Benelli [Topic Officiel]

6 janvier 2007

Sur mai ou avril pourquoi pas,je reviens au prix moto au mans,c'est le 18/19/20 mai,pour les motos pas de probleme,j'ai connu ma femme au 24 heures du mans alors mettre les tnt au chaud le soir pas de soucis,dans la journee balade et le soir au garage,il y a des navettes pour aller sur le circuit.A voir meme pour l'herbergement,tout depend du nombre! c' est juste une idee,un n' autre lieu me convient aussi.Trouvé un gite et un lieu et une date.

6 janvier 2007

salut,

ben ecoute pour moi, pourquoi pas, si on peu mettre nos motos en lieu sur, ca peut etre une solution sympa...a voir avec les autres, mais dans l'absolu ce serai bon pour moi...

Sur mai ou avril pourquoi pas,je reviens au prix moto au mans,c'est le 18/19/20 mai,pour les motos pas de probleme,j'ai connu ma femme au 24 heures du mans alors mettre les tnt au chaud le soir pas de soucis,dans la journee balade et le soir au garage,il y a des navettes pour aller sur le circuit.A voir meme pour l'herbergement,tout depend du nombre! c' est juste une idee,un n' autre lieu me convient aussi.Trouvé un gite et un lieu et une date.

6 janvier 2007

ou alors si un tour de corse guide ca vous tente ....

normalement je retourne bosser a la sncm en Juin, peut etre que je pourrai negocier un prix ...

ensuite on se fait en 3-4 jours toute la cote ouest de la corse, de porto vecchio en remontant jusqu'a saint florent, je pourrai voir pour le gite puisque a Sagone deja y'a un tres bon amis qui q un hotel et qui fera un prix de fou, et ensuite les autres nuit je me debrouillerai avec mes connaissance pour trouver ce aui faut !

donc en fait ce qui reviendrai plus cher, c'est le transport mais il est possible que j'arrive a negocier quelque chose qui sera surement gratuit !

a voir quand je reviens mais si ca vous tente dites le, ceux qui connqissent pas la corse : En Juin y'a personne, route libre et magnifique, plage, soleil, et TNT a gogo : LE BONHEUR quoi

6 janvier 2007

Le Mans pour les gens du sud c'est trop loin et la route pour y aller est nulle.....Sniff

6 janvier 2007

ce serai avec plaisir si tu pouvais venir depuis la bas se serai cool, y faudrait se donner chacun son numero de portable en MP, pour le jour de cette concentre...comme ca on pourra se dire, si il y a du retard sur le trajet ou si il y a un souci...enfin on verra le moment venu...

Bon pour l'instant eventuellment on serait 4...c'est déja bien..j'espere qu'on sera plus !!!!

Si la date me convient, je veux bien faire le 5ème...

6 janvier 2007

ou alors si un tour de corse guide ca vous tente ....
normalement je retourne bosser a la sncm en Juin, peut etre que je pourrai negocier un prix ...
ensuite on se fait en 3-4 jours toute la cote ouest de la corse, de porto vecchio en remontant jusqu'a saint florent, je pourrai voir pour le gite puisque a Sagone deja y'a un tres bon amis qui q un hotel et qui fera un prix de fou, et ensuite les autres nuit je me debrouillerai avec mes connaissance pour trouver ce aui faut !
donc en fait ce qui reviendrai plus cher, c'est le transport mais il est possible que j'arrive a negocier quelque chose qui sera surement gratuit !
a voir quand je reviens mais si ca vous tente dites le, ceux qui connqissent pas la corse : En Juin y'a personne, route libre et magnifique, plage, soleil, et TNT a gogo : LE BONHEUR quoi

Oulaaallaaaa!!!!

Je pense que tu veux les faire passer par les routes longilignes du bord de mer, c'est jolie, mais pas super viroleuses!!!

Passer plutôt par la côte EST, de St florent vers l'île rousse puis direction Corté en pleine Balagne, et ghisonacc'... et la passage a portovec' pour les emplettes, et zou direction propriano, là y'a de quoi de faire... audio45.gif.7eb914b67f3c4ec94ccd8fd7dd52bdda.gif

6 janvier 2007

alors personne ne sait ou trouver des TNT en stock de 2006 ou 2005 neuves a bon prix ?
car cette moto moi je ne l'acheterai pas d'occaz, une machine si fragile faut etre sur de l'entretien, et puis faut pas faire trop de bornes, car si elle en a 8000 lors de l'achat ensuite la revendre avec + de 15000 bornes ca devient tres dur !!

Si ça t'intéresse corsica stunt, j'ai trouvé une nouvelle TNT rouge de 2005 avec les modifs 2006 (reste à monter les ventilos ! Sur une demi-heure, c'est fait) avec un silencieux GPR carbone pour 11000 euros (avec la garantie de 2 années !).

http://www.gpr.it/scheda.php?idcatveicolo=1&idveicolo=199

6 janvier 2007

oui ca pourrait bien m'interesser tout ca !

elle est en France ? Y'a moyen d'avoir plus de renseignements ?

j'te remercie

6 janvier 2007

pour moi la corse ca pourrait etre super sympa, mais là, vu les kiles à faire ca fait juste pour moi, un peu loin...mais bon...

6 janvier 2007

oui ca pourrait bien m'interesser tout ca !
elle est en France ? Y'a moyen d'avoir plus de renseignements ?
j'te remercie

Non, du tout !! Elle est en Belgique à 100 km de chez moi, près de bruxelles. Je connais super bien le garage.

Elle est neuve et si tu veux, je peux avoir le numéro de châssis. A part la sortie GPR carbone, elle est d'origine.

Elle est avec papiers 100cv mais elle n'est pas bridée.

Que veux-tu savoir de plus ?

6 janvier 2007

y a til des modif entre 2005 et 2006 a part le kit ?

la moto est bien neuve hein ? a t-elle ete immatriculee ?

quid de la garantie en France ?

C'est galere pour les papiers Francais ? faut la passer aux mines ?

le prix est il ferme car ca fait un peu cher, je pense que la 2007 je la toucherai a 13000 avec premiere rev offerte, debridage offert, livraison offerte, frais de mise en route offert ... sans compte que vqux mieux laisser en rev une moto chez le concess a qui on l'a achete en cas de petits pepins .

6 janvier 2007

Ok pour la Corse. Ca serai super, il faudrait organiser un prix spécial pour la traversée.

7 janvier 2007

ou sinon je pense que ceux qui habitent ds le sud partirons en corse et nous à l'est on ira autre par...parce que ca va etre je pense difficille de trouver un endroit pour tout le monde...mais bonon verra...

7 janvier 2007

y a til des modif entre 2005 et 2006 a part le kit ?
la moto est bien neuve hein ? a t-elle ete immatriculee ?
quid de la garantie en France ?
C'est galere pour les papiers Francais ? faut la passer aux mines ?
le prix est il ferme car ca fait un peu cher, je pense que la 2007 je la toucherai a 13000 avec premiere rev offerte, debridage offert, livraison offerte, frais de mise en route offert ... sans compte que vqux mieux laisser en rev une moto chez le concess a qui on l'a achete en cas de petits pepins .

La Moto est bien neuve. Je veux bien me renseigner pour la démarche au niveau des papiers.

Question garantie, c'est une garantie constructeur, donc pas de souci !

13000 euros peut-être ! mais il reste 2500 euros de différence en tenant compte du silencieux ! Pas besoin de débridage ! Il n'y a aucun frais de mise en route sur une moto, à part mettre de l'essence et pousser sur le bouton start !!! C'est vrai qu'il faut compter des frais de livraison mais il y a moyen de trouver un transporteur, en s'y prenant suffisamment tôt à l'avance, pour pas trop chère (biketobeach.com par exemple).

Maintenant, c'est à toi de juger mais à ce prix, elle ne restera pas longtemps à vendre à mon avis.

7 janvier 2007

les frais de mise en route sont la CG et les plaques WW et definitive

la moto a t-elle deja ete immat' ?

quelqu'un est il deja alle prendre un vehicule en belgique ?

sinon les transporteur, en general ca coute 300-400 euros pour la corse.

pour le prix 2500 euros de diff en comptant le pot mais je n'aime pas trop le pot qu'il y a, je prefere le devil, mais ca c'est pas grave, mais 11000 roros de diff alors qu'apparement l'an dernier les modeles 2004-2005 partait a 10000 euros en France ...

Enfin tu aurais des renseignements sur la concess, genre leur mail ou leur site web s'ils en ont un, car de la ou je me trouve, le tel est hyper cher et gros decalage de son.

jte remerci pour ta precieuse aide seutpiet !

7 janvier 2007

les frais de mise en route sont la CG et les plaques WW et definitive
la moto a t-elle deja ete immat' ?
quelqu'un est il deja alle prendre un vehicule en belgique ?
sinon les transporteur, en general ca coute 300-400 euros pour la corse.
pour le prix 2500 euros de diff en comptant le pot mais je n'aime pas trop le pot qu'il y a, je prefere le devil, mais ca c'est pas grave, mais 11000 roros de diff alors qu'apparement l'an dernier les modeles 2004-2005 partait a 10000 euros en France ...
Enfin tu aurais des renseignements sur la concess, genre leur mail ou leur site web s'ils en ont un, car de la ou je me trouve, le tel est hyper cher et gros decalage de son.
jte remerci pour ta precieuse aide seutpiet !

Je vends la mienne 04/06, 8.000km, pneus power neuf, quelques pieces carbonne.

Modifs deja faites, 9.000euros, pas bridee, j`ai deux becanes.

Fotos deja sur ces pages!

7 janvier 2007

La moto est neuve, jamais immatriculée !

www.motomania.be

7 janvier 2007

les frais de mise en route sont la CG et les plaques WW et definitive
la moto a t-elle deja ete immat' ?
quelqu'un est il deja alle prendre un vehicule en belgique ?
sinon les transporteur, en general ca coute 300-400 euros pour la corse.
pour le prix 2500 euros de diff en comptant le pot mais je n'aime pas trop le pot qu'il y a, je prefere le devil, mais ca c'est pas grave, mais 11000 roros de diff alors qu'apparement l'an dernier les modeles 2004-2005 partait a 10000 euros en France ...
Enfin tu aurais des renseignements sur la concess, genre leur mail ou leur site web s'ils en ont un, car de la ou je me trouve, le tel est hyper cher et gros decalage de son.
jte remerci pour ta precieuse aide seutpiet !

...pour ce que ça vaut, je pense que c'est un bon tarif. Je suis sûr que tu peux négocier une ristourne de 500€ pour couvrir tes frais de livraison. En plus la moto est bien neuve...ça court pas les rues des TnT neuves à ce prix.

A+

8 janvier 2007

Quelqu'un a déjà essayé un PowerCommander avec la TnT ?

9 janvier 2007

j'ai envoye un mail a motomania avant hier et je n'ai toujours pas de reponse, bon c'etait dimanche et peut etre qu'ils sont ferme le Lundi pour des renseignements sur cette TnT.

on verra s'ils sont pret a descendre le prix, ca coute rien de demander !

tchuss et merci a vous

9 janvier 2007

...petite video sympathique du Cafe Racer

[

9 janvier 2007

...la TnT vue par les Japs [http://www.youtube.com/watch?v=cTqbEQ2cnZk&mode=related&search=]

9 janvier 2007

Bah c'est rien, en general on bute toujours sur des choses telement évidentes qu'on y pense pas

All good

Sinon...je demandais si quelqu'un avait essayé le PowerCommander ou autre boîtier du genre sur une TnT.

Personne?

9 janvier 2007

De retour sur le forum ...

Pour la virée TnT, je suis partant.

Pas en Aout, plutôt au printemps, l'un des ponts de mai par exemple

Pour la région, suis du centre,

alors le Mans, c'est des lignes droites pour y aller et là bas c'est pareil, alors en TnT c'est pas le pied

Le mont dore c'est déjà mieux,

9 janvier 2007

et la Corse encore mieux, mais pour un WE c'est juste.

A suivre pour le meilleur compromis...

11 janvier 2007

m'ont toujours pas repondu motomania, le mail que j'ai env etait en anglais, ils le comprennent ? car le flamant, j'ai du mal !!! ou alors peut etre parlent ils francais ?

12 janvier 2007

Bonjour,

je suis passe voir la tnt au concessionaire de marseille ( celui qui fait aussi motoguzzi ). C'est vrai qu'elle claque bien. Le cafe racer m'attire bien et je vais l'essayer des que possible.

Du coup j'ai fait des recherches sur le net et suis tombe sur ce topic qui est fort interressant. Seulement j'ai 2-3 questions.

- On parle qu'il n'y a pas de bridage hors en france c'est obligatoire. C'est koi la manip pour la mettre en full? Un pote m'a dit que c'etait sur le tableau de bord, une manip avec les boutons.

- sur le site off c'est pas tres clair les differences entre tout les modeles, fourches frein etc etc. Le cafe racer qui a ou pas les etriers radiaux. Si quelqu'un a une doc avec les modeles et leur specs. Merci. En fait je m'y perd un peu.

- Y'a pas de map speciale suivant les pots?

Vivement l'essai voir ce que ca donne comparer mon speed 1050 full.

inazuma · 12 janvier 2007

Pour les spec des modele cf page 1 de ce topic

bon la description est fausse du café racer

Sinon non pas de radial sur la cafe race

Uniquement sur sport et titanium

inazuma · 12 janvier 2007

http://www.benelli.com/

Pour y voir plus clair un copier/coller de l'article :

"Un an à peine après la commercialisation de la TNT 1130 cm3, Benelli présente trois versions spéciales, possédant chacune leurs propres coloris et choix d'équipement. Le résultat est en tout cas magnifique, ces Street Fighter motorisés par l'un des rares trois cylindres en ligne du moment comptent parmi les plus craquantes et polyvalentes des motos haut de gamme. Entre autres nouveautés, elles sont dotées d'un dispositif permettant de modifier le comportement du moteur via un bouton sur la planche de bord commandant le boîtier électronique. Le pilote peut ainsi disposer du potentiel total du moteur ou d'une courbe de puissance plus douce en fonction par exemple des conditions d'adhérence ou d'utilisation. Dans ce dernier cas, la consommation baisserait de 10 à 20%.

Caractéristiques communes aux Benelli TNT mod. 2005 :

- 3 cylindres en ligne, 1130 cm3, 4 temps, 2 ACT et 4 soupapes par cylindre, alésage 88 mm x course 62 mm, refroidissement liquide, balancier d'équilibrage, injection électronique, embrayage en bain d'huile (Titanium : embrayage à sec), boîte à cassette, 6 vitesses, transmission par chaîne

- puissance 137 ch. (101 kW) à 9 250 tr/min (Titanium : 143 ch. à 9 250 tr/min)

- couple 11,7 daN.m à 6 750 tr/min

- cadre périmétrique acier/alu, fourche télescopique inversée diam. 50 mm, monoamortisseur AR, freins AV 2 disque diam. 320 mm / étriers 4 pistons radiaux (sauf TNT std) - AR disque diam. 240 mm / étrier 2 pistons, pneus AV 120/70 x 17 - AR 190/50 x 17, empattement 1 419 mm, hauteur de selle 780 mm

- poids à sec (usine) 199 kg (Cafe Racer 196 kg, Titanium 193 kg)

Benelli TNT Sport

Dispo 01/05

Première déclinaison de la TNT standard, cette version Sport s'en distingue par ses étriers de frein avant radiaux.

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2005/Benelli_TNT_Sport_stpz.jpg

Benelli TNT Cafe Racer

Moyen terme entre le modèle Sport et la version haut de gamme Titanium, la TNT fait un clin d'oeil aux Cafe Racer d'antan au moyen d'une ergonomie plus sur l'avant et d'un équipement soigné. Elle est allégée de 3 kg.

http://www.benelli.com/img/tntcafe/cafe1.jpg

Caractéristiques exclusives à la TNT Cafe Racer :

- bulle haute

- demi-guidons en lieu et place du guidon classique, plus bas

- selle monoplace

- support de selle carbone

- suspensions haut de gamme, double réglage hydraulique basse et haute vitesse, tubes traités anti-friction, corps d'amortisseur en ergal

- jantes Marchesini alu forgé

- ajustement des repose-pieds par excentrique

Benelli TNT Titanium

Dispo 02/05

Sur la base de la TNT standard, Benelli a optimisé cette version grâce à des équipements et matériaux plus légers ainsi qu'une nouvelle ligne d'échappement. La puissance progresse de 5 ch. et le poids baisse de 6 kg, soit 143 ch. pour 193 kg. Autant dire que la Titanium commence rudement à tirer sur les bras...

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2005/Benelli_TNT_Titanium_stpz.jpg

Caractéristiques exclusives à la TNT Titanium :

- habillage carbone

- échappement titane

- suspensions haut de gamme, double réglage hydraulique basse et haute vitesse, tubes traités anti-friction, corps d'amortisseur en ergal

- embrayage à sec

- jantes Marchesini alu forgé

- étriers de freins avant radiaux

- ajustement des repose-pieds par excentrique

Accessoires

origine benelli

http://www.benelli.maniacmotors.de/exclusiv_orig.html

FAMSA

Les échappements pour TNT

Devil

Quelques video du devil :

http://mageme.free.fr/divers/tnt.html

HPE

http://www.hpe-auspuff.de/assets/images/BENELLI134.jpg

La page avec son et images

http://www.hpe-auspuff.de/html/benelli.html

Termigoni

MIVV

12 janvier 2007

Merci.

12 janvier 2007

berju tu es alle chez motorenard ? car je vois guzzi et c'est sur le cours lieutaud non ? car motorenard est en dehors de marseille et c'est le seul concessionaire agree benelli, c'est a dire qui peut te garantir ta moto lors de tes revisions chez lui !

les maps selon les pots, ca existe a ce que m'a dit motorenard, si je met un pot chez eux ils m'ont dit qu'ils reglaient ca !

concernant le bridage, evidement la tnt est bride en France, mais c'est en italie qu'il y a un petit interrupteur derriere la TDF pour passer en full, en France c'est un decoupage d'une bride a la boite a air

12 janvier 2007

corsica stunt -> oui effectivement c'est sur le cour lieutaud que je suis alle. Le concessionnaire guzzi fait egalement benelli.

Quels sont tes sources pour dire que motorenard est le seul agree?

Merci pour les renseignements.

13 janvier 2007

les pubs benelli pour la sortie du modele cafe racer dans tous les mags, dessous y'a la liste des revendeurs agrees par region, et pour les bouches du rhones seul motorenard est site !!!

En fait il y avait bien une concess benelli, mv agusta, husqy, enfin SIMA quoi sur le cours lieutaud, mais ils ont fait faillite, il etait a 20 m au dessus de KTM , de toutes facons vu que la SIMA s'est fait vire par MV agusta et Benelli...

moto guzzi a peut etre importer des benelli, mais je ne pense pas qu'ils soient agrees !

par exemple a ajaccio, y'a un importateur, il en a vendu 2, mais il ne peut faire de garantie !!

je pense que la liste des concess est dispo sur le site benelli non?

13 janvier 2007

les pubs benelli pour la sortie du modele cafe racer dans tous les mags, dessous y'a la liste des revendeurs agrees par region, et pour les bouches du rhones seul motorenard est site !!!

En fait il y avait bien une concess benelli, mv agusta, husqy, enfin SIMA quoi sur le cours lieutaud, mais ils ont fait faillite, il etait a 20 m au dessus de KTM , de toutes facons vu que la SIMA s'est fait vire par MV agusta et Benelli...

moto guzzi a peut etre importer des benelli, mais je ne pense pas qu'ils soient agrees !

par exemple a ajaccio, y'a un importateur, il en a vendu 2, mais il ne peut faire de garantie !!

je pense que la liste des concess est dispo sur le site benelli non?

13 janvier 2007

Chers Amis,

je recupère ma belle et douce après une cure de beauté

Peinture custom que je vous laisse apprécier. En photo, la nouvelle couleur sort bien plus clair...quasi bordeaux.

En fait, c'est un vin de lie comme sur les tubulures du Café Racer

Avant

Après

Par ailleurs, démarreur+batterie+câbles de batterie remplacés.

Le pb de démarrage à chaud a été résolu à 99%...faut juste attendre 30secs pour la faire redémarrer (au lieu de 30mn!!!).

A+!

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