A3 sportback tdi 184 ou 120d BMW

[balzout]

Ai essayé les deux (pas dans cette puissance, une 118d BVA8 et l'A3 je ne sais plus)

la petite BMW m'a bluffée par son coté maniable, joueur..sa BVA est extraordinaire et son moteur n'est pas un moulin de Golf à courroie de ditrib, mais un moulin de motoriste à chaine. Je ne parle pas de la propulsion qui en fait une voiture maintenant à part...

L'A3 est plus ordinaire, comme d'hab une bonne Golf recarrossée, bien finie mais un peu tristoune, bref, pas pour les amoureux des voitures mais pour les amoureux de leur image !

Si le moteur de la 118d est un N47 tu peux oublier, il a de gros soucis côté distribution

 

Jette un coup d'oeil au topic dédié en section BMW, tu ne seras pas déçu...A ce compte-là, je préfère une courroie

[Florian_69]

Ai essayé les deux (pas dans cette puissance, une 118d BVA8 et l'A3 je ne sais plus)

la petite BMW m'a bluffée par son coté maniable, joueur..sa BVA est extraordinaire et son moteur n'est pas un moulin de Golf à courroie de ditrib, mais un moulin de motoriste à chaine. Je ne parle pas de la propulsion qui en fait une voiture maintenant à part...

L'A3 est plus ordinaire, comme d'hab une bonne Golf recarrossée, bien finie mais un peu tristoune, bref, pas pour les amoureux des voitures mais pour les amoureux de leur image !

 

 

 

 

 

Quesque c'est bien dit et vrais!

[nomilk]

Prent pas la A3, prent la séri 1 komme sa tu peut driftaÿ

Aussi non, tu peut acheter un GTD.

[nomilk]

Si le moteur de la 118d est un N47 tu peux oublier, il a de gros soucis côté distribution

 

Jette un coup d'oeil au topic dédié en section BMW, tu ne seras pas déçu...A ce compte-là, je préfère une courroie

T'as pas compris. Le 18d>2..0TDI, car caÿ BMW donc caÿ bien

[Breizhouille]

Si le moteur de la 118d est un N47 tu peux oublier, il a de gros soucis côté distribution

 

Jette un coup d'oeil au topic dédié en section BMW, tu ne seras pas déçu...A ce compte-là, je préfère une courroie

Ah oui, je suis allé sur des sites anglais qui décrivent bien le problème, si ça s’avère généralisé, ça va faire du foin car on le trouve dans toute la gamme série 3 également...Y sont cons, ils avaient la chance d'avoir un bon moulbif à chaine et ils font du Peugeot THP...

[nomilk]

C'est de la merde les 4cyl BMW, je vois pas pourquoi tu veu acheter ça. En lpus tu vas mettre cb là dedans? 25000€ pour avoir le pack xénon, 150ch et des sièges "mi cuir"? Achète une M3 e46 ou e36, là t'auras un moteur de motoriste.

[Breizhouille]

de la merde, de la merde, un pote viens de faire reprendre sa 320 td de 1998 à 340 000 km sans la moindre réparation (le problème c'est qu'il a pris la 320 touring avec N47...lol)

C'est sur qu'un petit 6 en ligne diesel ça aurait plus de gueule...Même si ça reste un diesel...A force de rouler tous les jours avec un bon 5 cyl au fioul je dois dire que je trouve les 4 cyl un peu rugueux...

Maintenant s'il hésite entre une "Golf+++" et une BM, le prix reste le même, mais des petites propulsions il n'y en a plus guère...rien que pour ça...

[nomilk]

Je te parle pas de petit L6 diesel mais d'une M3. L6 3.2 au SP.

Aucun intérêt d'acheter une 120d, l'agrément est simplement inexistant, propulsion ou non. Et j'ai déjà conduit une 123d: entre els vibrations et le bruit du moteur, puis le lag du (des dans le cas de la 123, bien que ce soit réduit) turbo, je ne vois vraiment pas comment on peut aimer conduire ces bouses, et encore pire, être prêt à lâcher plus de 20k.

 

Quel est ton budget? Tes critères?

[breizhman44]

Ah oui, je suis allé sur des sites anglais qui décrivent bien le problème, si ça s’avère généralisé, ça va faire du foin car on le trouve dans toute la gamme série 3 également...Y sont cons, ils avaient la chance d'avoir un bon moulbif à chaine et ils font du Peugeot THP...

t'es au courant que les THP sont des moteurs bm

[nomilk]

Non, rien à voir, BM est un vrai motoriste, Peugeot fait des vélos et des moulins à poivre

[breizhman44]

les thp sont pourtant des moteurs bm

 

alors le motoriste

[nomilk]

Non, BM>Peugeot. C'est tout.

[breizhman44]

https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_PSA/BMW_EP

 

THP = bm = grosse merde http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §MAX512Tj]

breizhman4​4 qui se fait trollé.

 

Assez marrant

[Invité §tri240pR]

Talibanisme de haut niveau!

[Invité §Pag532wX]

C'est de la merde les 4cyl BMW

 

Grave après tout ils ont juste pondu un 4 cylindres de 238 cv fin des années 80' qui à tenu la dragée haute et qui à gardé son titre de meilleur 4 cylindres au monde pendant 20 ans avant d’être détronné par la S2000 quoi ....

[L_inconnu]

https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_PSA/BMW_EP

 

THP = bm = grosse merde http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

A croire qu'il n'y a que les japonais qui savent faire des moteurs à chaine fiables

[Invité §str271cJ]

La BMW 120d et moins chere que l'a3 tdi 184,

en terme de ratio plaisir/ performance c plus bm ou a3?

[nomilk]

Grave après tout ils ont juste pondu un 4 cylindres de 238 cv fin des années 80' qui à tenu la dragée haute et qui à gardé son titre de meilleur 4 cylindres au monde pendant 20 ans avant d’être détronné par la S2000 quoi ....

Je parlais des 4cyl diesel

Je sais que celui de la M3 est bien