Une première sportive pour 20 000 euros environ?

[Invité §ler610Ea]

Bonjour à tous, il faut que je me trouve une voiture, étant passionné d'automobile j'aime bien ce qui est assez nerveux.

Donc je cherche un truc qui a de la patate...il me faudrait quelque chose qui fait au alentour des 200 chevaux donc j'ai pensé à plusieurs voitures comme la Clio RS 4, Polo R, 208GTi, Cooper S 2015... avez vous d'autres autos en tête?

[rsdream]

Salut. En citadine, je pense que le top est la fiesta ST

[Invité §ler610Ea]

Salut. En citadine, je pense que le top est la fiesta ST

Je t'avoue ne pas franchement adhérer au look de la Fiesta, plutôt la Focus à la limite, mais merci pour ton aide !

[CAPITENNE T]

208 GTI 30th

[Invité §ler610Ea]

Efficace et plutôt jolie, pourquoi pas

[Nickolson]

En occas, assez peu commun sur nos routes, la POLO WRC, sur la centrale il y en a dans les 22K

[ChrisLeGrand]

De ce que j'ai pu lire ou entendre sur la clio 4 rs (boite de vitesse très lente) et la 208 gti, ces deux voitures ne sont vraiment pas terribles comparé à la clio 4 rs trophy et 208 gti 30th.

 

Si tu pars sur de l'occaz, il y a une des références en traction : la megane rs, et ça se trouve dans les 20000 euros il me semble.

[Chicosaxo]

Bonjour à tous, il faut que je me trouve une voiture, étant passionné d'automobile j'aime bien ce qui est assez nerveux.

Donc je cherche un truc qui a de la patate...il me faudrait quelque chose qui fait au alentour des 200 chevaux donc j'ai pensé à plusieurs voitures comme la Clio RS 4, Polo R, 208GTi, Cooper S 2015... avez vous d'autres autos en tête?

Pour toutes les côtoyer régulièrement, si tu veux t'amuser et des sensations j'éviterais la 208 GTI et la Clio RS.

 

Bien trop policées.. La clio a perdu ses couilles par rapport à la génération précédente et dans la 208 on ne sent rien. C'est efficace, ça marche bien, ça tient très bien la route mais sensations = 0.

 

Bien que je n'apprécie pas Mini, ce sera la plus vivante des 4. Ce qu'elle perd en efficacité par rapport aux deux autres, elle le gagne en fun.

 

C'est pas une bête de circuit mais pour s'amuser au quotidien c'est très bien.

 

Quant à la VW, d'origine je ne sais pas ce que ça donne, mais une fois reprogrammée, ça marche plutôt très bien.

[Invité §ler610Ea]

En occas, assez peu commun sur nos routes, la POLO WRC, sur la centrale il y en a dans les 22K

Oui, appelée aussi Polo R, je l'ai déjà dans un coin de la tête

[Invité §ler610Ea]

De ce que j'ai pu lire ou entendre sur la clio 4 rs (boite de vitesse très lente) et la 208 gti, ces deux voitures ne sont vraiment pas terribles comparé à la clio 4 rs trophy et 208 gti 30th.

 

Si tu pars sur de l'occaz, il y a une des références en traction : la megane rs, et ça se trouve dans les 20000 euros il me semble.

Ce que tu me dis confirme les échos que j'ai reçu, manque de sensations etc...mais la 208GTI 30th a l'air vraiment pas mal du tout en effet.

J'y ai pensé mais pour ce que je vais en faire, il me faudrait un plus petit gabarit, cela étant dit très bonne auto d'après les testeurs

[Invité §ler610Ea]

Pour toutes les côtoyer régulièrement, si tu veux t'amuser et des sensations j'éviterais la 208 GTI et la Clio RS.

 

Bien trop policées.. La clio a perdu ses couilles par rapport à la génération précédente et dans la 208 on ne sent rien. C'est efficace, ça marche bien, ça tient très bien la route mais sensations = 0.

 

Bien que je n'apprécie pas Mini, ce sera la plus vivante des 4. Ce qu'elle perd en efficacité par rapport aux deux autres, elle le gagne en fun.

 

C'est pas une bête de circuit mais pour s'amuser au quotidien c'est très bien.

 

Quant à la VW, d'origine je ne sais pas ce que ça donne, mais une fois reprogrammée, ça marche plutôt très bien.

Décidément, elles ne font pas l'unanimité ces Clio et 208, ça confirme une nouvelle fois ce qu'on me dit.

 

Certes ce sont des voitures efficaces mais comme tu dis..il me faut des sensations!

 

C'est la dernière que j'ai retenu, peut-être avec un léger contre-coeur puisque ces autos ne m'attire plus vraiment, mais c'est bien l'une des seules avec laquelle tu peux t'éclater autant, que ce soit par le moteur mais aussi par le poids. Moins efficace qu'une 208GTI? Niveau tenue de route?

 

J'ai regardé le test de Soheil Ayari, trop de couple et de chevaux sur les roues avants apparemment cette petite (trop petite?) Polo, assez joueuse comme auto lol

[SV_DIDIER]

Franchement, à ce prix là, acheter une compact 4 cylindres alors que tu peux acheter genre un cabriolet z4 de 231 ou 265 cv, je comprends mal.

 

Côté sensations, le cabriolet, le 6 en ligne et la propulsion, y'a de quoi faire non ?

[Invité §ler610Ea]

Franchement, à ce prix là, acheter une compact 4 cylindres alors que tu peux acheter genre un cabriolet z4 de 231 ou 265 cv, je comprends mal.

 

Côté sensations, le cabriolet, le 6 en ligne et la propulsion, y'a de quoi faire non ?

C'est simple: Z4 = 2 places

Certes côté sensations il y a largement de quoi faire mais après je les mets où mes amis lol? Je suis d'accord avec toi, mais il me faut quelque chose de pratique!

Par contre si tu as un compromis en tête je suis preneur !

[Buzio]

Audi A1 TFSI 231?

[Invité §ler610Ea]

Audi A1 TFSI 231?

La S1? j'aimerais bien...mais hors budget, on grimpe au alentour des 30 000

[Buzio]

S1 pardon. Hors budget c'est vrai!

Euh sinon en petit y aurait bien la Fiat 595 Turismo (165cv) et dans les 22000 en boîte manuelle

Ça peut être marrant à conduire.......

[Invité §ler610Ea]

S1 pardon. Hors budget c'est vrai!

Euh sinon en petit y aurait bien la Fiat 595 Turismo (165cv) et dans les 22000 en boîte manuelle

Ça peut être marrant à conduire.......

L'Abarth? lol

En effet j'y avais pensé mais c'est un pot de yaourt cette auto!

[Buzio]

Sinon par mandataire y'aurait moyen de trouver des meganes RS3 aux alentours de 20000€

J'en connais un qui en avait y'a 4 mois de ça, aujourd'hui je ne sais pas.

[Invité §ler610Ea]

Sinon par mandataire y'aurait moyen de trouver des meganes RS3 aux alentours de 20000€

J'en connais un qui en avait y'a 4 mois de ça, aujourd'hui je ne sais pas.

La on part sur autre chose avec cette megane RS, plus de chevaux, plus de gabarit, entretien etc... Après il faut voir, je n'écarte pas la piste Megane RS

[C-Rico]

 

 

 

- Un moteur très vivant.

- Un torsen

- De la fiabilité.

- Upgrade facile et efficace.

- De l'habitabilité.

- De l'exotisme.

- Une cote qui ne faiblira pas.

 

 

[Invité §cit386Gi]

Bonjour à tous, il faut que je me trouve une voiture, étant passionné d'automobile j'aime bien ce qui est assez nerveux.

Donc je cherche un truc qui a de la patate...il me faudrait quelque chose qui fait au alentour des 200 chevaux donc j'ai pensé à plusieurs voitures comme la Clio RS 4, Polo R, 208GTi, Cooper S 2015... avez vous d'autres autos en tête?

 

200cv...

Il y a 30-40ans on s'amusait (pour beaucoup moins cher) comme des malades avec 110 à 130 cv, mais avec beaucoup moins de kg à traîner...

[SV_DIDIER]

C'est simple: Z4 = 2 places

Certes côté sensations il y a largement de quoi faire mais après je les mets où mes amis lol? Je suis d'accord avec toi, mais il me faut quelque chose de pratique!

Par contre si tu as un compromis en tête je suis preneur !

 

 

135i

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/995024359.htm

[Chicosaxo]

Décidément, elles ne font pas l'unanimité ces Clio et 208, ça confirme une nouvelle fois ce qu'on me dit.

 

Certes ce sont des voitures efficaces mais comme tu dis..il me faut des sensations!

 

C'est la dernière que j'ai retenu, peut-être avec un léger contre-coeur puisque ces autos ne m'attire plus vraiment, mais c'est bien l'une des seules avec laquelle tu peux t'éclater autant, que ce soit par le moteur mais aussi par le poids. Moins efficace qu'une 208GTI? Niveau tenue de route?

 

J'ai regardé le test de Soheil Ayari, trop de couple et de chevaux sur les roues avants apparemment cette petite (trop petite?) Polo, assez joueuse comme auto lol

C'est exactement ça.

 

Non sincèrement, à ta place je n'hésiterais pas une seule seconde, je partirai sur la catégorie au dessus. Civic Type R comme proposé par C-Rico ( ) ou bien mégane RS III. Si tu veux réduire le budget et te garder une marge de sécurité, tu peux même partir sur une 2 RS, sur une édition limitée par exemple.

 

Le châssis est toujours d'actualité et en terme de sensation, elle m'a vraiment surpris pour une compacte récente de " seulement " 225 ch.

[C-Rico]

C'est exactement ça.

 

Non sincèrement, à ta place je n'hésiterais pas une seule seconde, je partirai sur la catégorie au dessus. Civic Type R comme proposé par C-Rico ( ) ou bien mégane RS III. Si tu veux réduire le budget et te garder une marge de sécurité, tu peux même partir sur une 2 RS, sur une édition limitée par exemple.

 

Le châssis est toujours d'actualité et en terme de sensation, elle m'a vraiment surpris pour une compacte récente de " seulement " 225 ch.

 

 

+1. ( )

[ChrisLeGrand]

Comme dis Chicosaxo, pour avoir été et conduit la M2RS et M3RS, la M2RS est un poil plus nerveuse (la faute à un turbo un peu plus ancien?) que la M3RS mais allonge moins.

 

Au niveau de l'habitabilité, faut pas être claustrophobe à l'arrière d'une M3RS, et la M2RS est vraiment bien de ce côté là.

 

Sinon niveau châssis les deux pour leurs époques sont excellents.

 

Je suis sur que tu pourrais être surpris de la M2RS, et comme première sportive, c'est vraiment pas mal et très sécurisant!

[Chicosaxo]

 

+1. ( )

Faut qu'on se fasse un truc quand je récupère ma sub de préparation.

Comme dis Chicosaxo, pour avoir été et conduit la M2RS et M3RS, la M2RS est un poil plus nerveuse (la faute à un turbo un peu plus ancien?) que la M3RS mais allonge moins.

 

Au niveau de l'habitabilité, faut pas être claustrophobe à l'arrière d'une M3RS, et la M2RS est vraiment bien de ce côté là.

 

Sinon niveau châssis les deux pour leurs époques sont excellents.

 

Je suis sur que tu pourrais être surpris de la M2RS, et comme première sportive, c'est vraiment pas mal et très sécurisant!

Exactement ça. La mégane III a plus d'allonge, avec un moteur qui prend les tours et qui semble en redemander. Le turbo ne semble jamais faiblir à haut régime.

 

Par contre la mégane II marche vraiment très bien à l'appuyé. Et te donne la sensation immédiate d'être plaqué au siège. Puis niveau décote, il n'y a plus grand chose à craindre de ce côté là si le modèle/version est bien sélectionné au départ. Au contraire..

 

PAR CONTRE, attention aux vols avec ces deux là... ça n'arrête pas c'est impressionnant.

[Nexon94]

130i dans ton budget et tes critères de taille.

 

Tous ces vieux L4 de merde assistés à coups de turbo, ça tue le plaisir.

[Buzio]

Et pourquoi un bon mazout allemand style A3 tdi,123D,golf GTD?

[Nexon94]

Et pourquoi un bon mazout allemand style A3 tdi,123D,golf GTD?

[Buzio]

Une auris D4D 177 alors?

[Nexon94]

Superbe troll de qualité taïwanaise, merci, au revoir

[Buzio]

Si on peut plus plaisanter..........

Par contre suis assez d'accord sur la meg2 RS si il veut s'amuser à moindre coup.

[xboxbron]

ouai bon choix la mrs 2

pour 15k tu trouves de tres beau modele en sirius peu kilometrés

[Buzio]

Reste à savoir ce qu'il en pense le @§ler610Ea

[doubl_arbre]

T'as déjà essayé la GTI30 @Chicosaxo ?

 

C'est quand même autre chose que la GTI tout court.

 

Sinon d'accord avec la proposition de C-Rico, surtout que de l'intérieur on ne voit pas l'extérieur de l'auto