lD]

 

Comme les stages de récupération de points durant lesquels les 3/4 n'en ont rien à battre des discours de sensibilisation à la SR ?

 

 

Tout le monde connait les risques et les dangers. Puis c'est dur de t'expliquer que t'es un danger quand t'as été flashé 4 fois à 71 km/h au lieu de 70 km/h sur une autoroute déserte sans chantier ni ouvrier

[mtgxv]

Tout le monde connait les risques et les dangers. Puis c'est dur de t'expliquer que t'es un danger quand t'as été flashé 4 fois à 71 km/h au lieu de 70 km/h sur une autoroute déserte sans chantier ni ouvrier

 

 

Voyons, un peu de discernement ...

 

Pour participer à un stage de récupération de points, il faut déjà en perdre un paquet ou alors être habitué à en perdre régulièrement et alors anticiper un peu à l'avance au cas où.

Soit :

- tu as fait 1 ou 2 grosses infractions bien nettes (gros excès de vitesse, feu rouge, stop, alcool, ...).

- tu as fait une multitude de petites infractions à 1 point ... et pas seulement 4 comme dans ton exemple.

 

Donc ne nous racontes pas que tous ceux qui participent à ces stages sont de pauvres malheureuses victimes du système des pompes à fric comme tu aimes le répéter.

Pour arriver à craindre pour son permis, il faut être dans l'un des 2 cas cités. Le permis à point te permet d'avoir une marge ... confortable si tu es conducteur raisonnable mais distrait, un peu moins si tu fais de grosses bêtises, marge moins importante dans ce cas ci mais marge tout de même.

 

On peut éventuellement remettre en cause les barèmes.

 

Quant à ton affirmation selon laquelle on te fait culpabiliser en te traitant de danger pendant ses stages, cela n'appartient qu'à toi.

Si tel est le cas (merci encore d'en prouver la récurrence) alors la mission de sensibilisation à la SR serait effectivement un échec.

[Invité §alb464lD]

sombrer dans la caricature ne te rend pas spécialement crédible

[Invité §DJ_304do]

Pas mal le panneau de ta vidéo alban92, le gros inconvénient, et qu'il n'est pas possible de changer le message. Très peu lisible de nuit.

 

Pour ma part, j'ai revu mon panneau en dégageant le flash, les bandes fluorescentes, en supprimant et ajoutant des messages.

 

Exit les limitations de vitesse, voici les nouveaux "panneaux"

 

- Distance de Sécurité

- Dépassement pour les plus de 3.5 T interdit (traduit en espagnol, portugais, anglais, russe)

- Merci

- Désolé

- Allumez vos lumières

- Plein phare

- Motos, (pour les inviter à me dépasser)

- Antibrouillard (pète les yeux)

- Mauvais éclairage

- Feu stop ne fonctionne pas

- Chargement à vérifier (arrimage des bagages)

- Téléphone au volant

 

Si vous avez d'autres idées, sérieuses

[mtgxv]

Pas mal le panneau de ta vidéo alban92, le gros inconvénient, et qu'il n'est pas possible de changer le message. Très peu lisible de nuit.

 

Pour ma part, j'ai revu mon panneau en dégageant le flash, les bandes fluorescentes, en supprimant et ajoutant des messages.

 

Exit les limitations de vitesse, voici les nouveaux "panneaux"

 

- Distance de Sécurité

- Dépassement pour les plus de 3.5 T interdit (traduit en espagnol, portugais, anglais, russe)

- Merci

- Désolé

- Allumez vos lumières

- Plein phare

- Motos, (pour les inviter à me dépasser)

- Antibrouillard (pète les yeux)

- Mauvais éclairage

- Feu stop ne fonctionne pas

- Chargement à vérifier (arrimage des bagages)

- Téléphone au volant

 

Si vous avez d'autres idées, sérieuses

 

 

Petite question ... étant donné que tous ces messages ont de fortes probabilités de servir disons tous les 5 km , te reste-t-il du temps pour simplement conduire en sécurité en regardant devant ?

[Invité §DJ_304do]

Si le trafic est trop dense, bien entendu que je ne l'utilise pas, sauf si j'ai un co-pilote

 

Le must serai bien sur une commande vocale, mais j'en suis pas encore là

[Evvas]

Tout le monde connait les risques et les dangers.

Oh non ! Il n'y a qu'à lire ce forum

Par exemple j'ai lu ici à plusieurs reprises des personnes niant qu'à 80 km/h on freine plus vite qu'à 90 km/h (le cas échéant on glisse moins), qu'on a moins de force centrifuge, plus de temps pour réagir, etc. À moins que ce soit des pro-80 qui cherchent à ridiculiser les pro-90.

 

Il suffit aussi de regarder les autres usagers, et soi-même.

 

Et la sécurité n'est pas que les risques et danger, mais apprendre à comprendre les comportements des autres, à les accepter, à ne pas s'énerver contre ça car ils ont peut-être de bonnes raisons de faire ce qu'ils font.

[nicobros01]

Bonjour

 

Perso je cherchais un affichage pour uniquement les distances de sécurité (juste un "trop pres merci") je ne le fais pas car interdit par la loi, pour un panneau placé à l'arrière du véhicule, mettre d'autres infos n'a pas vraiment lieu d'être, peut être les feux et encore....

[Invité §DJ_304do]

@nicobros01

 

Ou as tu que cela est interdit ?

 

Tu n'es pas le premier à dire que cela est interdit, mais personne n'a été en mesure de produire l'article du code de la route.

[nicobros01]

@nicobros01

 

Ou as tu que cela est interdit ?

 

Tu n'es pas le premier à dire que cela est interdit, mais personne n'a été en mesure de produire l'article du code de la route.

 

Bonsoir

 

Voici un copier coller trouvé sur un site :

 

En revanche, le 418-1 est très simple et indique:

Toute publicité lumineuse ou par appareil réfléchissant est interdite sur les vehicules.

[Invité §DJ_304do]

Sauf que mes panneaux ne diffusent pas de publicité, donc je ne suis pas du tout convaincu que ce 418-1 me concerne.

[Invité §PTI725sV]

Toute publicité lumineuse ou par appareil réfléchissant est interdite sur les vehicules.

 

 

" publicité lumineuse ou par appareil réfléchissant est interdite sur les vehicules" :

 

ça n'empêche pas beaucoup de camions qui mettent, derrière leur pare-brise des guirlandes lumineuses ou des objets lumineux, du genre un coeur qui clignote en bleu : De loin, on se dit que c'est une ambulance qui arrive : mais non, c'est juste un camion avec ses luminions !

[Invité §PTI725sV]

Moi, le message que j'essaie souvent de faire passer, c'est pour le corniaud qui est derrière moi et qui me colle à 3 mètres derrière mon pare-choc. Même parfois des 40 tonnes.

 

ça m'est encore arrivé récemment : la nuit et sous la pluie, on roulait à 80 !

 

J'ai beau allumer mes feux stops (sans freiner) : il est bouché, il ne comprend pas !

 

J'ai beau pousser une pointe sur quelques centaines de mètres pour rétablir la distance de sécurité, puis reprendre la vitesse normale de 80, 30 secondes plus tard, il est de nouveau derrière moi à 3 mètres de distance...

[nicobros01]

On n'a pas un gendarme ou un policier dans le coin qui pourrait nous éclairer ? Lol

[mtgxv]

 

" publicité lumineuse ou par appareil réfléchissant est interdite sur les vehicules" :

 

ça n'empêche pas beaucoup de camions qui mettent, derrière leur pare-brise des guirlandes lumineuses ou des objets lumineux, du genre un coeur qui clignote en bleu : De loin, on se dit que c'est une ambulance qui arrive : mais non, c'est juste un camion avec ses luminions !

 

 

Et tu confonds un bandeau lumineux d'un PL avec des gyrophares bleus ?

[nicobros01]

Je pense (et c'est mon avis) que tout message qui peut contribuer à faire perdre l'attention de l'automobiliste est interdit, en tout cas c'est comme ça que j'interprète le texte de loi

[daniel762]

Pour moi c'est encore plus simple : le Code de la route prévoit les divers dispositifs d'éclairage ou de signalisation lumineuse dont doit ou peut être équipé un véhicule, et ce genre de panneau n'en faisant pas partie il n'est pas autorisé.

[Nickolson]

J'aurais pris en logique inverse, si ça n'est pas stipulé, c'est qu'il n'y a rien de réglementé et donc c'est autorisé.

Et si tu te fait toper, ce sera au cas par cas, avec jurisprudence.

[daniel762]

J'aurais pris en logique inverse, si ça n'est pas stipulé, c'est qu'il n'y a rien de réglementé et donc c'est autorisé.

Et si tu te fait toper, ce sera au cas par cas, avec jurisprudence.

 

 

"Tout véhicule ne peut être pourvu que des dispositifs d'éclairage ou de signalisation prévus au présent code. Ceux-ci doivent être installés conformément aux prescriptions du présent chapitre."

https://www.legifrance.gouv.fr [...] 0006841614

[Invité §DJ_304do]

Le R313-1 donné par daniel762 me semble plus approprier à mon dispositif.

 

Toutefois, il est inscrit : "Ces dispositions ne concernent pas l'éclairage intérieur des véhicules sous réserve qu'il ne soit pas gênant pour les autres conducteurs. "

 

Reste à apprécier la teneur du mot Gênant.

Mon dispositif ne flash pas, l'intensité lumineuse s'ajuste en fonction des conditions extérieurs, il affiche seulement du texte, pas d'animations, ça serait, à mon sens, disproportionné de dire que c'est gênant.

 

Et puis, si l'on devait m'arrêter, je crois que le gendarme ou le policier en face de moi ferai preuve de discernement sur ce dispositif. Si un FDO nous lis

[daniel762]

Le R313-1 donné par daniel762 me semble plus approprier à mon dispositif.

 

Toutefois, il est inscrit : "Ces dispositions ne concernent pas l'éclairage intérieur des véhicules sous réserve qu'il ne soit pas gênant pour les autres conducteurs. "

 

Reste à apprécier la teneur du mot Gênant.

Mon dispositif ne flash pas, l'intensité lumineuse s'ajuste en fonction des conditions extérieurs, il affiche seulement du texte, pas d'animations, ça serait, à mon sens, disproportionné de dire que c'est gênant.

 

Et puis, si l'on devait m'arrêter, je crois que le gendarme ou le policier en face de moi ferai preuve de discernement sur ce dispositif. Si un FDO nous lis

 

 

Ton dispositif n'est pas un éclairage intérieur, mais un dispositif de signalisation. Et qui n'est pas prévu par le code de la route...

[Partholan]

Plutôt qu'un tel panneau, je pense qu'un stage obligatoire d'un jour tous les 10 ans de sensibilité à la sécurité routière, payé à moitié par l'automobiliste et à moitié par l'État, serait rentable pour tout la monde :

moins d'accidents donc beaucoup d'économies pour tout le monde en plus des journées de travail pas perdues, ça enlèvera de la surcharge aux pompiers, hôpitaux, etc., on arriverait à destination plus décontracté, et ça éviterai des km de discussion ici

 

Petit bémol à ma proposition : quand je vois comment roulent certains pros (bus, PL, FDO), je me dis que certains sont hermétiques à ce genre de formation.

 

 

M'ouais, je suis indépendant, toute journée non facturée est perdue hein

[Evvas]

M'ouais, je suis indépendant, toute journée non facturée est perdue hein

oui, comme les salariés.

Et quand tu suis une formation c'est pareil. Là c'est une formation.

[daniel762]

oui, comme les salariés.

Et quand tu suis une formation c'est pareil. Là c'est une formation.

 

 

Quand tu es salarié et que ton patron t'envoie en formation, tu es payé. Mais quand tu es indépendant, quand tu es en formation tu ne gagnes rien !

[Evvas]

Quand tu es salarié et que ton patron t'envoie en formation, tu es payé. Mais quand tu es indépendant, quand tu es en formation tu ne gagnes rien !

Pour les salariés, je parlais des journées sans solde ou prises sur les congés, pour des démarches administratives ou autre.

 

La comparaison avec la formation : c'est bien ça. Pourquoi accepterait-on les formations et pas celle là ?

[daniel762]

Une démarche administrative n'est pas une formation. Et que ce soit pour une formalité administrative ou pour une journée de sensibilisation à la sécurité routière, perdre une journée de congé ou des rentrées d'argent pour ça est une contrainte.

[WildOne]

Est-ce qu'un sujet "formation obligatoire des conducteurs régulière" ne serait pas plus intéressant que de continuer en HS ici svp ?