offrir tour en voiture de sport

[Invité §Mal208Ea]

Bonjour à tous,

Voila j'aimerais offrir à mon chéri des tour en voiture de sport. J'ai un budget (serré ! ) de 270 euros.

J'aurais aimé savoir si quelqu'un avez déjà eu la chance d'essayer et ce qu'il en a pensé...

Car j'ai lu que ces stages sont "frustrants" car les moniteurs accompagnants ne veulent pas laisser le conducteur pousser véritablement la voiture ! Et oui, j'offre ce stage à mon chéri pour qu"il s'éclate avec une voiture genre R8 ( je sais qu'il l'aime beaucoup ) et j'aimerais qu'il profite des sensations : accélérations ou on est collé au siège, vitesse d'au moins 150 etc ...

 

J'ai trouvé 4 tours en audiR8 pour 249 euros.

 

Pensez vous que c'est un chouette cadeau quand on s'intéresse un peu au voitures "qui vont vite" et "belles voiture" ou est-ce un cadeau empoisonné ( on ne peut pas réellement profité de la voiture )

 

Je vous sollicite car moi je n'y connais vraiment rien alors je prends tous vos avis et conseils !

 

Merci à tous

[Invité §PAS750ey]

tu peux tjrs en louée une pour un week end sa sera sun peux chere mais on moins vous serez a 2 en amoureux

[e-deby]

C'est un beau cadeau, mais un cadeau dont tu ressors souvent un peu frustré

[Invité §hen245vR]

Bonjour à tous,

Voila j'aimerais offrir à mon chéri des tour en voiture de sport. J'ai un budget (serré ! ) de 270 euros.

J'aurais aimé savoir si quelqu'un avez déjà eu la chance d'essayer et ce qu'il en a pensé...

Car j'ai lu que ces stages sont "frustrants" car les moniteurs accompagnants ne veulent pas laisser le conducteur pousser véritablement la voiture ! Et oui, j'offre ce stage à mon chéri pour qu"il s'éclate avec une voiture genre R8 ( je sais qu'il l'aime beaucoup ) et j'aimerais qu'il profite des sensations : accélérations ou on est collé au siège, vitesse d'au moins 150 etc ...

 

J'ai trouvé 4 tours en audiR8 pour 249 euros.

 

Pensez vous que c'est un chouette cadeau quand on s'intéresse un peu au voitures "qui vont vite" et "belles voiture" ou est-ce un cadeau empoisonné ( on ne peut pas réellement profité de la voiture )

 

Je vous sollicite car moi je n'y connais vraiment rien alors je prends tous vos avis et conseils !

 

Merci à tous

 

 

Bonsoir,

 

Ces stages sont en effet, pour la plupart, des marchés de dupe. Les circuits sont majoritairement très courts (moins de 2 kms) et peu roulants (impossible de dépasser la 3ème vitesse). Les soi-disants "moniteurs" sont bien souvent juste des "brideurs" dont le but est d'empécher le pig..., pardon le client, de monter dans les tours et de rouler vite. Résultat = le temps de conduite est très limité et l'on ne peut presque rien faire.

 

Il vaut donc mieux économiser un tout petit peu plus pour lui payer un stage de conduite d'une journée sur une petite formule monoplace (c'est à peine plus cher mais il pourra s'amuser et apprendre de vrais notions de base de pilotage).

[20cent94]

Bonjour à tous,

Voila j'aimerais offrir à mon chéri des tour en voiture de sport. J'ai un budget (serré ! ) de 270 euros.

J'aurais aimé savoir si quelqu'un avez déjà eu la chance d'essayer et ce qu'il en a pensé...

Car j'ai lu que ces stages sont "frustrants" car les moniteurs accompagnants ne veulent pas laisser le conducteur pousser véritablement la voiture ! Et oui, j'offre ce stage à mon chéri pour qu"il s'éclate avec une voiture genre R8 ( je sais qu'il l'aime beaucoup ) et j'aimerais qu'il profite des sensations : accélérations ou on est collé au siège, vitesse d'au moins 150 etc ...

 

J'ai trouvé 4 tours en audiR8 pour 249 euros.

 

Pensez vous que c'est un chouette cadeau quand on s'intéresse un peu au voitures "qui vont vite" et "belles voiture" ou est-ce un cadeau empoisonné ( on ne peut pas réellement profité de la voiture )

 

Je vous sollicite car moi je n'y connais vraiment rien alors je prends tous vos avis et conseils !

 

Merci à tous

 

Trouve une portion d'autoroute sans radar et dis-lui qu'il a carte blanche pour tester la V-max de sa bagnole

 

Si vous vous faites choper quand même, tu lui dis que tu payes la prune, et faudra préciser à la juge que ça ne doit pas dépasser les 270€

[Invité §865050lD]

tu peux tjrs en louée une pour un week end sa sera sun peux chere mais on moins vous serez a 2 en amoureux

 

Si part "un peu" tu veux dire 10 fois alors oui

Sans compté l'essence et l'acompte

[yellowvette]

la R8 j'espere que c'est la V10 a ce prix parce que la V8 ca se traine un peu

[Invité §JIC775mB]

Prend une R8 gordini et la senssation garantie

[Invité §un_612XE]

POurquoi pas envisager un stage de conduite de maitrise du véhicule à 2?

 

On apprends à maitriser un véhicule durant un aquaplannage, ce qui e st non seulement agréable car on apprends vraiment ce que c'est que la glisse et surtout vous savez le faire à 2.

 

C'est alliez l'utile/sécurité à l'agréable.

On rigole pas mal en plus !

[Invité §PAS750ey]

Avec le prix du stage prennez le risques de faire un ptit ALERTE COBRA dans l'autoroute, et comme sa si tu te fais choper il gagne un peu de prison et toi tu gagnes la Libertée ...

[Invité §PAS750ey]

et ton argent bien sure

[reaksar]

Loue une voiture de sport pour un week end, certes ça ne sera pas une R8 (c'est pas dans le budget, c'est dans les 1200e/jour pour une R8) mais tu dois pouvoir plancher sur des machines type Megane RS, 135i ou des engins dans le genre, pour partir tous les deux en amoureux dans les route sinueuses du sud de la France

 

Après certes y'a pas le prestige, mais le plaisir est la !

[e-deby]

Loue une voiture de sport pour un week end, certes ça ne sera pas une R8 (c'est pas dans le budget, c'est dans les 1200e/jour pour une R8) mais tu dois pouvoir plancher sur des machines type Megane RS, 135i ou des engins dans le genre, pour partir tous les deux en amoureux dans les route sinueuses du sud de la France

 

Après certes y'a pas le prestige, mais le plaisir est la !

 

 

Super chéri, pour ton cadeau, je t'ai loué une Rino Mégane, et si t'es sage, on ira même dormir au Formule 1

[sensuixel]

 

Bonsoir,

 

Ces stages sont en effet, pour la plupart, des marchés de dupe. Les circuits sont majoritairement très courts (moins de 2 kms) et peu roulants (impossible de dépasser la 3ème vitesse). Les soi-disants "moniteurs" sont bien souvent juste des "brideurs" dont le but est d'empécher le pig..., pardon le client, de monter dans les tours et de rouler vite. Résultat = le temps de conduite est très limité et l'on ne peut presque rien faire.

 

Il vaut donc mieux économiser un tout petit peu plus pour lui payer un stage de conduite d'une journée sur une petite formule monoplace (c'est à peine plus cher mais il pourra s'amuser et apprendre de vrais notions de base de pilotage).

 

 

Je plussoie, l'expérience est frustrante, circuits ridiculement courts qui ne permettent pas d'exploiter le moulin, "moniteur" reloud

qui t'incite pus à l'éco-conduite qu'autre chose, tarif prohibitif vu la durée de la prestation.

 

Je ne recommencerais plus, vises plutôt une location de week-end.

[sensuixel]

 

Super chéri, pour ton cadeau, je t'ai loué une Rino Mégane, et si t'es sage, on ira même dormir au Formule 1

 

 

Ca reste une RS donc sympa dans l'absolu et si son daily est un veau de 80 Ch, ça reste plaisant.

[reaksar]

 

Super chéri, pour ton cadeau, je t'ai loué une Rino Mégane, et si t'es sage, on ira même dormir au Formule 1

 

 

Bah écoute si le daily c'est un mazout 110cv, ça lui fera plaisir d'avoir 250cv sous le capot pour attaquer sagement une route de montagne bien déserte car ce n'est pas la saison

 

Sinon j'aurai bien proposé un cabriolet avec des chevaux, mais c'est plus trop la bonne saison

 

EDIT : par contre je crois que certains prestataires proposent des journées de pilotage pas très cher sur circuit avec une Clio / Megane RS, avec débrief le matin et après c'est roulage sans moniteur a la con pendant deux ou trois heures

[e-deby]

 

Bah écoute si le daily c'est un mazout 110cv, ça lui fera plaisir d'avoir 250cv sous le capot pour attaquer sagement une route de montagne bien déserte car ce n'est pas la saison

 

Sinon j'aurai bien proposé un cabriolet avec des chevaux, mais c'est plus trop la bonne saison

 

EDIT : par contre je crois que certains prestataires proposent des journées de pilotage pas très cher sur circuit avec une Clio / Megane RS, avec débrief le matin et après c'est roulage sans moniteur a la con pendant deux ou trois heures

 

 

Le stage sur circuit, c'est déja plus sympa, parce que rouler sur route, c'est certe plaisant, mais la part de rêve liée au fait que ce soit un cadeau n'y est pas...

[stevibiz]

Je suis d'accord avec ce qui a été dit au dessus, ces stages sont des attrapes-couillons.

Perso, je partirai plus sur quelque chose comme ça : http://www.elite-auto.fr/elite-stages/stages_fiche.asp?REF=_promo-dm-glisse_01

[reaksar]

 

Le stage sur circuit, c'est déja plus sympa, parce que rouler sur route, c'est certe plaisant, mais la part de rêve liée au fait que ce soit un cadeau n'y est pas...

 

 

Oui et non, parce que sur piste tu n'auras peut être qu'une heure de conduite, même pas le temps de t'adapter à la voiture...

[e-deby]

Je suis d'accord avec ce qui a été dit au dessus, ces stages sont des attrapes-couillons.

Perso, je partirai plus sur quelque chose comme ça : http://www.elite-auto.fr/elite-stages/stages_fiche.asp?REF=_promo-dm-glisse_01

 

 

Pas mal ça !

[Invité §Mal208Ea]

Les soi-disants "moniteurs" sont bien souvent juste des "brideurs" dont le but est d'empécher le pig..., pardon le client, de monter dans les tours et de rouler vite. Résultat = le temps de conduite est très limité et l'on ne peut presque rien faire.

 

C'est bien ce qu'il me semblais mais maintenant au moins je suis fixée.

 

sinon merci du conseil ^^ :

Trouve une portion d'autoroute sans radar et dis-lui qu'il a carte blanche pour tester la V-max de sa bagnole

 

Si vous vous faites choper quand même, tu lui dis que tu payes la prune, et faudra préciser à la juge que ça ne doit pas dépasser les 270€

Mais je n'opterai pas pour cette idée

 

http://www.elite-auto.fr/elite-stages/stages_fiche.asp?REF=_promo-dm-glisse_01

C'est vrai que ca a l'air pas mal stevibiz, je vais regardai cela d'un peu plus près !

 

Merci bien

[e-deby]

Les soi-disants "moniteurs" sont bien souvent juste des "brideurs" dont le but est d'empécher le pig..., pardon le client, de monter dans les tours et de rouler vite. Résultat = le temps de conduite est très limité et l'on ne peut presque rien faire.

 

C'est bien ce qu'il me semblais mais maintenant au moins je suis fixée.

 

sinon merci du conseil ^^ :

Trouve une portion d'autoroute sans radar et dis-lui qu'il a carte blanche pour tester la V-max de sa bagnole

 

Si vous vous faites choper quand même, tu lui dis que tu payes la prune, et faudra préciser à la juge que ça ne doit pas dépasser les 270€

Mais je n'opterai pas pour cette idée

 

http://www.elite-auto.fr/elite-stages/stages_fiche.asp?REF=_promo-dm-glisse_01

C'est vrai que ca a l'air pas mal stevibiz, je vais regardai cela d'un peu plus près !

 

Merci bien

 

 

Y'en a pour tous les prix, ca va du tour de Logan à 49€ à la journée F1 à 6000€

Si là dedans tu ne trouves pas un truc qui lui irait...

[ririck]

Je jette un pavé dans la mare mais en mai 2010, on m'avait offert quelques tours sur circuit en Gallardo. (auxquels j'ai rajouté des tours de F430) Présentation du circuit et boites séquentiels en Q7. Puis les tours sur sur chacune des voitures, les deux moniteurs super sympa et pas lourd. Au premier tours j'ai écouté les consignes (passage des vitesse, déclenchement des freinage, réaxelerations), puis après c'était parti. Dans la Ferrari, je suivais une Impreza qui faisait un bruit sympa jusqu'à ce que le moniteur dise "on va pas rester derrière, cligno à droite, double et accélère" ... la Subaru laissée sur place et le bruit de la F430 ... Dans la Gallardo, j'avais eu droit à un "laissez pas mourir la vitesse" pendant un ralentissement trop important dans un virage

 

Niveau organisation c'était un peu à la chaine : 3 files : porsche, lambo, ferrari. les voitures restaient à l'arrêt 30 sec le temps de changer de conducteur, donner le prénom, un petit mot et c'est parti, à l'arrivée, petite discuss 15 secondes et au revoir.

 

Ca m'a laissé un super souvenir Pour voir si il y a vraiment moyen d'en profiter, si possible il faut aller voir sur place, si on entend les moteurs s'exprimer c'est bon.

 

Je pense que c'est plus sympa que de louer une auto en sachant que je risque + ou - mon permis ne pas être sur d'en profiter et surtout déposer 20 000 € de caution, ça me gâcherait le week-end.

[Invité §Mal208Ea]

dis moi ririck tu ne te souviens plus du nom de l'organisme ou tu as été ?? smartbox ou qc sur internet ?

[rocket91]

 

Je plussoie, l'expérience est frustrante, circuits ridiculement courts qui ne permettent pas d'exploiter le moulin, "moniteur" reloud

qui t'incite pus à l'éco-conduite qu'autre chose, tarif prohibitif vu la durée de la prestation.

 

Je ne recommencerais plus, vises plutôt une location de week-end.

 

 

J'ai offert ce genre de stage à mon père (qui approche des 65 ans) sur 3 tours en GTR et 2 tours en 996 turbo... Il en était content vu qu'il n'avait jamais conduit ce genre de monstre mais ce qui est frustrant dans l'histoire, c'est surtout qu'on "navigue" sur le circuit avec la voiture de bapteme qui fonce toute berzingue, du coup c'est clair qu'on est plus tenté en général d'avoir le pied lourd...

 

Mais à l'avenir je lui offrirai un stage de drift. C'est 4 à 5x plus cher, mais au moins il sera encadré, il conduira des voitures faites pour et il aura vraiment l'occasion de découvrir et d'apprendre quelque chose...

[ririck]

dis moi ririck tu ne te souviens plus du nom de l'organisme ou tu as été ?? smartbox ou qc sur internet ?

 

Smart box, circuit Beltoise à Trappes (78)

 

Mais vu les différents commentaires sur Internet, si possible le mieux c'est d'aller voir le circuit par soi même sur une précédente session, voir si les moteur des supercar ronronnent au ralenti :q ou respirent à pleins poumons.

[balzout]

Avec Groupon j'ai pu faire un "stage" découverte sur une Ferrari F430 sur route ouverte.

 

Résultat des courses : accueil super sympa, c'est moi qui ai conduit la Ferrari, pas de circuit mais route ouverte uniquement et accompagnateur passionné (il avait une S2000 RHD lui-même). En théorie c'est 10 minutes, le gars était sympa et m'a laissé en profiter pendant 20 minutes en réalité

 

A 180 sur la petite route de campagne ( ) il m'a gentiment rappelé qu'à la base c'est un stage pour découvrir la bête, j'ai levé le pied mais quel pied

 

Prix : 99€