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Salon roulant


Summer88

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Invité §pol608QV

J'aurais dis une Audi A6 mais tu as deja eu

Une BMW pourquoi pas en évitant les mazout à la chaine de distri farceuse.

Sinon si tu aimes volvo tu peux aller voir les S60, en D5, ce sera un régal.

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Invité §m0s707qd
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Et pourquoi pas une C5 I phase 2 ? Très confortable, et bien équipée en Exclusive.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/685183129.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/687123383.htm?ca=18_s

 

Caisse de vieux, ça me tente pas trop :jap:

Bonjour,

 

Je conseille une S320 CDI.

 

Par contre ton budget va être juste pour éviter la guez :o

 

A 8k euros, c'est merguez approuved je pense :o

J'aurais dis une Audi A6 mais tu as deja eu

Une BMW pourquoi pas en évitant les mazout à la chaine de distri farceuse.

Sinon si tu aimes volvo tu peux aller voir les S60, en D5, ce sera un régal.

 

Pourquoi pas une 520i E60, c'est le seul modèle qui pourrait me faire passer chez BM, mais c'est pas le grand coup de cœur non plus.

La S60 est trop petite et les S80 sont trop chères.

607 Féline en 2.2 160ch boite méca

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=1_s

 

 

 

Stop affaire !!! Skoda superb de 2008 2 ème génération en 1.4 TSI 125ch mais finition confort

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 54759.html

 

Bof bof la 607, j'avais hésité à en prendre une mais l'essai ne m'avait pas convaincu.

La Superb avec un équipement de Twingo, non merci ardeme.gif.537ca1dfd1905c3adbdbf7810bd487b9.gif

 

Pas assez economic© la Phaeton, mais sinon je suis fan.

 

Y a le barbecue dans le coffre de la 730d ?

 

La Kia j'avais déjà vu l'annonce ardeme.gif.537ca1dfd1905c3adbdbf7810bd487b9.gif

 

La S320, je prends, mais avec 150 000 kms de moins :o

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Invité §did470je

En gros tu veux une limousine de 70 000 km essence BVM moins 11L/100 full équipée à 8 kE ?

C'est pareil que de demander un couscous bien chaud au Groenland.

Ca n'a aucun sens.

:sol:

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En gros tu veux une limousine de 70 000 km essence BVM moins 11L/100 full équipée à 8 kE ?

C'est pareil que de demander un couscous bien chaud au Groenland.

Ca n'a aucun sens.

:sol:

 

Si la recherche était facile je ne ferais pas de topic :o

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=208431947&asrc=st|as

 

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=250282906&asrc=st|as

 

Bon allé, on peut fermer le topic.

 

Summer, pour la récompense, je préfère par virement directement :jap:

Je kiffe la première :D Bon dommage qu'elle soit allemande et que le coût d'usage soit exorbitant à mon avis.

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Alfa Romeo 166 (phase 2) : http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 21274.html

 

Fiabilité excellente, très peut de soucis que ce soit mécaniques ou électroniques, les phases 1 étaient déjà bien nées, les phases 2 atteignent à mon sens la perfection alfiste s'il on peut dire, peut d'électronique sur cette voiture (moderne pourtant).

le 5 cylindres multijet est un régal sur route et autoroute (performances, agrément, sonorité, consommation)

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Alfa Romeo 166 (phase 2) : http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 21274.html

 

Fiabilité excellente, très peut de soucis que ce soit mécaniques ou électroniques, les phases 1 étaient déjà bien nées, les phases 2 atteignent à mon sens la perfection alfiste s'il on peut dire, peut d'électronique sur cette voiture (moderne pourtant).

le 5 cylindres multijet est un régal sur route et autoroute (performances, agrément, sonorité, consommation)

 

J'accroche pas du tout, désolé.

E60 en 520i pack luxe 131 000km

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 67672.html

Le modèle est sympa, le prix un peu moins ardeme.gif.537ca1dfd1905c3adbdbf7810bd487b9.gif

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Invité §wil436mb

Le prix devrais pouvoir se négocier, pas facile a vendre une 520 essence

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Le prix devrais pouvoir se négocier, pas facile a vendre une 520 essence

 

 

Suffit de regarder le rapport Autoviza:

Date d'achatDate de cessionDurée de stockage

15/02/200602/01/200710 mois
lex-is.gif.42391e7185227868b8d02535bf61b28a.gif

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Invité §ze_236Tu

Je vote Lexus iS en 220d ca commence à se trouver dans les 8XXX€ (pour la 250 c'est trop short)

Bien équipé (hifi d'enfer), confort, moins de 11L en ville pour moi (même si c'est pas son terrain de jeu favori)

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La IS 220d reprend le moteur 2.2L D4D 177 chvx de toyota, peut recommandable au vu du nombre de (gros) soucis répétitifs sur ses injecteurs (on peut même dire qu'ils sont en carton), l'autre inconvénient de ce moteur est sa gourmandise en gazole, bien plus d’appétit que le 2.0 dci 175 Renault ou la grande majorité des 6 cyl BMW.

 

Le 2.2 D4D a été fiabilisé avec l'Avensis 3 (2009) en adoptant des injecteurs piezo-electrique (les anciennes versions sont à solénoïdes, les moteurs sont strictement identiques mis à part ça).

 

Il est possible qu'une IS 220d de 2009 et + possède le moteur de l'avensis 3, si c'est le cas l'achat devient tout à fait recommandable, mais mieux vaut se tourner vers la version 150 chevaux qui consomme bien moins pour des performances légèrement en retrait.

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Invité §Jim556nN

Summer88> La C5 1ere du nom, "caisse de vieux" comme tu dis, c'est toit qui le dis, les goûts et les couleurs cela ne se discutent pas....mais caisse ultra confortable grâce à sa suspension hydraulique!

De plus dans les annonces proposées, ultra-équipées!

 

Certes j'ai du mal aussi avec son "look", mais une fois dedans ce n'est pas ce qu'il y a de primordial pour aligner les kilomètres. ;)

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Invité §pol608QV

Ça reste une caisse moche et bradée parce que personne n'en veut... :o

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Invité §ed4802BI

Je ne sais pas si ça a déjà été proposé, mais il y a la Croma que l'on trouve surtout en diesel, mais il y en a un peu en essence.

 

essence

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

diesel

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

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Invité §mg9652Lm

Je ne sais pas si ça a déjà été proposé, mais il y a la Croma que l'on trouve surtout en diesel, mais il y en a un peu en essence.

 

essence

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

diesel

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

 

Hum , perso j'aurais du mal à qualifier la Croma de "salon roulant" , d'ailleurs j'ai été déçu par cette voiture , j'avais trouvé l’intérieur un peu "cheap".

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Pas de BVA en cristal, merci :o

Summer88> La C5 1ere du nom, "caisse de vieux" comme tu dis, c'est toit qui le dis, les goûts et les couleurs cela ne se discutent pas....mais caisse ultra confortable grâce à sa suspension hydraulique!

De plus dans les annonces proposées, ultra-équipées!

 

Certes j'ai du mal aussi avec son "look", mais une fois dedans ce n'est pas ce qu'il y a de primordial pour aligner les kilomètres. ;)

 

J'avais failli en acheter une mais le vendeur était un connard :jap:

N'empêche qu'à l'essai j'ai rien trouvé d'exceptionnel :jap:

 

Très bien, mais 1 500 euros trop chère :jap:

Je ne sais pas si ça a déjà été proposé, mais il y a la Croma que l'on trouve surtout en diesel, mais il y en a un peu en essence.

 

essence

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

diesel

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

C'est sympa mais les diesel sont merdiques et les essences n'existent qu'en bas de gamme.

J'aime bien malgré la finition Dacia approved. Mais dur à trouver en BVM.

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C'est sympa mais les diesel sont merdiques et les essences n'existent qu'en bas de gamme.

 

Non, les multijet sont très fiables, la croma comme beaucoup de Fiat d'aujourd'hui à connue quelques soucis électroniques sur les 1er millésimes mais la venue des phases 2 à corriger tous ces petits bugs.

La mécanique par contre à toujours était robuste.

Les phases 2 sont esthétiquement très réussie, rien à voir avec les 1ères croma (2005).

ça saute aux yeux tout de même : http://www.larevueautomobile.c [...] ma_004.jpg

 

Les versions essence sont assez gloutonnes, vu le poids de l'engin et la puissance demandée pour le faire avancer dignement.

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Non catégorique pour une Renault :o

Non, les multijet sont très fiables, la croma comme beaucoup de Fiat d'aujourd'hui à connue quelques soucis électroniques sur les 1er millésimes mais la venue des phases 2 à corriger tous ces petits bugs.

La mécanique par contre à toujours était robuste.

Les phases 2 sont esthétiquement très réussie, rien à voir avec les 1ères croma (2005).

ça saute aux yeux tout de même : http://www.larevueautomobile.c [...] ma_004.jpg

 

Les versions essence sont assez gloutonnent, vu le poids de l'engin et la puissance demandée pour le faire avancer dignement.

 

J'ai eu un JTD une fois, ça m'a suffit :jap:

 

Et on en parle des injecteurs sur les JTD ? lex-is.gif.42391e7185227868b8d02535bf61b28a.gif

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