Quel véhicule d'occasion pour tracter une caravane ?

[Invité §pop774AJ]

Bonjour,

 

Actuellement je tracte une caravane de 1100 kg en charge avec une safrane 2.0 i de 107 CV (alimentée au GPL ).

 

1- c'est pas terrible en traction même si je fait régulièrement des voyages de 1200 km

2- à près de 300 000 km, mme Safrane est fatiguée, je pense changer d'ici peu, mais :

 

Quel véhicule d'occasion choisir pour la remplacer sachant que cette voiture ne servira que pour les vacances à tracter une caravane (maxi 5000 km par an (grand maximum)).

 

Donc je suis près à prendre une voiture pas trop récente mais surtout pas trop chère, ni à l'achat et surtout pas en entretien...

 

qu'en pensez vous ?

[jamily]

Pour tracter, rien ne vaut une voiture à suspension hydraulique (Xantia...), avec un bon gros turbo D ((ou mieux, une injection directe, type HDi) si tu en as les moyens (conso inférieure, mais prix d'achat et d'entretien supérieurs)) bourré de couple...

[GT-Racing]

Bonjour,

 

une voiture berline ou grande routière diesel turbo est mieux pour tracter une caravane lourde. Elle ne fatiguera pas au bout de 300 000 km

 

Par exemple, une bonne Mercedes W210 E250 TD (5 cylindres en ligne - 2497 cm3 - 4 soupapes par cylindre - 150 ch - 28,6 mkg). C'est année 1997-99.

[Invité §pop774AJ]

Bonjour,

 

une voiture berline ou grande routière diesel turbo est mieux pour tracter une caravane lourde. Elle ne fatiguera pas au bout de 300 000 km

 

Par exemple, une bonne Mercedes W210 E250 TD (5 cylindres en ligne - 2497 cm3 - 4 soupapes par cylindre - 150 ch - 28,6 mkg). C'est année 1997-99.

 

 

Oui mais les couts d'entretien (pneus, freins...) ça risque d'être terrible, et en occase, ce genre de merco c'est pas donné...

[GT-Racing]

Oui mais les couts d'entretien (pneus, freins...) ça risque d'être terrible

 

Demander aux taxis... Ils ont fait plus de 500 000 km avec ses Mercedes.

 

Les pneus et les freins, tu vas chez un garage pas cher. Pas besoin d'aller chez une concessionnaire de Mercedes.

 

 

et en occase, ce genre de merco c'est pas donné...

 

200 000 km pour cette Mercedes E250 TD, ce n'est rien. Tu peux continuer jusqu'à 500 000 km.

[Invité §pop774AJ]

Demander aux taxis... Ils ont fait plus de 500 000 km avec ses Mercedes.

 

Les pneus et les freins, tu vas chez un garage pas cher. Pas besoin d'aller chez une concessionnaire de Mercedes.

 

 

et en occase, ce genre de merco c'est pas donné...

 

200 000 km pour cette Mercedes E250 TD, ce n'est rien. Tu peux continuer jusqu'à 500 000 km.

 

 

sans e^tre obligé de changer l'embrayage, les suspensions... ?

 

Pour les pneus, je sais pas mais sur une 607 HDI par exemple, c'est de la folie furieuse de changer les pneus... je compte pas mettre 300€ par pneu

 

En plus ce qu'il me faut c'est pas un véhicule pour faire 500 000 km, (sauf si je deviens manouche ) en revanche si je suis sur de pouvoir prendre une occase de 200 000 km sans avoir de frais ensuite...

[GT-Racing]

sans e^tre obligé de changer l'embrayage, les suspensions... ?

 

Normalement oui. En général, c'est souvent être solide. Tu peux demander les avis des taxis.

 

Pour les pneus, je sais pas mais sur une 607 HDI par exemple, c'est de la folie furieuse de changer les pneus... je compte pas mettre 300€ par pneu

 

Les pneus de Mercedes W210 E250 TD sont 205/65 HR15. Par exemple, un pneu Pirelli P6000 coûte 74 € par pneu. C'est très loin des 300 € par pneu

 

En plus ce qu'il me faut c'est pas un véhicule pour faire 500 000 km, (sauf si je deviens manouche ) en revanche si je suis sur de pouvoir prendre une occase de 200 000 km sans avoir de frais ensuite...

 

Il faut demander les gens qui ont cette voiture pour obtenir ses avis.

[Invité §pop774AJ]

[/quotemsg]

Il faut demander les gens qui ont cette voiture pour obtenir ses avis.[/quotemsg]

 

C'est exactement ce que je fais,

 

Et aussi des avis d'autres qui ont d'autres voitures qui rentreraient dans mon cahier des charges

[chaced]

Une Safrane 2.5i de 165ch (moteur volvo) ?

[GT-Racing]

Une Safrane 2.5i de 165ch (moteur volvo) ?

 

Une Safrane Biturbo de 268 ch ?

[chaced]

Une Safrane Biturbo de 268 ch ?

 

 

Oui mais bon si la fiabilité du volvo est excelente, c'est loin d'etre le cas de la biturbo, par contre sacré bagnole

[Invité §pop774AJ]

Oui mais bon si la fiabilité du volvo est excelente, c'est loin d'etre le cas de la biturbo, par contre sacré bagnole

 

 

Soyez sérieux, j'ai dit FIABLE et PAS CHER

[chaced]

Ben quoi c'est pas cher http://cgi.ebay.fr/VDS-safrane-2-5-l-RXE-mod-98_W0QQitemZ140142028689QQihZ004QQcategoryZ9861QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Ps : premiere annonce trouvé

[Invité §pop774AJ]

Ben quoi c'est pas cher http://cgi.ebay.fr/VDS-safrane-2-5-l-RXE-mod-98_W0QQitemZ140142028689QQihZ004QQcategoryZ9861QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Ps : premiere annonce trouvé

 

 

Ouais, mais sur ma pauvre 2.0i, changement embrayage, etriers de freins avant + arrière + support d'étrier avant + condensateur de clim + rectification de la culasse + démarreur + alternateur + j'en loupe et des meilleurs, j'ai presque une safrane neuve après 12 ans

 

donc je cherche la bagnole ou le seul entretien c'est vidange (je veux bien aussi les bougies et les pneus mais ensuite basta... )

[chaced]

Ouais, mais sur ma pauvre 2.0i, changement embrayage, etriers de freins avant + arrière + support d'étrier avant + condensateur de clim + rectification de la culasse + démarreur + alternateur + j'en loupe et des meilleurs, j'ai presque une safrane neuve après 12 ans

 

donc je cherche la bagnole ou le seul entretien c'est vidange (je veux bien aussi les bougies et les pneus mais ensuite basta... )

 

 

Prend toi une R18 ou une 505 alors, c'est du jetable les caisses maintenant

[Invité §pop774AJ]

Prend toi une R18 ou une 505 alors, c'est du jetable les caisses maintenant

 

 

Je pensais être sur un forum auto, pas antiquités

[chaced]

Je pensais être sur un forum auto, pas antiquités

 

 

Et dit ça d'un processeur de voiture qui a un moteur de R20

[Invité §pop774AJ]

Et dit ça d'un processeur de voiture qui a un moteur de R20

 

 

la base du 2.0 renault OK, dérivé du 2.5 5 cylindre volvo OK, mais ensuite il y a bien quelques améliorations...

 

En plus j'ai pas de pb avec le moteur qui est reconnu comme étant increvable... je suis près à faire 500 000 km avec cette caisse, mais les accessoires, ca coute

 

Tiens j'ai oublié que j'ai du refaire aussi les transmissions...

 

Je vous dit qu'elle est presque neuve cette voiture...

 

Si ça intéresse quelqu'un même les pneus ont moins d'un an, des beaux michelin bien comme tout

 

Bon sérieusement, que me conseillez vous ?

[Invité §pop774AJ]

Et dit ça d'un processeur de voiture qui a un moteur de R20

 

La conceptuion de base est ancienne OK, dérivé du 5 cylindre volvo de 2.5 litres...

 

Mais je n'ai pas de pb avec le moteur, juste avec le reste, (j'ai oublié de dire que j'ai du changer aussi les transmissions)

 

Avis : si quelqu'un cherche une safrane de 12 ans et presque 300 000 km presque neuve...

 

Sérieusement, que me conseillez vous pour la remplacer (d'ici quelque mois, je veux profiter de mes investissements réparations...)

[chaced]

la base du 2.0 renault OK, dérivé du 2.5 5 cylindre volvo OK, mais ensuite il y a bien quelques améliorations...

 

En plus j'ai pas de pb avec le moteur qui est reconnu comme étant increvable... je suis près à faire 500 000 km avec cette caisse, mais les accessoires, ca coute

 

Tiens j'ai oublié que j'ai du refaire aussi les transmissions...

 

Je vous dit qu'elle est presque neuve cette voiture...

 

Si ça intéresse quelqu'un même les pneus ont moins d'un an, des beaux michelin bien comme tout

 

Bon sérieusement, que me conseillez vous ?

 

 

Sauf que le 107ch c'est le 2L renault de la R20, le 2L volvo qui a tronnait quelques temps sur la laguna et la safrane fesait 140ch , mais bon il a été remplacé par un 2L renault encore meilleur (consommation identique au 1.6 de 107ch !) mais seulement sur la laguna il me semble.

 

Ps : tu veux y mettre quel prix ?

[Invité §pop774AJ]

Sauf que le 107ch c'est le 2L renault de la R20, le 2L volvo qui a tronnait quelques temps sur la laguna et la safrane fesait 140ch , mais bon il a été remplacé par un 2L renault encore meilleur (consommation identique au 1.6 de 107ch !) mais seulement sur la laguna il me semble.

 

Ps : tu veux y mettre quel prix ?

 

 

????? les 140 ch c'était pour 16V, mais le même moteur non ? qui est bien dérivé du 2.5 volvo ? ou alors j'ai lu des conneries dans la revuie technique (et je pense que la R20 avait le même type de moteur dérivé du même bloc de 2.5 litres)

 

 

[chaced]

????? les 140 ch c'était pour 16V, mais le même moteur non ? qui est bien dérivé du 2.5 volvo ? ou alors j'ai lu des conneries dans la revuie technique (et je pense que la R20 avait le même type de moteur dérivé du même bloc de 2.5 litres)

 

 

Il y a eu 2 périodes, la premiere avec la reprise de vieux blocs :

2.0 de 107ch (celui de la R20 reconnaissable au 1998cm3)

2.2 de 140ch (il fesait 123ch sur la r25 un peut moins sur la r20)

3.0 de 170ch (le tres glouton PRV)

 

Ensuite 2eme période avec :

2.0 de 138ch (le 2.5 volvo avec un cyl en moins de 1948cm3)

2.5 de 168ch (le volvo complet)

2.9 de 194ch (le remplaçant du PRV)

 

Edit : seule la laguna 1 phase 2 a reçu le nouveau 2L renault.

[Invité §pop774AJ]

Il y a eu 2 périodes, la premiere avec la reprise de vieux blocs :

2.0 de 107ch (celui de la R20 reconnaissable au 1998cm3)

2.2 de 140ch (il fesait 123ch sur la r25 un peut moins sur la r20)

3.0 de 170ch (le tres glouton PRV)

 

Ensuite 2eme période avec :

2.0 de 138ch (le 2.5 volvo avec un cyl en moins de 1948cm3)

2.5 de 168ch (le volvo complet)

2.9 de 194ch (le remplaçant du PRV)

 

Edit : seule la laguna 1 phase 2 a reçu le nouveau 2L renault.

 

 

je me demande s'il n'y a pas confusion, par exemple, le 2l 107 ch faisait 120ch dans la R21 (pas de pot catalytique)

[chaced]

je me demande s'il n'y a pas confusion, par exemple, le 2l 107 ch faisait 120ch dans la R21 (pas de pot catalytique)

 

 

La r21 a eu 4 version de ce meme 2L

 

-120ch en 8s

-140ch en 12s

-175ch en 8s turbo

Mais bon pollution oblige, les 120ch sont passé a 107ch sur la safrane (comme sur la r25 GTS a carburateur )

[Invité §Sta841gj]

Une Mercos 200D, ya pas plus chic pour tracter la caravane

[taz0037]

désolé je me suis trompé de post

[Invité §pop774AJ]

La r21 a eu 4 version de ce meme 2L

 

-120ch en 8s

-140ch en 12s

-175ch en 8s turbo

Mais bon pollution oblige, les 120ch sont passé a 107ch sur la safrane (comme sur la r25 GTS a carburateur )

 

 

Très précis et très intéressant, mais on s'éloigne du sujet

 

Je tire comment ma grosse caravane (sans passer le permis E), donc PTAC < 3500 - 1100

[Invité §pop774AJ]

Une Mercos 200D, ya pas plus chic pour tracter la caravane

 

 

idéal pour faire le manouche, c'est quel moteur dedans ?

[Invité §pop774AJ]

désolé je me suis trompé de post

 

 

Ah bon tu ne conseillerais pas la twingo ?

[Invité §ano721zW]

Très précis et très intéressant, mais on s'éloigne du sujet

 

Je tire comment ma grosse caravane (sans passer le permis E), donc PTAC < 3500 - 1100

 

4x4, genre vieux toy, pas chèr en entretien, juste consomme un peu (mais bon pour 5000 km par an).

MAis u peud ur à trouver à pas chère.

Sinon vieille Merco, genre 300D 3L atmo qui doit cuber ses 130 cv

 

[chaced]

Pourquoi un diesel surcoté ? Autant prendre une 3.0 Essence, meme si ça consomme, pour 5000bornes par an ça ira...

[Invité §Sta841gj]

idéal pour faire le manouche, c'est quel moteur dedans ?

 

 

Banane ya un 200D comme moteur.

Et ça fait pas manouche!

[chaced]

Une C200D de 55ch ? c'est trop class, par contre c'est environ 1heure pour atteindre 100km/h

[Invité §Sta841gj]

Une C200D de 55ch ? c'est trop class, par contre c'est environ 1heure pour atteindre 100km/h

 

 

60 chevaux! :q

[Invité §pop774AJ]

Banane ya un 200D comme moteur.

Et ça fait pas manouche!

 

 

Môôôssieur banane SVP, quand je demande quel moteur je veux savoir :

- cylindrée en cm3 ou litres

- puissance en CV ou kw

- couple en NM ou mkg

 

merci