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Avis / Questions

[Débat] - Rouler en MG-Rover aujourd'hui


emmanuel55
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Messages recommandés

Et patatrac , 75 plus ou moins en panne , enfin, quand la clime est en marche , d'après ce que j'ai lu sur le grand forum, ce serait la poulie Demper , une personne a eu le même soucis .

 

 

Nous étions partis pour faire quelques achats et d'un coup un bruit de ferraille , plus de direction assistée , voyant batterie qui s'éclaire et pour finir voyant alternateur qui dit bonjour :sic: . Je coupe la clime et hop tout rentre dans l'ordre .

 

Aussi, j'abrège la sortie et file jusqu'au garage Rover , mais aiee , il fait le pont fredifredo.gif.1a984fd89b9155fb279b49f4e7236f92.gif , alors je passe chez mon collègue qui est Rino avant de rentrer et lui demande de jeter un œil , il a remarqué que quand j'actionnais la clime , la courroie se bloquait et a donc pensé que le mal venait du compresseur . Bien sur en arrivant , hop hop internet et comme dit au début , ce serait la pu... de poulie Demper .

 

 

Lundi matin , je contacte le Garage Médici , voir quand il pourra prendre Sa Majesté .

 

 

ps: Ça faisait des années que je n'avais pas roulé les fenêtres ouvertes :D .

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Sans vouloir dénigrer la 25 , ce n'est pas LA 75 :p .

 

 

Tssst, tsst ! Petit prétentieux ! :o

Je ne me séparerais ni de l'une ni de l'autre : ma 25 1.4 remappée, modifiée et éthanolisée est l'équivalent d'une 1.6 ou d'une ZR, elle est particulièrement fun sur une route sinueuse et montueuse que la Seventy Five apprécie vraiment moins. La 75 préfère les grands espaces. Y a pas de comparaison : elles sont toutes deux très complémentaires. :love:

Et la 25 fait 8L à 8,5 de full E85 à 0.60/0.65 € le L, soit 6,50€ les 100km. Avec le gazout à près d'1,50€, y a pas photo...

Et elle n'a même pas encore 100.000 km au bout de 17 ans ! Balaise la môme ! :buzz:

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Prétentieux , comment ne pas l'être au volant de LA 75 ? :p . En vérité , si je ne l'avais pas déjà dit , depuis LA 75 , je roule pour moi et non pour paraitre .

 

 

 

Bref , malgré les derniers soucis qu'a connu MA 75 , j'en suis toujours aussi mdelaney.gif.665f9f175852c603f501caca08d1f3b6.gif . Mais je me demande quelle pourrait bien être la prochaine panne ....

 

ps: En même temps comme dirait l'autre ... Le garagiste me règlera le volant , qui n'est pas tout à fait horizontal puisque je vais garder le chêne clair qui me plait beaucoup . .

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Et patatrac , 75 plus ou moins en panne , enfin, quand la clime est en marche , d'après ce que j'ai lu sur le grand forum, ce serait la poulie Demper , une personne a eu le même soucis .

 

 

Nous étions partis pour faire quelques achats et d'un coup un bruit de ferraille , plus de direction assistée , voyant batterie qui s'éclaire et pour finir voyant alternateur qui dit bonjour :sic: . Je coupe la clime et hop tout rentre dans l'ordre .

 

Aussi, j'abrège la sortie et file jusqu'au garage Rover , mais aiee , il fait le pont fredifredo.gif.1a984fd89b9155fb279b49f4e7236f92.gif , alors je passe chez mon collègue qui est Rino avant de rentrer et lui demande de jeter un œil , il a remarqué que quand j'actionnais la clime , la courroie se bloquait et a donc pensé que le mal venait du compresseur . Bien sur en arrivant , hop hop internet et comme dit au début , ce serait la pu... de poulie Demper .

 

 

Lundi matin , je contacte le Garage Médici , voir quand il pourra prendre Sa Majesté .

 

 

ps: Ça faisait des années que je n'avais pas roulé les fenêtres ouvertes :D .

Mince

Tu as combien de kilomètres avec ?

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Bon, LA 75 est toujours au garage , impossible de desserrer le boulon (ou écrou , je n'en sais rien) de la poulie Damper . J'ai lu ailleurs que c'était parfois une sacrée galère et ai de ce fait envoyé des liens pour y arriver au garagiste . Il va fabriquer outil pour y arriver , je croise les doigts

 

 

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Grande nouvelle !

Simon is back!

Et j'en ai commandé pour £200 de sa remarquable production pour rehausser encore le luxe de mon intérieur !

 

ZPBm0Anh.jpg

 

http://i299.photobucket.com/albums/mm292/trebor798/Rover%2075%20Club%20Schematic%20Jan%202017_zpsmbhbhevv.jpg

 

- item 80 Main dash vent covers £15

- item 81 Clock cover £6

- item 82 window switch surround £15

- item 83 Clock outer surround £6

- item 84 Hazard Door Locker surround £6

- item 66 tweeter surround front chrome £4

- item 67 tweeter surround back chrome £4

- item 61 Front door trims without screw holes £30

- item 62 Back door trims without screw holes £30

- main kit walnut with options 16 (symphony, lowline satnav) £53

- item 31 rear air vent panel chrome £6

- item 35 rear armrest walnut + chrome £25

 

Ca va péter... quand les postiers du T&G auront fini leur interminable grève... :(

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Oui, aussi, j'hésitais . Je ne supporte pas de faire des fÔtes de Francés :lol: .

 

Ce matin, je suis allé faire deux courses et vu le temps , c'était en 75 .

 

Il y a peu je me disais que roulant à présent beaucoup moins , pourquoi ne pas prendre une 75 essence , mais bon pourquoi faire ? La Gazout me satisfait pleinement , la puissance est largement suffisante sur nos routes et l'insonorisation est bonne (en plus avec la Zik ... Sans avoir du boum boum dans les oreilles) .

 

Donc tant que ce gouvernement de ... nous laissera rouler comme l'on veut , je resterai au Gazole (mais Excellium quand même).

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Tu te moques là (pour la calandre) , je suis un peu coincé là avec comme j'ai précisé les frais que j'ai eu et ceux à venir , car malgré les voyages hors saison , Ma Miss va vouloir repartir en été .

 

Mais quand même , faut voir à combien elles sont .

 

Merci ;-) .

 

Le gazole , ça pue peut-être(m'en fous , je n'ai pas d'entrée d'air dans la 75) mais je suis resté C... quand avec le SLK 3 litres essence je me suis fait largué plus ou moins par un 330 Mazout BM .

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Gazout... beurk... ça pue vilain...

Au fait une calandre de V8 ça te branche toujours ?

Y a 2 propositions sur FB forum MGR France.

roulant pas mal, et l'eldorado de l'e85 hypothétique dans la durée, je me demande si, lors de mon prochain changement de carrosse, je n'y retournerais pas (la boule au ventre :( ) car avec le prix du pétrole à la hausse, je préfère consommer vu la différence de prix à la pompe :bah:

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Après la vidange dans mon petit garage local, je suis remonté sur Paris avec la 75

Le week-end dernier la 75 a été se promener du côté du Touquet Paris Plage et lundi matin je l'ai laissé chez Sir Lucas (spécialiste Rover) pour voir des petits trucs qui n'allaient pas

- petite fuite de gasoil quand elle était pleine

- éclairage de plaque arrière

- et bilan général de la voiture

 

Je l'ai récupéré ce matin

 

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Il y a des MG et des Rover partout :love:

 

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Il m'a confirmé son bon état général et l'année prochaine avant le CT, la grosse révision se fera chez lui ;)

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Désolé pour la piètre qualité des photos qui suivent et qui ne rendent pas justice au résultat mais les polish, résines et autres cires ça se met toujours à l'ombre sur carrosserie froide, jamais au soleil et je ne sortirai la belle que mercredi prochain.

 

On peut tout de même remarquer que malgré le peu de luminosité du garage, le côté droit reflète comme un miroir le petit établi pliant, la chaise et la tondeuse autoportée Husqvarna entre autre, sans parler du capot avant (légèrement soulevé - batterie en charge) qui reflète l'échelle accrochée en hauteur.

Les chromes sont également bien plus brillants.

Job plié en 1h30 en prenant le temps.

 

2019-06-22 17-40-05-2.jpg

 

 

 

2019-06-22 17-40-39-2.jpg

 

 

EDIT : les plis sur le capot arrière ne sont pas des irrégularités mais le reflet des plis du drap suspendu qui protège la belle et de la latte qui soutient le centre sur toute la longueur.

Dispositif home made de protection fixe doté de 6 câbles (1 à chaque angle, 2 au milieu de la longueur) qui permet de rabaisser le drap sur l'auto ou de le soulever en hauteur, bien mieux qu'une housse car le tout est manipulable en 5mn par un individu seul.

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CT passé ce matin , etttttttttt tout est OK , ou presque :D .

 

 

 

 

CT ROVER 75.jpg

Concernant l'anti-brouillard avant droit , le gars m'a dit que c'était assez normal au vu de la fixation , et pour le capuchon de rotule , il n'y a pas le feu mais je le ferai changer sous peu .

 

 

La pollution ? Haaa , ben là , je suis nettement en dessous des valeurs autorisées d'autant que ces dernières sont moins basses que pour des véhicules plus récents , faut pas chercher à comprendre :sol: .

 

Ha oui, quand j'ai vu qu'il allait brancher le truc sur l'OBD , je lui ai signifié que ça ne fonctionnerait pas en lui expliquant pourquoi , il a tout de même voulu tenter et bien sur BATMAN avait raison ^^ :lol: .

 

Justement , à ce sujet , j'ai trouvé ceci , mais ne sais absolument ce que ça peut valoir : https://www.boutiqueobdfacile. [...] c-a57.html

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