Peugeot 307 - Problème catalyseur ?

[Invité §Ryu317UQ]

Bonjour à tous,

 

 

Je possède une Peugeot 307 essence de 2003 (xt premium) 7 cv fiscaux

cet après midi j'ai malencontreusement pris un virage en troisieme, ma voiture a eu du mal a repartir sur la pente et a fait un gros bruit puis s'est arrêtée. J'ai eu du mal à la faire repartir, mais j'ai réeussi, le problème c'est que maintenant elle tremble beaucoup (quelque soit la vitesse), et j'ai beaucoup de mal à accelerer (j'ai du mal a dépasser les 70- 80km/h) , j'ai le signal Problème catalyseur et truc polution là , et le voyant en question qui est allumé. Je crains malheureusement que je vais devoir lacher les billets pour réparer ça...

 

quelqu'un peut me dire ce qu'il en pense ? si ça vous ai dejà arrivé et combien sa peut me couter chez peugeot ?

 

Merci d'avance pour votre aide!

[Invité §Man826Mf]

Bonjour à tous,

 

 

Je possède une Peugeot 307 essence de 2003 (xt premium) 7 cv fiscaux

cet après midi j'ai malencontreusement pris un virage en troisieme, ma voiture a eu du mal a repartir sur la pente et a fait un gros bruit puis s'est arrêtée. J'ai eu du mal à la faire repartir, mais j'ai réeussi, le problème c'est que maintenant elle tremble beaucoup (quelque soit la vitesse), et j'ai beaucoup de mal à accelerer (j'ai du mal a dépasser les 70- 80km/h) , j'ai le signal Problème catalyseur et truc polution là , et le voyant en question qui est allumé. Je crains malheureusement que je vais devoir lacher les billets pour réparer ça...

 

quelqu'un peut me dire ce qu'il en pense ? si ça vous ai dejà arrivé et combien sa peut me couter chez peugeot ?

 

Merci d'avance pour votre aide!

Ce que je peux te dire, c'est que le message "anomalie antipollution" (et, je crois, "défaut catalyseur" apparaît dès qu'il y a un problème moteur, mais que le cata n'est pas forcément concerné. C'est ce que m'a dit un mécano Peugeot. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Sur notre 307, ce message vient et repart depuis 8 ans, et notre cata va très bien ,et le CT ne relève aucune pollution.

 

Pour ton souci, on dirait que tu tournes sur deux ou trois cylindres. Voir les bougies, les bobines ou les injecteurs.

 

Un passage au diag devrait t'en dire plus.

[Invité §Ryu317UQ]

j'ai été au mécano du coin il m'a dit d'après son diagnostic qu'il faut remplacer la rampe de bobine d'allumage. Il va m'en chercher une d'occas demain. Vous pensez que les symptomes coincident bien notament le fait qu'elle tremble beaucoup et le manque terrible de puissance? je ne prend plus de risque avec ma voiture c'est pour ça que je l'ai amener au mecanicien qui est à deux pas de chez moi.

[Invité §Man826Mf]

Comme dit, ça me semble logique. Si deux cylindres sont hors-circuit, ça divise ta cylindrée par deux! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

[breizhman44]

section mécanique

[Invité §Pow244Jq]

j'ai été au mécano du coin il m'a dit d'après son diagnostic qu'il faut remplacer la rampe de bobine d'allumage. Il va m'en chercher une d'occas demain. Vous pensez que les symptomes coincident bien notament le fait qu'elle tremble beaucoup et le manque terrible de puissance? je ne prend plus de risque avec ma voiture c'est pour ça que je l'ai amener au mecanicien qui est à deux pas de chez moi.

 

Sur la 206 1.1i à mon ex, mêmes symptômes venant de la même erreur de conduite: Une bobine d'allumage était morte, elle roulait en trois-pattes.

[Invité §Ryu317UQ]

Merci de vos réponses! J'en saurais plus ce soir ou demain!

Sinon vraiment par curiosité on risque quoi a faire l'érreure que j'ai faite a savoir forcer sa voiture a repartir en 3 eme en sortie de virage sans rétrograder ? Ou d'une manière générale forcer le démarrage a des rapport trop élevés

[breizhman44]

niquer l'embrayage

[rocket91]

niquer l'embrayage

 

+ salade de vilbrequin si tu es vraiment trop en sous-régime...

[Invité §Ryu317UQ]

+ salade de vilbrequin si tu es vraiment trop en sous-régime...

 

 

Qu'es-ce que c'est ?

[Invité §Ryu317UQ]

Pour ceux que ça intéresse ma voiture est réparée. Il s'agissait bien de la bobine mais également de deux capteurs je crois. Je n'ai plus la facture sous les yeux. J'en ai eu pour 270€ de réparations (diag+ bobine+ deux capteurs + main d'œuvre)

[Invité §peu746bb]

bosoir, voila j'ai une xt prenium et il m'est arrivé le memme probleme catalalyseur+anti-pollution a l'affichage ma voiture s'ai mise a broutée et ensuite a calé aprés visite sur internet j'ai démonté la rampe de bobine d'allumage qui se trouve au niveau du moteur et je suis allé a la casse j'en ai eu pour 50euros je l'ai ensuite monté trés facile a faire 4vis a mettre plus 3 fils a branché et ensuite la voiture a redémarré depuis pas de probleme. Petit conseil:avant d'allé chez le casseur démonté la piece pour lui faire voir le modele.

[Invité §cit386Gi]

Merci de vos réponses! J'en saurais plus ce soir ou demain!

Sinon vraiment par curiosité on risque quoi a faire l'érreure que j'ai faite a savoir forcer sa voiture a repartir en 3 eme en sortie de virage sans rétrograder ? Ou d'une manière générale forcer le démarrage a des rapport trop élevés

 

ben à la longue ça bouzille le moteur car ça le fait cogner, ce qui endommage les paliers de vilebrequin et coussinets de bielles...sans conter les a-coups qui peuvent casser le boîte, l'embrayage et les transmissions...bon si ça arrive très exceptionnellement, il n'y a guère de conséquences, ça concerne surtout les habitués de la chose...comme les amateurs d'éco-conduite extrême...