508 VS C5

[Invité §sim470pc]

quel trollage bas de gamme

 

 

Dsl de donner mon avis sur une voiture que j'ai conduit régulièrement pendant 2 ans [:simseb99:10]

[Invité §rod603Dw]

C'était quelle version ?

[Invité §sim470pc]

Une Tourer, HDI 160

Me souvient plus de la finition, mais bien équipée comme on a l'habitude, GPS, cuir, Xenon.

[Invité §rod603Dw]

Avec la suspension hydraulique ?

[Ben-J14]

Une Tourer, HDI 160

Me souvient plus de la finition, mais bien équipée comme on a l'habitude, GPS, cuir, Xenon.

 

La même que moi

 

 

 

 

J'ai 30 ans aussi

 

 

[Ben-J14]

Quelques photos, pour la route

 

 

 

[Invité §hom782VR]

quel trollage bas de gamme

Mais grave.

Le gars qui a roulé 2 ou 3 fois une bagnole de service dont il ignore l'état, la version ... (et qui si ça se trouve était en version métallique et non hydraulique) ... et qui est parole d'évangile pour le choix d'une bagnole.

Perso j'ai aussi 30 ans et pourtant j'aime bien le comportement de la C5 (en version hydractive +) qui arrive très bien à gérer entre la conduite "sportive" et la conduite "confort".

Rien à voir avec la suspension bateau des XM et autres.

[Invité §sim470pc]

Mais grave.

Le gars qui a roulé 2 ou 3 fois une bagnole de service dont il ignore l'état, la version ... (et qui si ça se trouve était en version métallique et non hydraulique) ... et qui est parole d'évangile pour le choix d'une bagnole.

Perso j'ai aussi 30 ans et pourtant j'aime bien le comportement de la C5 (en version hydractive +) qui arrive très bien à gérer entre la conduite "sportive" et la conduite "confort".

Rien à voir avec la suspension bateau des XM et autres.

 

 

Pendant 2 ans, qq 100aine de km toutes les semaines.

En alternance avec les Laguna qu'on a.

 

Une version hydraulique, bien sûr, avec le mode sport (et le autres modes qui permettent de faire joujou en levant ou rabaissant la caisse)

 

Si tu aime les voitures molles, qui se dandinent, tant mieux pour toi.

Moi j'ai pas à me justifier, j'aime pas ça, et je le dis.

J'ai le droit ?

 

Au contraire, je ne connais pas la 508, donc je n'en parle pas

[PORTILLION]

salut, désoler du retard mais pour vous informer c est une belle Citroën hydractive très tres comfortable

[Michel.it]

Bizarre personne n'a encore trollé:

Ni l'une ni l'autre, mais une laguna 3

[Ben-J14]

Bizarre personne n'a encore trollé:

Ni l'une ni l'autre, mais une laguna 3

 

Si on oublie le physique, avec la décote impressionnante et en version 4 Control, ça peut être vraiment une excellente occase!

 

Et puis Simseb99 en a déjà parlé

[roroclio88]

La C5 c'est avec la suspension a bouboule et le V6 hdi 240 sinon rien.

[binouze41]

La C5 c'est avec la suspension a bouboule et le V6 hdi 240 sinon rien.

Mon dieu!! sa existe encore les gens qui pensent comme sa?

 

 

 

 

 

Sa me rassure!!!

[roroclio88]

Mon dieu!! sa existe encore les gens qui pensent comme sa?

 

 

 

 

 

Sa me rassure!!!

 

C'est parce que c'est un diesel que c'est forcément le mal.

[binouze41]

C'est parce que c'est un diesel que c'est forcément le mal.

J'ai fait une erreur : j'aurais du mettre en gras que V6.

Diesel, essence... peu m'importe

[roroclio88]

J'ai fait une erreur : j'aurais du mettre en gras que V6.

Diesel, essence... peu m'importe

 

 

Dommage qu'il prenne la poussière au placard maintenant.

[binouze41]

 

Dommage qu'il prenne la poussière au placard maintenant.

Oui sa me fout hors de moi

 

Même Porsche s'y met

 

Même les 6 cylindres d'environ 250 ch des allemands vont devenir des 4 pattes (d'après un pote qui en a parlé a un vendeur BMW) (Audi propose encore en 200, BMW en 200 c'est 4!!)

 

Enfin sa va devenir une denrée rare

 

Seul solution : rester sur des anciens modèles (comme une e61 530...)

[roroclio88]

Oui sa me fout hors de moi

 

Même Porsche s'y met

 

Même les 6 cylindres d'environ 250 ch des allemands vont devenir des 4 pattes (d'après un pote qui en a parlé a un vendeur BMW) (Audi propose encore en 200, BMW en 200 c'est 4!!)

 

Enfin sa va devenir une denrée rare

 

Seul solution : rester sur des anciens modèles (comme une e61 530...)

 

C'est comme ça malheureusement.

 

La demande est en baisse, avec les normes de pollution et de conso qui sur le papier sont favorables aux 4 cylindres voilà le résultat malheureusement, devoir se farcir des 4 cylindres mazout à la place d'un V6 qui est bien plus agréable, moins bruyant, ne consomme pas forcément plus...

 

Mais pour revenir au V6 diesel PSA-Ford, c'était un excellent moteur, dommage ne pas l'avoir mis aux normes, ça va avec la politique du groupe quoi j'ai envie de dire.

[binouze41]

C'est comme ça malheureusement.

 

La demande est en baisse, avec les normes de pollution et de conso qui sur le papier sont favorables aux 4 cylindres voilà le résultat malheureusement, devoir se farcir des 4 cylindres mazout à la place d'un V6 qui est bien plus agréable, moins bruyant, ne consomme pas forcément plus...

 

Mais pour revenir au V6 diesel PSA-Ford, c'était un excellent moteur, dommage ne pas l'avoir mis aux normes, ça va avec la politique du groupe quoi j'ai envie de dire.

Mais moi, je préfère consommer un iota de plus et avoir 2 cylindres de plus!!

 

 

Suis-je un ORoulantNI

[roroclio88]

Mais moi, je préfère consommer un iota de plus et avoir 2 cylindres de plus!!

 

 

Suis-je un ORoulantNI

 

Sauf qu'en 2014 la vision de l'automobile à évoluée, pas dans le bon sens....

[binouze41]

Sauf qu'en 2014 la vision de l'automobile à évoluée, pas dans le bon sens....

On est d'accord

 

Mais putin!! qu'on est d'accord!!

[roroclio88]

On est d'accord

 

Mais putin!! qu'on est d'accord!!

 

Je pense surtout qu'on aime l'automobile et regrette la période qu'ont connu nos parents. (les morts sur la route en moins. )

[binouze41]

Je pense surtout qu'on aime l'automobile et regrette la période qu'ont connu nos parents. (les morts sur la route en moins. )

Oui...

[Invité §DOM671At]

 

Effectivement, ça rajoute en mode sport, mais c'est très très loin de gommer le tangage, c'est juste le minimum pour rouler et non, naviguer.

 

J'ai toujours mis le mode sport, et même là, sur autoroute à 130/140, ça tangue déjà...

Quand je pense que qq années auparavant, la même marque a sorti une merveille comme la Xantia Activa...

Je m'inscris totalement en faux contre cette allégation, sur autoroute et par grand vent lorsque j'enclenche le mode sport, le tangage est totalement gommé et permet de rouler sans mouvement de caisse.