comment devenir pilote essayeur ou autre métier de la conduite?

[Invité §tru338DG]

Bonjour,

depuis plusieurs années je voudrais être pilote essayeur pour des voiture de série sortant des usines , surtout les nouveau modèles non commercialiser et en attente de test.

 

ou alors un autre métier comme gendarme ou pompier mais où je ne ferais que de conduire ou assister le conducteur.

[swift10 5]

Bonjour,

depuis plusieurs années je voudrais être pilote essayeur pour des voiture de série sortant des usines , surtout les nouveau modèles non commercialiser et en attente de test.

 

ou alors un autre métier comme gendarme ou pompier mais où je ne ferais que de conduire ou assister le conducteur.

 

Et c'est quoi la question ?

[yolayola 0]

Bonjour,

depuis plusieurs années je voudrais être pilote essayeur pour des voiture de série sortant des usines , surtout les nouveau modèles non commercialiser et en attente de test.

 

ou alors un autre métier comme gendarme ou pompier mais où je ne ferais que de conduire ou assister le conducteur.

 

 

Bonsoir,

Pilote essayeur = Ingenieur

[Invité §tru338DG]

Comment faire, qu'elle étude, qu'elle niveau d'étude,qu'elle écoles, ou bien qu'elle personne aller voir pour me renseigner?

[yolayola 0]

Comment faire, qu'elle étude, qu'elle niveau d'étude,qu'elle écoles, ou bien qu'elle personne aller voir pour me renseigner?

 

 

Bonjour,

voici une bonne adresse

http://www.garac.com/

[yolayola 0]

Comment faire, qu'elle étude, qu'elle niveau d'étude,qu'elle écoles, ou bien qu'elle personne aller voir pour me renseigner?

 

 

je connais bien le Miramas et la BMW AG,

voici un centre en France[h3]Miramas, France (BMW)[/h3]

http://blog.motorlegend.com/motorshift/files/2011/10/BMW-Miramas-300x175.jpg

Piste BMW à Miramas

Les constructeurs tricolores ne sont pas les seuls à avoir installé leurs centres d’essais en France : BMW a racheté en 1986 le circuit de Miramas, qui hébergea le Grand-Prix de France en… 1926. Les infrastructures ont largement évolué depuis, et le site compte plus de 52 kilomètres de pistes en tout genre. Les ingénieurs allemands apprécient le climat très favorable (2 jours de neige et 20 jours de pluie en moyenne par an), ainsi que la proximité du Mont Ventoux qui permet des tests en conditions réelles. Le circuit possède même une réplique exacte du Karussell, le mythique virage du Nuerburgring ! Voir sur Google Maps.

[Invité §tru338DG]

merci pour le lien