Date limite d'utilisation nettoyant de climatisation Facom.

[Invité §igo425Mf]

Bonjour,

 

En faisant du rangement dans mon garage, j'ai remis la main sur un aérosol "nettoyant-désinfection pour climatisation, FACOM 006081". J'avais complètement oublié que je l'avais acheté en son temps et vu que la clim de ma deuxième voiture ne sent pas trop la rose, je me disais que ça ne pourrait pas lui faire de mal de la traiter. Inutile d'aller payer 100 euros chez un pro puisqu'elle fonctionne impeccablement.

 

Ma question: Avez-vous une idée de la date de validité de cet aérosol? Je sais que ça ne coûte que 10 euros mais pourquoi la jeter si elle est encore fonctionnelle.

Pour info: il y a écrit 03.05.2015 au cul de l'aérosol. Serait-ce la date de fabrication ou la date limite d'utilisation: une chance sur deux? Je n'ai trouvé aucune info sur le Net, ayant pourtant bien cherché.

 

Merci à vous pour vos lumières... pertinentes.

[sebmac]

C'est la date de fabrication...

 

Une date de péremption est toujours notée "à utiliser avant le..." quelque part sur l'emballage.

[Invité §igo425Mf]

C'est la date de fabrication...

 

Une date de péremption est toujours notée "à utiliser avant le..." quelque part sur l'emballage.

Je le croyais également mais je n'ai rien trouvé sur l'aérosol, j'ai même décollé l'étiquette pour voir si il y avait une mention en-dessous. Faut-il en conclure que le produit est valable "à vie"? Bizarre...

 

Pour info, sur un bidon d'huile Total 5w40 qu'il me reste, il y a bien la date de fabrication mais pas non-plus de date limite de conservation mais là, je connais la règle (un an si bidon ouvert et 5 ans maxi si scellé, au cas-où ça intéresserait quelqu'un).

 

 

Enfin, si je me fie à ton affirmation, l'aérosol aurait été fabriqué en 2015 et aurait donc 5 ans. On avance...

Mais est-il toujours valable car je n'ai pas envie de bousiller l'intérieur de la voiture si des gaz toxiques giclent de la bombe et salopent tout.

[sebmac]

Ce genre de produit est très stable... t'inquiète pas.

 

J'utilise de la chaud sodée périmée de 4 ans en plongée et c'est une date symbolique pour couvrir le fabriquant (Draeger), mais je sais que chimiquement ce produit se conserve très longtemps malgré sa fonction chimique, dès lors que l'emballage est OK.

 

Une bombe aérosol est un très bon emballage.

 

Pour l'huile, tu peux allègrement aller au delà des 5 ans aussi... faut arrêter le délire!

[Invité §igo425Mf]

Ce genre de produit est très stable... t'inquiète pas.

 

J'utilise de la chaud sodée périmée de 4 ans en plongée et c'est une date symbolique pour couvrir le fabriquant (Draeger), mais je sais que chimiquement ce produit se conserve très longtemps malgré sa fonction chimique, dès lors que l'emballage est OK.

 

Une bombe aérosol est un très bon emballage.

 

Pour l'huile, tu peux allègrement aller au delà des 5 ans aussi... faut arrêter le délire!

Merci pour ton retour, je t'ai fait confiance et j'ai procédé au nettoyage de la climatisation de la voiture. Tout s'est bien déroulé, le jet était fluide et constant, comme si l'aérosol était neuf. Au final, la ventilation sent à présent le frais. A voir dans les prochaines semaines...

 

PS: Concernant ta remarque sur la validité des huiles, j'avais puisé mon information sur le site de Total.

[Invité §col641Nh]

bien secouer avant utilisation pour mélanger les molécule qui sont tombés au fond et hop c'est bon