BATTLE INSONORISATION: Laguna ou 407 ?

[Invité tetanos-46]

Tu dois confondre, je disais que sur le coupé 407 je n'avais aucun bruit alors que sur la laguna il y avait des bruits d'air.

Le HDI 136 même sur une C4 il était discret.

Pour te faire un avis perso rien de tel qu'un essai.

 

 

Ha je comprends plus rien

 

 

Donc au final si on recapitule :

 

- bruit moteur:

- bruit aèrodynamique:

- bruit de roulement:

[Invité §car448kt]

 

Ha je comprends plus rien

 

 

Donc au final si on recapitule :

 

- bruit moteur:

- bruit aèrodynamique:

- bruit de roulement:

 

 

dans son cas ce sont des coupé

 

les berlines n'ont pas les soucis aérodynamiques il me semble

[euhhh]

Tu nous les brises tête d'anus.

[Invité §dow743BW]

Je t'apprécie que peu tetanos, tu le sais; mais je veux bien t'aider à monter un peu en gamme http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Oublis la laguna GT (au demeurant une excellente voiture), les quelques réglages spécifiques chassis / amorto et jantes 18" vont rendre le mobilier de bord trop bruyant pour tes grandes oreilles trop sensibles...ou au moins plus que sur une laguna ayant une finition plus classique...

[Invité §Spa365bL]

Une audi ou wolkswagen ancienne génération, mieux finie et donc mieux insonorisé j'imagine

[Invité §dow743BW]

Une audi ou wolkswagen ancienne génération, mieux finie et donc mieux insonorisé j'imagine

 

si t'avais lu, t'aurais lu qu'il avait une passat...

[ttchoc]

Une audi ou wolkswagen ancienne génération, mieux finie et donc mieux insonorisé j'imagine

 

 

t'imagines mal je pense

[Invité §Den518ps]

Une audi ou wolkswagen ancienne génération, mieux finie et donc mieux insonorisé j'imagine

 

[Invité tetanos-46]

Une audi ou wolkswagen ancienne génération, mieux finie et donc mieux insonorisé j'imagine

 

Une xantia HDI est mieux insonorisé qu'une PASSAT B6, pour te donner un ordre d'idée.

 

 

 

 

Tient, l'autre jour j'ai essayé une Golf V TDI 140, = Le bruit Surtout de roulement et moteur. C'est juste honteux, t'as les beau plastic moussay de qualité, mais voila c'est tout

[had35]

Déjà conduit une A3 TDI 140, pas eu le souvenir d'une voiture bruyante

Bon après sur l'autoroute ma voiture cruise à 4500tr/min

[Invité §Jes257LV]

Voté 1, la 407 est d'une finition déplorable, a coté la Laguna est une Rolls

[Invité tetanos-46]

Voté 1, la 407 est d'une finition déplorable, a coté la Laguna est une Rolls

 

Non, mais je m'en cogne de la finition

 

 

Puis les 407 ph2 avec le TDB entièrement noir et plastic moussay, ça vaut mieux d'une LAG à première vue.

[lex-is]

T'as essayé une 220d ? C'est ultra silencieux et sur autoroute, tu tournes à 2000trs en pont long à 140compteur (132GPS de mémoire).

 

On avait regardé les DB avec chicosaxo et en moyenne, la 220d était 2/3DB (soit deux fois moins de bruit) que la C5 II dernière génération.

[Invité tetanos-46]

Déjà conduit une A3 TDI 140, pas eu le souvenir d'une voiture bruyante

 

 

Si c'était en ville ou à 90 sur une rocade, ça compte pas

[Invité §Jes257LV]

Non, mais je m'en cogne de la finition

 

 

Puis les 407 ph2 avec le TDB entièrement noir et plastic moussay, ça vaut mieux d'une LAG à première vue.

Le bruit fait aussi partie de la "finition" et à cet égard la 407 est plus bruyante

[Invité tetanos-46]

T'as essayé une 220d ? C'est ultra silencieux et sur autoroute, tu tournes à 2000trs en pont long à 140compteur (132GPS de mémoire).

 

On avait regardé les DB avec chicosaxo et en moyenne, la 220d était 2/3DB (soit deux fois moins de bruit) que la C5 II dernière génération.

SOurce ?

 

 

J'ai regardé, pour 10k, c'est trés trés rare.. mais c'est une option interessante

[Invité tetanos-46]

Le bruit fait aussi partie de la "finition" et à cet égard la 407 est plus bruyante

 

Ouais, la ph1 peut-être, mais la ph2 est nettement améliorée, notament avec plastic moussay et vitrage accoustique

[Invité §Jes257LV]

Ouais, la ph1 peut-être, mais la ph2 est nettement améliorée, notament avec plastic moussay et vitrage accoustique

La 2 je sais pas, mais la 1 à l'époque de sa sortie je suis allé la voir en concession, le panneau de porte en plastoc c'est fait la malle en la claquant, la tronche du vendeur qui affirmait que la qualité était au rendez vous

 

Je suis sur que même Nyny à mieux dans son maigre stock

[Summer88]

Je vais pouvoir te parler un peu de la 407, mais je ne pourrai pas comparer avec la Laguna car je suis jamais monté dedans.

 

Pour la 407, j'ai déjà essayé une berline 2.2i griffe et j'ai eu une Coupé 2.0hdi féline. Les 2 avaient donc le vitrage feuilleté (accompagné du son Jbl qui est d'une très bonne qualité). Cet équipement est indispensable si tu recherches une insonorisation au top: quasiment plus aucun bruit à l'intérieur de l'habitacle (on entend toujours un peu le moteur quand il est en charge, mais calé au régulateur sur autoroute, c'est le bonheur total). Je pense qu'il est difficile de trouver mieux en terme d'insonorisation que la 407 en restant dans cette gamme de prix. On peut en plus rajouter que la 6ème tire assez long, ce qui permet de reduire encore le bruit. En tous cas, à 150km/h, aucun problème pour parler à tes passagers et écouter une petite musique en fond.

 

Pour ce qui est de la finition, elle est dans la moyenne, je n'ai rien vu de choquant au niveau de l'assemblage.

[Invité tetanos-46]

La 2 je sais pas, mais la 1 à l'époque de sa sortie je suis allé la voir en concession, le panneau de porte en plastoc c'est fait la malle en la claquant, la tronche du vendeur qui affirmait que la qualité était au rendez vous

 

Je suis sur que même Nyny à mieux dans son maigre stock

 

 

http://www.automobile-magazine [...] i%29/16853

 

 

 

Voila qui est suffisamment exhaustif

[lex-is]

SOurce ?

 

 

J'ai regardé, pour 10k, c'est trés trés rare.. mais c'est une option interessante

IS 220d

Al ralentí (dB)

41,9

A 100 / 120 / 140 km/h (dB)

64,2 / 66,7 / 69,6

 

 

citroen C5 2.0hdi 140ch 2008

 

Sonoridad

 

Al ralentí (dB)

 

43,5

 

A 100 / 120 / 140 km/h (dB)

 

63,6 / 68,1 / 71,9

 

 

Et de mémoire, la laguna 3 est moins silencieuse que la C5.

[Niluge]

Pas sûr que la C5 soit dotée du feuilleté en 2.0 HDI 140

[Invité §20c162gb]

Mais bordel, 740i E38 fiable et sobre, RAB de la réputation

[Niluge]

Mais bordel, 740i E38 fiable et sobre, RAB de la réputation

 

Peut être qu'il compte pas tracter

[Invité tetanos-46]

Rino ont sorti l'option vitrage feuilleté du configurateur de la laguna. C'est vraiment des crétins.

[ttchoc]

IS 220d

Al ralentí (dB)

41,9

A 100 / 120 / 140 km/h (dB)

64,2 / 66,7 / 69,6

 

 

citroen C5 2.0hdi 140ch 2008

 

Sonoridad

 

Al ralentí (dB)

 

43,5

 

A 100 / 120 / 140 km/h (dB)

 

63,6 / 68,1 / 71,9

 

 

Et de mémoire, la laguna 3 est moins silencieuse que la C5.

 

 

Ouais ça dépend de où tu sors tes chiffres

j'ai trouvé ces chiffres: ralenti/ 90km/h / 130km/h (sources l'automobile-magazine)

laguna3 en 2.0dci 150ch > 43/64/68

C5 2.2hdi 200ch > 48/64/69

[lex-is]

Un site espagnol.

De mémoire, sur autoroute, la laideguna 3 était à 73.

[Invité tetanos-46]

407 hdi 170 feline achetée

[Invité §MaX371aV]

407 hdi 170 feline achetée

Photos et impressions de rigueur

[Invité §kev187kb]

407 hdi 170 feline achetée

 

Ouai, alors les impressions?

[Invité §Spa365bL]

407 hdi 170 feline achetée

 

 

Oh la boulette

[Invité tetanos-46]

bon, première impression, dure à dire, je n'ai pas essayé la laguna,

 

Mais c'est le jour et la nuit avec la Passat.

 

 

Reste que je m'attendais à mieux que ça. On idéalise toujours trop?

 

Ce sont les bruit de roulement qui gênent (pneus en 17"et 45) vu les pneus pas jeunes, et pas connus pour être silencieux (uniroyal)

 

 

Le bruit moteur est incroyablement bien filtrée, on se croirait dans une essence.

 

 

Les bruit d'air sont bien contenus, mais je m'attendais à une filtration + performante.

[bipbip1304]

bon, première impression, dure à dire, je n'ai pas essayé la laguna,

 

Mais c'est le jour et la nuit avec la Passat.

 

 

Reste que je m'attendais à mieux que ça. On idéalise toujours trop?

 

Ce sont les bruit de roulement qui gênent (pneus en 17"et 45) vu les pneus pas jeunes, et pas connus pour être silencieux (uniroyal)

 

 

Le bruit moteur est incroyablement bien filtrée, on se croirait dans une essence.

 

 

Les bruit d'air sont bien contenus, mais je m'attendais à une filtration + performante.

 

 

Bonsoir,

 

Je peux t'apporter ma contribution, étant donné que je viens d'avoir ma laguna III en 2.0l dCi 150 depuis jeudi dernier.

 

Je sors d'une volvo s60 d5 et franchement je trouve la laguna extrêmement silencieuse. Je suis bluffé sur route à 110. On a vraiment l'impression d'être dans une essence.

 

Après pour les bruits d'air, je ne trouve pas qu'il y en a plus que mon ex-volvo. Après je n'ai jamais testé des vitres latérales feuilletées.

 

Je pense que ça doit apporter un plus indéniable, mais qui doit aussi alourdir la voiture ...

[Invité tetanos-46]

Bon, après deux semaines avec la 407, je peux confirmer que le vitrage acoustique est vraiment un + à grande vitesse.

 

Je dirais qu'à 170, on a l'impression d'être à 130 dans un voiture normale de la même catégorie et même époque de conception.

 

 

Et pour comparer avec la passat, je dirais 80 km/h

[Invité §MaX371aV]

Bon, après deux semaines avec la 407, je peux confirmer que le vitrage acoustique est vraiment un + à grande vitesse.

 

Je dirais qu'à 170, on a l'impression d'être à 130 dans un voiture normale de la même catégorie et même époque de conception.

 

 

Et pour comparer avec la passat, je dirais 80 km/h

Tu as quelles jantes et quelle couleur ?

 

ça donne envie ce silence