quel véhicule pour infirmière libérale ?

[Invité §Fab874Me]

Un Honda HRV en mazout et pis c'est tout.

L'idéal serait un hybride mais tu n'en veux pas donc autant prendre un mazout fiable et pour cela Honda tu limites les risques de panne. Tu vas me dire c'est cher mais la qualité ça se paye

[chaced]

oui je connais une IDE qui a une golf diesel 110cv pour avoir tourné avec elle dans nos cevennes, c'était confortable

 

je reste au diesel de toutes façons par rapport au fait qu'il consomme encore moins qu'une essence pour un confort de conduite qui me convient. J'ai toujours du mal avec les essences.

 

 

 

si tu as l'argent pour la maintenance vu que l'egr et le fap vont faire chier, je ne vois pas d’inconvénient au 1.6tdi.

 

PS : pour en avoir eu un, la boite de vitesse ultra ultra longue je trouve ça horrible au quotidien.

[enelyl]

J'ai l'impression que tout le monde va donner son petit avis sur la voiture à prendre...

 

C'est pas vraiment constructif, dans 90% des cas le choix d'une voiture est avant tout personnel avant d'être purement technique.

oui j'étais vraiment indécise et ça m'a permis de faire le point au risque d'en fâcher quelques uns, mais franchement, merci

 

n'ayant aucun coup de coeur pour les voitures actuelles (vu qu'ils ont arrêté la 207) j'avais besoin d'avis multiples pour trier

[enelyl]

Salut !

As-tu un budget/mensualité précis à respecter ?

Es-tu ouverte à l'occasion récente ?

 

Moi je pensais a une Golf Sportsvan 4Motion ou a un Volvo V40 Cross Country

oui budget serré car je dois faire un crédit à mon nom et reprendre mon ancienne voiture. et oui occasions récentes, c'est ce que je fait habituellement, mais je n'étais pas professionnelle maintenant avec mon siret, je peux avoir des avantages donc tout sera à calculer. surtout pas de LDD mauvaise expérience. Et pas de grosses voiture, je suis petite ...

 

[enelyl]

Je pense qu, en tant que professionnelle de la santé à domicile, il ne faut négliger ni le confort ni les prestations.

 

A mon avis ce serait mieux de partir sur une LLD avec kilometrage adapté du modèle qui te convient le mieux en terme de conso et d'agrément.

 

mème si ca parait cher en mensualités, tu vas amortir ton investissement et tu pourras rouler tranquille sans te soucier du mal de dos et des entretiens...

surement pas de LLD (oup j'appelle ça LDD par erreur) .. j'ai eu une mauvaise expérience, ils veulent récupérer une voiture neuve et si tu n'as pas envie de prendre un autre de leur modèle tu te fais harceler .. c'est du vécu !! j'ai du racheter la voiture en question !

 

je fais trop de kilomètres pour prendre ce genre de contrat et je n'ai vraiment pas envie de me limiter .. je préfère l'amortir avec les indemnitrés kilométriques forfaitaires

[Anonym44]

A la vue des différents critères je viens de penser au Subaru XV qui semble parfaitement répondre au cahier des charges

-Pas trop gros

-Légèrement surélevé et 4 roues motrices

-Fiable

-Avec un diesel agréable, tout comme le comportement routier et qui en plus consomme pas trop

 

J'ai faux ?

[enelyl]

Ben c'est un peu le but d'un forum non?

t'as tout compris http://stkr.es/p/1luv

[sofasurfer]

A la vue des différents critères je viens de penser au Subaru XV qui semble parfaitement répondre au cahier des charges

-Pas trop gros

-Légèrement surélevé et 4 roues motrices

-Fiable

-Avec un diesel agréable, tout comme le comportement routier et qui en plus consomme pas trop

 

J'ai faux ?

 

 

Le XV pas trop gros

[enelyl]

A la vue des différents critères je viens de penser au Subaru XV qui semble parfaitement répondre au cahier des charges

-Pas trop gros

-Légèrement surélevé et 4 roues motrices

-Fiable

-Avec un diesel agréable, tout comme le comportement routier et qui en plus consomme pas trop

 

J'ai faux ?

 

 

oui tu as faux : pas besoin de 4x4

 

sérieux en subaru je préfère l'impreza de 1998-1999 ... nostalgie oblige

 

vu son prix, pas sure que mon comptable soit d'accord

 

je ne connaissais pas, elle est très belle

[Anonym44]

 

Le XV pas trop gros

Je voyais ça plus petit en fait

Après vérification ça mesure quand même 20cm de + qu'un 2008...

 

oui tu as faux : pas besoin de 4x4

Certes

Mais pour tes tournées en montagne et/ou dans les chemins ça peut être utile, et puis de toutes façons Subaru = 4x4

 

vu son prix, pas sure que mon comptable soit d'accord

 

je ne connaissais pas, elle est très belle

D'ailleurs en parlant de prix, as-tu fixé une limite à ne pas dépasser ?

Ça serait plus facile de t'aider dans ton choix avec ça

[enelyl]

Je voyais ça plus petit en fait

Après vérification ça mesure quand même 20cm de + qu'un 2008...

 

 

Certes

Mais pour tes tournées en montagne et/ou dans les chemins ça peut être utile, et puis de toutes façons Subaru = 4x4

 

 

D'ailleurs en parlant de prix, as-tu fixé une limite à ne pas dépasser ?

Ça serait plus facile de t'aider dans ton choix avec ça

pas de 4x4 ... j'ai arrêté les tournée en montagne

si je trouve une occasion dans les 15-18 000 € ça me conviendrait, je pourrais l'amortir en 3 ans..

mais mon choix est fait : le 2008

[viracocha]

il y a aussi des 4x4 hybrides, mais un peu long : toyota RAV4, lexus NX300h, par exemple. L'ancien 3008 aussi (en hybride diesel) il me semble, mais pas le nouveau.

 

En tous cas, vers chez moi (limite urbain/rural) 1 libérale sur 2 a une yaris hybride, les autres ont effectivement des polyvalentes diesel.

 

Et force est de constater que celles qui ont des yaris rachètent des yaris, celles qui ont des polyvalentes diesel changent de marque à chaque fois. Comme si les premières avaient trouvé quelque chose de satisfaisant et pas les secondes...

[sofasurfer]

pas de 4x4 ... j'ai arrêté les tournée en montagne

si je trouve une occasion dans les 15-18 000 € ça me conviendrait, je pourrais l'amortir en 3 ans..

mais mon choix est fait : le 2008

 

 

Un 2008 HDI boite EAT6 c'est très bien aussi pour tes besoins. Je te conseille de prendre une bonne motorisation ( pas celle de base) afin d’être a l'aise sur les nationales ainsi que de ne pas lésiner sur les options qui te seront utiles...

[Invité §Fab874Me]

il y a aussi des 4x4 hybrides, mais un peu long : toyota RAV4, lexus NX300h, par exemple. L'ancien 3008 aussi (en hybride diesel) il me semble, mais pas le nouveau.

 

En tous cas, vers chez moi (limite urbain/rural) 1 libérale sur 2 a une yaris hybride, les autres ont effectivement des polyvalentes diesel.

 

Et force est de constater que celles qui ont des yaris rachètent des yaris, celles qui ont des polyvalentes diesel changent de marque à chaque fois. Comme si les premières avaient trouvé quelque chose de satisfaisant et pas les secondes...

 

 

Oui celles et ceux qui écoutent les avis sont satisfait(e)s... mais vu que la créatrice du sujet demande un avis mais n'en fait qu'a sa tête .

Qui conduit une hybride toy ou honda une fois, finit par ne plus la lacher (qualité jap, fiabilité, douceur d'utilisation, bruit etc...)

[viracocha]

j'écrivais en même temps qu'elle donc je n'ai pas vu qu'elle avait choisi le 2008. Le coffre est vraiment plus grand que la fiesta ? Extérieurement c'est pas l'impression que ça donne.

 

Après, un avis sur un forum, c'est consultatif, elle peut prendre le véhicule qui lui plait, et dans 3 ans (ou avant si elle n'a pas de chance) elle verra si c'était un choix judicieux et éventuellement elle reviendra sur cette discussion (ou pas).

 

(et puis une femme c'est toujours tétu hein )

[binouze41]

 

Un 2008 HDI boite EAT6 c'est très bien aussi pour tes besoins. Je te conseille de prendre une bonne motorisation ( pas celle de base) afin d’être a l'aise sur les nationales ainsi que de ne pas lésiner sur les options qui te seront utiles...

 

ça n'existe pas

[Invité §pie004zE]

je conseille une Mini

[SolarWinds]

Une Mini ? C'est du troll ? Nonobstant les qualités intrinsèques du véhicule, même leur pseudo-SUV est trop bas comparé à un 2008. Sans compter que le véhicule est réputé être un bon tape-cul. Et rien ne justifie le surcoût par rapport à la concurrence. À payer cher, autant acheter un Q2...

[binouze41]

Une Mini ? C'est du troll ? Nonobstant les qualités intrinsèques du véhicule, même leur pseudo-SUV est trop bas comparé à un 2008. Sans compter que le véhicule est réputé être un bon tape-cul. Et rien ne justifie le surcoût par rapport à la concurrence. À payer cher, autant acheter un Q2...

 

 

@pierre315 trolle souvent toujours

[wankelis]

A étudier :

<> GOLF 1.4 TSI Multifuel - Tous les carburant essence SP98 - SP95 - SP95-E10 - E85 (le moins cher)

4.255 m de long

 

BV6 manuelle

 

Nb : Golf Break aussi, SportVan aussi !!

En termes d'euro (coût au km) - On se situe à mi-chemin entre une "diesel" et une essence conventionnelle (qui carbure au SP95)

 

http://www.breezcar.com/actual [...] hanol-0316

 

:

<> Une petite qui en donne beaucoup !

Essence 1.2 TSI de 90 ch en Skoda Fabia !

4 m de long

C'est une essence-Turbo avec un très bon rapport performance consommation, et un bon rapport encombrement/habitabilité (

BV5 manuelle

 

:

<> Une auto à l'ancienne (= sans turbo)

Dacia Lodgy ou Dokker en version 1600 essence de 102 ch... Que l'on "passe" en carburation GPL !

Chez borel.fr, des autos déjà disponibles

Voilà, ce qui peut être pertinent !

Coût d'achat faible |Volume intérieur | Consommation GPL et/ou essence |

[Invité §SD6628uT]

il y a aussi des 4x4 hybrides, mais un peu long : toyota RAV4, lexus NX300h, par exemple. L'ancien 3008 aussi (en hybride diesel) il me semble, mais pas le nouveau.

 

En tous cas, vers chez moi (limite urbain/rural) 1 libérale sur 2 a une yaris hybride, les autres ont effectivement des polyvalentes diesel.

 

Et force est de constater que celles qui ont des yaris rachètent des yaris, celles qui ont des polyvalentes diesel changent de marque à chaque fois. Comme si les premières avaient trouvé quelque chose de satisfaisant et pas les secondes...

 

Le nouveau 3008 hybride passera à l'essence et ne sortira qu'en 2019

[viracocha]

A étudier :

<> GOLF 1.4 TSI Multifuel - Tous les carburant essence SP98 - SP95 - SP95-E10 - E85 (le moins cher)

4.255 m de long

 

BV6 manuelle

 

Nb : Golf Break aussi, SportVan aussi !!

En termes d'euro (coût au km) - On se situe à mi-chemin entre une "diesel" et une essence conventionnelle (qui carbure au SP95)

 

http://www.breezcar.com/actual [...] hanol-0316

 

:

<> Une petite qui en donne beaucoup !

Essence 1.2 TSI de 90 ch en Skoda Fabia !

4 m de long

C'est une essence-Turbo avec un très bon rapport performance consommation, et un bon rapport encombrement/habitabilité (

BV5 manuelle

 

:

<> Une auto à l'ancienne (= sans turbo)

Dacia Lodgy ou Dokker en version 1600 essence de 102 ch... Que l'on "passe" en carburation GPL !

Chez borel.fr, des autos déjà disponibles

Voilà, ce qui peut être pertinent !

Coût d'achat faible |Volume intérieur | Consommation GPL et/ou essence |

 

fabia ou fabia combi c'est une bonne idée, pour le volume par contre la boite auto VAG est pas la plus fiable il me semble. Et c'est pas très haut, autant prendre un skoda Yeti dans ce cas.

 

par contre, proposer une lodgy 102ch à quelqu'un qui cherche une voiture un peu haute avec du répondant, ou une golf (voire une golf SW) à quelqu'un qui trouve l'Auris trop longue, comment dire ...

 

Quitte à aller chez Dacia, autant prendre un Duster pour la hauteur de la voiture, non ?

[viracocha]

je conseille une Mini

 

elle veut un plus grand coffre qu'une fiesta et une voiture haute, et tu proposes une mini ?!

 

sinon en voiture un peu haute et pas trop longue, il y a les Suzuki SX4

[Invité §oul767Da]

fabia ou fabia combi c'est une bonne idée, pour le volume par contre la boite auto VAG est pas la plus fiable il me semble. Et c'est pas très haut, autant prendre un skoda Yeti dans ce cas.

 

par contre, proposer une lodgy 102ch à quelqu'un qui cherche une voiture un peu haute avec du répondant, ou une golf (voire une golf SW) à quelqu'un qui trouve l'Auris trop longue, comment dire ...

 

Quitte à aller chez Dacia, autant prendre un Duster pour la hauteur de la voiture, non ?

Bon conseil!

[Citrofou]

Je pense qu'elle à déjà choisi.

Sinon j'ai pensé à un duster dci 110 4x2 ou 4x4, ça passe de partout ces voitures, et le dci est le plus fiable. C'est haut, court, ça consomme peu, le coffre est Grand...

[Invité §Nic862Iv]

Un Hummer ,comme ca elle risquera rien en cas épisode cévenole lol.

[WildOne]

Je pensais au Duster aussi, puis finalement, j'ai vu qu'elle s'était fixé sur le 2008

 

C'est déjà bien qu'elle ait été orientée / confortée dans son choix.

[Invité §PED137ZR]

Une Renault ZOE, haute sur patte, avec 400kms d'autonomie si tu peux la recharger chez toi est toute indiquée. Un hybride rechargeable PHEV Mitsu bishi 4x4 électrique aussi mais ce n'est pas le même budget.

[fcl56]

même si je ne doute pas de la pertinence à la proposer, je pense que la zoé n'est pas assez ''classe'' pour une infirmière, libérale de surcroît

 

2008 c'est très bien

[JulianRoss]

Le jour où Toyota fait un petit suv 4x4 hybride en dessous du rav4... Ils raflent le pactole

[fcl56]

ça serait une bonne idée c'est sûr, mais pas convaincu du succès, vu que le gouvernement supprime les aides à l'achat de véhicules hybrides, tout a été recentré sur les électriques

[Invité §gan412pF]

Pourquoi ne pas envisager l'achat d'un véhicule essence GPL équipé en première ou en seconde monte.

[breizhman44]

Peu de pompe ouverte en 24/24 par exemple, mécanos incompétents concernant le GPL...

[Tibo8051]

J'ai toujours pas pigé après 3 pages le budget.

Mais sinon y'a le Yéti, pas trop grand, type un peu 4*4 et qu'on peut avoir en DSG.

[Invité §gan412pF]

Je suis d'accord avec toi Breizhmen44 mais si tu roules toujours avec le plein d'essence tu ne risques pas de tomber en panne .

Un véhicule tout électrique c'est bien par contre tu as toujours peur de ne pas arriver.