Ces automobilistes qui vous énervent !

[breizhman44]

Sinon, les cyclistes, de nuit, sans aucun éclairage.

Et si tu le butes, ça sera de ta faute...

 

Ça aussi c'est du classique..

[p_tit seb 51]

Hello,

 

Et à cause de tous ces incapables, l'Europe a modifié les règles applicables sur tout nouveau véhicule.

 

Sur Clio 5 et Captur 2, le commodo des feux ne contient plus que 3 positions !

 

- Auto, donc feux diurnes (à l'avant seulement pleine intensité) ou si faible luminosité, feux de croisement avec éclairage arrière. Si on pousse sur le commodo, passage feux de croisement et feux de route automatique.

 

- Veilleuses, donc feux diurnes à l'avant en faible intensité et éclairage arrière. Mince les incapables pourront rester dans ce mode.

 

- Feux de croisement manuels et si on pousse la manette, feux de route en manuel aussi.

 

Avant sur les générations précédentes, il y avait 4 positions :

 

- 0, feux diurnes avant et arrières.

 

- Veilleuses.

 

- Feux croisement et feux de route manuels.

 

- Auto.

 

Cela fait quelques années, qu'il est impossible de rouler tous feux éteints sur un véhicule neuf.

[alexb3186]

Sur ma bagnole, je ne me pose pas de question, j'ai la commande en permanence positionnée sur feux de croisement car les feux s'éteignent quand la clé est retirée... Depuis 22 ans de permis, j'ai presque toujours roulé en codes le jour après que, quelques jours après avoir eu mon permis j'étais à deux doigts de me faire surprendre, sur une route bordée d'arbres (ex RN134 dans les Landes) par une voiture arrivant en face alors que j'entamais un dépassement... Le jeu d'ombres/lumières avait presque rendu la voiture invisible. Cette expérience m'a conduit a automatiser les feux de jours en tout temps...

[B3njam1]

Sur ma bagnole, je ne me pose pas de question, j'ai la commande en permanence positionnée sur feux de croisement car les feux s'éteignent quand la clé est retirée... Depuis 22 ans de permis, j'ai presque toujours roulé en codes le jour après que, quelques jours après avoir eu mon permis j'étais à deux doigts de me faire surprendre, sur une route bordée d'arbres (ex RN134 dans les Landes) par une voiture arrivant en face alors que j'entamais un dépassement... Le jeu d'ombres/lumières avait presque rendu la voiture invisible. Cette expérience m'a conduit a automatiser les feux de jours en tout temps...

 

 

Tiens, c’est le genre de situation qui m’a fait prendre conscience que sur des jeux d’ombres, les habits jaune fluo sont plutôt inutiles sur le vélo.

Une lampe flash vaut bien mieux que nimporte quel artifice.

[gontran d_hulst]

Sur ma bagnole, je ne me pose pas de question, j'ai la commande en permanence positionnée sur feux de croisement car les feux s'éteignent quand la clé est retirée... Depuis 22 ans de permis, j'ai presque toujours roulé en codes le jour après que, quelques jours après avoir eu mon permis j'étais à deux doigts de me faire surprendre, sur une route bordée d'arbres (ex RN134 dans les Landes) par une voiture arrivant en face alors que j'entamais un dépassement... Le jeu d'ombres/lumières avait presque rendu la voiture invisible. Cette expérience m'a conduit a automatiser les feux de jours en tout temps...

 

Pour ça que dès que je me suis rendu compte que ma voiture avait des feux diurnes, desactivables (et désactivés) je me suis dépêché de les réactiver.

[philips]

On y arrivait bien, avec les AX, BX et autres ZX qui avaient le tableau de bord allumé dès la mise sous contact (m'a coûté cher en ampoules ça ^^) mais on n'avait pas les feux diurnes.

 

 

Ah non sur ma ZX 'y a pas d'éclairage du TdB tant que les codes ne sont pas allumés

[Nicaurists15]

Je prends un grand giratoire où j’ai la place de doubler et où je suis déjà sur la gauche. Mais c’était sans compter sur la bonne raclure wesh en clio pourrave immat étoile rouge évidemment qui change de voie à l’arrache et commence à me serrer. Coup de klaxon pour le dégager de là afin qu’il reste sur sa voie.

 

Situation banale me direz-vous, mais c’était sans compter cette sale habitude de cette nouvelle décennie qui consiste à devenir agressif plutôt que de reconnaître ses torts et ne pas la ramener. Notre champion m’a donc marqué la culotte quelques km en m’invectivant derrière sa vitre

 

Ç’aurait été drôle qu’il me suive jusqu’à destination, les collègues lui auraient offert un accueil chaleureux

[gontran d_hulst]

 

Ah non sur ma ZX 'y a pas d'éclairage du TdB tant que les codes ne sont pas allumés

 

Dépend des zx ?

Les phase 1(capot plat) et les premières phase 2 (jusqu'en 1996 grosso modo) avaient le tableau de bord qui s'allumait à la mise sous contact.

Mon break de 1995 était comme ça.

[Makakus]

Avant sur les générations précédentes, il y avait 4 positions :

 

- 0, feux diurnes avant et arrières.

 

- Veilleuses.

 

- Feux croisement et feux de route manuels.

 

- Auto.

 

Cela fait quelques années, qu'il est impossible de rouler tous feux éteints sur un véhicule neuf.

 

 

Je confirme. Sur ma Golf 6 (2010) et la Classe E de mon père (2005), la position 0 équivaut aux feux de jour (avant et arrière pour nos deux véhicules).

 

Bon, je préfère encore quelqu'un qui roule en feux de jour la nuit plutôt que sans feux du tout. J'ai croisé un Touran tout feux éteints vendredi soir. Certes, il a allumé ses phares quand je lui ai fait signe, mais je me demande comment il a pu rouler comme ça sans s'en rendre compte.

[Invité §89f660tS]

Hier sur l’autoroute je roule à +20 quand une Mini verte arrive pleine balle et une fois au cul de chaque voiture déboîte avec les pleins phares. Elle arrive a mon niveau me double et se recale à 130 donc je la double directement (incomprehensible). Par la suite je la recroise dans Dijon, dans le centre ville nous roulons sur la voix du milieu (c’est une 3 voies, 2 dans mon sens, une dans l’autre) quand la mini arrive face à nous et nous demande de bouger lors qu’elle est en contre sens

[gontran d_hulst]

Ce matin, j'ai eu droit à un Trafic tout neuf... Avec un projecteur Led mal réglé. Punaise qu'est ce que c'est gênant !!! Déjà un halogène c'est pas agréable mais là...

[Partholan]

Petit aller-retour Région Parisienne - Normandie ce WE. En passant par l'A13... Quelle joie ces mecs qui blindent (ça j'ai rien contre, à la limite, je peux le faire), mais quand ils arrivent sur une file de véhicule sur la voie de gauche, ne cherchent même pas à comprendre, envoient des salves d'appels de phares et clignotant à gauche...

 

Sans même savoir ce qui bouche, sans même comprendre la situation, sans même chercher à essayer de la comprendre...

 

Petite mention particulière à celui avec sa Cooper S qui me passe par la droite (alors que je suis le dernier de la file de gauche et que j'attend patiemment que ça dégage devant) et qui se fout devant moi pour être bouché pareil que moi...

Quand ça c'est dégagé, c'est lui qui me cassait les **** à ne pas se rabattre et qui me faisait obstruction...

[Invité §Von124Zm]

Petit aller-retour Région Parisienne - Normandie ce WE. En passant par l'A13... Quelle joie ces mecs qui blindent (ça j'ai rien contre, à la limite, je peux le faire), mais quand ils arrivent sur une file de véhicule sur la voie de gauche, ne cherchent même pas à comprendre, envoient des salves d'appels de phares et clignotant à gauche...

 

Sans même savoir ce qui bouche, sans même comprendre la situation, sans même chercher à essayer de la comprendre...

ceux là c'est la plaie.

 

Et la manœuvre de dépassement par la droite, souvent option c'est toi qui dois piler pour pas l'emplafonner parce qu'il a pas la place de se rabattre, ça m'agace mais d'une force

 

Et parfois t'as le combo gagnant: il sort 50m plus loin en traversant les deux files de droite comme un sagouin

 

 

Sinon hier soir, tentative de suicide d'un cycliste.

Croisement avec feux.

Lui arrivait de la voie perpendiculaire.

Vert pour moi (donc rouge pour lui) et j'étais déjà lancé (donc j'arrive un peu plus vite que si j'avais démarré du feu depuis l'arrêt), heureusement je me méfie donc j'arrive à un petit 40 (le carrefour est grand car voie de bus de chaque côté en plus de la voie de circulation)

Le mec déboule

> à fond sans ralentir

> en grillant le feu

> sans même regarder ce qui arrivait

> ET ROULE SANS FEU et pour couronner le tout habillé tout en noir

 

Je plante les freins, lui aussi et il manque de faire un soleil.

Bon il fait un geste d'excuse, mais bordel il pensait à quoi ?? (à rien du coup...)

Si ça avait été à ma place quelqu'un qui a une vue moyenne ou se pose moins la question le mec se faisait pulvériser

[gontran d_hulst]

Les cyclistes et les feux, une longue histoire d'amour...

Dans Paris j'en ai fait freiner plus d'un qui prétendait me griller la priorité et passer devant moi, non mais et puis quoi encore?

Il devrait y avoir un peu plus de contrôles, c'est 90 balles la prune pour un feu grillé à vélo.

[brovi]

Les cyclistes et les feux, une longue histoire d'amour...

Dans Paris j'en ai fait freiner plus d'un qui prétendait me griller la priorité et passer devant moi, non mais et puis quoi encore?

Il devrait y avoir un peu plus de contrôles, c'est 90 balles la prune pour un feu grillé à vélo.

Entièrement d'accord (et ça vient d'un cycliste)

[Nicaurists15]

itou. Je leur fais le coup à vélo comme en bagnole. C'est pas le vélo le problème, c'est le mec dessus.

 

Et franchement, pour le pratiquer, il est largement possible de ne pas avoir à poser pied à terre sans toutefois léser quiconque. Suffit juste de réduire son allure quasiment à l'arrêt et s'assurer que c'est libre. Ca marche dans de nombreuses intersections sans risquer sa peau. C'est pour ça que laisse croire aux cascadeurs qui n'arrêtent même pas de pédaler en se jetant dans le carrefour sans visibilité qu'ils vont mourir jusqu'à la dernière seconde quand ils ne respectent pas ce principe tout simple.

 

Ca se voit chez les piétons aussi: l'autre jour, une dame a fait le tour de sa voiture et s'est retrouvée sans même contrôler son environnement proche sur la bande cyclable. Je l'ai pourrie.

 

Ca s'appelle le ballekouillisme irréfléchi.

 

Edit: un jour, ces mecs auront un retour de karma avec l'autre population souvent citée sur ce Topic: les forceurs-fonceurs qui passent tout à bloc en comptant sur la prudence des autres. Le mec prendra son feu vert à 70 et enverra le cycliste/piéton/trotinette à 120m.

[Partholan]

Edit: un jour, ces mecs auront un retour de karma avec l'autre population souvent citée sur ce Topic: les forceurs-fonceurs qui passent tout à bloc en comptant sur la prudence des autres. Le mec prendra son feu vert à 70 et enverra le cycliste/piéton/trotinette à 120m.

 

 

J'en ai eu un hier soir. Dans un carrefour à sens giratoire, je suis sur l'anneau, donc prioritaire. Un mec arrive sur l'anneau, me croise du regard, mais continue pleine balle.

 

Moralité, je ne freine pas et je suis à son cul... Je pense qu'il pouvait compter mes poils de barbe... (Toujours aux aguets pour éviter le coup de patin si mal lui en prenait). Mais le mec me faisait des grands signes dans ses rétros pour me stipuler que j'étais trop près...

 

Bah écoute bonhomme, étant donné que je n'ai pas accéléré, ni freiné, j'ai donc gardé la même distance que quand tu t'es inséré... Si je suis trop près, le problème vient de ton insertion...

[Invité §Von124Zm]

je fais la même !

idem en cas de déboîtement sauvage / pas suivi d'une accélération pour se mettre à la vitesse du flux

[gontran d_hulst]

Y a vraiment des motards qui commutent leur cerveau sur OFF quand ils prennent le guidon...

Tout à l'heure, sur la 4 voies, je roule tranquille, sortie à ma droite un peu serrée donc les gens freinent pour la prendre, et là un motard me double... Et me coupe la chique pour prendre la sortie, il a dû passer à 50 cm du pare chocs à peine!!!

Je l'ai gratifié d'un joli coup de klaxon, il aurait glissé devant moi je ne serais pas encore rentré...

[Nicaurists15]

 

J'en ai eu un hier soir. Dans un carrefour à sens giratoire, je suis sur l'anneau, donc prioritaire. Un mec arrive sur l'anneau, me croise du regard, mais continue pleine balle.

 

Moralité, je ne freine pas et je suis à son cul... Je pense qu'il pouvait compter mes poils de barbe... (Toujours aux aguets pour éviter le coup de patin si mal lui en prenait). Mais le mec me faisait des grands signes dans ses rétros pour me stipuler que j'étais trop près...

 

Bah écoute bonhomme, étant donné que je n'ai pas accéléré, ni freiné, j'ai donc gardé la même distance que quand tu t'es inséré... Si je suis trop près, le problème vient de ton insertion...

 

je fais la même !

idem en cas de déboîtement sauvage / pas suivi d'une accélération pour se mettre à la vitesse du flux

 

 

 

Je vois qu’on a les memes méthodes de contre nuisance

 

Y a vraiment des motards qui commutent leur cerveau sur OFF quand ils prennent le guidon...

Tout à l'heure, sur la 4 voies, je roule tranquille, sortie à ma droite un peu serrée donc les gens freinent pour la prendre, et là un motard me double... Et me coupe la chique pour prendre la sortie, il a dû passer à 50 cm du pare chocs à peine!!!

Je l'ai gratifié d'un joli coup de klaxon, il aurait glissé devant moi je ne serais pas encore rentré...

 

 

Un bon crash ça lui remettra la pendule à l’heure

[Nicaurists15]

Tout à l’heure, je vais pour me garer, et un SUV equivalent segment E (donc pachyderme) se gare en… marche avant, de travers, empiétant sur la place que je comptais prendre. Bon, j’ai la petite, et une idée de taquin: je vais me garer vu qu’elle passe partout. En marche arrière, en une seule fois, bien droit. Je passe pile poil, non sans mal, mais que dire de la feignasse dans son SUV du coup ?

 

Je fais mon achat, j’ai le temps de payer, et là, arrive la conductrice

 

Je reviens à ma voiture, le parpaing voisin est garé bien droit

 

J’adore faire passer les intégristes de la marche avant pour des glands

Ma seule dérogation à la MA: l’accès au coffre une fois garé si je dois charger

 

 

Édit: je précise que dans le cas évoqué, c’était un endroit où on n’en vendait pas, mais il était possible de charger une armoire en s’étant garé en MA

[SolarWinds]

Aller vers l'Hérault par l'A7 hier. La trafic était dense et la voie de droite encombrée de poids-lourds avec un certain nombre d'espaces vides entre deux, la majorité du trafic en auto se répartissant sur la voie du milieu et la voie de gauche. Nous avons été doublés par la droite plusieurs fois. Une de ces fois était une Jeep immatriculée aux Pays-Bas (ou au Luxembourg, ma femme m'a mis un doute, mais donc une plaque à lettres noires sur fond jaune), conduite par une femme dans la quarantaine ou cinquantaine, qui nous coupe légèrement la route et repart voie de gauche devant nous, mais visiblement sans faire son contrôle car je l'ai vue passer entre la voie du milieu et la voie de gauche, le véhicule étant sur cette dernière, un Allemand en BMW (X1 ou X3) ayant fait un bel écart vers le terre-plein central pour éviter le choc. J'ai vu peu après les deux véhicules sur la bande d'arrêt d'urgence, sans doute pour faire un constat. J'ai aussi appelé la gendarmerie, qui a dit avertir la société d'autoroute. À mon avis, l'Allemand a du y perdre son rétroviseur droit au passage.

 

Je n'oublierais pas de citer le nombre de personnes utilisant le téléphone au volant, dont un utilitaire d'artisan (de type Trafic) qui écrivait sur l'écran en s'engageant sur l'autoroute et qu'on a vu peu après à fond sur la voie de gauche.

[Nicaurists15]

Ah, l’A7

[Kboykro]

Ya une recrudescence des gros connards sur la route en ce moment ou quoi ?

Ce matin je roule entre 80 et 90, ca plaisait pas a ce gros merdeux derriere qui me dépasse sans visibilité a bord de sa pauvre C6 break, suivi d'un autre blaireau en skoda break. Bref je leur souhaite un bon accident (seul bien evidemment).

[Nicaurists15]

Ca n'existe pas la C6 break

[Kboykro]

oupps faute de ma part oui je voulais écrire C5 break !

[Nicaurists15]

M'en doutais

C'est des veaux en plus ces caisses tous les dépassement sont par conséquent faits à l'arrache

[Kboykro]

ben franchement oui c'est pas pour rien que ca m'énerve. A la limite un RS4 qui arrive derriere toi et qui te dépasse a cet endroit soit ca passe mais les des gros blaireaux dans des caisses degeulasses qui dépassent comme ça c'est de l'inconscience.

[Carolyn9589]

Roule plus vite.

[gontran d_hulst]

M'en doutais

C'est des veaux en plus ces caisses tous les dépassement sont par conséquent faits à l'arrache

Une C5 break en HDi 173 ou en V6 c'est pas trop un veau, mais bon. ça n'autorise pas à faire un dépassement crade.

[gontran d_hulst]

Tiens d'ailleurs, petite mention à l'empaffé en Berlingo 1 qui m'a cramé la priorité en rond point et qui m'a fait un (petit) brake check parce que je l'ai klaxonné...

[Nicaurists15]

Une C5 break en HDi 173 ou en V6 c'est pas trop un veau, mais bon. ça n'autorise pas à faire un dépassement crade.

 

 

En V6 si, c’est un sacré veau comparé aux perfs du 173 justement

 

Il ne se démarque qu’au 80-120 au final. Dommage. Après effectivement, en 4 pattes ça marche aussi bien qu’une Q50 mazout, elle aussi un peu lourde.

 

Edit: en 1.6 HDi 110, en plus du bruit atroce de ce bloc pour ses voisins de route/rue, il faut s'attendre à des reprises genre 80-120 en 9"7 d'après Zeperf et j'en croise des mémères comme ça en 1.6

[Nicaurists15]

Tiens d'ailleurs, petite mention à l'empaffé en Berlingo 1 qui m'a cramé la priorité en rond point et qui m'a fait un (petit) brake check parce que je l'ai klaxonné...

J'ai eu le même hier mais en mode cligno-déboîte + circulation même pas à la LV compteur …………

[SolarWinds]

Ah, l’A7

Et là je suis dans le coin de Montpellier. C’est sportif...

[Nicaurists15]

Ouais… pas un souvenir très agréable de la circulation dans ce coin. Sauf une fois pépère sur RD pas trop fréquentées