Pourquoi vous n'aimez pas les golf

[Invité §log244Vd]

L'interieur des Golf est triste et pas à la mode?

 

On dois pas avoir la meme définition puisque la 7 a cédé aux affres du laqué dégueulasse à la mode Clio 4...

 

http://blog.auto-selection.com/wp-content/gallery/golf7/thd_db2012au01133_large.jpg

 

 

L'Octavia elle est beaucoup plus austere, la on retrouve l'interieur VAG celui qui donne envie de se tirer une balle :

 

http://i.imgur.com/WQyXn.jpg

 

Une fois encore, je trouve l'interieur de la Leon particulierement reussi, ni austere ni too much.

 

http://www.automobile.tn/images/galerie/max/2012/07/6803.jpg

 

 

 

Concretement que reste il à la Golf face à sa soeur Iberique?

[ric vw]

Je n'ai rien contre la Golf.

 

Cette voiture a toujours su faire preuve d'homogénéité, avec ses qualités et ses défauts.

 

Le plus gros problème pour moi, c'est qu'elle m'en a toujours touché une sans faire bouger l'autre.

 

Un quotient émotionnel proche du néant.

Une Carat bien optionnée ca peut avoir de la gueule.

Enfin voilà, je peux largement comprendre qu'on la trouve fade ou sans personnalité, mais dire qu'elle est moche, alors que le design est cohérent et proportionné, là j'ai plus de mal.

[rusty03]

L'interieur des Golf est triste et pas à la mode?

 

On dois pas avoir la meme définition puisque la 7 a cédé aux affres du laqué dégueulasse à la mode Clio 4...

 

http://blog.auto-selection.com [...] ection.com [...] _large.jpg

 

L'Octavia elle est beaucoup plus austere, la on retrouve l'interieur VAG celui qui donne envie de se tirer une balle :

 

http://i.imgur.com/WQyXn.jpg]http://i.imgur.com/WQyXn.jpg

Une fois encore, je trouve l'interieur de la Leon particulierement reussi, ni austere ni too much.

 

http://www.automobile.tn/images/galerie/max/2012/07/6803.jpg]http://www.automobile.tn/image [...] 7/6803.jpg

 

 

Concretement que reste il à la Golf face à sa soeur Iberique?

 

 

Je ne suis pas fan de la Golf mais il faut arrêter avec les intérieurs soit disant austères, on trouve les mêmes chez Alfa

 

Que les clients l'achètent principalement en gris intérieur noir est un choix.

 

Intérieur Golf triste :

 

http://l2.yimg.com/bt/api/res/1.2/EmPRgVn2qT__rCdYeOfmKw--/YXBwaWQ9eW5ld3M7cT04NTt3PTYzMA--/http://l.yimg.com/os/423/2012/10/23/VW-Golf-7---2012-10-16-12-43-52-jpg_064901.jpg

 

Intérieur Alfa sympa :

 

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2012/01/Alfa-Romeo-Giulietta-1.6-JTD-105-Distinctive-Blanc.5.jpg

[Invité §Den518ps]

Pitié, faites des volants ronds

[Invité §log244Vd]

Finition Carat VS Finition Bas de gamme...

 

Combat legerement inégal...

 

Compare a finition équivalente sinon ca fat pas tres sérieux

 

 

Si on met une Carat d'un coté, on met une QV de l'autre et la on est loin de l'austere et du classique d'une Golf (Apres certains n'aimeront peut etre pas perso je suis ultra fan)

 

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2012/06/Alfa-Romeo-Giulietta-QV-Interieur.2.jpg

[Invité §LeG672oh]

La tenue de route est tellement à chieret dangeureuse que VW a fait pression pour que la Golf soit quand même commercialisé.

Perso j'en ai une avec le chassis sport, je passe partout et même souvent largement au dessus des limitations de vitesse. Il est certes moins bon qu'une Mégane, mais tu peux largement rouler au limitation, sans faire chier le monde.

Je sais que pour toi, qui rappelons le, est pilote professionnel chez Red Bull F1, le chassis est une vrai daube, mais pour le le conducteur lambda il est plus que suffisant.

 

ayant essayer une G4 gti et une G4 tdi 130, je peux affirmer que ça tiens pas énormément la route quand on commence a accéléré en montagne pour une GTI c'est décevant. Meme la 207 THP 150 d'un amis m'a mis plus le smile que la g4 gti. Et pourtant dieux sait que la 207 est lourde et asthmatique.

[Invité §LeG672oh]

Finition Carat VS Finition Bas de gamme...

 

Combat legerement inégal...

 

Compare a finition équivalente sinon ca fat pas tres sérieux

 

 

exact:

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2011/12/ALFA-GIULIETTA-MASERATI-21.jpg

 

je le trouve vraiment superbe et classieux !

[ric vw]

ayant essayer une G4 gti et une G4 tdi 130, je peux affirmer que ça tiens pas énormément la route quand on commence a accéléré en montagne pour une GTI c'est décevant. Meme la 207 THP 150 d'un amis m'a mis plus le smile que la g4 gti. Et pourtant dieux sait que la 207 est lourde et asthmatique.

Je sais pas, je dois avoir un châssis préparé par VW Racing....

Et pourtant j'ai fait un peu de compète de kart. Tu vas sûrement me dire que les kart ont des châssis de Trabant.

[Invité §pol608QV]

ayant essayer une G4 gti et une G4 tdi 130, je peux affirmer que ça tiens pas énormément la route quand on commence a accéléré en montagne pour une GTI c'est décevant. Meme la 207 THP 150 d'un amis m'a mis plus le smile que la g4 gti. Et pourtant dieux sait que la 207 est lourde et asthmatique.

 

 

 

Heu, tu sais que tu as juste 3 générations de Golf et 15 ans de retard?

[Invité §LeG672oh]

La golf n'a jamais ete reputé pour sa tenue de route Et rare que t'en vois en compétition. Hormis la VW cup. Et moi j'ai pas accrocher a sa conduite. En revanche, la 5 R32, je ne dirais rien sur elle, car je l'ai essayer et j'aime beaucoup.

 

Que viennent faire les Kart dans se topic ? Tu divagues

[Invité §LeG672oh]

 

 

Heu, tu sais que tu as juste 3 générations de Golf et 15 ans de retard?

 

Et ? une simple clio 2 RS1 est plus amusante ou même une 205 GTi ou encore mieux, une civic V'tec 160. Donc 15 ans d'avance ou de retard, ça reste un chassis pompeux. Et la G6 Gti se fait mettre la pullule par une simple civic type R de 2007.

[Invité §pol608QV]

La golf n'a jamais ete reputé pour sa tenue de route Et rare que t'en vois en compétition. Hormis la VW cup. Et moi j'ai pas accrocher a sa conduite. En revanche, la 5 R32, je ne dirais rien sur elle, car je l'ai essayer et j'aime beaucoup.

 

Que viennent faire les Kart dans se topic ? Tu divagues

 

 

 

Une Golf 7 (et pas 4 hein ) n'a rien a envier en tenue de route par rapport à une 308 ou une Megane. Ah si, elle est dispo en 4motion, elle.

[Invité §LeG672oh]

Attendons les réel essai de cette auto sur-robotisé.

[rusty03]

Finition Carat VS Finition Bas de gamme...

 

Combat legerement inégal...

 

Compare a finition équivalente sinon ca fat pas tres sérieux

 

 

Si on met une Carat d'un coté, on met une QV de l'autre et la on est loin de l'austere et du classique d'une Golf (Apres certains n'aimeront peut etre pas perso je suis ultra fan)

 

http://cdn.blogautomobile.fr/w [...] obile.fr/w [...] ieur.2.jpg

 

 

Ok donc tu es en train de me dire qu'à niveau de gamme équivalent, tu as autant de choix d'un côté comme de l'autre (bas de gamme = noir, haut de gamme = cuir de couleur).

 

Effectivement la Golf est austère

[ric vw]

La golf n'a jamais ete reputé pour sa tenue de route Et rare que t'en vois en compétition. Hormis la VW cup. Et moi j'ai pas accrocher a sa conduite. En revanche, la 5 R32, je ne dirais rien sur elle, car je l'ai essayer et j'aime beaucoup.

 

Que viennent faire les Kart dans se topic ? Tu divagues

Et pourtant les 5, 6 et 7 ont de tres bonne tenue de route. Alors peut être pas au niveau d'une Mégane ou d'une Focus, référence du segment, mais pas très loin.

Sinon le kart est là pour te dire que niveau tenue de route j'ai un peu d'expérience, même si ce n'est pas vraiment pareille niveau sensation.

[ric vw]

Et ? une simple clio 2 RS1 est plus amusante ou même une 205 GTi ou encore mieux, une civic V'tec 160. Donc 15 ans d'avance ou de retard, ça reste un chassis pompeux. Et la G6 Gti se fait mettre la pullule par une simple civic type R de 2007.

Chassis mise au point par Renault Sport, afin d'améliorer le chassis de la Clio II.

Pourtant il ne me semble pas dangeureux le chassis de Clio II "normal".

[Invité §tom531xd]

Il cartonne ce daubic

[Invité §log244Vd]

 

Ok donc tu es en train de me dire qu'à niveau de gamme équivalent, tu as autant de choix d'un côté comme de l'autre (bas de gamme = noir, haut de gamme = cuir de couleur).

 

Effectivement la Golf est austère

 

 

Je ne comprend pas ce que tu veux dire, mais déja il y a beaucoup plus de combinaison de couleurs possibles interieure sur une Giulietta que sur une Golf.

 

Et par ailleurs si tu trouve ca normal de comparer un interieur d'une version a 17.000 VS un interieur de la concurente mais optionné a 30 000 effectivement on est pas sur la meme longueur d'onde

[Invité §LeG672oh]

ouais mais avoue que pour les GTI, c'est un peu moyens

 

le kart et la voiture sont 2 univers différents un kart a une excellente tenue de route, on ne peut pas le comparé a une voiture.

 

Sinon, je viens de configuré la golf 7 sur le site VW, et en toute option (tdi 150 4 motion) j'arrive a 50 000€

[ric vw]

ouais mais avoue que pour les GTI, c'est un peu moyens

 

le kart et la voiture sont 2 univers différents un kart a une excellente tenue de route, on ne peut pas le comparé a une voiture.

 

Sinon, je viens de configuré la golf 7 sur le site VW, et en toute option (tdi 150 4 motion) j'arrive a 50 000€

Configure une Mégane 4 roue motrice EDC dCi 150.

[Invité §vie121fF]

la Golf Noire Jantes Alu c est bien quand tu joues au Golf , mais la Polo Blanche ttes options , ca ne va pas quand tu joues au Polo ....sinon la Sirocco , c est pour ceux qui pensent qu ils valent 6 Rocco ...

voilou ..keep cool¡

[Invité §log244Vd]

Configure une Mégane 4 roue motrice EDC dCi 150.

 

 

Si on arrive a 50 000 € je m'engage un bouffer un bol avec vos poils de zob

[Invité §LeG672oh]

Configure une Mégane 4 roue motrice EDC dCi 150.

 

on arrive aussi a 50 000€ ?

 

j'avoue ne pas connaitre les prix de ces compacts car a 50 000€ j'achète bien mieux.

[ric vw]

 

Si on arrive a 50 000 € je m'engage un bouffer un bol avec vos poils de zob

 

on arrive aussi a 50 000€ ?

 

j'avoue ne pas connaitre les prix de ces compacts car a 50 000€ j'achète bien mieux.

Impossible à configurer. Pas de 4 RM, ni d'EDC dispo sur la dCi 150.

[rusty03]

 

Je ne comprend pas ce que tu veux dire, mais déja il y a beaucoup plus de combinaison de couleurs possibles interieure sur une Giulietta que sur une Golf.

 

Et par ailleurs si tu trouve ca normal de comparer un interieur d'une version a 17.000 VS un interieur de la concurente mais optionné a 30 000 effectivement on est pas sur la meme longueur d'onde :der elsasser

 

 

Alors ça fait jenesépakombiendané qu'il est reproché à la Golf d'avoir un intérieur austère et noir mais tu prends n'importe quel configurateur de généraliste (donc on va exclure Alfa) et le résultat est le même. Dans les finitions basses, tu as le droit à un intérieur tissu noir et dans les finitions hautes, une personnalisation plus poussée (cuirs de différentes couleurs, tableaux de bord bi-tons ou plus,...)

 

Si les clients n'achètent que des caisses grises intérieur noir, c'est tout de même pas la faute à VW.

 

Ca me fait penser à ma femme qui commercialise des albums photo pour les photographes qui tous les ans réclament de nouvelles couleurs mais qui à la fin achètent un dégradé qui va du blanc au noir

[Invité §LeG672oh]

ok, comme j'ai dis, ce type de compact ne m’intéresse nullement.

[Invité §log244Vd]

Déja le DCI 150 n'existe plus c'est le DCI 165 et il est incompatible avec la boite auto sur le configurateur.

 

Et pour ne serait qu'approcher les 50 000€ il faut taper dans la MRS et prendre toutes les options possible et imaginable mais en GT j'ai pas reussi a monter a plus de 35 000 et j'ai coché tout ce qui était possible.

 

 

[ric vw]

Déja le DCI 150 n'existe plus c'est le DCI 165 et il est incompatible avec la boite auto sur le configurateur.

 

Et pour ne serait qu'approcher les 50 000€ il faut taper dans la MRS et prendre toutes les options possible et imaginable mais en GT j'ai pas reussi a monter a plus de 35 000 et j'ai coché tout ce qui était possible.

 

Tu ne peux pas donc comparer. La Golf tu peux bien mieux la personnaliser. Une Mégane c'est bien plus difficile.

On est un peu à comparer un intérieur à 17k€ VS 30k€.

[Invité §tom531xd]

4rm sur une megane

[Invité §pol608QV]

4rm sur une megane

 

 

Ca existe pas. Comme pas de bva sur le tce 130, pas de suspensions pilotées, elle ne se gare pas toute seule... bref... on peut rajouter des équipements pour faire gonfler le prix de la golf... la megane ne les propose pas!

[ric vw]

4rm sur une megane

Pourquoi pas.

La 4RD est pourtant dispo chez Renault.

[Invité §Han033En]

Bon, je vais m'hasarder à donner mon opinion.

 

N'étant vraiment pas un Fan de VAG dans son ensemble, je pense que c'est une stratégie voulue que ce que VAG a fait ces dernières années.

 

VAG possède 5 marques : VW, Audi Porsche, Seat SKODA.

 

Pour moi, je retiens çà des marques:

 

VW: Voiture du peuple, sobre, sans réelle personnalité, mais qui du coup n'est pas moche (d'ou sa grande diffusion)

 

Audi: Marque un peu plus premium qui se donne des air de voiture de gens aisés.

 

Porsche: Voiture de "riche" (je pense notamment à la sortie de la panarema et du cayenne qui sont de fait des voitures pour la "famille"

 

Seat: Voiture de caractère (tant la ibiza que la leon ont une personnalité assez importante.

 

SKODA: Voiture "discount" censée concurrencer les Kia et autres marques secondaires.

 

Ceci n'est pas un jugement de valeur. Par exemple j'adore l'intérieur de la skoda posté plus haut, bien plus que les deux autre.

 

Pour moi VW n'est pas si nul que çà, c'est une voiture homogène, et elle repli son rôle. Ce que je lui reproche personnellement, c'est justement son absence de caractère. Et SURTOUT, le pignolage qu'on fait sur les VW.

[Invité §log244Vd]

Tu ne peux pas donc comparer. La Golf tu peux bien mieux la personnaliser. Une Mégane c'est bien plus difficile.

On est un peu à comparer un intérieur à 17k€ VS 30k€.

 

 

Bah on peux les comparer a partir du moment ou elle sont a tarif equivalent mais effectivement lorsque la Golf pete plus haut que son cul et que son tarif s'envole vers le premium, Renault reste les pieds sur terre et s'arrete à temps pour un généraliste

[ric vw]

 

Ca existe pas. Comme pas de bva sur le tce 130, pas de suspensions pilotées, elle ne se gare pas toute seule... bref... on peut rajouter des équipements pour faire gonfler le prix de la golf... la megane ne les propose pas!

Ce sont des gadgets, vu que la Renault les propose pas.

Par contre quand Renault a proposé la carte main libre, c'était la révolution.

[ric vw]

 

Bah on peux les comparer a partir du moment ou elle sont a tarif equivalent mais effectivement lorsque la Golf pete plus haut que son cul et que son tarif s'envole vers le premium, Renault reste les pieds sur terre et s'arrete à temps pour un généraliste

A parce que VW propose bien plus de personnalisation, options (CF le post de polo64 sur les gadget ) alors la Golf pète plus haut que son cul.