Golf IV 1.9 TDI 90 CH - Conseil

[Invité §Som384ky]

Bonjour,

 

J'ai le projet d'acheter une Golf IV 1.9 TDI 90 CH à un ami, 96000 km, vendu avec les phares léxus AR, des jantes, un bon caisson et le dernier lecteur Alpine, avec toutes les réparations du controle technique : part choc, carosserie (rayures, petits coups), plaquettes de freins AV.

 

Je l'ai conduise hier, j'ai bien aimé mais j'ai senti que la pédale d'embrayage tremblait un peu lors des passages de vitesses.

 

Il me la vend 6000 €.

 

J'aurai besoin de votre avis sur cette voiture.

Si le problème soulevé est reconnu et fréquent sur ce type de modèle.

Bref, le plus d'infos possibles.

 

Merci d'avance.

[Invité §mit360KR]

Bonjour,

Je suis dans le projet d'acheter à un ami une Golf IV 1.9 TDI 90 CH, 96000 km, vendu avec les phares xénon AR,

 

Phares Xenon arrieres?

[Invité §Som384ky]

Dans ce style :

 

http://www.clicshop.com/Magasin/testpower/Images/Items/16734404.jpg

 

Après je ne suis pas connaisseur dans ce domaine; cela dis je m'attendais à quelque chose de plus constructif, mitchounet.

[tyler04]

bonjour,

 

je crois que c'est ce qu'on appel couramment des feux "lexus" pas xenon cela n'a rien a voir c'est du tuning les feux styles lexus ça apporte rien a l'éclairage

a noter que c'est la mode sur pas mal de golf

 

a 96 000 kms l'embrayage ne devrait pas patiner il se peut que se soit le cable qui soit détendu ou autre choses a voir.

 

 

cordialement

 

tyler

[jln]

Elle est de quelle année? si elle est de 2003-2002 max ca peut aller encore niveau prix.

Apres l'embrayage qui vibre, n'oublions pas que l'on parle d'un 1.9l TDi

[Invité §Som384ky]

Elle est de Juillet 2003.

 

Qu'est ce que tu veux dire par "Apres l'embrayage qui vibre, n'oublions pas que l'on parle d'un 1.9l TDi "

[Invité §Som384ky]

Oui tyler, c'est bien ça.

 

J'ai fait la correction ;-)

 

[Invité §Dev533Yo]

Elle est de quelle année? si elle est de 2003-2002 max ca peut aller encore niveau prix.

Apres l'embrayage qui vibre, n'oublions pas que l'on parle d'un 1.9l TDi

 

Et ?

 

C'est comme ça sur toutes les autos équipées de ce moteur ? c'est comme les soit disant vibrations ressenties à l'intérieur à mon avis...

 

c'est bizarre, je n'ai jamais remarqué ce genre de symptômes sur la mienne, pourtant c'est mon premier diesel, par rapport aux essences ça aurait dû me sauter aux yeux

[Invité §Som384ky]

Up.

[chaced]

Et ?

 

C'est comme ça sur toutes les autos équipées de ce moteur ? c'est comme les soit disant vibrations ressenties à l'intérieur à mon avis...

 

c'est bizarre, je n'ai jamais remarqué ce genre de symptômes sur la mienne, pourtant c'est mon premier diesel, par rapport aux essences ça aurait dû me sauter aux yeux

 

 

Et le bruit de martopiqueur au démarrage et en accélération

 

 

Je le regrette mon tdi 90

[Invité §Ber408aa]

Une bolf 4 mazout avec des feux tuning, jantes tuning, et sono de jacky, bien sûr que c'est une excellente affaire, tu sera la roi du feu rouge avec ta voiture unique.

[chaced]

C'est clair qu'une voiture de jacky je n'achetterais pas, mais bon apres il y en a qui aiment...

[Invité §Dev533Yo]

 

Et le bruit de martopiqueur au démarrage et en accélération

 

 

Je le regrette mon tdi 90

 

Le bruit pourri au démarrage c'est clair, mais en pleine accélération, en tout cas pour ma voiture (je manque de point de comparaison vu que c'est mon premier TDI) je ne trouve pas le bruit si désagrable que ça. C'est peut-être dû au silencieux (d'origine...)

[chaced]

Le bruit pourri au démarrage c'est clair, mais en pleine accélération, en tout cas pour ma voiture (je manque de point de comparaison vu que c'est mon premier TDI) je ne trouve pas le bruit si désagrable que ça. C'est peut-être dû au silencieux (d'origine...)

 

 

J'avais exactement le meme sentiment, quand j'ai changé de voiture ça m'a fait un sacré choc

 

Mais je reviendrais peut etre au TDI maintenant qu'ils passent au CR

[Invité §Dev533Yo]

 

J'avais exactement le meme sentiment, quand j'ai changé de voiture ça m'a fait un sacré choc

 

Mais je reviendrais peut etre au TDI maintenant qu'ils passent au CR

 

Pour ma part je repasse à l'essence. Non pas que je sois déçu de mon TDI, bien au contraire mais bon...

[Invité §CR_166Rs]

Et ?

 

C'est comme ça sur toutes les autos équipées de ce moteur ? c'est comme les soit disant vibrations ressenties à l'intérieur à mon avis...

 

c'est bizarre, je n'ai jamais remarqué ce genre de symptômes sur la mienne, pourtant c'est mon premier diesel, par rapport aux essences ça aurait dû me sauter aux yeux

 

Depuis que je roule en golf ça vibre tellement dans la pédale d'embrayage que ça me rappelle qu'on doit jamais laisser trainer le pied sur cette pédale, même en conduite sport!!

 

[Invité §Dev533Yo]

Depuis que je roule en golf ça vibre tellement dans la pédale d'embrayage que ça me rappelle qu'on doit jamais laisser trainer le pied sur cette pédale, même en conduite sport!!

 

Ca ne change rien au fait que ce n'est pas valable sur toutes les autos équipées de ce moteur...

[Invité §xel474bE]

Pour répondre à ta question Sombret, le prix indiqué est dans les côtes et l'avantage est que si le vendeur est un ami, tu peut avoir une idée sur le passé du véhicule et l'entretien qu'il a pu recevoir...

Le 90cv n'est pas un moteur trés vif mais il reste plaisant et sobre.

Sinon pour l'histoire des jante, méfie toi de la dimension des pneus qui influront sur leur prix !

[Invité §e-d451GO]

Depuis que je roule en golf ça vibre tellement dans la pédale d'embrayage que ça me rappelle qu'on doit jamais laisser trainer le pied sur cette pédale, même en conduite sport!!

 

et ca donne quoi une conduite sport sur blof DDI ?

[had35]

et ca donne quoi une conduite sport sur blof DDI ?

 

 

T'imagines une chaloupe par un vent de force 3-4 en mer d'Iroise, c'est à peu près ça

 

 

Bof ça prend du roulis mais le moteur est vif et presque plaisant dans les tours pour un diesel

Par contre la boite est vraiment bien, rapide et précise

[Invité §Som384ky]

Merci des infos Xelah27 :-)

[Invité §CR_166Rs]

 

T'imagines une chaloupe par un vent de force 3-4 en mer d'Iroise, c'est à peu près ça

 

 

Bof ça prend du roulis mais le moteur est vif et presque plaisant dans les tours pour un diesel

Par contre la boite est vraiment bien, rapide et précise

 

C'est exactement ca, le moteur est assez vif, tout l'inverse du chassis, resultat, ca pompe et c'est tout sauf rigoureux.

 

[chaced]

vif ? pas le TDI 90 j'espere, le mien en tout cas etait d'un mou... (j'ai changé 2 débimetres pourtant ) avec un 0 à 100 en 13s de quoi se faire pourrir par une twingo 1.2 16v

 

Par contre elle est toujours rester vers 5.5L, ce qui est assez sobre pour 90ch et 1200kg

[Invité §xel474bE]

vif ? pas le TDI 90 j'espere, le mien en tout cas etait d'un mou... (j'ai changé 2 débimetres pourtant ) avec un 0 à 100 en 13s de quoi se faire pourrir par une twingo 1.2 16v

 

Par contre elle est toujours rester vers 5.5L, ce qui est assez sobre pour 90ch et 1200kg

 

 

c'est clair que "vif" n'est pas vraiment l'adjectif le plus aproprié...disons que c'est un bon compromis avec la conso

 

[Invité §mit360KR]

 

c'est clair que "vif" n'est pas vraiment l'adjectif le plus aproprié...disons que c'est un bon compromis avec la conso

 

C'est pas le moteur qui sur une Octavia (plus lourde) tient une Megane dci 150 à l'accélération?

Skodaboys.

[Invité §CR_166Rs]

 

c'est clair que "vif" n'est pas vraiment l'adjectif le plus aproprié...disons que c'est un bon compromis avec la conso

 

Par vif j'entend qu'il change de régime assez rapidement pour un mazout.

 

[Invité §CR_166Rs]

C'est pas le moteur qui sur une Octavia (plus lourde) tient une Megane dci 150 à l'accélération?

Skodaboys.

 

Bah c'est un TDI, donc 2x plus puissant a puissance égale !!

 

[Invité §xel474bE]

C'est pas le moteur qui sur une Octavia (plus lourde) tient une Megane dci 150 à l'accélération?

Skodaboys.

 

 

 

non, tu doit confondre avec le 1,9 SDI (68cv)

[chevrons de feu]

Bah c'est un TDI, donc 2x plus puissant a puissance égale !!

 

c'est sur, il suffit de voir des leon TDI 150 qui poutrent des impreza STI... (normal le TDI 150 fait 300 ch sur les versions cupra)

[had35]

vif ? pas le TDI 90 j'espere, le mien en tout cas etait d'un mou... (j'ai changé 2 débimetres pourtant ) avec un 0 à 100 en 13s de quoi se faire pourrir par une twingo 1.2 16v

 

Par contre elle est toujours rester vers 5.5L, ce qui est assez sobre pour 90ch et 1200kg

 

 

Bien rodé et ne faisant que de la route ça watte bien, et bien plus qu'une twingo 16v qui ne fera illusion que jusqu'à 120km/h, mais je crois que celle que mon père avait était une 100ch, on a jamais été sur c'était une sté mais pas de i rouge...

[chaced]

c'est sur, il suffit de voir des leon TDI 150 qui poutrent des impreza STI... (normal le TDI 150 fait 300 ch sur les versions cupra)

 

 

Le pire c'est que le 2L de la leon WTCC sort justement 300ch