Voiture inondée Réparation astronomique Vrai ou faux ?

[Invité §Ali431YR]

Bonjour à tous,

 

je viens à vous pour une personne de ma famille.

 

Suite aux récentes inondations du côté de Dijon, il y a eu des dégâts.

Dans un garage personnel, il y a eu jusqu'à 1m d'eau quelques heures et environ 40cm pendant 5 jours.

 

La voiture est une C3 estimée à 6000€ ttc mais les réparations ont été estimées à 30000€.

Cela vous semble-t-il possible ?

 

Et sinon, que vaut-il mieux faire ? La vendre à l'assurance ou essayer de la vendre par soi-même ?

 

Merci de votre aide

[Invité §pol608QV]

Une voiture innondée est de suite declassée, c'est la loi. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[mdw63]

prends les euro et laisse la à l'assurance "du moins le proprio"

[Invité §log033Dw]

Les réparations estimées a 30000€...

Sachant que la voiture neuve vaut beaucoup moins

 

Bref, si la voiture est en tous risques, reprise et remboursement par l'assurance.

De toute façon, elle est invendable en l'état a part pour la ferraille.

Une voiture innondée est morte, toute l'électricité est fouttue, les moquettes etc...

[Invité §Ali431YR]

Merci à tous pour vos réponses

 

Le fait qu'elle soi épave, ça c'est acté, pas de soucis.

 

Après 30000, est-ce possible mécaniquement/électroniquement ?

Et ne pourrait-on pas obtenir plus d'argent en essayant de la vendre nous-même en état ? Car l'assurance peut nous donner ce qu'ils veulent.

Bon dimanche

[Invité §log033Dw]

Merci à tous pour vos réponses

 

Le fait qu'elle soi épave, ça c'est acté, pas de soucis.

 

Après 30000, est-ce possible mécaniquement/électroniquement ?

Et ne pourrait-on pas obtenir plus d'argent en essayant de la vendre nous-même en état ? Car l'assurance peut nous donner ce qu'ils veulent.

Bon dimanche

 

 

 

 

 

Ben, théoriquement, vu qu'il y aurait tout l'habitacle, l'electronique, le moteur etc a changer, un nombre d'heures de main d'oeuvre incalculable, c'est possible d'arriver a ce tarif je dirais.

 

Après, dès lors que la valeur des réparations dépasse celle du véhicule, il est classé RSV (réparations supérieures a la valeur).

 

Tu ne peux pas vendre cette voiture, meme si ca ne se voit pas, elle est foutue

[Invité §mar733Fl]

Pourquoi changer électronique ne suffit pas? Surtout si le moteur n'a pas tourné "sous l'eau".

[bipbip1304]

Bonsoir,

 

C'est tout à fait possible d'arriver à cette somme là.

 

Moi en janvier avec la neige, j'ai eu un accident avec ma s60 . Bilan des courses, +12 600 euros de réparation alors que la voiture côtait 9900 euros.

 

Je l'avais acheté 8 mois au paravent à 10 900 euros. Donc c'était tout vu pour l'assurance.

 

J'avais eu l'expert au téléphone, et les pièces sont extrêmement chères, du moins pour ma volvo s60.

[Terisonen]

Pourquoi changer électronique ne suffit pas? Surtout si le moteur n'a pas tourné "sous l'eau".

 

 

Changer tout le faisceau électriques et les dizaines de calculateur planqué partout dans le bagnole, les contacts, les ampoules, les afficheurs, les moteurs électriques, c'est impossible à un coût raisonnable sur les véhicules modernes. Le moteur n'est pas le problème, la c'est clairement l'électronique le facteur limitant économique.

[Invité §mar733Fl]

Si tu le dis, je n'aurai pas pensé. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Ali431YR]

OK alors merci tout le monde pour vos réponses.

 

En fait je me méfiais, ma mère m'a montré les papiers et l'assurance a tellement été rapide pour envoyer le certif de cession et tout le reste avec des petits post-it pour indiquer où elle devait signer que ça me paraissait bizarre.

J'avais peur qu'il ne la rachète pour un bas prix alors qu'on aurait pu peut-être la vendre par nous-même (pour pièces bien sûr).

[Invité §ash741Us]

sauf que la vente pour pièces n'existe pas (et est donc interdite)

 

soit on vend une voiture "normalement" soit pour destruction

[Invité §e-d451GO]

C'est normal de telles réparations.