Audi ou Alfa Roméo ?

[Invité §Adi558lC]

C'est hélas ce que l'on déplore tous ...

Le jour où je remplacerai la GTA, je vais me sentir mal ...

Et combien de proprios de GTA sont partis sur des produits type M3, ... :/

Et dire que la 159 GTA était finalisée au niveau du développement (elle tournait même sur piste), la Mito GTA également, ... Bref ce n'est pas un problème technique mais un problème de volonté !

A l'époque de la 156 GTA, une version GTAm existait (il y avait même eu 2 versions visibles dans les salons) d'environ 300-320cv. Alfa a dit "niet, ça ne nous intéresse pas"

 

 

Oui loin de moi l'idée que Alfa Romeo ne sait pas faire !

 

Bien dommage en effet, la MiTo GTA n'était pas loin d'être disponible il y a quelques mois il me semble.

[Invité §Ita123wO]

Dans le cas des 2 modeles rebadgés, je ne trouve pas que ce soit malheureux, surtout pour la Thema, c'est juste, une des plus belles berlines de son segment. Avec enfin des moteurs à la hauteur.

 

Et le Voyager n'est pas pire que les anciens cousins PSA, voir bien plus abouti (meme si ce n'est pas un canon de beauté certe, mais est ce que c'est ce qu'on demande a ce genre d'auto ?). Et il a l'image "Voyager" en plus.

[Invité §car448kt]

 

Perso si j'ai les moyens de prendre une s3, j'vais pas prendre une giulietta parce qu'elle est moins cher

 

Sinon pour en revenir à Lancia je trouve assez dramatique ce qui se passe avec Chrysler. Je pensais la marque bien repartie pourtant avec la delta et ses innovations étonnantes (diesel biturbo...) Je suis vraiment resté bouche bé à genève sur leur stand. Si c'est ça l'avenir européen de la marque, autant la considérer tout de suite comme morte

 

 

 

faudra pas oublier le pot de vaseline

[Invité §car448kt]

 

Oui loin de moi l'idée que Alfa Romeo ne sait pas faire !

 

Bien dommage en effet, la MiTo GTA n'était pas loin d'être disponible il y a quelques mois il me semble.

 

 

 

c'était un beau projet

[futurism]

 

 

Déja ne sois pas grossier stp. Ne cherche pas à compenser.

 

Mon CV si tu le veux demande à mon patron, mais pas à un pékin de FA.

 

 

Ne m'en veux pas pour les JTD de merde, mais c'est généraliste; comme les TDI, TDCI...

 

Quand on parle de motorisation passion chez moi, c'est GTI.

 

 

 

 

 

Nan mais tu me fais délirer à venir en disant "je passe les conneries des dernières pages" alors que t'es juste frustré qu'on ne baise pas les pieds d'Audi

 

Et pourquoi tu continues à me parler du JTD ? :???:

La majorité des Audi européennes se vendent en essence c'est ça ?

Et comme tu le soulignes à juste titre, le gazout on s'en branle

 

Et enfin, des GTI (dans le sens strict du terme hein, pas de machins à 60K€ avec 4RM et 400ch ), t'en a plus chez Audi ou Alfa ?

 

[futurism]

 

Même si j'aime pas Audi pour diverses raisons, ce genre de truc ça reflète plus la passion pour moi qu'un tbi de 230cv (à 1minute) :

 

http://www.youtube.com/watch?v=1HayoASR-54?fs=1&hl=fr_FR

 

 

Putain ça envoie :rs:

Et ce bruit

[Invité §ale238kZ]

 

Nan mais tu me fais délirer à venir en disant "je passe les conneries des dernières pages" alors que t'es juste frustré qu'on ne baise pas les pieds d'Audi

 

Et pourquoi tu continues à me parler du JTD ? :???:

La majorité des Audi européennes se vendent en essence c'est ça ?

Et comme tu le soulignes à juste titre, le gazout on s'en branle

 

Et enfin, des GTI (dans le sens strict du terme hein, pas de machins à 60K€ avec 4RM et 400ch ), t'en a plus chez Audi ou Alfa ?

 

 

Y'en a plus chez VAG vu que leurs caisses sont siglées GTI

[futurism]

 

Y'en a plus chez VAG vu que leurs caisses sont siglées GTI

 

 

Pourtant la S3 ou encore la Golf GTI, ça envoie du bois à tous les étages

 

Mais y'en a qui ne conçoivent pas qu'on aimer indifféremment une Alfa ou une VAG

[Invité §car448kt]

 

Pourtant la S3 ou encore la Golf GTI, ça envoie du bois à tous les étages

 

Mais y'en a qui ne conçoivent pas qu'on aimer indifféremment une Alfa ou une VAG

 

 

 

A3 3.2 v6 vs giuletta QV

 

bon ce sont des test zeperfs quoi

 

http://www.zeperfs.com/duel3413-1148.htm

[Invité §bri071lT]

Je préfère les pizzas au choucroutes

 

Plus sérieusement c'est pas le groupe WV qui débarquer de chez Alfa walter de silva et à acheter giugiaro .

 

Oui besoin d'italiens pour essayer de pondre de beaux design .....

[Invité §ale238kZ]

 

 

S3 vs giuletta QV

 

bon ce sont des test zeperfs quoi

 

http://www.zeperfs.com/duel3413-1148.htm

 

 

C'est le 3.2, pas la s3 là.

 

http://www.zeperfs.com/duel3413-1354.htm

 

De toute façon le style est tellement opposé entre les deux que je ne trouve pas la comparaison très intéressante.

[Invité §Da 644xl]

 

 

S3 vs giuletta QV

 

bon ce sont des test zeperfs quoi

 

http://www.zeperfs.com/duel3413-1148.htm

 

 

 

Tu pris l'A3 V6, c'est pas la S3.

 

 

[futurism]

La gamme Audi a des motorisations bien plus puissantes que la gamme Alfa, personne ne viendra prouver le contraire, rassurez-vous

[Invité §car448kt]

 

C'est le 3.2, pas la s3 là.

 

http://www.zeperfs.com/duel3413-1354.htm

 

De toute façon le style est tellement opposé entre les deux que je ne trouve pas la comparaison très intéressante.

 

 

 

 

Tu pris l'A3 V6, c'est pas la S3.

 

 

 

oups

 

je vais édité je sens

[Invité §ale238kZ]

Ouais le fond du propos c'est que je ne trouve pas que les motorisations actuelles chez alfa reflètent une quelconque sacro-sainte passion (de plus en plus injustement attribuée d'ailleurs) face aux allemandes qui continuent (elles) la surenchère des perfs et du rendement.

[Invité §bri071lT]

La gamme Audi a des motorisations bien plus puissantes que la gamme Alfa, personne ne viendra prouver le contraire, rassurez-vous

 

 

 

La puissance n'est rien sans la manière

[futurism]

 

 

La puissance n'est rien sans la manière

 

 

Ça me rappelle ce que disait un célèbre fabricant de pneus, italien lui aussi

[futurism]

Ouais le fond du propos c'est que je ne trouve pas que les motorisations actuelles chez alfa reflètent une quelconque sacro-sainte passion (de plus en plus injustement attribuée d'ailleurs) face aux allemandes qui continuent (elles) la surenchère des perfs et du rendement.

 

 

C'est une guerre de points de vue

[Invité §car448kt]

Ouais le fond du propos c'est que je ne trouve pas que les motorisations actuelles chez alfa reflètent une quelconque sacro-sainte passion (de plus en plus injustement attribuée d'ailleurs) face aux allemandes qui continuent (elles) la surenchère des perfs et du rendement.

 

 

 

niveau rendement les multi air sont pas mal si ?

[Invité §oli002RJ]

La Delta est une bonne voiture mais méconnue du grand public.

Lancia va obtenir via cette fusion une gamme full liner, depuis la citycar jusqu'au monospace en passant par une trois volume et un cabrio. De la on aime ou on aime pas, qui aurait pensé il y a deux ans u tel virage pour Lancia.

Alfa Par contre est vraiment laisé au niveau produit suite au plan Marchionne, rien avant la Giulia et pas beaucoup de versions différentes vu budget restreints.

Audi profite actuellement de sa bonne image marketing/Bobo et peuvent se donner les moyens d'étendre leur gamme avec des modeles/calandres hasbeen mais ca marche! On verra combien de temps se donnent les jeunes riches dépensiers pour être lassé de cette ligne déjà vue et revue.

[futurism]

 

 

niveau rendement les multi air sont pas mal si ?

 

 

L'emblème joue à 50% dans ce genre de situations

 

Tu prends le 2.0 172ch des Clio RS, c'est un moteur "basique" dans une Alfa GT ou une A3

[Invité §ale238kZ]

 

 

niveau rendement les multi air sont pas mal si ?

 

 

Certes, fiat a frappé fort avec ses deux cylindres mais je ne vois pas bien en quoi ça reflète la passion ou le prestige évoqués en titre du topic quand en face on s'amuse sortir 350cv d'un 5cylindres ou d'un 6L (au hasard).

[futurism]

Honda sortait bien 250 bourrins de son F20C (2000cc) et pourtant, ça n'en a jamais fait un constructeur premium ou passion ou chépaquoi

 

Tout dépend sur quel modèle de la gamme on s'attarde et une fois de plus, les points de vue chacun

[Invité §bri071lT]

Les V6 chez Alfa vont revenir avec la Giulia .

[Invité §ale205Vx]

 

Comme toute les marques face à leur histoire je pense.

 

Perso le stand Lancia à genève avec les modèles GM rebadgés m'a juste donné envie de me pendre

 

 

T'es pas crédible, parce que GM et Fiat c'est fini, c'est Chrysler.

 

Tu rigole mais la Thema/300C sera une des 1ere grande routière Lancia depuis 25 ans

[Invité §ale238kZ]

Honda sortait bien 250 bourrins de son F20C (2000cc) et pourtant, ça n'en a jamais fait un constructeur premium ou passion ou chépaquoi

 

Tout dépend sur quel modèle de la gamme on s'attarde et une fois de plus, les points de vue chacun

 

 

L'objet du topic est alfa / audi il me semble.

 

Ensuite dire qu'Honda n'est pas une marque passion (grâce à ses motorisations justement), c'est un peu osé

 

Mais dans le cas de Honda, c'est un peu comme alfa : la civic type R n'est plus au catalogue du coup est ce que c'est une marque qui va vivre sur ses fabuleux (anciens) moteurs ? Parce que moi perso les CRZ hybride machin je m'en fou un peu.

[Invité §cc9004MX]

 

Oui loin de moi l'idée que Alfa Romeo ne sait pas faire !

 

Bien dommage en effet, la MiTo GTA n'était pas loin d'être disponible il y a quelques mois il me semble.

 

On est d'accord c'est pas le probléme mais pour l'instant il n'y a que dalle à part la 8C à 200000 euros donc c'est bien ce que je disais

il n'y aucune sportive pffff

[futurism]

 

1) L'objet du topic est alfa / audi il me semble.

 

2) Ensuite dire qu'Honda n'est pas une marque passion (grâce à ses motorisations justement), c'est un peu osé

 

3) Mais dans le cas de Honda, c'est un peu comme alfa : la civic type R n'est plus au catalogue du coup est ce que c'est une marque qui va vivre sur ses fabuleux (anciens) moteurs ? Parce que moi perso les CRZ hybride machin je m'en fou un peu.

 

 

1) Ca l'est toujours

 

2) Ok...

 

3) Ok...

 

Sinon pour revenir au sujet, c'est quoi qui fait une marque passion alors ?

[Invité §ale205Vx]

 

Perso si j'ai les moyens de prendre une s3, j'vais pas prendre une giulietta parce qu'elle est moins cher

 

Sinon pour en revenir à Lancia je trouve assez dramatique ce qui se passe avec Chrysler. Je pensais la marque bien repartie pourtant avec la delta et ses innovations étonnantes (diesel biturbo...) Je suis vraiment resté bouche bé à genève sur leur stand. Si c'est ça l'avenir européen de la marque, autant la considérer tout de suite comme morte

 

 

Mais P......... dans 3 ans LAncia aura c'est popre modèle faut vous le dire en quel langue, et en plus ce qui me fait rire c'est qu'à la base les 3/4 des gens n'en ont rien à foutre de Lancia et depuis qu'elles sont rebadgée on crie au scandale

[Invité §ale238kZ]

 

T'es pas crédible, parce que GM et Fiat c'est fini, c'est Chrysler.

 

Tu rigole mais la Thema/300C sera une des 1ere grande routière Lancia depuis 25 ans

 

 

(oui pardon je voulais dire chrysler j'ai parlé un peu vite)

 

Je rigole parce que la 300c n'a rien à voir dans ses lignes ou son image avec Lancia. ça va surement cartonner aux states mais pour moi c'est une chrysler et pas une lancia

 

Une marque aussi particulière, avec autant de style qui se retrouve avec des design de chrysler moi je trouve ça vraiment dommage.

[Invité §ale238kZ]

 

Mais P......... dans 3 ans LAncia aura c'est popre modèle faut vous le dire en quel langue, et en plus ce qui me fait rire c'est qu'à la base les 3/4 des gens n'en ont rien à foutre de Lancia et depuis qu'elles sont rebadgée on crie au scandale

 

 

Bah moi j'en ai pas rien à foutre, j'ai toujours aimé cette marque décalée. Mes parents avaient une lybra 2.4jtd, mon grand père une lancia delta (ancienne), j'aime beaucoup la nouvelle delta...

 

Après je ne sais pas si on peut être aussi catégorique sur l'avenir de la marque à 3 ans. Surtout en Europe.

[Invité §ale205Vx]

 

L'objet du topic est alfa / audi il me semble.

 

Ensuite dire qu'Honda n'est pas une marque passion (grâce à ses motorisations justement), c'est un peu osé

 

Mais dans le cas de Honda, c'est un peu comme alfa : la civic type R n'est plus au catalogue du coup est ce que c'est une marque qui va vivre sur ses fabuleux (anciens) moteurs ? Parce que moi perso les CRZ hybride machin je m'en fou un peu.

 

 

Il faut évolué gars, les V6 sont remplacé par des 4 pattes turbo, les sportives par des modèles hybride, ça fait mal aux culs mais c'est comme ça

[futurism]

Les modèles rebadgés sont un passage ultra-rapide qui devrait s'estomper en 2013-2014, c'est vraiment du super court terme

[futurism]

 

Il faut évolué gars, les V L6 sont remplacé par des 4 pattes turbo, les sportives par des modèles hybride, ça fait mal aux culs mais c'est comme ça

 

 

Petite parenthèse histoire d'aller taper sur le "cousin"

[Invité §ale205Vx]

 

(oui pardon je voulais dire chrysler j'ai parlé un peu vite)

 

Je rigole parce que la 300c n'a rien à voir dans ses lignes ou son image avec Lancia. ça va surement cartonner aux states mais pour moi c'est une chrysler et pas une lancia

 

Une marque aussi particulière, avec autant de style qui se retrouve avec des design de chrysler moi je trouve ça vraiment dommage.

 

 

Je suis d'accord avec toi, mais est-ce pour ça que la voiture n'en vaudra pas la peine, j'en suis pas sûr