[Topic audio] Faites rugir le son de votre moteur/ligne et postez-les

[Invité §sto620OF]

Bonjour,

 

le but de ce topic est de faire découvrir le son du moteur, de la ligne d'échappement de Votre voiture ou celle de l'entourage ( à preciser que quelle voiture il s'agit et de ça motorisation ).

 

Evitez SVP les videos prises d'internet, ce n'est pas le but.

 

Si Vous connaissez les modification apportées, ajoutez-en ( décata, inox, pot vidé, kit d'admission, etc )

 

Voilà la mienne

 

Volvo s70, 5 cilyndres 2l, 10 soupapes

 

http://www.youtube.com/watch?v=xku72ERjLJI&hl=fr_FR&fs=1&

 

http://www.youtube.com/watch?v=qoUmfZMf8ao&hl=fr_FR&fs=1&

 

http://www.youtube.com/watch?v=tNLEKH77Btw&hl=fr_FR&fs=1&

[breizhman44]

je reconnais bien là le 5 cylindres volvo

[Invité §zeb248jk]

Pour en ajouté une couche, ma Volvo 850 T-5R (donc 5 cylindres turbo 20 soupapes)

 

http://www.youtube.com/watch?v=DMSmod8zFys&hl=fr_FR&fs=1&

 

Là elle était full stock. Je reposterai quand j'aurai changé mon collecteur, turbo et ligne complète d'ici un à deux mois

[breizhman44]

je me demande si je préfère un 5 cylindres rageur à un 6 plus rond mais moins hargneux

[L_inconnu]

On attend iSSi le Golf 6 GTD bien sûre

[Fuch]

Voici celui de mon ancienne M3 avec échappement Eisenmann (seconde partie)

 

 

Je dois encore mettre une video du son de mon ancienne M5 échappement Tubistyle

 

[tuningdemerde]

Le 1.4 CRDi ou le 2.0 HDi 16s, ça vous tente? A froid bien entendu

[L_inconnu]

Le 1.4 CRDi ou le 2.0 HDi 16s, ça vous tente? A froid bien entendu

 

 

Même à chaud c'est de la bombe

[tuningdemerde]

 

Même à chaud c'est de la bombe

 

déjà, à froid vous allez baver alors à chaud je n'a pas envie de créer une emeute

[Invité §k3v884fT]

Saxo VTS 16v : admission dynamique, recalage des AAC, ligne groupe n inox avec pare-flamme :

 

[tuningdemerde]

Saxo VTS 16v : admission dynamique, recalage des AAC, ligne groupe n inox avec pare-flamme :

 

 

Vraiment sympa la Saxo VTS

T'en es content?

[Invité §k3v884fT]

Absolument, c'est une super voiture, a emmener sur circuit pour en tirer tout son potentiel et se faire vraiment plaisir

[Invité §blu214HL]

Avensis 1.6l VVTI 110cv.

Tout d'origine.

Le son a énormément changé depuis l'achat (il y a 13 000 kms).

En l'emmenant progressivement, la sonorité est enfin un minimum agréable (surtout pour un si petit bloc).

 

 

[Invité §sto620OF]

Pour du stock avec ce moteur le rendement sonore se fait bien entendre, tu as des idées d'amélioration ?

[Berny-Sporting]

 

Ma Golf III VR6 2.8l full origine il y a un peu plus d'un an à Lyon.

[Henri67]

Audi S4 4.2 V8

 

Faite par moi évidemment

 

[croustx]

Fazer 600 avec échappement scorpion déchicanné.

Tout le reste est full stock.

 

 

 

[MAX-k]

Voici celui de mon ancienne M3 avec échappement Eisenmann (seconde partie)

 

 

Je dois encore mettre une video du son de mon ancienne M5 échappement Tubistyle

 

J'adore la plaque d'immatriculation du Boxster

 

BOX - 123

Audi S4 4.2 V8

 

Faite par moi évidemment

 

 

J'adore

[Henri67]

J'adore la plaque d'immatriculation du Boxster

 

BOX - 123

 

 

Clair

 

J'adore

 

 

Echappement 100% stock et je n'ai pas dépassé 4000trs/min... j'aurais du :/

 

[MAX-k]

 

Echappement 100% stock et je n'ai pas dépassé 4000trs/min... j'aurais du :/

 

TDI Style

[Henri67]

TDI Style

 

 

:w

 

Mais en agglo c'est pas facile de dépasser 4000trs avec un V8

[Invité §sto620OF]

si, en position P

[Cguigs]

Va falloir que je prenne la GT turbo, le bruit du cléon fonte avec un échappempent d'origine est un régal

 

4L style

[Maybach2]

Audi S4 4.2 V8

 

Faite par moi évidemment

 

 

Ça le fait comme ça , on entend pas trop le vent en plus.

Tu l'as maintenu comment? Faudra que j'essaie...

[Henri67]

si, en position P

 

 

[kefran67]

Bon Henri, si je vois une s4 avec une camera sur strasbourg je saurais que c'est toi

[Invité §Bin754PP]

Mon ex 306 BV6 avec décata et ligne GrN acier à Dreux.

Attention, c'est court

 

http://www.youtube.com/watch?v=GT1Y0f1QFz0&hl=fr_FR&fs=1&

 

Je posterai une vidéo de la S2000, mais pas à l'arrêt au ralenti, on entend rien

 

[Henri67]

Ça le fait comme ça , on entend pas trop le vent en plus.

Tu l'as maintenu comment? Faudra que j'essaie...

 

 

Ouaip, et c'est facile à faire

Ventouse spéciale pour caméra HD grand angle, fixée entre la plaque et le feux arrière droit

 

[Henri67]

Mon ex 306 BV6 avec décata et ligne GrN acier à Dreux.

Attention, c'est court

 

http://www.youtube.com/watch?v=GT1Y0f1QFz0&hl=fr_FR&fs=1&

 

Je posterai une vidéo de la S2000, mais pas à l'arrêt au ralenti, on entend rien

 

 

Sympa

[Maybach2]

 

Ouaip, et c'est facile à faire

Ventouse spéciale pour caméra HD grand angle, fixée entre la plaque et le feux arrière droit

 

Et la prise de son?

[Henri67]

Bon Henri, si je vois une s4 avec une camera sur strasbourg je saurais que c'est toi

 

 

Normalement tu ne peux pas me louper, tu l'as peut etre même déjà vu

 

[Henri67]

Et la prise de son?

 

 

Micro à part, en prise externe sur la caméra... orienté à l'abri des remous d'air

[Invité §zeb248jk]

Bon Henri, si je vois une s4 avec une camera sur strasbourg je saurais que c'est toi ton papa

 

[Henri67]

 

 

Nan, c'est moi qui paÿlote... mais je ne suis pas proprio

[Maybach2]

 

Micro à part, en prise externe sur la caméra... orienté à l'abri des remous d'air

 

Ok, bon ça fait pas mal de matos' pour une petite vidéo quand même

En écrivant ça me donne une idée: mettre l'appareil photo ou un micro dans une boite à côté de l'échappement, ça devrait éviter d'avoir les sifflements de l'air J'essaierai ça plutôt.