Question vice caché

[sifus76]

Bonjour à tous, voila j'ai acheté une c4 110 il y a 06 mois environ et j'avais constaté au bout d'un mois qu'elle broutait.

J'ai demandé au vendeur qui m'avait répondu que c'était le FAP qui se regenerait, je me suis pas plus inquiétait.

Maintenant à l' heure d'aujourd'hui ma voiture broute régulièrement et j'ai d'autres problèmes notamment au niveau de l'embrayage.

Je suis passé chez Citroen pour la valise qui a détecté que deux injecteurs sont morts, qu'il y a un problème au niveau de l'embrayage et d'autres défauts révélés à la valise.

Je voulais savoir si il était possible de faire jouer le vice caché? la voiture a 149000 bornes de 2012 et je l'ai payé 6500 euros au mois de novembre.

Des avis la dessus?

 

MERCI!

[oulianov]

Aucun vice caché. Juste des pannes dues à de l'usure conjugué peut être à un entretien négligé? Essaie d'en disxuter avec toon vendeur. C'est un pro ou un particulier?

[sifus76]

@oulianov c'est un particulier, pas eu de contact depuis le dernier message en decembre, je doute qu'il me réponde.. je suis un peu dans une impasse à savoir ce que je dois faire mais j'ai pas envie de mettre 2700 euros de réparation pour une voiture que j'ai acheté dans l'urgence et à ce tarif...

[oulianov]

@oulianov c'est un particulier, pas eu de contact depuis le dernier message en decembre, je doute qu'il me réponde.. je suis un peu dans une impasse à savoir ce que je dois faire mais j'ai pas envie de mettre 2700 euros de réparation pour une voiture que j'ai acheté dans l'urgence et à ce tarif...

 

Zut. Aucune garantie avec un particulier. Et je maintient qu'il n'y a pas de vice caché.Fais un devis pour les réparations et négocie avec ton vendeur. Je pense par contre que cette voiture a été sur payée . Tu pourra toujours le menacer d'aller en Justice pour dol.

[sifus76]

Citroen C4 de 2012 avec 149000 kilomètres prix 6500 euros

[oulianov]

Citroen C4 de 2012 avec 149000 kilomètres prix 6500 euros

 

Je suppose que c'est une diesel? Si c'est le cas, fais un peu de route en tirant sur les rapports. Normalement le FAP devrait se régénérer tout seul.

 

Un embrayage neuf ne coute pas très cher à remplacer. Un copain bricoleur pourrait te le monter? par exemple?

https://www.oscaro.com/kit-dem [...] 2278-0-gt#

[sifus76]

@oulianov Oui effectivement je le fait régulièrement mais ca n'arrange pas le problème des injecteurs j'ai pas envie de me retrouver en panne sur l'autoroute je ne sais pas si je dois vendre le véhicule ou je sais pas

[oulianov]

@oulianov Oui effectivement je le fait régulièrement mais ca n'arrange pas le problème des injecteurs j'ai pas envie de me retrouver en panne sur l'autoroute je ne sais pas si je dois vendre le véhicule ou je sais pas

 

Avant de tomber en panne, demande l'avis d'un garagiste. Et pour vendre le véhicule, il faut le réparer à minima.

[sifus76]

Oui je suis d'accord mais bon mettre autant d'en des réparations pour la vendre ca vaut pas le coup non plus

[oulianov]

Oui je suis d'accord mais bon mettre autant d'en des réparations pour la vendre ca vaut pas le coup non plus

 

Lis ce que j'ai écris plus haut. Avant de tracer des plans sur la comète, fait estimer le cout des réparations. Après, on verra.

[sifus76]

@oulianov Le prix des réparations pour l'instant s'élève à 2700 euros : Injecteurs + embrayage

[oulianov]

@oulianov Le prix des réparations pour l'instant s'élève à 2700 euros : Injecteurs + embrayage

 

Cher. Va voir un autre garage. Parfois on a des surprises sur les diagnostic de certains garagistes qui soit se trompent , soit veulent vous taxer de travaux inutiles. Je vient d'en faire l'expérience.

[318is64]

@oulianov Le prix des réparations pour l'instant s'élève à 2700 euros : Injecteurs + embrayage

Injecteur? Ce ne serait pas juste les joints d'injecteur qui seraient en cause? Il me semble que c'est courant sur ce type de moteur (1.6 HDI ). Ensuite embrayage, si tu as un volant moteur bi-masse effectivement le tarif peut vite dépasser les 1000€ juste sur l'embrayage.

[sebmac]

Non. C’est un 1.6 de seconde génération qui a des injecteurs fragiles.