conseil achat 1ère voiture pour drift.

[Invité §AE8474ht]

Salut tout le monde.

J'aimerais avoir quelques conseils sur l'achat de ma 1ère voiture.

j'aimerais une voiture pour faire du drift pas trop chère (pas plus de 6000E) d'occase et qui consomme pas trop (pas plus de 8L/100 . Je vise surtout les vieilles Japonaises .

 

Attention je veux dire par drift faire le con sur les parkings et les rondpoints pas sur les circuits en faisant une grosse prépa.

[Invité §Cgu570yR]

Drift avec une auto qui ne fait pas plus de 8L au 100

 

Faut revenir un peu sur terre si tu ne veux pas consomer ne te lance pas dans le drift

 

Deplus qui dit petite conso dit petit moteur pas puissant ni coupleux, donc pas l'auto la plus facile pour apprendre à drifter.

 

A ta place je m'orienterai vers une E30 325 avec un autobloquant et une légère préparation moteur

[Invité §che063dK]

Une twingo 1.2 60cv

[Invité §Dad467nK]

Idem, une 325 E30 (ou E36), avec les pneus arrières à 4 bars, et hop, ça drift.

[Invité §Dad467nK]

Une twingo 1.2 60cv

 

Manque de puissance pour entretenir le drift. :/

[Invité §hen245vR]

Salut tout le monde.

J'aimerais avoir quelques conseils sur l'achat de ma 1ère voiture.

j'aimerais une voiture pour faire du drift pas trop chère (pas plus de 6000E) d'occase et qui consomme pas trop (pas plus de 8L/100 . Je vise surtout les vieilles Japonaises .

 

Attention je veux dire par drift faire le con sur les parkings et les rondpoints pas sur les circuits en faisant une grosse prépa.

 

 

C'est tout à fait possible, tu prends n'importe quelle petite voiture de série et (une fois arrivé sur le parking désert) tu montes deux roues galettes surgonflées sur les roues motrices. Et, hop, te voila le héros de "Rapide et Mécontent" N° 8 où 9 à peu de frais.

[futurism]

Je dirais une Sunny GTI

[Invité §ale238kZ]

325i e36 avec un auto bloquant et le gonflage qui va bien.

[Invité §Has044vS]

je penses qu'il voulait dire pas plus de 28L au 100, ça semble plus possible

 

en fait je connais pas trop la conso en driftant mais ça doit être proche de la conso sur circuit à fond partout, faut pas vraiment espérer faire moins de 20L au 100 avec une vieille essence

[Invité §865050lD]

Style le gars qui drift va regarder la conso

Recherche les sujet y en a un qui a appris a tout le monde comme faire du drift avec corsa

[futurism]

Prends une AE86 et pis voilà

[Invité §Sup164KJ]

14 ans

[Invité §Ori884rT]

xbox et Forza 3 donc

[Invité §Big376ER]

Toute propulsion avec moteur avant, un bon rapport poids puissance et un autobloquant (ou pont soudé mais alors ne surtout pas rouler sur route ouverte avec, beaucoup trop dangereux et manoeuvres ultra galères).

 

Avec une traction on ne peut pas réellement drifter : on ne peut pas entretenir la glisse avec l'accélérateur une fois qu'on a réussi à décrocher le train arrière. Avec une transmission intégrale on glisse sur 4 roues, il faut beaucoup de puissance sur de l'asphalte sec, on garde quasiment les roues droites en entrée de virage (contrairement à la propulsion où il faut contrebraquer très vite).

[Invité §865050lD]

14 ans

 

1995

[Invité §Sup164KJ]

1995

 

 

18/04/1995 [:daf87:1]

[futurism]

http://www.toomai.be/images/products/THQ/THQ_Juiced2HIN_ss04.jpg

 

Donc qu'il reste là dessus

[bmwz8]

http://www.toomai.be/images/products/THQ/THQ_Juiced2HIN_ss04.jpg

 

Donc qu'il reste là dessus

 

Le smiley n'était pas nécessaire

[futurism]

Permets moi d'en être seul juge

 

Je suis en plein retour à Juiced 2 d'ailleurs

[Invité §AE8474ht]

La BMW E30 325 ne consomme que 8,9 L/100 c'est raisonnable.

Il y a des modèles avec différentiel autobloquant de série ou il faut le faire installer?

Est-ce qu'elle a un ABS?

170 ch ce n'est pas suffisent? Il faut faire une prepa? Sans prepa ça devrait aller en relançant le dérapage en mettant un coup d'embrayage.

[Invité §865050lD]

Aucun intérêt de te répondre ta pas l'âge et je pense pas que ta les tunes

[kishira]

Lorsque j'ai vécu ma 1ère expérience de drift, c'était sur une Skyline R34.

Et j'ai remarqué que le gars devait avoir un réservoir petite quantité, car au départ il était plein, et, après une dizaine de km de drift, il était quasi vide...

Ou alors la conso était astronomique.

Si c'est un petit réservoir, je pense que c'est pour des raisons de sécurité (?) en cas de crash ?

[Makakus]

Aucun intérêt de te répondre ta pas l'âge et je pense pas que ta les tunes

 

 

Il a peut-être indiqué une fausse date de naissance... ou alors il vit dans un pays où on peut conduire à 14 ans.

 

Lorsque j'ai vécu ma 1ère expérience de drift, c'était sur une Skyline R34.

 

 

Je n'ai jamais conduit une Skyline (), mais j'ai lu qu'elle n'avait pas de synchros sur la boite de vitesse, J'imagine que ça doit être un enfer de passer les vitesses sur cette voiture.

[Invité §Big376ER]

La BMW E30 325 ne consomme que 8,9 L/100 c'est raisonnable.

Il y a des modèles avec différentiel autobloquant de série ou il faut le faire installer?

Est-ce qu'elle a un ABS?

170 ch ce n'est pas suffisent? Il faut faire une prepa? Sans prepa ça devrait aller en relançant le dérapage en mettant un coup d'embrayage.

 

 

Pour l'autobloquant de série je ne sais pas (il me semble que oui) mais tu peux aller voir là bas http://www.drift-france.com/forum/. Dans tous les cas je te conseil très fortement de prendre une BMW pour les raisons suivantes : faible coût, on trouve de nombreuses pièces, on trouve des BMW déjà preparés pour le drift à vendre sur les site de drift ou leboncoin etc (ca revient moins cher que de la préparer soit même et elles sont parfois super bien préparées et vendues peu cher en vu des pièces qui sont dessus car les voitures prépas sont difficiles à vendre), bonne fiabilité (par rapport à une 200sx par exemple, et puis il vaut mieux ne pas avoir de turbo pour débuter en drift car le déclenchement du turbo pendant une glisse complique les choses) et bonne répartition des masses.

 

170 ch est suffisant pour le drift (surtout si la voiture est vidée et légère) et c'est très bien pour apprendre. En effet, cela va t'obliger à apprendre à davantage maîtriser le déclenchement de la glisse avec le transfert de charge (technique de feint drift et braking, voir article wikipedia sur le drift), ce qui est beaucoup plus classe et jouissif que partir en glisse en écrasant simplement l'accélérateur avec une auto très puissante (technique de power over).

 

[Invité §Dog452nh]

Aucun intérêt de te répondre ta pas l'âge et je pense pas que ta les tunes

 

 

L'hôpital qui se fout de la charité...

[Yek]

Salut tout le monde.

J'aimerais avoir quelques conseils sur l'achat de ma 1ère voiture.

j'aimerais une voiture pour faire du drift pas trop chère (pas plus de 6000E) d'occase et qui consomme pas trop (pas plus de 8L/100 . Je vise surtout les vieilles Japonaises .

 

Attention je veux dire par drift faire le con sur les parkings et les rondpoints pas sur les circuits en faisant une grosse prépa.

 

 

 

Continu à regarder InitialD et jouer à needforspeed

[Invité §Dog452nh]

 

Il a peut-être indiqué une fausse date de naissance... ou alors il vit dans un pays où on peut conduire à 14 ans.

 

 

 

 

Je n'ai jamais conduit une Skyline (), mais j'ai lu qu'elle n'avait pas de synchros sur la boite de vitesse, J'imagine que ça doit être un enfer de passer les vitesses sur cette voiture.

 

 

Franchement rien de grave

 

La mienne a les synchros qui font l'école buissonière

 

Ben j'ai aucun mal à passer mes vitesses.

 

Suffit de les passer " au régime " si je veux je le fais en douceur et sans débrayer ! et ça rentre comme dans du beurre.

 

Pour repasser la 1ere à l'arret ou a faible vitesse, encore plus simple, un simple passage au point mort embrayé suffit à lui donner le régime optimal.

[alfaspace]

Salut tout le monde.

J'aimerais avoir quelques conseils sur l'achat de ma 1ère voiture.

j'aimerais une voiture pour faire du drift pas trop chère (pas plus de 6000E) d'occase et qui consomme pas trop (pas plus de 8L/100 . Je vise surtout les vieilles Japonaises .

 

Attention je veux dire par drift faire le con sur les parkings et les rondpoints pas sur les circuits en faisant une grosse prépa.

 

 

J'espère ne pas être au même moment que toi sur le rond point quand tu feras le con

[Invité §che063dK]

La BMW E30 325 ne consomme que 8,9 L/100 c'est raisonnable.

Il y a des modèles avec différentiel autobloquant de série ou il faut le faire installer?

Est-ce qu'elle a un ABS?

170 ch ce n'est pas suffisent? Il faut faire une prepa? Sans prepa ça devrait aller en relançant le dérapage en mettant un coup d'embrayage.

 

Parceque tu penses qu'en faisant du drift ( a fond quoi ) tu vas consommer ca ?

[Invité §CR_166Rs]

Un corbillard,

Plus sérieusement ce sujet est débile a souhait.

1) Le drift ne se pratique pas sur route ouverte dans la mesure ou il ne permet pas de modifier sa trajectoire une fois lancé

2) Une voiture de drift ne consommera jamais 8L/cent

3) Une voiture de serie ne permettra jamais de faire du drift dans le bonne condition et une voiture préparé drift ne tiens pas la route et par la est dangereuse sur route.

 

Bref comme le disent certains continue a regarder initial D entre 2 parties de Need For Speed, c'est moins dangereux pour les autres usagers de la route.

[Invité §Big376ER]

 

Attention je veux dire par drift faire le con sur les parkings et les rondpoints pas sur les circuits en faisant une grosse prépa.

 

 

Desolé j'ai mal lu cette phrase et j'ai compris l'inverse. Donc je reviens sur les réponses que j'ai fait plus haut. Le drift sur parking ne t'apporteras aucune sensation vraiment jouissive (à part le mal de crâne) et tu vas bousiller tes pneus et user ta mécanique pour rien. Sur les ronds points tu vas être très limités, le risque de te péter un train en tappant un trotoir ou de partir en tonneau sera élevé et tu vas être limités à des petites glisses de merde sans intérêt.

 

Va essayer le vrai drift sur circuit et le dérapage sur parking ne t'intéresseras plus. Après avoir connu la glisse sur circuit il est impossible de prendre du plaisir avec des petits dérapages de merde sans intérêt sur route ouverte (et les longues glisses comme sur circuit sont beaucoup trop dangereuse donc impraticable sur route ouverte sauf pour les tarés qui finissent souvent par bousiller leur caisse dans le meilleur des cas).

[Invité §865050lD]

 

Il a peut-être indiqué une fausse date de naissance... ou alors il vit dans un pays où on peut conduire à 14 ans.

 

 

Il a vu la vidéo ou y a un petit de 10 qui conduit une GT3 RS

[Taisnej]

Il a vu la vidéo ou y a un petit de 10 qui conduit une GT3 RS

 

Ton grand fère ?

[rocket91]

170 ch ce n'est pas suffisent? Il faut faire une prepa? Sans prepa ça devrait aller en relançant le dérapage en mettant un coup d'embrayage.

 

 

Tiens, on drifte en débrayant maintenant

[Invité §Dog452nh]

Ton grand fère ?

 

 

Meuh pourquoi tu dis ça touas?

 

Tu l'crois pas qu'il possede un garage de luxe lui et sa phame ?

 

Tout ça en étant lycéen à M.R. a strasbourg, je trouve ça fort moi,

 

Respecte donc cet éminent membre, stp...