Vers la fin du diesel en France

[Invité §pan872xR]

Unessence lâche^pas des panaches de fumée noir, de plus il produit très peu de NOX, un essence a toujoursété et brestera propre malgrfé les normes de pollution sévères, faut pas oublié qu'un essence peut fonctionné au GPL et au bioéthanol, avec ces 2 carburants, il ne pollue presque pas, létat a fait une grosse connerie en supprimant le bonus de 2000 euros pour l'achat ou l'installation du GPL!

Les diesels FAPés ne lâchent pas non plus de fumée noire.

Je le répète, une essence n'est pas "très propre" mais éventuellement plus propre qu'un diesel moderne en ce qui concerne les particules (entre autres).

[Invité §tot686Cd]

Les diesels non fapés rejettent des fumées noires.

C3, 208, clio, etc, je les considère comme des citadines, ce ne sont pas des polyvalentes!

Que voulez vous dire par un essence n'est pas très propre, de toute f

[Invité §tot686Cd]

De toute facon, les contructeurs vont avoir du mal à vendre du diesel sur ces véhicules, un diesel coute très cher à dépollué, y a peu de temps j'ai acquis une C3 1.4 VTI 95ch, niveau conso environ 5.5 litres de moyenne (et encore elle est en rodage), là ou j'ai vu la différence c'est au niveau prix, il y a 2500 euros de différence entre cette motorisation (1.4 VTI 95ch) et la version diesel (1.6 eHDI 8v 90ch) avec la même finition pour ces 2 moteurs (finition Exclusive)!

[Invité §pan872xR]

Les diesels non fapés rejettent des fumées noires.

C3, 208, clio, etc, je les considère comme des citadines, ce ne sont pas des polyvalentes!

Que voulez vous dire par un essence n'est pas très propre, de toute f

Les diesels neufs actuels sont FAPés.

Donc selon toi, il n'existe pas de voitures polyvalentes ?

La C3, la Clio, la 208, ce sont des véhicules réservés à un usage essentiellement urbain ?

 

A partir du moment où il y a combustion d'un carburant, ce qui est rejeté n'a rien de propre.

[Invité §tot686Cd]

Polyvalente', c'est la gamme au dessus, style 308, C4 II, Mégane 3, etc....

Après je n'ai pas dit que les citadines sont réservées à un usage strictement urbain, j'ai ue citadine essence et ca ne m'emêche pas dde faire de la route.

[Invité §pan872xR]

De toute facon, les contructeurs vont avoir du mal à vendre du diesel sur ces véhicules, un diesel coute très cher à dépollué, y a peu de temps j'ai acquis une C3 1.4 VTI 95ch, niveau conso environ 5.5 litres de moyenne (et encore elle est en rodage), là ou j'ai vu la différence c'est au niveau prix, il y a 2400 euros de différence entre cette motorisation (1.4 VTI 95ch) et la version diesel (1.6 eHDI 8v 90ch) avec la même finition pour ces 2 moteurs (finition Exclusive)!

On doit donc en conclure qu'un diesel peut être rentable à partir d'un certain kilométrage annuel ... Grande nouvelle !

Les constructeurs n'ont pas vraiment de mal à vendre du diesel (malheureusement, car peu souvent justifié) et ça va rester ainsi encore pas mal de temps. Les mentalités mettent du temps à changer.

Polyvalente', c'est la gamme au dessus, style 308, C4 II, Mégane 3, etc....

Après je n'ai pas dit que les citadines sont réservées à un usage strictement urbain, j'ai ue citadine essence et ca ne m'emêche pas dde faire de la route.

Pas du tout ...

La 308, la C4, la Megane, ce sont des compactes.

Affirmer qu'une voiture d'environ 4m de long (Polo, Mazda2, Clio, C3, DS3, 208, Ibiza, Corsa, etc...) n'est pas une polyvalente, c'est faux puisqu'en fonction de la motorisation, ce sont des voitures très à l'aise sur voies rapides.

[Invité §tot686Cd]

Un diesdel n'est rentable qu'à partir de 20000 par an, c'est quand même pas nouveau.

Je n'ai jamais dit que la C3 ou 208 ou autres n'était pas sur route et autoroute!

[Invité §pan872xR]

Un diesdel n'est rentable qu'à partir de 20000 par an, c'est quand même pas nouveau.

Je n'ai jamais dit que la C3 ou 208 ou autres n'était pas sur route et autoroute!

Tu pratiques de la désinformation de masse là ...

Ce n'est absolument pas une règle élémentaire ... Un diesel peut très bien être rentable à partir de 10 000km/an (je parle de rentabilité financière comparée à son homologue essence et pas de fiabilité) ou au contraire, un diesel peut ne pas être rentable même avec 40 000km/an ...

Tu dis que la 208 est une citadine et pas du tout une polyvalente, ça veut donc dire quoi pour toi ?

[Invité §tot686Cd]

Non je ne pratique pas de la désinformation!

Le PRK, vous connaissez?

La personne qui achète un diesel n'arrivera jamais à le rentabilisé, après chacun fait ce qu'il veut!

[Invité §pan872xR]

Un diesdel n'est rentable qu'à partir de 20000 par an, c'est quand même pas nouveau.

Non je ne pratique pas de la désinformation!

Le PRK, vous connaissez?

La personne qui achète un diesel n'arrivera jamais à le rentabilisé, après chacun fait ce qu'il veut!

Ah ...

C'est donc une règle universelle dans l'achat d'une voiture ?

Si on fait 19 999km/an -> Essence.

Si on fait 20 001km/an -> Pourquoi pas un diesel.

Je trouve ça assez restrictif, et complètement faux.

[Invité §tot686Cd]

Pas la peine que je continue la conversation avec vous vu que vous diteq que je fais de la désinformation alors que c'est faux, bonne soirée!

[noho]

Non je ne pratique pas de la désinformation!

Le PRK, vous connaissez?

La personne qui achète un diesel n'arrivera jamais à le rentabilisé, après chacun fait ce qu'il veut!

 

 

Voilà donc arrête de radoter s'il te plait, des daubics concernant le sujet il y en a des centaines et jusqu'à preuve du contraire tu n'as pas la science infuse donc ton avis on s'en passe allègrement. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/alej0x666.gif

 

Si tu veux continuer le sujet t'as plutôt ce topic Essence vs Diesel http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §pan872xR]

Pas la peine que je continue la conversation avec vous vu que vous diteq que je fais de la désinformation alors que c'est faux, bonne soirée!

Tu es vexé ?

Ce que tu dis est faux, c'est tout. Ou alors, prouve moi le contraire.

Mais ne viens pas me parler de PRK car c'est une notion que tu ignorais encore ce matin et que tu ne sembles pas maîtriser totalement.

Source : Post inexistant

[jln]

Non le PMU, c'est pour les paris hippiques, je crois qu'on parle pas des mêmes chevaux!

L'essence injection directe s'encrasse, car je ne vois pas beaucoup d'utilisateurs qui se plaignent d'un encrassement sur les essences modernes?

 

J'en ai été victime sur le THP.

 

http://etuners.gr/en/index.php?s=12&t=357

http://www.asphalte.ch/forum/v [...] edb89279d2

[Invité §tot686Cd]

Noho et vous, vous pensez ce que vous voulez, arrêté de raconté tot et n'importe quoi, vous êtes même pas foutu de donné des explications claires sur telle ou telle sujet, en bref, vous êtes bon quà critiqué.

[jln]

Non je ne pratique pas de la désinformation!

Le PRK, vous connaissez?

La personne qui achète un diesel n'arrivera jamais à le rentabilisé, après chacun fait ce qu'il veut!

 

Dépend des modèles.

Certains sont rentable rapidement et donc au bout de 300 000km.

[jln]

La vanne EGR s'encrasse très peu sur unessence, quand ) un FAP sur les nouveaux essences, je doute qu'il y en aura, un essence se montre très propre.

Audi utilise sur son 1.8 TFSI la bi injection (injection directe et indirecte).

 

Un essence propre

 

Répondant aux normes euro5

 

[Invité §Ale015af]

Remontre nous le HDI, qu'on se fape dessus

[Invité §pan872xR]

Noho et vous, vous pensez ce que vous voulez, arrêté de raconté tot et n'importe quoi, vous êtes même pas foutu de donné des explications claires sur telle ou telle sujet, en bref, vous êtes bon quà critiqué.

Je pense que nos explications sont bien plus claires que tout ce que tu peux écrire sur ce forum.

Ce n'est pas parce que tu écris quelque chose de faux qu'on raconte n'importe quoi ou qu'on est bon qu'à critiquer ...

Il est temps de prendre un peu de recul et de diminuer ton ego qui pense avoir la science infuse.

[jln]

Remontre nous le HDI, qu'on se fape dessus

 

La merde est stockée dans le FAP et brulée tout les 1000 bornes environ

[Invité §tot686Cd]

Vos réflexions, vous vous les gardés, je ne continue pas la conversatiuon avec une personne qjui pense quà rabaissé les gens et qui ne sait pas donné une explication.

Il me semble que je vous ai déjà une fois demandé de me foutre la paix mais à ce que je vois, vous passez votre temps à faired chié le monde (comme d'habitude) et maintenant vous me foutez la paix!

[jln]

Vos réflexions, vous vous les gardés, je ne continue pas la conversatiuon avec une personne qjui pense quà rabaissé les gens et qui ne sait pas donné une explication.

Il me semble que je vous ai déjà une fois demandé de me foutre la paix mais à ce que je vois, vous passez votre temps à faired chié le monde (comme d'habitude) et maintenant vous me foutez la paix!

 

 

Arrête de faire le .

Au contraire, nos réflexions sont assez soft comparé a certain pitbull de la bleu

[noho]

Vos réflexions, vous vous les gardés, je ne continue pas la conversatiuon avec une personne qjui pense quà rabaissé les gens et qui ne sait pas donné une explication.

Il me semble que je vous ai déjà une fois demandé de me foutre la paix mais à ce que je vois, vous passez votre temps à faired chié le monde (comme d'habitude) et maintenant vous me foutez la paix!

 

 

Pas besoin de devenir colérique pour autant tu sais

Et puis stop le hors sujet maintenant...

[Invité §pan872xR]

Vos réflexions, vous vous les gardés, je ne continue pas la conversatiuon avec une personne qjui pense quà rabaissé les gens et qui ne sait pas donné une explication.

Il me semble que je vous ai déjà une fois demandé de me foutre la paix mais à ce que je vois, vous passez votre temps à faired chié le monde (comme d'habitude) et maintenant vous me foutez la paix!

Et bonhomme, tu connais la liberté d'expression ? Tu es sur un forum public, je ne t'envoie pas de mp.

Tu ne serais pas un peu irascible ?

Compare tes posts et les miens, avec un peu de recul, tu pourrais presque t'apercevoir que tu ne donnes pas plus d'explications ou alors celles-ci sont fausses.

Désolé de te le répéter mais quand tu dis : "Un diesdel n'est rentable qu'à partir de 20000 par an", c'est faux, que ça te plaise ou non.

 

Et si je te réponds, c'est pour éviter la désinformation que tu sembles tant pratiquer.

[Invité §and414Tm]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/alex66.gif

[Invité §tot686Cd]

Je ne suis pas devenue colérique et on fait pas du hors sujet!

[crouk]

J'en ai été victime sur le THP.

 

http://etuners.gr/en/index.php?s=12&t=357

http://www.asphalte.ch/forum/v [...] edb89279d2

 

N'utilise pas ce moteur de merde pour en faire des généralités

 

Ce moulin est une daube, et tu vas vite te rendre compte que le HDI 110 en est une aussi

[Invité §pan872xR]

Je ne suis pas devenue colérique et on fait pas du hors sujet!

Si, puisque tu n'es pas capable d'exposer tes arguments de façon cordiale et polie.

[Invité §Dog452nh]

apparemment l'EURO 6 va réduire de 50% le parc des autos diesel en Europe

 

 

Ca va surtout réduire tes fantasmes quand tu vas te réveiller en sursaut

[Invité §Dog452nh]

Noho et vous, vous pensez ce que vous voulez, arrêté de raconté tot et n'importe quoi, vous êtes même pas foutu de donné des explications claires sur telle ou telle sujet, en bref, vous êtes bon quà critiqué.

Et toi t'es foutu de quoi faire a part balancer n'importe quoi comme une vérité absolue?

 

Un essence propre

 

Répondant aux normes euro5

 

 

Say un diesel? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §ves181gq]

La merde est stockée dans le FAP et brulée rejetée dans les poumons des gens tout les 1000 bornes environ

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/axelr.gif

[marzal]

Le FAP est bon pour les poumons, mangez-en

[chevrons de feu]

Sans parler de la fin du diesel en France.... (qui n'arrivera pas pour 2013-2014....)

on peut dire déjà que c'est la fin de l'essence en France depuis une dizaine d'année..... bien sur d'un point de vue commercial http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[crouk]

Sans parler de la fin du diesel en France.... (qui n'arrivera pas pour 2013-2014....)

on peut dire déjà que c'est la fin de l'essence en France depuis une dizaine d'année..... bien sur d'un point de vue commercial http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Sur certains segement oui.

 

La part moyenne de l'essence se situe entre 20 et 30 % des ventes suivant les années. Mais il y a de grosses disparités entre les modèles.

 

Des citadines peuvent monté à 50 % des ventes en essence, alors que les berlines, les SUV, les monospaces frolent le 100 % mazout

[raffio 24]

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