ASX, C4 Aircross ou 4008 ?

[Invité §Cal304EN]

Pourquoi Citroën met le nom "C4" alors qu'il aurait pu l'appellé tout simplement Aircross.

 

Parce que toutes les Citroën actuelles de gamme "normale" sont dénommées par un C et un chiffre (sauf le C-Crosser, intégré à la gamme à la hâte) et qu'il fait partie du "segment" de la gamme C4.

 

Sinon, je préfère le style des versions PSA à celui du Mitsubishi.

[Invité §pie004zE]

Une Peugeot en tête sur un sondage en section bleue?

[cliomax]

Peugeot.

[Invité §Jul511dh]

Le Peugeot pour ma part également, le Suz est pas mal non plus !

Pour le Aircross, la face avant est trop chargée et l'arrière trop fade.

[Invité §SD6628uT]

Tiens, je pensais pas que le 4008 se détacherait autant, surtout compte tenu des bases communes

[Invité §geg572mh]

ça changeras du relatif bid du 4007 pour Peugeot , le c.CROSSER s'étant le + vendus ( France en 2010 2050 a 1430 pour le 4007 / 836 pour l'Outlander )

[Invité §coc800EI]

pour ma part et sans hesitation le 4008 est vraiment beau !! il a du chien !!

[Invité §SD6628uT]

Dans son dernier totoshop de 3/4 avant dans l'Auto Journal je le trouvais trop sage, mais en le revoyant sous d'autres angles il est pas mal du tout en fait

[Invité §Bla066yL]

Le 4008.

[Invité §viv383ep]

le asx .... euh non merci

Le C4 Aircross et le 4008 sont plutôt pas mal mais ce n'est pas facile de comparer 2 voitures qui se ressemblent fortement.

[Invité §SD6628uT]

Cependant ils se différencient plus nettement entre eux que leurs grands frères Outlander/C-Crosser/4007

[williams77176]

 

J'adore la ligne du Koleos perso

 

Bon, j'ai vote Peugeot et j'etait le premier etonne.

Entre une 4007 et un c-Crosser j'hesite pas une seconde.

 

L'ASX est plutot moche.

Le C4 a un avant qui est tres etrange.

Le 4008, de face est horrible, mais de tout les autres angles de vue, fait moderne et coherent.

 

 

c'est dans ce genre de post qu'on ce rend compte que les gouts sont vraiments dans la nature ...

 

perso le 4008

 

j'attends de voir l'interieur

[williams77176]

a noter qu'ils gardent l'excellent moteur mitsu didd 150 cv rebadgé hdi

par contre citroen le proposera en essence , pas peugeot, pour ne pas prendre de vente au 3008

 

en gros le citroen devrai assurer les gros des ventes ...

[Ben-J14]

A voté 4008, que je trouve très réussi, notamment en ce qui concerne la face avant.

 

En 2, l'ASX. Avant sympa, mais arrière un peu torturé.

 

En 3, le C4 Aircross : je trouve l'avant complètement raté, avec un pare-choc bien trop gros :/

[-concept-]

A voté

 

1 Peugeot 4008

2 Citroën C4 Aircross

3 Mitsubishi ASX

[amedee]

Pour moi le mitsu va prendre un sacré coup de vieux si ils ne lui donnent pas une petite cure de jouvence, avec ses pare-chocs et ses bas de caisse en plastoc noir, ses jantes "baton", sa découpe de pot d'échappement, ses stickers "4WD" appliqués sur la vitre AR...

 

Les versions PSA sont nettement plus travaillées (je crois avoir lu qqpart que seules les portes étaient communes avec l'ASX).

 

Pour le choix entre les deux, je trouve que PSA les a bien différenciés, en fonction des sensibilités de chaque marque avec le classicisme coté 4008 (l'arrière fait penser à un Touareg) et le coté bling-bling type "DS" chez Citron...

 

Coté look, sur la base de ces quelques photos, ma préférence va au 4008. Reste à le voir en vrai et surtout le package equipement/finition/motorisation/tarifs ...

[Invité §X1A148zx]

Je mettrais le Peugeot devant. Le mitsu est vraiment quelconque, limite vulgaire. Le Citroën est inutilement surchargé.

Le 4008 est plus homogène même si la bouche à l'avant manque de simplicité.

[Invité §X1A148zx]

Par contre j'ai du mal à comprendre l’intérêt de ce modèle dans la gamme Peugeot. Suivant leur discours c'est le 3008 quijoue le rôle de crossover compact, donc ce 4008 rentrerais en concurrence direct avec. Ils assument enfin que ce n'est qu'un monospace compact ?

[Invité §SD6628uT]

ils en ont tout l'air

[Invité §geg572mh]

En tout cas les 2 clones de l'ASX vont reprendre le 1.8 DI-D 150 cvs a leur compte en ht de gamme , moteur ESSENCE MITSU aussi

 

http://news.autojournal.fr/news/1446917/motorisations-Mitsubishi-HDi-Citroen-C4-Aircross

 

Citroën C-Crosser ou C4 Aircross / Acheter ou attendre ?

 

 

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/citroen/citroen_c_crosser_ou_c4_aircross

 

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/citroen/c_crosser/citroen_c_crosser/3_4_av_action_dcs_6_g/747677-1-fre-FR/3_4_av_action_dcs_6_g_image_photo_leader.jpg

 

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/citroen/c_crosser/citroen_c_crosser/3_4_ar_action_dcs6_g/747683-1-fre-FR/3_4_ar_action_dcs6_g_image_photo_leader.jpg

 

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/marques/citroen/c4_aircross/citroen_c4_aircross/plein_av/1307819-1-fre-FR/plein_av_image_photo_leader.jpg

 

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/marques/citroen/c4_aircross/citroen_c4_aircross/3_4_ar_g/1307813-1-fre-FR/3_4_ar_g_image_photo_leader.jpg

[williams77176]

Par contre j'ai du mal à comprendre l’intérêt de ce modèle dans la gamme Peugeot. Suivant leur discours c'est le 3008 quijoue le rôle de crossover compact, donc ce 4008 rentrerais en concurrence direct avec. Ils assument enfin que ce n'est qu'un monospace compact ?

 

 

 

l'interet c'est de ce creer une experience de plus dans le TT, c'est pas vraiment non plus le meme type de client (pas de 4x2 sur 4008 au contraire du C4 aircross et 3008 hors hybride, ni de moteur essence), il sera veritablement aurienté haut de gamme comparé au C4 aircross

 

mais c'est va quand meme un peu lui faire de mal sans doute .... attrait de la nouveauté, style sympa, vrai 4*4 etc etc ...

[Invité §X1A148zx]

Il sera uniquement dispo en intégrale alors que 85% des ventes de ce segment se font en traction ?

[williams77176]

Il sera uniquement dispo en intégrale alors que 85% des ventes de ce segment se font en traction ?

 

 

[der elsasser]

ASX

 

les 2 autres sont hideux et too much

[amedee]

Par contre j'ai du mal à comprendre l’intérêt de ce modèle dans la gamme Peugeot. Suivant leur discours c'est le 3008 quijoue le rôle de crossover compact, donc ce 4008 rentrerais en concurrence direct avec. Ils assument enfin que ce n'est qu'un monospace compact ?

 

Le 3008 n'a jamais rien eu d'un crossover, dans la mesure où il n'y a pas d'offre 4WD dessus, même si Peugeot essaye de faire passer son hybridation électrique "Hybrid4" pour la même chose. Perso, je le vois plus en concurrence avec Picasso et Scénic qu'avec Sportage, Qashqai ou Tiguan !!!

 

Par contre, ça fait plusieurs articles où je lis que PSA retarderai a 2013 la diffusion de 4008/Aircross en France, pour attendre l'essouflement "naturel" du 3008 ....

[der elsasser]

Le 3008 n'a jamais rien eu d'un crossover, dans la mesure où il n'y a pas d'offre 4WD dessus, même si Peugeot essaye de faire passer son hybridation électrique "Hybrid4" pour la même chose. Perso, je le vois plus en concurrence avec Picasso et Scénic qu'avec Sportage, Qashqai ou Tiguan !!!

 

Par contre, ça fait plusieurs articles où je lis que PSA retarderai a 2013 la diffusion de 4008/Aircross en France, pour attendre l'essouflement "naturel" du 3008 ....

 

 

 

Essoufflement naturel du 3008, et dire qu'il n'a jamais atteint les chiffres tant espéré par PSA

[jln]

ASX pour moi.

La ligne du 4008 est pas dégeux dans l'absolue, mais Peugeot ne mettra que du HDi sous le capot ...

Le C4 Airmachin, j'aime pas sa tête de grosse C4

 

Vous avez des photos de l'intérieur ? parce que je me rappel du 4007, c'était assez lolesque quand même... le niveau de finition et de qualité de matériaux d'une 206 bas de gamme vendu 40k€

[Abarth 13]

L'intèrieur, ça sera le même que l'ASX

 

Edit :

 

La preuve en image :

 

http://i43.servimg.com/u/f43/09/03/96/03/4008i10.jpg

[jln]

Mouais

[Abarth 13]

En tout cas les 2 clones de l'ASX vont reprendre le 1.8 DI-D 150 cvs a leur compte

 

 

 

Ca c'est une bonne chose à mon avis.

Le 1,8 L DID mitsu est un très bon moteur, qui vibre très très peu, qui est plutôt silencieux et qui consomme pas trop.

[Invité §nou418ps]

Sans doute parce que Aircross sert déjà au Brésil pour le C3 Picasso

...

 

 

 

Voila à mon avis un véhicule bien plus intéressant , original

et qui couterait moins cher à PSA

que ces derivés d'ASX

[Invité §nou418ps]

 

J'adore la ligne du Koleos perso

 

 

 

Moi aussi pour un SUV je le trouvai pas mal dessiné... avant le restylage.

[Invité §Sol751DF]

 

 

Essoufflement naturel du 3008, et dire qu'il n'a jamais atteint les chiffres tant espéré par PSA

 

Non, il les dépasse

[Invité §X1A148zx]

Non, il les dépasse

 

D'un autre coté c'est pas etonnant PSA se fixe toujours des objectifs ridicule

[der elsasser]

Non, il les dépasse

 

 

 

En tant que sous traitant, on est largement en dessous de ce que PSA nous avait annoncé