Les SUV pour ou contre ?

[Ponloire]

 

2 SUV dans le top 10 des ventes européenne depuis le début de l'année. VW Tiguan et le Renault Captur.

 

Peut on dire qu'un Captur est un SUV? Pour moi non.

 

https://www.largus.fr/actualit [...] le-anchor.

 

40% de SUV cela ne veut pas forcément dire grand chose. Une Fiat Panda 4x4 est elle un SUV au même titre qu'une Lamborghini URUS ? Cela veut aussi dire 60% de non SUV...

 

Un chiffre qui serait intéressant à trouver, c'est le pourcentage de propriétaire de SUV qui renouvelle leur auto par un nouveau SUV.

 

 

Maintenant que les chiffres vous mettent en tort, c'est marrant comme vous vous mettez à plier les cheveux en quatre.

 

Un Captur est un SUV, au même titre qu'un T-Roc, un Kuga, un 3008, un Duster ou un Qashqai.

 

Si ça vous amuse de chanter que "pour vous non", faites comme bon vous semble. Vous pouvez aussi dire que pour vous une V90 est un coupé sport ou qu'un Espace est une décapotable, ça n'en fait pas une réalité.

Un SUV est un dérivé d'une voiture particulière (qu'elle soit citadine polyvalente, berline compacte, routière ou monospace familial) avec une garde au sol plus importante, des artifices esthétiques qui rappellent les tout-terrains (boucliers en plastique brut, calandre verticale, capot plats, roue de secours sur la porte du coffre...), mais qui conserve quasiment les mêmes propriétés routières (en moins aérodynamique et plus lourd).

 

 

 

60% de voitures qui ne sont pas des SUV, ça veut dire qu'une seule carrosserie représente quasiment la moitié des ventes. Sur votre lien, je compte 8 SUV dans le Top 30.

[Ponloire]

Visiblement tu n'a riens compris a cette image, mais c’est pas grave

 

 

 

Dans ce cas, je veux bien que vous m'expliquiez ce qu'il y a à comprendre.

[Invité §mal862Dv]

Une Citroën 2cv est plus haute qu'un Captur et a une garde au sol surélevée. C'est alors aussi un SUV? Citroen précurseur sans le savoir ?

[Ponloire]

Une Citroën 2cv est plus haute qu'un Captur et a une garde au sol surélevée. C'est alors aussi un SUV? Citroen précurseur sans le savoir ?

 

 

Une 2CV n'a pas tout un arsenal marketing et des artifices esthétiques pour se donner l'air aventurière. Elle n'est pas une version pseudo-tout-terrain d'une autre voiture. C'est même l'anti-exemple parfait du SUV.

 

Un Captur est une version obèse d'une Clio ou d'une Modus, pas plus capable en tout-terrain et avec une image plus prétentieuse.

[Invité §Jes257LV]

Question au spécialistes de l industrie de la laine.

si on a un SUV et un cabrio on est un mouton ou pas ?

Pas plus mouton que ceux qui roulent en cab ou en berline

[Invité §Jes257LV]

 

2 SUV dans le top 10 des ventes européenne depuis le début de l'année. VW Tiguan et le Renault Captur.

 

Peut on dire qu'un Captur est un SUV? Pour moi non.

 

https://www.largus.fr/actualit [...] le-anchor.

 

40% de SUV cela ne veut pas forcément dire grand chose. Une Fiat Panda 4x4 est elle un SUV au même titre qu'une Lamborghini URUS ? Cela veut aussi dire 60% de non SUV...

 

Un chiffre qui serait intéressant à trouver, c'est le pourcentage de propriétaire de SUV qui renouvelle leur auto par un nouveau SUV.

Moi j’attends le nouveau CHR qui sera en concession bientot

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Une Citroën 2cv est plus haute qu'un Captur et a une garde au sol surélevée. C'est alors aussi un SUV? Citroen précurseur sans le savoir ?

 

 

Pour le coup, pas loin, même si la 2cv correspond presque plus à la définition d'un utilitaire.

 

Faut peut-être voir à ne pas tomber dans la mauvaise foi crasse. La 2cv a été conçue pour répondre au besoin d'une France rurale, pour pouvoir rouler dans les chemins non carrossés.

 

 

Vouloir comparer avec des autos conçues 60 ans plus tard, je ne suis pas certain de la pertinence...

[Ponloire]

Pas plus mouton que ceux qui roulent en cab ou en berline

 

 

 

Je pense qu'il y a méprise. Quand on suggère qu'un certain groupe de personnes se comporte comme des moutons, c'est en référence à l'histoire des moutons de Panurge qui se jettent à l'eau sans se poser de questions parce que le premier a été lancé par dessus bord.

 

 

De ce fait, un comportement de mouton, c'est quand on suit la majorité sans se poser de questions.

 

Étant donné qu'aujourd'hui, il y a plus de gens qui achètent des SUV que n'importe quel autre type de voiture... Il faut vous faire un dessin ?

[Invité §Jes257LV]

 

 

Dans ce cas, je veux bien que vous m'expliquiez ce qu'il y a à comprendre.

Simplement que chacun achète la voiture qui lui convient , je pense que ça devrait suffire

[Invité §Jes257LV]

 

 

Je pense qu'il y a méprise. Quand on suggère qu'un certain groupe de personnes se comporte comme des moutons, c'est en référence à l'histoire des moutons de Panurge qui se jettent à l'eau sans se poser de questions parce que le premier a été lancé par dessus bord.

 

 

De ce fait, un comportement de mouton, c'est quand on suit la majorité sans se poser de questions.

 

Étant donné qu'aujourd'hui, il y a plus de gens qui achètent des SUV que n'importe quel autre type de voiture... Il faut vous faire un dessin ?

Donc les moutons c'est ceux qui achètent des voitures ....alors qu’un vélo pourrait suffire

[Ponloire]

Simplement que chacun achète la voiture qui lui convient , je pense que ça devrait suffire

 

 

Voulez-vous arrêter de faire la mijorée quand vous avez vous-même lancé un pavé dans la mare ?

 

Cette image avec des moutons était une provocation. Manque de pot, elle vise plutôt ceux qui ont votre comportement.

Il faudrait que vous cessiez de lancer des piques puis de faire l'innocent quand c'est sur vous que ça retombe.

[Ponloire]

Donc les moutons c'est ceux qui achètent des voitures ....alors qu’un vélo pourrait suffire

 

 

 

Si vous vous pensez malin en faisant semblant de ne pas comprendre...

[Invité §Jes257LV]

 

 

Si vous vous pensez malin en faisant semblant de ne pas comprendre...

On n'est tous le mouton d'un autre ©

[cuda47]

 

 

Si un Captur n'est pas un suv, qu'est-ce c'est ?

 

 

Ça me rappelle le vieux sketch des Inconnus avec le bon chasseur et le mauvais chasseur, on a droit à la même chose avec les SUV, les "vrais" seraient les seuls modèles qui ont une utilité réelle et/ou des avantages par rapports aux autos standards, et que ceux qui n'apportent rien ne seraient pas des suv. C'est bien, avec des raisonnements pareil, on aura aussi les vraies berlines, les vrais breaks...

 

 

Du coup dans quelle catégorie on met tout ce qui ne rentre pas dans les "vraies" autres ?

=> Un SUV, c'est juste une caisse haute sur patte qui n'a pas de boîte de transfert avec des rapport courts

[Carolyn9589]

Un Captur n'est pas un SUV, première nouvelle

[Invité §Jes257LV]

=> Un SUV, c'est juste une caisse haute sur patte qui n'a pas de boîte de transfert avec des rapport courts

 

 

 

 

 

Le Rav 4 en a par contre

[dalpin]

Si un Captur n'est pas un suv, qu'est-ce c'est ?

 

Un crossover ...

 

 

 

 

ou une merde haute sur patte

 

 

[Ponloire]

 

 

 

 

Le Rav 4 en a par contre

 

 

 

Non, le Rav4 n'a pas de réducteur et de gamme courte.

 

Peut-être était-ce le cas sur la première génération, je n'ai rien trouvé à ce sujet sur le web. En revanche, les quatre générations suivantes n'en ont jamais eu.

[cuda47]

 

 

 

 

Le Rav 4 en a par contre

=>

[Ohm110000]

C'est surtout que le SUV est la catégorie la plus large en terme de critères, grossièrement il suffit que ce soit un véhicule surélevé et qu'il fasse entre 4 et 5m pour être qualifié de SUV vu que les marques les ont décliné sur toutes leurs plateformes alors que les autres catégories obéissent à des critères plus restrictifs, par exemple une berline d'à peine plus de 4m de long ça n'existe pas.

 

Donc forcément SUV ça veut tout et rien dire.

[pierregdlj]

Ok, et un GLA, c'est un SUV ?

 

C'est la hauteur d'une Prius, et la garde au sol d'une voiture lambda.

Il reste dont juste les artifices en plastoc noir : ça me semble un peu léger pour prétendre à la définition.

Et pourtant, le marketing l'a voulu ainsi.

 

Alors c'est quoi, un SUV ?

[cuda47]

Ok, et un GLA, c'est un SUV ?

 

C'est la hauteur d'une Prius, et la garde au sol d'une voiture lambda.

Il reste dont juste les artifices en plastoc noir : ça me semble un peu léger pour prétendre à la définition.

Et pourtant, le marketing l'a voulu ainsi.

 

Alors c'est quoi, un SUV ?

=> Facile:

 

http://www.4rouesmotrices.com/img/dossier/Dossier_leviers.jpg

 

 

4x4

 

SUV:

 

[Invité §Jj.242Ln]

Les Européens surtout les Français ! On réussit à rendre quelque chose d'utile en inutile.

 

Les Suv avant, c'était toujours en 4x4 avec des moteurs puissants, les marques françaises ont dénaturé les SUV avec leurs transmissions 2 roues motrices et leurs petits moteurs équipés de mini turbo. Pourquoi ? Pour faire de la VILLE !

 

 

Les Allemands non pas dénaturés les SUV, à l'époque c'était toujours en 4 RM avec des gros moteurs, exemple Merco classe M, Vw touareg, Porsche Cayenne.

[srill]

Les Européens surtout les Français ! On réussit à rendre quelque chose d'utile en inutile.

 

Les Suv avant, c'était toujours en 4x4 avec des moteurs puissants, les marques françaises ont dénaturé les SUV avec leurs transmissions 2 roues motrices et leurs petits moteurs équipés de mini turbo. Pourquoi ? Pour faire de la VILLE !

 

 

Les Allemands non pas dénaturés les SUV, à l'époque c'était toujours en 4 RM avec des gros moteurs, exemple Merco classe M, Vw touareg, Porsche Cayenne.

 

 

Ah oui, le qashqai et le juke, par exemple, c’est tellement français...

 

Rappelle moi la date de sortie des premiers SUV français :???:

[sebmac]

 

Ah oui, le qashqai et le juke, par exemple, c’est tellement français...

 

Rappelle moi la date de sortie des premiers SUV français :???:

 

 

 

77

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Matra-Simca_Rancho

[srill]

 

 

77

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Matra-Simca_Rancho

 

 

Tu ne peux pas accuser un quasi utilitaire des 70’s aux ventes relativement confidentielle et sans descendance d'être à l’oriGine de la mode actuelle du SUV

 

Par contre tu peux regarder du côté des japonais dans les 90’s rav4/x trail etc...

[Invité §Jj.242Ln]

 

Ah oui, le qashqai et le juke, par exemple, c’est tellement français...

 

Rappelle moi la date de sortie des premiers SUV français :???:

 

 

Nissan = Renault donc français, arrêt les SUV sont partis en couilles quand les marques françaises ont commercialisé des SUV bon marché sous motorisés.

 

 

 

D'ailleurs hormis la 208 et la Clio, il y a quoi d'autre qui se vend chez vous et qui n'est pas un SUV bon marché sous motorisés ? Rien.

[srill]

 

Nissan = Renault donc français, arrêt les SUV sont partis en couilles quand les marques françaises ont commercialisé des SUV bon marché sous motorisés.

 

 

 

D'ailleurs hormis la 208 et la Clio, il y a quoi d'autre qui se vend chez vous et qui n'est pas un SUV bon marché sous motorisés ? Rien.

 

 

Ok, et le honda CRV de 1996 par exemple, c'est quel français qui est à l'origine de cet immonde SUV traction?

[Invité §Jj.242Ln]

 

Ok, et le honda CRV de 1996 par exemple, c'est quel français qui est à l'origine de cet immonde SUV traction?

 

 

Je te l'accorde, le CRV de première génération est un 2 litres quatre cylindres de 126ch mais il est disponible en deux versions en traction et intégrale, il est d'origine japonais.

[srill]

 

Je te l'accorde, le CRV de première génération est un 2 litres quatre cylindres de 126ch mais il est disponible en deux versions en traction et intégrale, il est d'origine japonais.

 

 

C'est loin d'être un exemple isolé... va voir un peu du côté du Kia Sportage aussi disponible depuis 1994 en traction...

 

C'est pas les français qui ont inventé le concept, et qui l'on imposé dans le monde : c'est les asiatiques

 

D'ailleurs, les premiers SUV français (4007, C-Crosser pour PSA, koleos pour Renault) étaient de peu glorieux replâtrages de voitures asiatiques...

[Invité §Lau620QA]

La région de Bruxelles a décidé de s'attaquer aux SUV

 

https://www.lci.fr/planete/pollution-4-x-4-bruxelles-une-taxation-plus-importante-des-suv-envisagee-par-la-region-wallonie-2137998.html

 

[h1]Bruxelles : une taxation plus importante des SUV envisagée par la région[/h1]Photo d'illustration de SUV circulant en ville. − iStockPlanète[h2]ÉCOLOGIE - Selon les informations de médias belges, la région Bruxelles-Capitale entend instaurer prochainement une taxation plus importante à destination des voitures polluantes et encombrantes. Cela ciblerait particulièrement les SUV, de plus en plus répandus à Bruxelles.[/h2]

 

18 nov. 14:34 - C.A.

Les grosses voitures sont dans le viseur du gouvernement de la région Bruxelles-Capitale. Alors que la taxe de mise en circulation était fédérale depuis 2014 en Belgique, elle sera du ressort de la région dès le 1er janvier 2020. Décidés à dissuader l’achat de véhicules non adaptés aux déplacements en milieu urbain, les cabinets des ministres bruxellois de la Mobilité, de l’Environnement, et des Finances ont décidé, selon Sudpresse, de taxer davantage les Sport Utility Vehicle (SUV).

Consommant 25 % de carburant de plus qu'un véhicule de taille moyenne et par ailleurs très encombrant, ces véhicules représentent quatre ventes sur dix en Belgique tout comme dans le reste du monde, en moyenne.

[h3]"Encourager les voitures les moins polluantes et les moins encombrantes", l'intention affichée du gouvernement de Bruxelles-Capitale[/h3]

[Invité §Lau620QA]

 

Nissan = Renault donc français, arrêt les SUV sont partis en couilles quand les marques françaises ont commercialisé des SUV bon marché sous motorisés.

 

 

 

D'ailleurs hormis la 208 et la Clio, il y a quoi d'autre qui se vend chez vous et qui n'est pas un SUV bon marché sous motorisés ? Rien.

 

 

Heu non, il existe des tas de Nissan dans le monde qui n'ont rien de commun avec Renault.

 

C'est quoi sous motorisé pour toi pour un SUV de 4m50/4m60 par exemple ?

[daniel762]

La région de Bruxelles a décidé de s'attaquer aux SUV

 

https://www.lci.fr/planete/pollution-4-x-4-bruxelles-une-taxation-plus-importante-des-suv-envisagee-par-la-region-wallonie-2137998.html

 

[h1]Bruxelles : une taxation plus importante des SUV envisagée par la région[/h1]https://photos.lci.fr/images/6 [...] -0@1x.jpegPhoto d'illustration de SUV circulant en ville. − iStockPlanète[h2]ÉCOLOGIE - Selon les informations de médias belges, la région Bruxelles-Capitale entend instaurer prochainement une taxation plus importante à destination des voitures polluantes et encombrantes. Cela ciblerait particulièrement les SUV, de plus en plus répandus à Bruxelles.[/h2]

 

18 nov. 14:34 - C.A.

Les grosses voitures sont dans le viseur du gouvernement de la région Bruxelles-Capitale. Alors que la taxe de mise en circulation était fédérale depuis 2014 en Belgique, elle sera du ressort de la région dès le 1er janvier 2020. Décidés à dissuader l’achat de véhicules non adaptés aux déplacements en milieu urbain, les cabinets des ministres bruxellois de la Mobilité, de l’Environnement, et des Finances ont décidé, selon Sudpresse, de taxer davantage les Sport Utility Vehicle (SUV).

Consommant 25 % de carburant de plus qu'un véhicule de taille moyenne et par ailleurs très encombrant, ces véhicules représentent quatre ventes sur dix en Belgique tout comme dans le reste du monde, en moyenne.

[h3]"Encourager les voitures les moins polluantes et les moins encombrantes", l'intention affichée du gouvernement de Bruxelles-Capitale[/h3]

 

 

N'importe quel prétexte est bon pour taxer, tant que ça rapporte... Quitte à raconter n'importe quoi pour faire passer les futurs taxés pour des "coupables", histoire qu'ils n'aient pas trop l'idée de se plaindre et de bien les déconsidérer aux yeux des autres, des fois que sinon ils pourraient écouter leurs plaintes avec sympathie...

[Invité §mal862Dv]

 

N'importe quel prétexte est bon pour taxer, tant que ça rapporte... Quitte à raconter n'importe quoi pour faire passer les futurs taxés pour des "coupables", histoire qu'ils n'aient pas trop l'idée de se plaindre et de bien les déconsidérer aux yeux des autres, des fois que sinon ils pourraient écouter leurs plaintes avec sympathie...

 

Tout à fait d'accord, le prétexte qu'ils sont trop encombrants est bidon, car dans ce cas là, les berlines et leurs dérivés break occupent au sol une surface beaucoup plus importante.

[Ponloire]

Les Européens surtout les Français ! On réussit à rendre quelque chose d'utile en inutile.

 

Les Suv avant, c'était toujours en 4x4 avec des moteurs puissants, les marques françaises ont dénaturé les SUV avec leurs transmissions 2 roues motrices et leurs petits moteurs équipés de mini turbo. Pourquoi ? Pour faire de la VILLE !

 

 

Les Allemands non pas dénaturés les SUV, à l'époque c'était toujours en 4 RM avec des gros moteurs, exemple Merco classe M, Vw touareg, Porsche Cayenne.

 

 

C'est tout simplement faux, les marques françaises sont parmi les dernières à s'être lancé sur ce marché.

 

L'argument Nissan = Renault est étonnant parce que Renault n'a rien eu à voir dans la conception du Qashqai, et le premier partage de plateforme entre les deux marques sur un suv remonte seulement au Qashqai II avec la Kadjar.

 

 

Du reste, je dirais que la mode du SUV ne vient vraiment pas d'Europe, mais des États-Unis. Le premier SUV qui soit à peu près semblable dans la conception aux modèles actuels, c'est le Ford Explorer. Apparence aventurière et roues motrices, mais aucune capacité en tout-terrain, et moins pratique en usage familial qu'un monospace.