Scénic II, reprise difficile par les concessions.

[Invité §Jim556nN]

peut etre que les concessionnaires de marques moins répandues sur le territoire, je pense à Alfa, Volvo ou meme Mercedes (classe B ?), serait plus généreux car ils ont moins de modeles récents sur les bras, ou bien aussi viser des concessionnaires de province dans des régions où les ventes sont faibles, çà peut aider, car si'ils veulent vendre parfois ils font l'effort sur la reprise, surtout en ces périodes de vaches maigres !

 

 

A part Mercedes ( c'est c... mais je n'y ai pas pensé) pour les autres j'y suis allé. Merci pour le tuyau sinon pour les conc de province

[Invité §nae811ZZ]

ils font fuir les clients et apres ils disent que les ventes chutent :s

 

mais bon c'est sur il ne faut généraliser mais quand sur 15 t'en trouve pas un de bon là c'est sur y'a probleme.

 

bon courage pour la revente de ton scenic

[Invité §Jim556nN]

ils font fuir les clients et apres ils disent que les ventes chutent :s

 

mais bon c'est sur il ne faut généraliser mais quand sur 15 t'en trouve pas un de bon là c'est sur y'a probleme.

 

bon courage pour la revente de ton scenic

 

 

Merci pour tes encouragements Bah si sur les 15 il y a Land Rover et Skoda qui ont été bien. Pourtant je m'étais rasé habillé tout propre... même le Scénic avait été nettoyé... C'est peut être ma tête...

[Invité §nae811ZZ]

je pensais pas a toi en disant qu'il y'avait probleme

 

parce que meme en allant chez porches, il t'accueillent bras ouverts, meme habillé en jeans, un client c'est plus qu'une image

 

le probleme c'est eux a mon avis

[Invité §Has044vS]

Le marché de l'occase n'est pas au beau fixe c'est pas nouveau, là on parle du scenic mais la plupart des caisses c'est comme ça mazout ou essence

 

Dés ses premiers tours de roues, un véhicule neuf perd quasi 25% peu importe la marque (sauf quelques rares cas exceptionnels), la reprise d'une concession a 18000€ est plus que bonne. Peut être la solution si tu veux pas perdre autant c'est d'acheter de l'occase plutôt.

[oonnay]

Merci pour tes encouragements Bah si sur les 15 il y a Land Rover et Skoda qui ont été bien. Pourtant je m'étais rasé habillé tout propre... même le Scénic avait été nettoyé... C'est peut être ma tête...

 

 

Je n'ai pas fait plein de concessions comme toi mais une seule : Citröen (pour un C4P7). J'ai eu un si mauvais accueil et aucune reprise pour un Scénic 1 ph2 essence qu'en partant je l'ai félicité sur l'amélioration du système antivol de leur marque... l'agrandissement des chevrons sur la calandre et je suis parti !!!!

 

Par contre quand j'ai eu mon GS, j'y suis retourné pour voir le chef des ventes de la concession pour lui montrer que chez Renault ils vendaient eux !!! Et que pour un client qui passait de Renault à Citroën ils auraient pu faire un effort ... Et toc ! Et comme je suis vicieux, ma femme était restée à l'écart et a vécu la suite : mise à mort du commercial en direct à peine j'avais passé la porte

[Invité §Jim556nN]

je pensais pas a toi en disant qu'il y'avait probleme

 

parce que meme en allant chez porches, il t'accueillent bras ouverts, meme habillé en jeans, un client c'est plus qu'une image

 

le probleme c'est eux a mon avis

 

 

Non je sais bien... je plaisantais

 

Le marché de l'occase n'est pas au beau fixe c'est pas nouveau, là on parle du scenic mais la plupart des caisses c'est comme ça mazout ou essence

 

Dés ses premiers tours de roues, un véhicule neuf perd quasi 25% peu importe la marque (sauf quelques rares cas exceptionnels), la reprise d'une concession a 18000€ est plus que bonne. Peut être la solution si tu veux pas perdre autant c'est d'acheter de l'occase plutôt.

 

 

Pourquoi pas.

 

Je n'ai pas fait plein de concessions comme toi mais une seule : Citröen (pour un C4P7). J'ai eu un si mauvais accueil et aucune reprise pour un Scénic 1 ph2 essence qu'en partant je l'ai félicité sur l'amélioration du système antivol de leur marque... l'agrandissement des chevrons sur la calandre et je suis parti !!!!

 

Par contre quand j'ai eu mon GS, j'y suis retourné pour voir le chef des ventes de la concession pour lui montrer que chez Renault ils vendaient eux !!! Et que pour un client qui passait de Renault à Citroën ils auraient pu faire un effort ... Et toc ! Et comme je suis vicieux, ma femme était restée à l'écart et a vécu la suite : mise à mort du commercial en direct à peine j'avais passé la porte

 

 

Aïe... tu ne l'a pas raté le commercial sur ce coup là En tout cas le GS que tu a pris est superbe et bien équipé, d'après ce que j'en ai vu sur l'autre topic!

[Invité §cal236Ku]

A mon avis, le problème vient que le véhicule à reprendre est trop récent. Chez Renault (et chez les autres), 13 à 15 % de remise sur un modèle neuf sont la règle sur quasiment tous les modèles : comment arriveraient-ils à revendre un exemplaire d'occassion (plus d'un an) presque ausssi cher que le neuf ?

 

Quand on change souvent de voiture (c'est mon cas, tous les 2 ans), on est toujours perdant à acheter neuf : la décote est trop importante les 3 premières années. Pour l'instant, j'achète à 2 ans et je revends à 4, avec le contrôle technique : c'est le moins mauvais compromis que j'aie trouvé.

[Invité §Jim556nN]

A mon avis, le problème vient que le véhicule à reprendre est trop récent. Chez Renault (et chez les autres), 13 à 15 % de remise sur un modèle neuf sont la règle sur quasiment tous les modèles : comment arriveraient-ils à revendre un exemplaire d'occassion (plus d'un an) presque ausssi cher que le neuf ?

 

Quand on change souvent de voiture (c'est mon cas, tous les 2 ans), on est toujours perdant à acheter neuf : la décote est trop importante les 3 premières années. Pour l'instant, j'achète à 2 ans et je revends à 4, avec le contrôle technique : c'est le moins mauvais compromis que j'aie trouvé.

 

 

Pour les remises, c'est comme pour beaucoup de choses il ne faut pas généraliser je pense. Regarde pour une nouvelle Twingo par exemple la remise que tu aura.... De manière globale dans le passé c'est en fin d'année que j'ai souvent eu les meilleurs remises