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Discussions libres (Général)

quels pneus en 175/70 r13 ?


deudeuche69600

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Salut a tous, je vous écris car j'avoue que là je suis perdu, mes parents ont une seat cordoba vario de 98 et dans le genre savonette il n'y a pas mieux ... :ange: l'hiver arrive (les routes mouillés) et les pneus sont mort (les 4) du coup je voulait faire appel a vos connaissance et avis pour choisir ceux qui ont la gomme la plus tendre pour pouvoir coller un peu à la route ;) (sans parler de pneus neige) j'ai essayé du good year, du pirelly ou encore continentale mais il n'y a pas de réelle différence.

J'ai un amis avec sa ford escort qui a la même monte de pneus que moi et il souffre du même soucis

Est-ce notre taille de pneus qui veut ca ?

merci pour votre aide :)

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Invité §pol608QV

J'étais en 13" sur ma polo avant, une vraie savonnette dans les ronds points lors des premières pluies avec une route bien grasse. Tout droit assuré... je suis passé en 14" et le changement fut flagrant :jap:

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Invité §pol608QV

oui c'est vrai que du 13" pour un paquebot c'est complètement débile mais en même temps on va pas lui mettre du 15" pour un petit 1.4l 60 cv :p mais peut etre passer en 14" serait bien effectivement.

Polo64 tu as pris quoi comme monte ?

 

 

Je ne sais plus, j'avais acheté des jantes origine VW, avec la monte autorisée pour les polos à l'époque.

 

De mémoire c'était du 185/55 R 14 qui je pense correspond également à la monte des cordoba :jap:

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salut moi aussi j' ai cette monte sur ma r19, j' essayé le good year gt2 qui est nul sous la pluie, ensuite le pirelli p3000 je crois, pareil pas terrible, après je suis passé au michelin e3b, qui tient pas mal sous la pluie enfin bien mieux que les autres. J' ai passé 3 trains de michelin et en fin d' année je vais acheter mon quatrième. En faisant 50% de ville, 40% de montagne et 10% de nationale j' arrive à faire 15000km devant.

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Invité §-PM420YF

 

ça me rappelle ma 1ère voiture, une Golf 3 1,8 90ch de 1992, montée également en 175/70/13.

Une fois arrivé l'automne avec les routes mouillées et les feuilles mortes, puis l'hiver avec la neige, c'était du rallye tous les jours pour la conduire ...

le cul de la voiture qui glissait dans les rond-point, le train avant qui glissait dans les virages, plusieurs tout-droit (sans gravité) comme ça

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