quelle est la meilleure civic?

[Invité §AE8474ht]

salut tout le monde j'aimerais savoir quelle est la meilleure civic .

 

est ce qu'elles ont toutes un vtech ?

[kaiservinz]

Tu parle pour qu'elle année ?

 

Depuis la Civic 1 jusqu'à la civic 8 actuelle, je vois pas trop l'intéret de comparer.

[Invité §C-R303Rw]

Ce topic.

 

C'est vtec, pas vtech. :/

[Olio]

Pas beaucoup de précision dans ta question mais je réponds , en ce qui me concerne , c'est celle ci :

 

[Invité §C-R303Rw]

Pour moi c'est mon ex FN2 :

 

 

 

Moins radicale que l'EP3 mais une polyvalence et un plaisir de chaque instant.

 

Put1 elle me manque.

[Invité §sen568jD]

EP3 pour moi, la rage du Vtec est inoubliable.

 

Sinon en plus civilisé, une ESI

[Invité §fxs310oy]

Tout dépend de ce que tu recherches, elles ont toutes leur charme, perso j'en ai eu 2 (une EG5 ESI -> 1.6L VTEC SOHC 125ch ; & mon atcuelle FK2 -> 1.8L i-VTEC SOHC 140ch) et chacune avait ses avantages/inconvénients

[Invité §Tor543Gb]

Pour moi, la dernière génération est une horreur sans nom (désolé pour ceux qui apprécient, mais moi je peux pas.), à oublier le plus vite possible (à quand la prochaine version?)...

 

Pour les autres versions, je trouve les EG, EJ/EK et EP très bien en termes de ligne, et les moteurs, miam.

Cela dit, la EG a l'inconvénient, si je ne m'abuse, de ne pas avoir de version type R.

 

Donc ma préférence va finalement à une bonne EK Type R, pour la ligne et le VTEC et 180 bourrins.

[Invité §fxs310oy]

La Civic 8G est loin d'être une horreur (d'ailleurs c'est la Civic la plus vendu en France, dommage que la majorité le soit en diesel)

 

Pour les CTR, la première fut l'EK9 (1.6L 185ch, seulement en RHD, non importée en France), la CTR2 est l'EP3 (2.0L 200ch) et la CTR3 la FN2 (2.0L 201ch)

[Invité §Tor543Gb]

@ fxscorpio, c'est pour ça que j'ai précisé le "pour moi".

Il est vrai qu'on voit beaucoup plus de 8G que d'EP ou d'EJ/EK...

Mais moi, clairement, non, je peux pas la voir. C'est vrai que c'est un style très binaire (on aime ou on déteste), et je ne fais pas partie de ceux qui aiment...

 

En tout cas, merci pour la précision concernant les Type R.

[JVL17782]

salut tout le monde j'aimerais savoir quelle est la meilleure civic .

 

est ce qu'elles ont toutes un vtec?

 

 

Pour moi la EJ9 et celle qui l'a précédé. Celles des années 80 (contemporaines de la CRX en photo) sont des collectors en versions de pointe. On a pas eu de type R EJ9 en chez nous, mais la version VTi (à moteur 1.6 160ch) est pas trop mal non plus. La 5p avait un moteur 1.8 170ch mais j'accroche moins le style sauf en Aerodeck.

[Invité §Den518ps]

vtech ?

[Invité §Cgu570yR]

Aucune pour faire du drift

 

conseil achat 1ère voiture pour drift.

[Invité §AE8474ht]

Cguigs tu te trompe on peut déraper avec des tractions :q avec le frein a main. On peut pas vraiment appeler ça du drift mais c'est pas mal quand même pas mal.

http://

 

Mais ce n'est pas pour ça que j'ai posté ce topic.C'est parce que cette voiture m'intéresse et que je ne connais absolument pas les modèles.

 

En fait j'aimerais savoir la quelle à les meilleures performances. Je suppose qu'il n'y a pas de V tec avec un turbo d'origine?

[Invité §AE8474ht]

J'ai trouvé une vidéo d'une traction qui drifte. C'est une civic justement.

 

[Invité §AE8474ht]

c'est une CRX non?

[Invité §Den518ps]

Cguigs tu te trompe on peut déraper avec des tractions :q avec le frein a main. On peut pas vraiment appeler ça du drift mais c'est pas mal quand même pas mal.

http://

 

Mais ce n'est pas pour ça que j'ai posté ce topic.C'est parce que cette voiture m'intéresse et que je ne connais absolument pas les modèles.

 

En fait j'aimerais savoir la quelle à les meilleures performances. Je suppose qu'il n'y a pas de V tec avec un turbo d'origine?

 

T'as tout dit

[Invité §Cgu570yR]

Cguigs tu te trompe on peut déraper avec des tractions :q avec le frein a main. On peut pas vraiment appeler ça du drift mais c'est pas mal quand même pas mal.

http://

 

Mais ce n'est pas pour ça que j'ai posté ce topic.C'est parce que cette voiture m'intéresse et que je ne connais absolument pas les modèles.

 

En fait j'aimerais savoir la quelle à les meilleures performances. Je suppose qu'il n'y a pas de V tec avec un turbo d'origine?

 

 

On peut même faire des travers de porc sans tirer sur le manche avec une traction telle que la 205 GTI

 

Mais cela n'a rien à voir avec du drift

 

[Invité §gro171sK]

Dépend, je dirais comme ça:

 

- Pour débuter "A" une EC9, LSI (EG) ou EJ9

 

- Pour un daily sympa, VEI (EG) ou Ek3

 

- Pour une GTI à l'ancienne ED7 ou EG5*6

- GTI familialle MB6

http://cdn.images.pistonheads.com/aimg/1371/1371339-2.jpg

- Pour une GTI moderne EK4

http://ba.img.v4.skyrock.net/bab/johnb16a2/pics/1545254980_small.jpg

- Pour une super GTI EK9 ou EP3

- Pour un diesel et faire des bornes FK2

http://www.japanese-cars.de/images/honda/civic/fk_face/fk_002.JPG

- GTI bourgeoise: FN2

- la plus aboutie mais pas pour nous la CTR Mugen Fd2 (JDM) ou FN2 (UK)

http://www.action-tuning.fr/wp-content/uploads/2009/09/action_tuning_honda_civic_type_r_mugen-1.jpg

http://drivearabia.com/news/wp-content/uploads/2007/03/honda_civic_type_r_mugen1.jpg

 

Liste non exhaustive evidemment car j'en oublis et d'autres ont leur place, comme les EG coupé, EK coupé ...

 

 

 

[Olio]

c'est une CRX non?https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/856953/118191991HondaCivicCRX.jpg

 

 

Crx qui reste une Civic

[polo_les_gazs]

L'EP3 bien sur. Le potentiel des K20A2 est juste danstesque. Le i-vtec dessus est probablement le top jamais monté sur les civic.

Le summum honda restera a jamais les DC5 Integra / RSX mais une EP3/ c est juste génial ..

[Invité §865050lD]

J'ai trouvé une vidéo d'une traction qui drifte. C'est une civic justement.

 

 

C'est un pilote et tu n'a pas idée de l'investissement les réglages touSSa donc le pyjama

 

http://drivearabia.com/news/wp-content/uploads/2007/03/honda_civic_type_r_mugen1.jpg

 

Elle existe en conduite a gauche ou en france

[rocket91]

Cguigs tu te trompe on peut déraper avec des tractions :q avec le frein a main. On peut pas vraiment appeler ça du drift mais c'est pas mal quand même pas mal.

 

 

Ouais, ca doit être rigolo 5mn quand on a le QI d'une chaise de salon, mais sinon... :/

[rocket91]

Elle existe en conduite a gauche ou en france

 

 

Ouais, en version hybride

 

***

 

Mais le kit Mugen est en option

[Invité §865050lD]

 

Ouais, en version hybride

 

http://www.caradisiac.com/medi [...] -9-big.jpg

 

Mais le kit Mugen est en option

 

Avec un vrai moteur ?

[rocket91]

Avec un vrai moteur ?

 

 

Les modèles hybrides sont livrées de série avec des pédales

[Invité §865050lD]

 

Les modèles hybrides sont livrées de série avec des pédales

 

J'espère que le moteur électrique donne un coup de pied au fesse quand on fait le 0-15km/h

[Invité §Dad467nK]

La civic hybride ne fonctionne pas du tout comme une prius, ça se conduit comme une voiture standard, avec une boite de vitesse, etc, il n'y a pas de mode tout electrique.

[Invité §Sol751DF]

Pour moi, celle ci-dessous, c'est l'Audi A3 des années 90

 

http://www.japancar.fr/photos_tuning/albums/13611/normal_4~1.jpg

 

Classe, moteurs à la pointe, un peu chère, très désirée... Puis massacrée par les tuners

[Invité §865050lD]

Esthétiquement la EK est pour moi la meilleur

[rocket91]

Classe, moteurs à la pointe, un peu chère, très désirée... Puis massacrée par les tuners

 

 

Dans les années 90, peu de gens "désiraient" une japonaise.

[Invité §fxs310oy]

Je suppose qu'il n'y a pas de V tec avec un turbo d'origine?

 

Pas de ça sur un VTEC malheureux, que de l'atmo

 

- Pour un diesel et faire des bornes FK2

 

Une FK diesel c'est une FK3, le 2 c'est pour le 1.8L i-VTEC 140ch

[had35]

 

Dans les années 90, peu de gens "désiraient" une japonaise.

 

 

Détrompe-toi c'était le comble du chic d'avoir une civic pour la bourgeoise du XVIè en 1993

 

Et honnêtement, quand tu vois la concurrence de l'époque (surtout française ) tu comprends pourquoi

[Invité §gro171sK]

 

Une FK diesel c'est une FK3, le 2 c'est pour le 1.8L i-VTEC 140ch

 

 

 

Autant pour moi

Je dirais qu'a part les EG/EK 4 portes et l'EP 3 5portes, les Civic ont connus un bon succés pour une marque si peu diffusée et vendu à prix peu concurrentiel

[futurism]

Les EG sont adulées et extrêmement recherchée en général...ce qui explique leurs prix hallucinants !

 

Mais ce sont de braves mécaniques souples et rageuses dans les tours...par contre le confort, même sur une Ferio reste spartiate :/