Embrayage - vice caché ?

[Invité §oul767Da]

 

 

faire chanter la mécanique couvre le chant des rossignols

il est vrai que certaines mécaniques n'aiment pas être sous exploitées.

 

C'est exact. Il n'y a plus ce genre de soucis avec l'injection. Mais il y en d'autres!

[daniel762]

 

 

euh, on va dire ça...

 

c'est comme pour l'autoradio de ma nissan... payer 800 euros pour le remplacer sur une caisse de 10 ans ou 400 euros pour régler un problème avec un "bon mécano", j'appelle ça un système merdique. quand on voit qu'un autoradio avec les mêmes prestations coute aujourd'hui 50 euros.

la prochaine fois que Nissan voudra me vendre une caisse je leur dirai que leur mécano sont bons, mais pas leur conception et que du coup, ben j'en rachète pas.

 

pour en revenir à la BX, le gars du ct passait sur la pollution car le réglage fin demandait du matériel (rampe de synchro...) et les spécialistes, ça coutait un bras pour une auto plaisir achetée pas cher. s'il l'avait encore, je lui aurait dit d'aller à Cherbourg, ce n'est qu'à 750 km environ

donc j'appelle ça un système merdique.

 

 

mais bon chacun sa vision des choses

 

 

Je sais bien qu'aujourd'hui les carbus sont obsolètes, et qu'ils demandaient des réglages que les injections d'aujourd'hui ne demandent plus.

 

Mais là je parle d'une Alfetta 2000 de 1978, c'était la technologie de l'époque et dans ce cadre il y avait de "bons" carbus comme des carbus "merdiques". Et n'étaient pas forcément "merdiques" ceux qui avaient cette réputation... Et les injections de l'époque étaient-elles toutes fiables et indéréglables comme aujourd'hui ?

Puis soit dit en passant, quand les ultimes modèles d'Alfetta sont passés à l'injection, ils ne marchaient pas mieux que les anciennes à carbus...

 

Et pas la peine d'envoyer ton copain à Cherbourg-Octeville (il y a eu fusion depuis entre ces deux communes limitrophes...), à ma connaissance le garage en question n'existe plus ou a changé de propriétaire.

[Invité §oul767Da]

 

Je sais bien qu'aujourd'hui les carbus sont obsolètes, et qu'ils demandaient des réglages que les injections d'aujourd'hui ne demandent plus.

 

Mais là je parle d'une Alfetta 2000 de 1978, c'était la technologie de l'époque et dans ce cadre il y avait de "bons" carbus comme des carbus "merdiques". Et n'étaient pas forcément "merdiques" ceux qui avaient cette réputation... Et les injections de l'époque étaient-elles toutes fiables et indéréglables comme aujourd'hui ?

Puis soit dit en passant, quand les ultimes modèles d'Alfetta sont passés à l'injection, ils ne marchaient pas mieux que les anciennes à carbus...

 

Et pas la peine d'envoyer ton copain à Cherbourg-Octeville (il y a eu fusion depuis entre ces deux communes limitrophes...), à ma connaissance le garage en question n'existe plus ou a changé de propriétaire.

 

Il est vrai qu'il avait carbus et carbus. Par exemple les "Weber" avait meilleure réputation que les "solex". Et sur les motos BMW, les "Bing" d'origine étaient souvent remplacées par des "del orto".

[Invité §car351Su]

 

Je sais bien qu'aujourd'hui les carbus sont obsolètes, et qu'ils demandaient des réglages que les injections d'aujourd'hui ne demandent plus.

 

Mais là je parle d'une Alfetta 2000 de 1978, c'était la technologie de l'époque et dans ce cadre il y avait de "bons" carbus comme des carbus "merdiques". Et n'étaient pas forcément "merdiques" ceux qui avaient cette réputation... Et les injections de l'époque étaient-elles toutes fiables et indéréglables comme aujourd'hui ?

Puis soit dit en passant, quand les ultimes modèles d'Alfetta sont passés à l'injection, ils ne marchaient pas mieux que les anciennes à carbus...

 

Et pas la peine d'envoyer ton copain à Cherbourg-Octeville (il y a eu fusion depuis entre ces deux communes limitrophes...), à ma connaissance le garage en question n'existe plus ou a changé de propriétaire.

 

 

 

sans vouloir comparer injection et carbus, je disais juste que ceux de ce système était plus compliqué à régler qu'un simple carburateur.

 

PS je ne l'enverrrai pas, il ne l'a plus depuis longtemps

[Invité §tit537tN]

petit retour au problème

Après que mon acheteur ait tenté plusieurs fois de m'appeler il a fini par m'envoyer un sms pour me dire qu'il ne comprenait vraiment pas pourquoi je ne le rappelais et disait être déçu. J'ai le même jour eu ma protection juridique au téléphone à qui j'ai expliqué le problème. Ils m'ont assuré que je ne craignais et que si je recevais un recommander je devais les contacter, ils prendraient le problème en main.

J'ai donc envoyer un sms à l'acheteur pour lui dire que je ne paierai rien car je ne pouvais pas savoir si ce n'était pas plutôt eux qui avaient eu une mauvaise utilisation du véhicule et surtout que moi je n'avais aucun problème avec le véhicule au moment de la vente. Ce à quoi ils m'ont répondu qu'ils m'enverraient une lettre recommandée. Je surveille donc depuis ma boite aux lettres puis surprise j'ai reçu un PV pour ce même véhicule : non respect d'une zone verte. Donc à priori le changement de carte grise n'a pas encore été réalisé (PV du 04/11 et expédié le 11/11). J'ai donc fait les démarches nécessaires pour prouver que j'ai bel et bien vendu ce véhicule.

Voila voila. Donc j'attends ce fameux recommandé...

[Invité §oul767Da]

Et en attendant tu ne fais rien sauf bien sur contester ce PV qu'il ne faut surtout pas payer en indiquant bien les coordonnées du nouveau titulaire de la CG. Ce dernier recevra dans la foulée le PV indu. Tient nous au courant pour la suite.

[enclume76]

Merci pour tes retours

[Invité §tit537tN]

Oui oui bien sûr j'ai contesté le PV en envoyant une photocopie du certificat de cession. J'attends maintenant leur recommandé

Je vous redis si jamais j'ai des nouvelles

[Invité §oul767Da]

Oui oui bien sûr j'ai contesté le PV en envoyant une photocopie du certificat de cession. J'attends maintenant leur recommandé

Je vous redis si jamais j'ai des nouvelles

 

Si tu n'en a pas, il faudra relancer pour éviter de recevoir une amende majorité voire à la longue une belle lettre des impôts te réclamant une forte somme?

[Invité §tit537tN]

Oui très probablement au pire des cas j'irai me renseigner pour savoir si j'ai bien fait tout ce qu'il faut.

[Invité §oul767Da]

Oui très probablement au pire des cas j'irai me renseigner pour savoir si j'ai bien fait tout ce qu'il faut.

 

Cette association et d'autres peuvent te renseigner.

http://www.40millionsdautomobilistes.com/

[Invité §tit537tN]

Voilà toujours pas de nouvelles de l'acheteur j'en conclue qu'il a compris qu'il n'obtiendrait rien...

Merci a tous pour vos bons conseils :)