Benelli [Topic Officiel]

[Invité §Hul452We]

Bon j'ai trouvé ça (traduit) :

 

Câble de batterie de Tre

(22 sep. 2006)

 

La tornade souffre de trop de chute de tension sur les câbles de batterie pendant la mise en marche. Ceci a comme conséquence la vitesse de mise en marche lente et contribue aux horloges le problème de rajustement. Les câbles existants sont chaque 1m longs et emploient le fil de ² de 8mm. Toute la résistance est de 0.005 ohm, qui cause une baisse 0.625V si la batterie peut livrer 125A. Non désespéré, mais moitié c'est meilleur.

En raison de l'espace restreint sous la batterie, un ensemble additionnel de câble de ² de 8mm a été ajouté, plutôt que de remplacer les câbles existants avec le ² de 16mm. Il y a l'espace pour ajouter un autre ensemble si désiré, pour un total de ² de 24mm, mais c'est au-dessus-tuent probablement.

Les boulons terminaux doivent être plus longs, pour adapter au crochet supplémentaire. M6 X 15mm travaillé pour moi, mais dépend de l'épaisseur de crochet.

Le câble positif est de 1000 millimètres de long.

Le câble négatif est de 800 millimètres de long.

 

 

 

 

Le résultat fini.

 

 

 

Câblage sous la batterie.

 

 

 

Raccordement positif au solénoïde (pardonner le foyer - l'appareil-photo s'est trouvé)

 

 

 

Raccordement négatif, 200 millimètres plus court, boulonné derrière le moteur.

Le résultat est pac à légumes, mettant en marche plus rapidement.

Le TNT particulièrement tirera bénéfice de plus grands câbles d'ajustage de précision, comme indiqué par le « vxtbrit » sur le Benelliforum, 21 sep. 2006. Se référer à son poteau sous « la batterie/démarreur améliorés câble » dans le fil conducteur général. La mise à niveau montrée ci-dessus, cependant, se réfère seulement à la tornade.

[loloh1]

Il fait pas des miracles le traducteur là

 

Ca me rassure de savoir que mes petits camarades en ritale bénéficieront eux-aussi de démarrages aléatoires

[inazuma]

Oui hulk, parcours un peu les 30 Pages du topic ça été abordé.

 

Kameron a fait la modif puisqu'elle mange pas de pain, mais pas évident que ça suffise, mais c'est un mieux certainement

 

[Invité §Gar520cp]

Il fait pas des miracles le traducteur là

 

Ca me rassure de savoir que mes petits camarades en ritale bénéficieront eux-aussi de démarrages aléatoires

 

Ah bon la tienne aussi fait des caprices même batterie chargée :???:

 

[Invité §neo320wq]

Il fait pas des miracles le traducteur là

 

Ca me rassure de savoir que mes petits camarades en ritale bénéficieront eux-aussi de démarrages aléatoires

 

 

 

[Invité §neo320wq]

Ah bon la tienne aussi fait des caprices même batterie chargée

 

Batterie chargée non, mais aprilia à oublier de mettre un alternateur sur la falco, donc pas/ou peu de recharge de la batterie à moins de rouler tous les jours avec (et de faire des bornes loloh )

 

Donc il est préconisé dans le manuel d'entretien de la recharger tous les quinzes jours (surtout en cas de non roulage)

 

[loloh1]

Ah bon la tienne aussi fait des caprices même batterie chargée :???:

 

Non, quand même pas

 

D'ailleurs je vais la mettre à recharger, il pleut pas là c'est la bonne occas'

[Invité §the887Kb]

Raccordement négatif, 200 millimètres plus court, boulonné derrière le moteur.

Le résultat est pac à légumes, mettant en marche plus rapidement.

Le TNT particulièrement tirera bénéfice de plus grands câbles d'ajustage de précision, comme indiqué par le « vxtbrit » sur le Benelliforum, 21 sep. 2006. Se référer à son poteau sous « la batterie/démarreur améliorés câble » dans le fil conducteur général. La mise à niveau montrée ci-dessus, cependant, se réfère seulement à la tornade.

 

C'est donc ça le secret du trois cylindres

[inazuma]

OUias le 3 cylindres ça envois d'la puréeeeeee !!!

[Invité §STE482gU]

OUias le 3 cylindres ça envois d'la puréeeeeee !!!

 

 

 

 

Quand il veut bien démarer !

 

 

 

[altus]

OUias le 3 cylindres ça envois d'la puréeeeeee !!!

 

 

Féloches pour ta nouvelle bécane !

Elle fait rêver

[Invité §cor113IZ]

bon alors tu vas la chercher quand ina, apres demain ?

fait froid en France les gars ?

car aux caraibes j'avou avoir un peu chaud....

[inazuma]

Nop a priori hier il avait pas reçu le kit, je pense que ça sera samedi prochain si Keeway merde pas dans l'envois du kit

 

C'est mon premier test sur le SAV on va dire

 

Samedi je récupere ma caisse deja

 

 

 

[Invité §Hul452We]

Ben voila j'ai fait la modif du cablage, j'ai rajouté deux cable (+ et -) de 10mm2... il y avait d'ailleur déja un cable - qui avait été rajouté mais de très faible section... voila reste à tester à chaud, si ça marche pas je verais du coté de la batterie 14Ah

[inazuma]

Bien dis moi si tu vois un mieux, je le ferrai aussi, vaut mieux mettre toutes les chances de son cote

 

[Invité §cor113IZ]

attends de voir si elle demarre a chaud ta becane, regarde manu, meme sans les modifs elle marche impecc'

parceque autant elle marche tres bien et tu vas tout casser !

@seutpiet: et tes pieces carbone alors?

@full gaz: ta moto ?

[Invité §STE482gU]

Nop a priori hier il avait pas reçu le kit, je pense que ça sera samedi prochain si Keeway merde pas dans l'envois du kit

 

C'est mon premier test sur le SAV on va dire

 

 

 

 

Il a même pas la brêle et déjà des soucis...

 

 

 

Bien dis moi si tu vois un mieux, je le ferrai aussi, vaut mieux mettre toutes les chances de son cote

 

 

 

Ouais , t'as raison , la prend pas !!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Foggy211]

Ben voila j'ai fait la modif du cablage, j'ai rajouté deux cable (+ et -) de 10mm2... il y avait d'ailleur déja un cable - qui avait été rajouté mais de très faible section... voila reste à tester à chaud, si ça marche pas je verais du coté de la batterie 14Ah

 

 

 

Même problème connu sur pas mal de duc , et même système de résolution

[Sebeuleu]

Même problème connu sur pas mal de duc , et même système de résolution

 

 

Oui c vrai, j'avais un problème identique sur la S4R.

[inazuma]

Résolu quoi les cables ou la batterie ?

 

[Invité §kri611Gu]

C'est ici le post des gros zizis qui ont le courage de rouler en bénélli

 

Je dis pas ça méchament je vous rassure, c'est suite au fait que je viens d'apprendre qu'inaz' en avait une

 

C'est BEAU mais la vache, j'oserai pas moi

[micboy]

C'est ici le post des gros zizis qui ont le courage de rouler en bénélli

 

Je dis pas ça méchament je vous rassure, c'est suite au fait que je viens d'apprendre qu'inaz' en avait une

 

C'est BEAU mais la vache, j'oserai pas moi

 

 

Moi c'est l'inverse, j'oserais bien si c'était beau :W

 

Enfin je changerais ptet d'avis après avoir essayé celle d'inaz

[Invité §Kha201On]

Manu, tu vends ta TnT... ?

[Invité §rod186Vr]

bonjour a tous les bénéllistes je suppose,je suis le nouveau propriyo de la tnt de full gaz,je me suis inscrie sur ce site car j'aime bien chacun raconte c'est petite mésaventure,car la miène vous la connaissez a parament problème de batterie ,a peine acheter la bécane les boules..........salut a toi full gaz si tu voi se méssage.

[Invité §Hul452We]

A parament t'as pas eu d'bol

[Invité §rod186Vr]

y'a rien a dire ?non

[Invité §rod186Vr]

j'ai le voyant de point mort qui ne marche pas quelqu'un peu me dire si c'est l'empoule? y'a t'il un fusible? ou autre chose? merci!!!!!!!!

[Invité §Kha201On]

bonjour a tous les bénéllistes je suppose,je suis le nouveau propriyo de la tnt de full gaz,je me suis inscrie sur ce site car j'aime bien chacun raconte c'est petite mésaventure,car la miène vous la connaissez a parament problème de batterie ,a peine acheter la bécane les boules..........salut a toi full gaz si tu voi se méssage.

 

 

Salut Rods,

 

j'étais avec Full G. quand il est allé récupérer sa bécane.

Crois-moi que t'as fait une super bonne affaire!

Les petits pb de démarrage et changement de batterie sont des petits ennuis qu'on a tous (détenteur de Benelliste je parle) connus.

Et puis si AkroBike était un peu plus pro, tu aurais eu une nouvelle batterie d'emblée mais Full G. a dû d'expliquer ses déboires avec Akrobike aussi.

 

Une fois ton pb résolu (j'avais exactement le même), tu kifferas graaaave et tu seras bien content d'avoir choisi une TnT.

Juste pour info...si tu fais un tour sur les forums Ducati, MV Agusta ou autre, les motos ne sont pas pas exemptes de problèmes similaires mais qui au final (comme pour ta TnT) sont résolus.

 

Donc, bienvenu au club, enjoy the beast!...et oublie pas que tu possèdes main'ant le Roadster le plus méchant du padoc

Tu perdras rapidement l'habitude de regarder dans les rétros lors de démarrage au feu rouge héhéhéhéhé....à quoi bon? Qu'est-ce qui pousse plus fort qu'une TnT ?! ...

 

A plus!

 

P.S/ en plus...il me semble que Full G. t'a légué la bécane avec un train de pneus neufs! Vu la patate que ça a, tu seras bien content de pas avoir à les changer d'ici l'été

[Invité §geg386CB]

salut a tous jvoudrais savoir combien de km d'autonomie a la tnt .

[Invité §Kha201On]

salut a tous jvoudrais savoir combien de km d'autonomie a la tnt .

 

salut, lis les pages d'avant, tu trouveras pas mal d'info sur l'autonomie ;-)

[inazuma]

Hum tu veux pas lui dire parce que j'avais posé la question mais j'ai pas eu de réponse non plus je crois ?

 

Au fait j'ai rejouté un lien avec des pieces carbon en premiere page !!

http://www.cpc2r.ch/art_det.php?vid=16cc2e01e40b0a66dccc9111737f8830&dimg=1&crit1=1&speccrit=&recno=10

 

avec notament une protectoi n pas mal pour les cotés

 

http://www.cpc2r.ch/img/tnt-altern_002.jpg

[Invité §ylg370aO]

Salut les tnt boys.

Je viens de passer sur des bridgestone bt 14 et ma foi beurk.

Les 207 rr sont moyens mais là, c'est la cata. Convient pas du tout à la moto. Je repasse sur des power ct2, sans hésiter...

[Invité §ylg370aO]

Power 2ct

[Invité §cor113IZ]

tiens ina, tu peux peut etre mettre ca a la 1ere page je pense, un type me la file sur un autre forum car ici personne a la brochure apparement :

http://img408.imageshack.us/img408/1467/tntpicfw4.jpg[/img]

http://img403.imageshack.us/img403/8678/tntspecvy2.jpg[/img]

http://img162.imageshack.us/img162/5592/caferacerpicyb6.jpg[/img]

http://img410.imageshack.us/img410/6878/caferacerspecap3.jpg[/img]

http://img162.imageshack.us/img162/1158/sportpicym4.jpg[/img]

http://img266.imageshack.us/img266/5190/sportspeccw4.jpg[/img]

[Invité §Kha201On]

salut a tous jvoudrais savoir combien de km d'autonomie a la tnt .

 

 

 

copier-coller d'un de mes poste précédents....

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OK...si j'essaie de résumer :

150Kms en grosse arsouille + 20kms sur réserve = 170Kms au total

180Kms en mixe arsouille/normal + 30kms sur réserve = 210 Kms au total

200kms en normal/pépère + 40Kms sur réserve = 240 Kms au total

 

Ca vous semble correct ce résumé?

Vous y retrouvez vos consos?

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Pour moi, la proportion est bonne mais c'est quand même un peu trop optimiste de 10% environ !

 

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