[Topic Officiel] Groupe PSA

[Breton]

push to pass

[Invité §Bon043Ab]

Ha bon ? Pourtant ce n'est pas du tout le même gabarie entre une C4 et un Cactus !!!

C'est exact, donc je ne sais pas à quoi ça pourra bien ressembler ni sur quelle plate-forme ce sera basé...

[gazton3]

 

Vrai mais il y a eu un restyling efficace en 2015 avec pleins de gadget sympa comme l'accès démarrage main libre, le frein à main auto , l'ecran tactile

 

 

Un compte-tours... ;-)

[dufonrafal]

Vous voulez pas le voir, mais je trouve que Citroën renaît avec une gamme de plus en plus cohérente et retrouvant ses valeurs.

 

http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/photos/2016/Citroen/C1/Citroen_C1_001.jpg

http://www.largus.fr/images/images/cl-17-037-0051-redimensionner.jpg

[Breton]

Vous voulez pas le voir, mais je trouve que Citroën renaît avec une gamme de plus en plus cohérente et retrouvant ses valeurs.

 

https://images.caradisiac.com/ [...] 367980.jpg

http://www.larevueautomobile.c [...] C1_001.jpg

https://images.caradisiac.com/ [...] 393610.jpg

https://images.caradisiac.com/ [...] 520012.jpg

https://images.caradisiac.com/ [...] 340455.jpg

https://images.caradisiac.com/ [...] 385555.jpg

https://images.caradisiac.com/ [...] 386790.jpg

http://www.largus.fr/images/im [...] ionner.jpg

https://img.autoplus.fr/pictur [...] 00-800.jpg

 

C'est aussi une des gammes les plus réduites.

[dufonrafal]

Pas tant que ça, et elle va s'étendre.

[simK]

La E-Mehari c'est fini sinon hein, Bolloré ne vend plus la Bluecar

[Terisonen]

Moi je déteste les phares à double-étage

[Breton]

La E-Mehari c'est fini sinon hein, Bolloré ne vend plus la Bluecar

 

 

déjà

 

Pourtant j'en ai croisé et elle a un aspect très sympa.

Encore des millions mis à la poubelle ...

[Invité §2sf015pB]

La E-Mehari c'est fini sinon hein, Bolloré ne vend plus la Bluecar

Aux particuliers peut-être, mais Autolib et autres tels que BlueIndy ça continue, voire ça commence.

[Roger]

Question aux connaisseurs : la C4 II étant sortie en 2010, quand arrivera sa remplaçante ?

Parce que 7 ans pour une compact de nos jours, ça commence à faire long !

Jamais

Citroën aura bientôt disparu

 

[Breton]

Moi je déteste les phares à double-étage

 

 

Je commence à m'y faire mais ...

 

C1 et C3 aircross sont über moches par contre.

 

ll faudrait que le C5 aircross arrive vite pour sauver Citroen.

[Roger]

Vous voulez pas le voir, mais je trouve que Citroën renaît avec une gamme de plus en plus cohérente et retrouvant ses valeurs.

 

https://images.caradisiac.com/ [...] 367980.jpg

http://www.larevueautomobile.c [...] C1_001.jpg

https://images.caradisiac.com/ [...] 393610.jpg

https://images.caradisiac.com/ [...] 520012.jpg

https://images.caradisiac.com/ [...] 340455.jpg

https://images.caradisiac.com/ [...] 385555.jpg

https://images.caradisiac.com/ [...] 386790.jpg

http://www.largus.fr/images/im [...] ionner.jpg

https://img.autoplus.fr/pictur [...] 00-800.jpg

 

 

J'ai ri.

 

Jaune ... Mais j'ai ri ...

 

Aucune valeur d'innovation de style ou technologique dans la gamme actuelle.

 

Donc aucune des valeurs de la marque

 

Et comme la gamme future ne verra sans doute jamais le jour, ce sera la fin de la marque

[Breton]

 

J'ai ri.

 

Jaune ... Mais j'ai ri ...

 

Aucune valeur d'innovation de style ou technologique dans la gamme actuelle.

 

Donc aucune des valeurs de la marque

 

 

Tu n'as pas fait le deuil

Moi je l'ai fait, Citroen est maintenant une sorte d'Opel jovial, ou de Fiat revival, faut te faire à cette idée.

[Invité §Lau620QA]

Dongfeng-Peugeot "Peugeot Pick-up"

 

Peugeot réinvestit le segment des pick-up. Le constructeur offre ainsi une descendance à l'increvable 504, produit jusqu'en 2005 au Nigéria. Simplement baptisé "Peugeot Pick Up", le nouveau sochalien visera uniquement le continent africain, où il sera commercialisé dès le mois de septembre.

 

https://icdn-3.motor1.com/imag [...] ick-up.jpg

https://icdn-6.motor1.com/imag [...] ick-up.jpg

 

 

Rustique, le pick-up Peugeot est en fait un véhicule ZNA, le RICH ( Zhangzhou Nissan Auto, joint-venture Dongfeng-Nissan) rebadgé, arborant des lignes sommaires et pas franchement modernes.

 

http://www.zznissan.com.cn/eng [...] g/rich_new

 

Qu'importe, un pick-up n'est pas fait pour briller dans un concours d'élégance. Il doit avant tout assurer au quotidien et offrir une robustesse à toute épreuve. Sur ce point là, le modèle au Lion semble assez bien loti.

 

Doté d'un châssis échelle avec point arrière rigide, il embarque un diesel 2,5 litres TD de 115 ch et 280 Nm de couple, associé à une boîte manuelle cinq rapports. Avec sa garde au sol généreuse (210 à 215 mm suivant le modèle) et sa transmission 4X4, il devrait afficher une belle aisance sur les terrais escarpés. Notez au passage que Peugeot proposera également une version deux roues motrices, en propulsion.

 

Long de 5,08 mètres, le pick-up Peugeot est doté d'une cabine double et d'une benne de 1,40 mètres de long sur 1,39 mètres de large. Il promet une charge utile de 815 kilos et une habitabilité record (la meilleure de sa catégorie selon Peugeot). La dotation comprend les lève-vitres et rétroviseurs électriques, la climatisation manuelle, la radio CD, l'ABS, l'aide au stationnement arrière ainsi que les airbags passager et conducteur. De plus, la déclinaison 4X4 s'offre des barres de toit, des marchepieds et un arceaux chromé au niveau de la benne.

 

 

Pas moderne d'aspect mais efficace !

[Terisonen]

Aux particuliers peut-être, mais Autolib et autres tels que BlueIndy ça continue, voire ça commence.

 

 

Dommage que ça continue parce que c'est une bagnole de merde avec des batteries de merde. Mr Bolloré réussis à vendre ses merdes à des politiques qu'il arrose à tout va, je ne vois que cette explication

 

Une Zoé est mille fois mieux aboutie que cette poubelle plastique qui bouffe l'intégralité de sa charge batterie rien que pour pouvoir fonctionner. Moche, sale, nul.

[Invité §Lau620QA]

Question aux connaisseurs : la C4 II étant sortie en 2010, quand arrivera sa remplaçante ?

Parce que 7 ans pour une compact de nos jours, ça commence à faire long !

 

Ils parlent d'un restylage conséquent ("fusion" avec le C4 Cactus) pour 2018, et remplacement 2020/2021.

 

 

Ha bon ? Pourtant ce n'est pas du tout le même gabarie entre une C4 et un Cactus !!!

 

 

 

C4

longueur 4m33

largeur 1m80

empattement 2m61

hauteur 1m50

 

C4 Cactus

 

longueur 4m16

largeur 1m73

empattement 2m60

hauteur 1m48/1m53

 

La place intérieure doit être kiff kiff

[Invité §Bon043Ab]

Tu n'as pas fait le deuil

Moi je l'ai fait, Citroen est maintenant une sorte d'Opel jovial, ou de Fiat revival, faut te faire à cette idée.

Tant qu'une marque n'est pas morte, tout peut arriver. Comme je l'ai déjà dit, il y a des hauts et des bas, des orientations stratégiques qui peuvent changer dans une décennie, le design et la mode varieront. Je suis plutôt d'accord sur l'aspect "renaissance", ils cherchent un style original et clivant, unique, avec des différentiateurs clairs tels que le confort qui a toujours été dans l'ADN de la marque.

 

Je n'adhère pas sur tout loin de là, mais il y a de l'idée.

[Invité §Bon043Ab]

ll faudrait que le C5 aircross arrive vite pour sauver Citroen.

Dans quelques mois sur le marché le plus important au monde...

[Invité §Bon043Ab]

C'est aussi une des gammes les plus réduites.

 

Ouais, ça je trouve que c'est plutôt un bien.

 

Je sais bien qu'avec les véhicules surélevés (SUV) ça devient compliqué.

 

Mais si c'était moi Citron ce serait :

 

- une citadine

- une compacte

- une berline

 

chacune, par contre, avec version break/coupé - sport / cabrio possible, avec un max de combinaisons moteurs et d'options possibles.

 

Je sais que c'est absolument pas rentable et que les marques font l'inverse (mulitplication des modèles, plate-formes communes, peu de choix moteurs et peu d'options), mais je m'en fous

[Invité §swe740iG]

 

 

C4

longueur 4m33

largeur 1m80

empattement 2m61

hauteur 1m50

 

C4 Cactus

 

longueur 4m16

largeur 1m73

empattement 2m60

hauteur 1m48/1m53

 

La place intérieure doit être kiff kiff

 

 

 

Dacia Sandero

 

longueur 4m06

largeur 1m73

empattement 2m59

hauteur 1m52

 

[Invité §2sf015pB]

 

Dommage que ça continue parce que c'est une bagnole de merde avec des batteries de merde. Mr Bolloré réussis à vendre ses merdes à des politiques qu'il arrose à tout va, je ne vois que cette explication

 

Une Zoé est mille fois mieux aboutie que cette poubelle plastique qui bouffe l'intégralité de sa charge batterie rien que pour pouvoir fonctionner. Moche, sale, nul.

Je n'ai pas dit qu'elle était bien, mais j'aimerais bien pouvoir le faire... les échos que j'ai eu n'étaient pas très bons malheureusement.

 

Il n'empêche qu'elle est ou sera la voiture des services d'autopartage de Paris, Lyon, Bordeaux, Arcachon, Rome, Turin, Indianapolis, Los Angeles (nouveau) et Singapour (et Wikipédia en oublie). Ca représente entre plusieurs centaines et un millier de Bluecar par grosse ville. Donc Citroën peut continuer encore quelques années la production de la e-Mehari. Ils faut juste qu'ils arrivent à en vendre

[And so]

 

déjà

 

Pourtant j'en ai croisé et elle a un aspect très sympa.

Encore des millions mis à la poubelle ...

C'est une caisse sans intérêt, l'exemple même de l'investissement foireux...

 

Dommage que ça continue parce que c'est une bagnole de merde avec des batteries de merde. Mr Bolloré réussis à vendre ses merdes à des politiques qu'il arrose à tout va, je ne vois que cette explication

 

Une Zoé est mille fois mieux aboutie que cette poubelle plastique qui bouffe l'intégralité de sa charge batterie rien que pour pouvoir fonctionner. Moche, sale, nul.

Suis d'accord, maintenant faut au moins lui reconnaître d'avoir été assez visionnaire sur les services d'autopartage. Moi j'ai toujours mes abonnements Autolib/Bluely comme tout bobo de merde qui se respecte.

[Roger]

 

 

C4

longueur 4m33

largeur 1m80

empattement 2m61

hauteur 1m50

 

C4 Cactus

 

longueur 4m16

largeur 1m73

empattement 2m60

hauteur 1m48/1m53

 

La place intérieure doit être kiff kiff

 

Pas les mêmes plateformes.

La Cactus, c'est une plateforme de citadine

[XANRIBA]

Bonjour,

 

Et que penser de ceci ?

 

https://theautomobilist.fr/act [...] olt-139051

 

SLTS

[ytsejamqt]

Tout à fait ce dont a besoin Citroën ça, d'être une poubelle incohérente à modèles rebadgés de différentes marques

 

Je pense que @Roger va rire bien jaune si il lit cet article

 

 

Cela dit, capitaliser sur l'expérience électrique de GM est nécessaire... Mais y a peut-être moyen de faire ça autrement ? PSA n'a pas envie de salir leur montée en gamme avec cette affreuseté donc on la met sous sigle Citroën

[Chicosaxo]

 

Vrai mais il y a eu un restyling efficace en 2015 avec pleins de gadget sympa comme l'accès démarrage main libre, le frein à main auto , l'ecran tactile

Il existait déjà.

La E-Mehari c'est fini sinon hein, Bolloré ne vend plus la Bluecar

N'importe quoi, elle est toujours commercialisée.

 

déjà

 

Pourtant j'en ai croisé et elle a un aspect très sympa.

Encore des millions mis à la poubelle ...

C'est une excellente voiture de plage. C'est parfait pour les campings et autres boites de nuit. Egalement pour les collectionneurs. Ou en véhicule publicitaire. La cible s'arrête là ! Pas du tout la même clientèle que la zoé..

[Invité §2sf015pB]

Bonjour,

 

Et que penser de ceci ?

 

https://theautomobilist.fr/act [...] olt-139051

 

SLTS

 

 

J'ai vu ça il y a quelques jours, ne vous affolez pas la photo aurait été prise à un rassemblement de Citroën (et effectivement les dates correspondent) et ce ne serait que le travail d'un amateur qui s'amuse. D'ailleurs je vois mal pourquoi Citroën rebadgerait ce qui existe déjà chez Opel, sans aucune autre modification, ni pourquoi ils devraient le tester aux États-Unis. Et si la voiture n'est pas modifiée, il n'y a alors même pas besoin de la tester. La disposition des logos ne correspond pas non plus à ce que fait Citroën actuellement.

[Design1]

Vous voulez pas le voir, mais je trouve que Citroën renaît avec une gamme de plus en plus cohérente et retrouvant ses valeurs.

 

https://images.caradisiac.com/ [...] 367980.jpg

 

la E-Méhari est un bide absolu... et invendable.

 

 

le gros problème de Citroen est et reste... DS, qu'ils arrêtent ce gag avant de bouffe la baraque.

[simK]

N'importe quoi, elle est toujours commercialisée.

 

 

C'est une excellente voiture de plage. C'est parfait pour les campings et autres boites de nuit. Egalement pour les collectionneurs. Ou en véhicule publicitaire. La cible s'arrête là ! Pas du tout la même clientèle que la zoé..

 

 

Oui mais Bolloré a annoncé que la voiture était (déjà) en fin de vie.

 

Si ils en ont vendu 100 c'est déjà bien

[Breton]

la E-Méhari est un bide absolu... et invendable.

 

 

le gros problème de Citroen est et reste... DS, qu'ils arrêtent ce gag avant de bouffe la baraque.

 

 

DS Automobiles

[simK]

Honnêtement de l'ensemble Peugeot-Citroën-DS-Opel, il y a une marque de trop.

 

Opel et Peugeot ont la même clientèle, mais Opel a une meilleure image de marque à l'étranger.

 

Pour ma part c'est soit Citroën soit DS qui doit partir.

 

Ou bien DS uniquement pour la Chine.

[Invité §Lau620QA]

la E-Méhari est un bide absolu... et invendable.

 

 

le gros problème de Citroen est et reste... DS, qu'ils arrêtent ce gag avant de bouffe la baraque.

 

 

T'as vu le DS 7 Crossback ? Moi il m'a vraiment impressionné !

[Invité §Lau620QA]

 

 

Dacia Sandero

 

longueur 4m06

largeur 1m73

empattement 2m59

hauteur 1m52

 

 

 

Au final, le Cactus est un peu plus grand que la plus grosse des citadines

 

Ca peut suffire à en faire une compacte. Après, un gros restylage, ça va changer la taille de l'auto ?

[Invité §Lau620QA]

Bonjour,

 

Et que penser de ceci ?

 

https://theautomobilist.fr/act [...] olt-139051

 

SLTS

 

 

Y aurait-il un accord secret entre PSA et GM ?