Scandale Pollution VAG

[vince33000]

C'est moteur froid.

 

 

C'est moteur froid que?

 

A nous d'inventer la suite qui va avec :

 

A - C'est moteur froid que les Renault polluent

B - C'est moteur froid que les Renault ne polluent pas

C - C'est moteur froid que mes estimations sont des faits avérés

D - Obi Wan Kenobi

 

Alors 50/50, l'appel à un ami, ou l'avis du public?

 

http://stkr.es/p/zu2

[ric vw]

Que le moteur ne pollue pas.

[vince33000]

Que le moteur ne pollue pas.

 

 

Merci je le savais très bien, je te taquinais gentillement , je penses que le sens de mon post était assez évident

 

Cependant j'attends donc t liens pour ce soir qui me prouveront que :

 

"Liens qui diront que au bout de 10mn de fonctionnement les moteurs Renault polluent 20 à 25 fois plus que la norme donc?"

 

 

Donc pas un lien qui me dira qu'entre 0 et 10mn (selon ton estimation) les Renault ne polluent pas et répondent aux normes puisque ca a priori tout le monde l'a compris et accepté.

[ric vw]

La ca va être dur. Aucun lien ne chiffre dépassement de la norme.

Je parle bien que le système de dépollution ne fonctionnerait correctement qu'à froid.

On parle de 700000 potentiellement touchées. http://m.lesechos.fr/industrie [...] 089187.htm

[Invité §cha720mw]

 

Le plus gros problème du diesel maintenant, ce sont les NOx...

 

 

un exellent 120 blue-HDI euro6 en emet moins que le 1,6THP il me semble

 

ca ne m'enpeche pas de repasser à l'essence, juste parceque c'est moins usine à gaz en cas de probleme

[vince33000]

 

Je parle bien que le système de dépollution ne fonctionnerait correctement qu'à froid.

 

 

A mais ça c'est un fait depuis quelques jours, plus personne ne le conteste non plus...

 

Mais nul part il est écrit au bout de 10minutes, ou de 15mn ou de 20mn ou même de 60mn...

 

Pour l'instant il s'agit uniquement de supputations ou d'estimation comme la tienne.

 

Donc je ne vois pas quels liens je pourrais trouver pour le moment

[ric vw]

Un moteur ne reste pas froid indéfiniment.

Par conséquence, au bout d'un temps X, relativement court, il se mettra à polluer plus que la phase où il est froid.

[vince33000]

 

un exellent 120 blue-HDI euro6 en emet moins que le 1,6THP il me semble

 

ca ne m'enpeche pas de repasser à l'essence, juste parceque c'est moins usine à gaz en cas de probleme

 

 

Je roule en 1.6 essence 16v atmosphérique... certainement pas le + écolo niveau Nox, mais niveau CO2 suis pas mal, et niveau emmerde aussi. (enfin ca c'est mon vehicule secondaire)

 

Pour mon véhicule principale je fais 10.000km par an avec une conso moyenne de 2.5 l/100 de SP... qui dit mieux

[Design1]

 

repasser à l'essence, juste parceque c'est moins usine à gaz en cas de probleme

 

 

...le FAP arrrive lui aussi sur les essence...

 

..ceci dit, je n'ai jamais jamais eu le moindre problème avec mes diésels et je roule pourtant...

[Design1]

 

 

Pour mon véhicule principale je fais 10.000km par an avec une conso moyenne de 2.5 l/100 de SP... qui dit mieux

 

 

2.2l/100 avec mon pCX125

véhicule secondaire pour moi et plus de 5.000 kms/an

[crouk]

La ca va être dur. Aucun lien ne chiffre dépassement de la norme.

Je parle bien que le système de dépollution ne fonctionnerait correctement qu'à froid.

On parle de 700000 potentiellement touchées. http://m.lesechos.fr/industrie [...] 089187.htm

 

 

Pas de panique, c'est comme pour VW. Dans 2 semaines on en parlera plus

[Invité §cha720mw]

 

...le FAP arrrive lui aussi sur les essence...

 

..ceci dit, je n'ai jamais jamais eu le moindre problème avec mes diésels et je roule pourtant...

 

 

je le sais tres bien

 

mais un fap essence sera bcp moins compliqué que la version diesel

[ric vw]

 

Pas de panique, c'est comme pour VW. Dans 2 semaines on en parlera plus

 

A première vue il n'y que l'Espace et le Captur qui sont passés.

[G.auvolant]

 

un exellent 120 blue-HDI euro6 en emet moins que le 1,6THP il me semble

 

ca ne m'enpeche pas de repasser à l'essence, juste parceque c'est moins usine à gaz en cas de probleme

Le 1.6 Thp €6 propose tout de même 45cv de plus

 

 

Bon sinon, c'est marrant, le modo impartial aurait dû recadrer les échanges depuis longtemps...ici il est question du scandale VW, non de Renault...À moins que le modo impartial se réjouisse que l'on oublie un temps l'immonde tricherie teutonne

[vince33000]

 

2.2l/100 avec mon pCX125

véhicule secondaire pour moi et plus de 5.000 kms/an

 

 

2.5l/100 moi c avec mon n-max 125

Véhicule principale

 

9l/100 avec mon duster 1.6 16v climat 100% du temps pour 3.000-4.000km par an

[ric vw]

Le 1.6 Thp €6 propose tout de même 45cv de plus

 

 

Bon sinon, c'est marrant, le modo impartial aurait dû recadrer les échanges depuis longtemps...ici il est question du scandale VW, non de Renault...À moins que le modo impartial se réjouisse que l'on oublie un temps l'immonde tricherie teutonne

 

L'affaire Renault est complètement indépendante du VWgate?

[G.auvolant]

L'affaire Renault est complètement indépendante du VWgate?

Elle en est une conséquence, mais n'en reste pas moins indépendante

[vince33000]

L'affaire Renault est complètement indépendante du VWgate?

 

 

Peux t'être veux tu changer le titre du sujet?

 

Je te propose:

Renault polue encore + que VW

[ric vw]

Les 2 sont liées.

[vince33000]

Ou : Renault et d'autres polluent encore plus que le 1er constructeur ayant avoué sa boulette mais qui a déjà pris les mesures correctives

[Tedebi]

Les 2 sont liées.

 

 

Tout a fait, selon les derniers rapports de l'enquete, les stagiaires ayant foutus la merde chez VW se sont fait passés pour des gardiens de securité chez renault, et ont reussi a modifier le design du systeme antipollution dee espaces et des captur

[Invité §bil862Pm]

Les 2 sont liées.

 

 

yep

 

d'ailleur un nom reviens souvent , un complice

 

un certain Mr Diesel

 

je sais pas qui c'est mais va prendre chére

[vince33000]

 

yep

 

d'ailleur un nom reviens souvent , un complice

 

un certain Mr Diesel

 

je sais pas qui c'est mais va prendre chére

 

 

Un certain Mr Essence et un autre un certain Mr Énergiefossile serait aussi suspectés selon ce que les milieux autorisés ont laissé entendre

[Terisonen]

 

un exellent 120 blue-HDI euro6 en emet moins que le 1,6THP il me semble

 

ca ne m'enpeche pas de repasser à l'essence, juste parceque c'est moins usine à gaz en cas de probleme

 

 

La fiabilité des Diesel €6 va bien être rigolote d'ici quelques années après les tests de roulage en condition "réelle" (le nouveau test a venir).

 

Un plein d'Ad-Blue tout les deux plein de mazout...

 

Changement de ligne d'échappement, d'EGR, de catalyseur tout les 40000km

 

Ca va être beau le diesel moderne

[Terisonen]

 

Pas de panique, c'est comme pour VW. Dans 2 semaines décennies on en parlera plus

 

 

FYP

[Invité §Jes257LV]

La question? VW va t'il survivre ?

 

 

Je connais déjà la réponse

[vince33000]

 

 

Alerte modo...

 

 

Faut bien en sourire de tout ça...

 

Je peux me le permettre car aucun de mes proches ne bosse dans l'industrie automobile aujourd'hui

 

Je comprend que ça ne fasse pas rire tout le monde...car parti comme c parti toute l'industrie automobile européenne va y laisser des plumes

[vince33000]

Ce que je regrette depuis le debut de cette affaireVW ici sur FA c ceux qui jouent les vierges effarouchées : a bon ma golf/megane /etc pollue? Je pensais que de la fleur de rose sorté du pot d'échappement

Et je dois l'avouer le pris parti d'un modérateur pour défendre VW (je l'ai déjà dis avant mis a part ça je ne critique en rien son travail (bénévole) de modo)

[Invité §bil862Pm]

bénévole :lol:

[Georges Stobbart]

http://www.ouest-france.fr/eco [...] rs-3979543

 

[h1]Renault va rappeler 15 000 véhicules qui polluent trop[/h1]

 

Pas tricheur, pas tricheur... quand tu te vois de rappeler autant de véhicules qui, sans les conséquences de l'affaire VAG, auraient été commercialisés tel quel, c'est que t'as pas les fesses très propres comme même

 

Si il n'y a aucune triche, que ces véhicules passent le test NEDC sans encombre et qu'ils polluent plus que la norme mais finalement pas plus que la concurrence, alors pourquoi les rappeler ?

 

 

 

 

beaucoup "d'amalgames" dans tes affirmations non fondées.

"auraient été commercialisés tel quel"

> non, le rappel date de novembre, date à laquelle a été détectée l'anomalie... d'ailleurs il n'y en a que 15.000, les autres n'ont pas de souci

 

 

 

 

 

http://www.ouest-france.fr/eco [...] rs-3979543

[h2]Ségolène Royal a annoncé que Renault s'est engagé lundi devant la commission technique à rappeler 15000 véhicules pour "les vérifier et les régler correctement".[/h2]

Renault s'est engagé hier à rappeler ses véhicules, mais le rappel date de novembre... Y'a pas un problème là ?

 

 

"et qu'ils polluent plus que la norme mais finalement pas plus que la concurrence"

tu mélanges les tests d'homologation, ou Renault est au contraire bien dans la norme imposée (contrairement à VAG) et hors de cette norme

 

Je ne mélange rien du tout, j'ai écrit que ces renault passaient le test NEDC sans encombre, et donc qu'elles respectent bien les normes lors des tests d'homologation, mais que ce n'était plus le cas IRL (comme la concurrence) Donc pourquoi un rappel ?

 

 

"alors pourquoi les rappeler ?"

? ben parce qu'il y a une malfaçon... comme tous les rappels... de tous les constructeurs...

Voila une malfaçon Y'a quelques jours Renault affirmait que la répression des fraudes était juste là pour confirmer le bien fondé des affirmations de Renault... Aujourd'hui c'est une simple erreur technique... Tout ceci semble aussi crédible que les pseudo ingénieurs de VW qui auraient oeuvré dans leur coin sans que la direction n'en sache jamais rien

[vince33000]

 

 

Sans rire PSA semble au jour d'aujourd'hui le meilleur élève (sur le gasoil)

 

Pttr le numéro 1 du diesel français dans les décennies passées a su mieux lire le diesel d'aujourd'hui ?

[Georges Stobbart]

 

Merci d'avoir répondu... à côté.

 

Ca parle plus de sécurité de conduite que d'efficacité et fun de conduite ton machin là, on y voit pas la focus RS et sur les G une golf R fait mieux qu'une RS4 pesant 500kilos de plus, ouaaaaaaaahhhhh...

 

Une golf R, même si les dernières sont moins pires qu'avant, ça reste lourd du pif et sous-vireur, comme une traction sans les problèmes de motricité mais avec moins d'agilité, c'est un fait, tous les sportifs qui l'ont essayé le disent.

Moi je rebondissais sur l'Haldex

 

Si tu veux du sport chez VAG je propose la Cupra sub8 ©

[Invité §bil862Pm]

 

Sans rire PSA semble au jour d'aujourd'hui le meilleur élève (sur le gasoil)

 

Pttr le numéro 1 du diesel français dans les décennies passées a su mieux lire le diesel d'aujourd'hui ?

 

 

 

ca frôle le génie de foutre un reservoir de pisse a remplir tous les 5000 borne a 13 euro le litre qui nous crache de l'ammoniac en sortie de pot

 

il transforme le merde nox en merde ammoniac: les houdini des diesel :jap:

 

et c'est FRANCAIS !!!

[vince33000]

bénévole :lol:

 

 

Oui bénévole je crois

 

J'ai était modo d'un petit site il y a une dixaine d'années, bénévole off course, je ne doute pas que FA malgré la décennie passée et l'importance du site ne fasse pas la même chose.

 

Sinon je pense que le modo en question agirait BCP + en sous marin qu'ouvertement comme c le cas

[Tedebi]

 

Sans rire PSA semble au jour d'aujourd'hui le meilleur élève (sur le gasoil)

 

Pttr le numéro 1 du diesel français dans les décennies passées a su mieux lire le diesel d'aujourd'hui ?

PSA:

 

Permier constructeur a commercialiser le merzout sur VL en grande serie

Permier constructeur a implementer le CR

Premier constructeur a coller un FAP

2.0 HDi diesel moteur le plus vendu au monde

 

PSA a toujours eu un train d'avant niveau diesel, et PSA restera toujours en avance de phase