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Avis / Questions

Quel est le meilleur Turbo D ?


Invité §mar616Df

Messages recommandés

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Invité §nil527Os

Le silence, l'agrément, la conso et la fiabilité tout comme les Bmw!

 

Moi je dirais renault,des voitures à vivre, surtout chez le garagiste.J'arrete mes conneries,je dirais honda et bmw, meme si je suis content de la fougue et de la consommation de mon tdi 130. ;)

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Invité §nil527Os

 

BMW sans hesiter.

 

D'ailleurs, c'est valable aussi en essence avec les 3 marques ci dessus :oui:

 

Toyota silencieux????l'avensis à ma mère a un problème alors!!!!!!!! :??:

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Invité §mar616Df

Moi je dirais renault,des voitures à vivre, surtout chez le garagiste.J'arrete mes conneries,je dirais honda et bmw, meme si je suis content de la fougue et de la consommation de mon tdi 130. ;)

 

 

 

tu consomme combien avec ton tdi?

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Invité §nil527Os

pfff dci tdi cdti tdci ect... , sa reste la meme daube, pour moi le meilleur turbo d reste l'encreuvable xud9te de chez peugeot.

 

Hé papy,tu es au courant,maintenant on a internet,tu peux lacher ton minitel!!!!!!! :lol:

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Invité §Mck047kk

Sont tous bons, donc je dirai que le plus fiable emporterai mon suffrage. Pour le reste, ca se tient quand meme.

 

Le xud9te c'est dommage qu'il est achevé sa carrière avec des bielles fendues .. sinon c'etait costaud, mais bon agrement conso rien a voir quand meme.

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Invité §mar616Df

Sont tous bons, donc je dirai que le plus fiable emporterai mon suffrage. Pour le reste, ca se tient quand meme.

 

Le xud9te c'est dommage qu'il est achevé sa carrière avec des bielles fendues .. sinon c'etait costaud, mais bon agrement conso rien a voir quand meme.

 

 

moteur de 306 TD, c'est ça?

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Invité §Mck047kk

Oui sur 306 peugeot aurait du assumer surtout quand c'est leur atelier qui met trop d'huile qui fait trop de pression et coule la biele, encore si tu bricoles toi meme...

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Quel est le meilleur Turbo D ?

Le plus performant, celui qui consomme le moins...

 

 

celà va dépendre du prix d'achat du véhicule, en neuf actuellement je dirai les derniéres 330D....

 

maintenant si on prends mon cas, j'avais le choix entre une 156 2.4 jtd 175 et une 330D 183ch ou 204ch...globalement les accélérations sont identiques mais l'alfa peut se montrer aussi plus brutal...à la façon d'un TDI 150...donc pour moi elle représente un bon compromis entre perfs/sensation et conso.

 

 

 

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Oui sur 306 peugeot aurait du assumer surtout quand c'est leur atelier qui met trop d'huile qui fait trop de pression et coule la biele, encore si tu bricoles toi meme...

 

 

:voyons:

 

Je croyais que pour "couler une bielle", il fallait justement qu'il manque de l'huile, pas qu'il y ai de trop ?

 

Le risque d'un surplus d'huile sur un diesel est tout autre :ange: En plus c'est joli à voir et à entendre (un gazout qui se prend pour un VTEC :love: )

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Invité §mrl453nO

Pour moi plusieurs choix, même si le diesel ne m'attire pas plus que ça.

 

Les consommation des Dci, Cdti sont intéressantes, tout comme comme les tdi, D et D-4D

 

J'ai apprécié le couple d'une 330D, tout simplement énorme a mon gout.

J'aime bien aussi les sensations on/off des Tdi Ip, mais l'insonorisation :vomi:

J'aime bien aussi le silence des Dci, D-4D, et des Cdti - i-Cdti sur les Honda

 

Mais le diesel c'est pas pour moi,

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J'ai trouvé le 2.2 i-CDTi de Honda vraiment convaincant dans une Accord.

Les HDi et D-4D que j'ai essayés sont ni bons ni mauvais, ce sont des moteurs utilitaires dans des voitures particulières.

Ma plus mauvaise expérience, c'était un 1.9 TDi 130 dans une VW Bora, alors que ce même moteur est plutôt pas mal dans une Audi A3. Va comprendre...

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Invité §mrl453nO

Par contre, un moteur que j'ai trouvé très creux a bas régime jusqu'a 2.000trs, y a rien :/, c'est le Dci 100 dans une clio 2.3, en ville vraiment désagréable :eek: mais c'est peut être du a un gros turbo ??

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Invité §ete842CP

Justement, je dirais un turbo D et pas des injections directs

 

un pote avait atomisé une 328i avec une 205 turbo D dans une montée à 6% d'autoroute ( lyon-genève)

 

205 Turbo D pour moi

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Invité §zou785uP

Justement, je dirais un turbo D et pas des injections directs

 

un pote avait atomisé une 328i avec une 205 turbo D dans une montée à 6% d'autoroute ( lyon-genève)

 

205 Turbo D pour moi

 

 

:lol: alors là trop fort!! il a du lire 328i au lieu de 316i :o

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