Le bistrot des Méganeux

[ttchoc]

Sinon je viens de quitter bmw pour aller chez renault, poste beaucoup plus important, statu revalorisée, salaire carrément plus haut et primes plus conséquente.

 

Du coup ça devient raccord avec tes voitures

[Invité §Ano601wG]

Du coup ça devient raccord avec tes voitures

 

 

Clairement il est raccord.

Et toi du coup tu es un des rescapés de la megane ou tu l'as changée ?

[buuzz]

Perso BMW je n'en pouvais plus l'organisation est pléthorique mais je ne parlerai pas de se qui se pratique en atelier car secret oblige (contrat). Un mécanicien chez BMW gagne 1400 euros net en moyenne. Par contre moi je boss en bureau coté meca.

 

La mégane 2 a ete vendue depuis 2 ans.

[cougar95]

Perso BMW je n'en pouvais plus l'organisation est pléthorique mais je ne parlerai pas de se qui se pratique en atelier car secret oblige (contrat). Un mécanicien chez BMW gagne 1400 euros net en moyenne. Par contre moi je boss en bureau coté meca.

 

La mégane 2 a ete vendue depuis 2 ans.

 

 

 

T'as commencé chez Rino? Je suis allé dans un garage Rino pour mon M4 dci : hier j'ai eu encore le voyant d'huile qui s'est allumé. Ils m'ont remis 1,5 litres à 14700 km et j'avais déjà rajouté 0,5 l à 11500 km ...

[ttchoc]

T'as commencé chez Rino? Je suis allé dans un garage Rino pour mon M4 dci : hier j'ai eu encore le voyant d'huile qui s'est allumé. Ils m'ont remis 1,5 litres à 14700 km et j'avais déjà rajouté 0,5 l à 11500 km ...

 

Ouais ça n'inaugure rien de bon tout ça

[jeanrob]

 

 

T'as commencé chez Rino? Je suis allé dans un garage Rino pour mon M4 dci : hier j'ai eu encore le voyant d'huile qui s'est allumé. Ils m'ont remis 1,5 litres à 14700 km et j'avais déjà rajouté 0,5 l à 11500 km ...

 

 

C'est un 2 temps ?

[richochet1]

 

 

T'as commencé chez Rino? Je suis allé dans un garage Rino pour mon M4 dci : hier j'ai eu encore le voyant d'huile qui s'est allumé. Ils m'ont remis 1,5 litres à 14700 km et j'avais déjà rajouté 0,5 l à 11500 km ...

 

 

Et ben il a morflé le 1.5 dci avec les évolutions les 3 que j'ai eu ne consommaient pas une goutte entre 2 vidanges ! Contrairement au 1.6 dci qui etait gourmand.

1.5 litres à 15000 ça fait beaucoup.

[cougar95]

On verra ce que cela donne par la suite! Heureusement que c'est pas la mienne...

[buuzz]

je pars en formation 1 semaine et après je prends mes fonctions le 3 aout.

[cougar95]

 

Et ben il a morflé le 1.5 dci avec les évolutions les 3 que j'ai eu ne consommaient pas une goutte entre 2 vidanges ! Contrairement au 1.6 dci qui etait gourmand.

1.5 litres à 15000 ça fait beaucoup.

 

 

 

Ca y est, t'as à nouveau un vrai profil ?

[ttchoc]

je pars en formation 1 semaine et après je prends mes fonctions le 3 aout.

 

Pas de vacances alors ?

[richochet1]

On verra ce que cela donne par la suite! Heureusement que c'est pas la mienne...

 

Oui c'est mieux car c'est mal parti !

[richochet1]

 

 

Ca y est, t'as à nouveau un vrai profil ?

 

Oui il y en a un qui essayait de se faire passer pour moi...

Tiens d'ailleurs ça y est mon ami est enfin parti sur une autre section avec une nouvelle caisse !

[richochet1]

Ça donne quoi du coup la mégane 4 Cougar ?

Tu avais eu une 3 un court moment il me semble ?

[cougar95]

Ça donne quoi du coup la mégane 4 Cougar ?

Tu avais eu une 3 un court moment il me semble ?

 

 

J'avais eu 2 megane 3 pendant 1 mois la première et 2 semaines, l'autre à peu près en location.

Une bose 1.6:dci Estate et une bose 1.5 dci EDC 6. Ca remonte à 5 ans!.

La M4, il y a des détails énervant comme le Rlink 2, la carte main libre dans la poche qui verrouille la trappe à essence quand on veut faire le plein, les Vitres elec qui ne fonctionnent plus dès qu'une personne ouvre une porte...

[aven1]

Jamais eu la trappe de carburant verrouillée sur ma M4 avec la carte dans la poche!

[richochet1]

message supprimé

 

Pas de bol c'est bien moi qui ait écrit ce message et pas le second qui se permet de dire que je me fais passer pour un autre... Il y a toujours des petits rigolos ici ça change pas avec les années !

 

Bref le 1.3 tce je l'ai bien essayé mais sur clio j'ai bien aimé à tel point que je vais le prendre pour ma seconde voiture !

[richochet1]

Jamais eu la trappe de carburant verrouillée sur ma M4 avec la carte dans la poche!

 

 

Ca arrive par exemple quand tu passes vers l'avant pour récupérer un gant ou un essui main alors que tu as ta, trappe ouverte.

[richochet1]

Pour ma part je trouve l'offre moteur de la megane restylée décevante.

Je privilégie encore le mazout sur ma voiture principale et heureusement que d'autres marques me permettent de trouver mon bonheur et bien musclée en plus !

[cougar95]

C'est marrant que le troll s'entête à essayer de pourir le sujet à cause de la venue d'une personne, il ne sait pas quoi faire ?

[richochet1]

5 ans d'absence et je vois qu'on en est au même point car soit je suis parano soit je me doute qui se cache derrière.....

Bref sinon ces derniers jours j'ai pu utiliser tout le potentiel de mon moteur, quand je vois ce qu'il est capable et le peu utilisé en France sur nos routes limitées c'est du gâchis.

[cougar95]

5 ans d'absence et je vois qu'on en est au même point car soit je suis parano soit je me doute qui se cache derrière.....

Bref sinon ces derniers jours j'ai pu utiliser tout le potentiel de mon moteur, quand je vois ce qu'il est capable et le peu utilisé en France sur nos routes limitées c'est du gâchis.

 

 

Bon sinon tu roules en quoi maintenant ? Et depuis la M3 dci 130?

[richochet1]

 

Bon sinon tu roules en quoi maintenant ? Et depuis la M3 dci 130?

 

 

En série une j'en suis à la deuxième.

Normalement je change en fin d'année.

[jeanrob]

En essence ou mazout?

[richochet1]

En essence ou mazout?

 

 

Essence d'abord puis j'ai repris du mazout.

[jeanrob]

T'as eu quoi comme moteurs?

[richochet1]

T'as eu quoi comme moteurs?

 

 

Le 136 en essence trois pâtes et le 2.0 en diesel forcément plus coupleux.

[cougar95]

 

Le 136 en essence trois pâtes et le 2.0 en diesel forcément plus coupleux.

 

 

 

118i et 118d du coup en BVM ? Soyons précis!

[richochet1]

 

 

118i et 118d du coup en BVM ? Soyons précis!

 

 

C'est exactement ça.

J avais essayé une 120 d boîte auto donc ça pousse mais je trouvais ça superflu pour l'usage que j'en fait et la boîte auto (bien au demeurant) m'a refroidi.

[jeanrob]

La boite auto ZF est sympa pourtant.

Sinon bien le 3cyl BM ?

[richochet1]

La boite auto ZF est sympa pourtant.

Sinon bien le 3cyl BM ?

 

 

Oui rien à dire sur la zf mais j'aime vraiment pas je reste adepte des boîtes manuelles.

Le 3 cyl oui bien sympa avec une belle sonorité tout de même en soit pareil il répond bien mais en passant après le 1.6 dci très coupleux je l'ai trouvé très placide.

[cougar95]

Et tu veux prendre quoi pour la prochaine ?

[richochet1]

Et tu veux prendre quoi pour la prochaine ?

 

 

Je suis pas encore fixé, je dois m'occuper d'autres affaires d'abord. Pourquoi pas une berline ou une autre compacte même hors bm.

[richochet1]

Sinon le mois dernier j'ai amené la bm chez elle, 800 bornes d'autobahn, elle est vraiment faite pour ça avec des reprises canons entre 100 et 220 ?

[cougar95]

Sinon le mois dernier j'ai amené la bm chez elle, 800 bornes d'autobahn, elle est vraiment faite pour ça avec des reprises canons entre 100 et 220 ?

 

 

Elle consomme plus que ton ex M3 dci 130 ? Mouaih pour les reprises, j'ai senti la diff quand j'ai retiré la reprog sur ma Leon ...