Avis sur le toit ouvrant

[Invité §Tos030Wz]

Salut,

 

Sur ma 147 j'ouvre le toit ouvrant en position presque grand ouvert jusqu'à 110 km/h à peut près si pas trop de soleil sinon ça chauffe , après l'air ne provoque pas de vibration mais y a quand même du bruit et faut parler plus fort. Par contre en position entrebâillé même à 150 km/h y a aucun bruit.

[Invité §Tex834LD]

mon expérience :

Je suis monté récemment dans une mégane 3 avec le toit vitré ouvrant electrique.

Je n'ai pas bien saisi l'intéret pour le conducteur ou le passager puisque le toit s'ouvre à hauteur de la tete et qu'il faut donc regarder derriere pour voir le ciel....

Je l'ai ouvert pendant un moment mais finalement refermé pour le bruit.

Cette option m'attirait mais plus vraiment maintenant. Je pense qu'elle est surtout interessante pour les passagers arriere.

[Invité §Tex834LD]

Si vous avez un avis contraire à partir de votre expérience, n'hésitez pas

[Gazpacho]

Le but c'est pas de regarder la Grande Ourse non plus. Même si ça peut être un plus si tu raccompagnes une jolie fille, "la tête dans les étoiles"...

 

Un toit ouvrant ça permet par exemple d'évacuer la chaleur par le haut, quand on a laissé sa voiture en plein cagnard (surtout quand on a oublié de fermer la trappe opaque dudit toit ).

 

Sur départementale ou en ville, on peut l'ouvrir entièrement pour raffraichir l'intérieur. Sur autoroute je le ferme aux 2/3 pour éviter le bruit.

 

Juste entrebaillé, ça facilite la ventilation par le tableau de bord (effet d'aspiration) et on roule sur autoroute avec juste un petit chuintement comme fond sonore. Et ceci été comme hiver, et même sous la pluie avec certains toits (le toit avant de mon ex Legacy break par exemple, très recouvrant).

 

Enfin dans des pays pas très ensoleillés comme ma Bretagne adoptive, ça éclaircit l'intérieur. Ma Legacy actuelle est gris foncé, tableau de bord noir et cuir noir, et sans toit ouvrant je déprimerais... ou plutôt non, je ne l'aurais pas achetée.

 

[Invité §shi066pd]

Le but c'est pas de regarder la Grande Ourse non plus. Même si ça peut être un plus si tu raccompagnes une jolie fille, "la tête dans les étoiles"...

 

Un toit ouvrant ça permet par exemple d'évacuer la chaleur par le haut, quand on a laissé sa voiture en plein cagnard (surtout quand on a oublié de fermer la trappe opaque dudit toit ).

 

Sur départementale ou en ville, on peut l'ouvrir entièrement pour raffraichir l'intérieur. Sur autoroute je le ferme aux 2/3 pour éviter le bruit.

 

Juste entrebaillé, ça facilite la ventilation par le tableau de bord (effet d'aspiration) et on roule sur autoroute avec juste un petit chuintement comme fond sonore. Et ceci été comme hiver, et même sous la pluie avec certains toits (le toit avant de mon ex Legacy break par exemple, très recouvrant).

 

Enfin dans des pays pas très ensoleillés comme ma Bretagne adoptive, ça éclaircit l'intérieur. Ma Legacy actuelle est gris foncé, tableau de bord noir et cuir noir, et sans toit ouvrant je déprimerais... ou plutôt non, je ne l'aurais pas achetée.

 

Tout à fait d'accord avec ce que tu dis

[Invité §Tex834LD]

Merci Gazpacho de ta réponse constructive.

Je comprends mieux pourquoi ceux qui l'ont souhaitent le reconduire sur leur prochaine voiture.

Je vais analyser si les points positifs l'emportent sur les négatifs pour mon utilisation.

 

[Invité §sim713Wp]

Je suis accro au toit ouvrant....

 

Pas pour la luminosité (d'ailleurs je ne trouve aucun intérêt aux toits "seulement" panoramiques) mais bien pour avoir de l'air !

 

Dès le mois de mars je roule ouvert ou entrebaillé, même sur autoroute mais à moins de 130.

 

Au printemps ou à l'automne c'est le meilleur moment. L'été j'ai la clim seule uniquement par très forte chaleur, sinon il m'arrive d'avoir la clim ET le toit ouvert (les écolos passez votre chemin ). Non, en fait j'utilise assez peu la clim (à la rigueur je crois que je m'en passerais plus facilement que du toit ouvrant !). La clim pour un mois ou 2 / le toit ouvrant pour 6 mois, le dilemne n'est pas.

 

Et en ville il est beaucoup plus agréable d'ouvrir le toit que les vitres. J'ai eu 3 voitures ainsi équipées et je n'en voudrais plus sans...

 

D'ailleurs j'ai aussi un... cabriolet qui ne fait pas double emploi, mais permet d'aller encore plus à fond dans le "plein air". Il m'est arrivé de rouler de nuit décapoté avec le chauffage.

 

Et pour le coté ascète, j'ai une autre voiture qui n'a ni clim ni toit ouvrant ni vitres électriques, ni ..chauffage (enfin il est hs), mais elle a 48 ans...

[Invité §bro134oD]

J'ai un t-top et c'est dispensable je trouve.

[Invité §rir057gJ]

Bonjour!

 

Notre Espace possède le toit ouvrant panoramique, c'est simplement magique! Il fait plus de 2 mètres carrés. C'est le second que nous prenons avec cette option, nous n'avons jamais eu de problème avec, que ce soit pour les bruits ou pour les infiltrations d'eau.

 

 

 

C'est un véritable puits de lumière.

 

Je roule toit ouvert le plus souvent possible, même en hiver avec le chauffage (je sais c'est pas bien!), mais c'est plus compliqué quand il y a du monde à l'arrière, à l'avant on ne ressent pas le froid.

 

Ca reste quand même bruyant, inutilisable sur autoroute à moins de ne pas parler. A 110, c'est jouable mais toujours un peu bruyant quand ouvert au maximum.

 

Ce qui est génial, c'est de voyager à l'arrière de nuit avec un ciel étoilé, c'est super beau!!

 

Bref, je recommande les toits panoramiques!! Les toits ouvrants normaux, je ne sais pas trop, nous n'en avons jamais eu, mais je trouve que ça a un peu moins de charmes..

[Invité §hel282Qx]

J'aime pas du tout les toit panoramiques, j'ai eu l'occasion de tester et je suis plutôt sensible au soleil, alors devoir me le taper au dessus de la tête pendant un trajet non merci En fait j'adore me sentir "confiné" dans une voiture. Alors du coup j'aime pas les grandes vitres etc.

Sinon esthétiquement c'est vraiment très jolie !

[Gazpacho]

Je roule toit ouvert le plus souvent possible, même en hiver avec le chauffage (je sais c'est pas bien!),

 

C'est de la chaleur dissipée par le moteur, donc perdue, qui est récupérée par le chauffage. Donc tu n'as aucune raison de t'en priver.

Ca m'arrive aussi très souvent de chauffer avec le toit ouvert.

 

[Invité §mor614kL]

C'est de la chaleur dissipée par le moteur, donc perdue, qui est récupérée par le chauffage. Donc tu n'as aucune raison de t'en priver.

Ca m'arrive aussi très souvent de chauffer avec le toit ouvert.

 

Vrai pour la chaleur mais le toit ouvert freine la voiture et la fait consommer plus.

 

 

Je dois être un des rares à ne pas aimer les toits ouvrants. L'été le soleil me genne et je n'ai qu'une envie, fermer son rideau. Par mauvais temps c'est agréable car ça fait entrer de la lumière mais l'étanchéité n'est pas toujours bonne. bref, les inconvénients de la décapotable sans les avantages.

[Invité §Hen883vL]

Vrai pour la chaleur mais le toit ouvert freine la voiture et la fait consommer plus.

 

 

Je dois être un des rares à ne pas aimer les toits ouvrants. L'été le soleil me genne et je n'ai qu'une envie, fermer son rideau. Par mauvais temps c'est agréable car ça fait entrer de la lumière mais l'étanchéité n'est pas toujours bonne. bref, les inconvénients de la décapotable sans les avantages.

 

 

Moi non plus je n'aime pas les TO, surtout vu le prix affiché d'une telle option

 

Autant sur le cab on ouvre très souvent même en hiver avec sièges chauffants et tout c'est très sympa, autant sur l'A8 on ne se sert pas du TO

Je ne vois pas à quoi ça sert

[Invité §SD6628uT]

Si j'achetais neuf je prendrais sans doute l'option toit ouvrant. Mais jamais j'en ferais mettre un sur une voiture qui n'en a pas (aucun de mes trois modèles n'en a eu), en cas de découpe ratée c'est le véhicule entier qu'il faut jeter !