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Le top 10 des bides commerciaux


Invité §SD6628uT
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Invité §dry230yd

L'arrêt production de la 1007 a tout de même été bien prématurée... 120 000 exemplaires pour une voiture bas de gamme, c'est peu.

 

mais plus de 12000 à 16000 euros pour un bas de gamme comme tu dit (j'aurais plus dit citadines moi mais bon) ça fait cher, ceci explique peut être cela :lol:

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  • Réponses 977
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Invité §dry230yd

un v6 et surtout le 2.0 Turbo 20s.... adrig.gif.597c6bd97aa49548f335e653a7315421.gif

 

j'ai eu le privilège de monter dans une de ces caisses flambante neuve, je la trouver pourri à l'epoque (on est con quand on est jeune :pfff: )

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Invité §bre172Hc

oui... :jap: il a même été monté sur la kappa break, un pur sleeper poutreur de GTD :p

 

J'ai hésité à en acheter une il y a 3 ans...

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Invité §nou418ps

Dans la serie bide bien merité je vous pesente la Ford Scorpio derniere evolution du nom.

 

Sur cette voiture chaque remise à niveau a été une cata, mais la dernière c'était carrément le feu d'artifice

 

http://images02.olx.fr/ui/1/56/60/6345660_1.jpg

http://images02.olx.fr/ui/1/56/60/6345660_2.jpg

http://images02.olx.fr/ui/1/56/60/6345660_3.jpg

 

Moche à ce point , ca en deviendrais presque touchant...

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Invité §bre172Hc

C'était effectivement une break 2.0 turbo 5 pattes (220ch)

Elle me faisait vraiment envie, était pas chère et semblait en bon état...

Mais bon, ce n'était pas le bon moment... Tant pis.

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Invité §dry230yd

Dans la serie bide bien merité je vous pesente la Ford Scorpio derniere evolution du nom.

 

Sur cette voiture chaque remise à niveau a été une cata, mais la dernière c'était carrément le feu d'artifice

 

http://images02.olx.fr/ui/1/56/60/6345660_1.jpg

http://images02.olx.fr/ui/1/56/60/6345660_2.jpg

http://images02.olx.fr/ui/1/56/60/6345660_3.jpg

 

Moche à ce point , ca en deviendrais presque touchant...

 

vraiment à chier en effet bien trouver, j'aurais préfère l'oublier pour de bon bmwz8.gif.a73269ed12bf6dd91eecf2791deebd75.gif

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Invité §bre172Hc

il y a eu quand même une scorpio cosworth :cyp:

 

 

oui, effectivement, avec le V6...

Mais c'était uniquement le modèle avant le restyling de la photo ci dessus il me semble

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Invité §ete842CP

oui... beaucoup moins moche esthetiquement que la version restylée postée en image par nous75 :jap:

 

 

Je trouve qu'elle a plutôt bien vieilli par rapport à sa sortie.

C'était une voiture qui avait quand même certaines qualités.

Quand à la cosworth, c'était une vieille boite auto qui étouffait complètement le moteur.

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Dans la serie bide bien merité je vous pesente la Ford Scorpio derniere evolution du nom.

 

Sur cette voiture chaque remise à niveau a été une cata, mais la dernière c'était carrément le feu d'artifice

 

http://images02.olx.fr/ui/1/56/60/6345660_1.jpg

http://images02.olx.fr/ui/1/56/60/6345660_2.jpg

http://images02.olx.fr/ui/1/56/60/6345660_3.jpg

 

Moche à ce point , ca en deviendrais presque touchant...

 

 

Difficile de faire pire en design :sic:

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Je pense quand même que l'avantime remporte largement ce " sondage " ( Pour les voitures récentes ) :buzz:

 

Des 1007, j'en croise tous les jours :bah: Idem pour la For four :bah:

 

L'avantime, j'ai du en croisé 5 depuis qu'elle est sortie :ange:

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Invité §nav478Mr

l'Avantime est évidemment une concurrente sérieuse pour ce concours.

 

En fait, elle a bien été aidée par le fait que Matra la fabriquait, et donc, son échec a abouti à l'arrêt de la prod.

Alors que si Renault l'avait fabriquée dans une usine parmi d'autres modèles, ils auraient peut être pu continuer la prod.

Un peu comme le C6, ça ne cartonne pas, mais l'usine de Rennes peut payer son loyer et les charges courantes grâce aux 407 et C5.

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Invité §Den518ps

Je pense quand même que l'avantime remporte largement ce " sondage " ( Pour les voitures récentes ) :buzz:

 

Des 1007, j'en croise tous les jours :bah: Idem pour la For four :bah:

 

L'avantime, j'ai du en croisé 5 depuis qu'elle est sortie :ange:

 

Pour avoir été plongé dans des chiffres que je ne peux révéler, je peux t'assurer que la 1007 a été un cuisant échec :cyp:

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Invité §nou418ps

l'Avantime est évidemment une concurrente sérieuse pour ce concours.

 

En fait, elle a bien été aidée par le fait que Matra la fabriquait, et donc, son échec a abouti à l'arrêt de la prod.

Alors que si Renault l'avait fabriquée dans une usine parmi d'autres modèles, ils auraient peut être pu continuer la prod.

Un peu comme le C6, ça ne cartonne pas, mais l'usine de Rennes peut payer son loyer et les charges courantes grâce aux 407 et C5.

 

 

 

L'Avantime à surtout soufert de la volonté de Renault de se debarasser de Matra.

L'Espace 1 aurait été un bide encore plus retentissant avec ces memes conditions.

 

Les derniers Avantime se sont arrachés en concession à l'annonce de l'arret de production.

Et aujourd'hui c'est deja un collector avec la cote qui vas avec...surtout pour une vielle grosse Renault.

 

A mon avis c'est vraiment un occasion manqué... en tuant l'Avantime et en perseverant avec la VelSatis,

nul doute que Renault a fait un tres mauvais choix.

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Invité §Sup164KJ

Et aujourd'hui c'est deja un collector avec la cote qui vas avec...surtout pour une vielle grosse Renault.

 

 

Ah ouais? J'ai un voisin qui en a un... Tiouning xila.gif.e84d95d134b0b6db6b724ad74bf38fc7.gif

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Invité §dry230yd

La faute de la crise pétrolière :/

 

Avant la crise pétrolière, ça vendait bien des SM.

 

la crise pétrolière à tué pas mal de modèle en effet qui aurait pu marcher, chez citroen il y à aussi eu la GS birotor à moteur wankel, qui à été tué dans l'oeuf à cause de la crise

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