Mes véhicules depuis mon permis [Présentation]

[emmanuel55]

Oui ils doivent être archi sec! J'avais eu aussi des Michelin Classic Classic sur la twingo lors du remplacement des Dunlop SP9 d'origine en 1999 aussi, mais ce n'était pas le même dessin.

 

C'était ça:

 

https://d-gm.ppstatic.pl/kadry [...] 1517302710

 

 

Ils ne sont pas usés, mais il me faudra les changer

[Cyrille85250]

Photos du weekend avec la 75 :

 

 

 

 

 

 

Je ne savais pas que la 75 pouvait tracter un porte char. J’aime bien cette photo.

[scenic_en_colere]

 

Ils ne sont pas usés, mais ils me faudra les changer

 

[scenic_en_colere]

Surtout que le problème de ces Michelin là, comme les MXT aussi, c'est qu'ils ne s'usent pas.

[emmanuel55]

 

Je ne savais pas que la 75 pouvait tracter un porte char. J’aime bien cette photo.

J'ai édité

Surtout que le problème de ces Michelin là, comme les MXT aussi, c'est qu'ils ne s'usent pas.

C'est juste

[AutoSTEFFFF]

Trop supers tes photos

Mais j'ai fait une fixette sur ton horodatage

[zorglub]

 

Le DOT des miens est de 10 00

 

 

Tu dois le sentir au volant, sous la pluie non ?? les réactions sont intensifiés en milieu humide.

 

Plus de 17 ans, c'est pas mal

 

Par contre, tu changera plus souvent, par l'age que par le kilométrage, avec les pneumatiques actuels.

 

Tu va prendre des Toutes Saisons ? pour t'éviter de prendre 2 jeux ? elle ne roulera que peu en période hivernale non ??

[odin23]

Trop supers tes photos

Mais j'ai fait une fixette sur ton horodatage

 

 

 

[emmanuel55]

Tu va prendre des Toutes Saisons ? pour t'éviter de prendre 2 jeux ? elle ne roulera que peu en période hivernale non ??

 

 

Plutôt été, car elle n'a pas vocation à rouler l'hiver a priori

Sur https://www.quelpneu.com/ , je trouve :

 

- Des HANKOOK K715 chez Gom'one pour 35,76€ pièce

- Des UNIROYAL RainExpert3 chez le même distributeur pour 41,26€ pièce

- Des PIRELLI P3000 Energy chez FeuVert pour 47,49€ pièce

- Des Michelin Energy chez le même distributeur pour 56,90€ pièce

 

Je n'ai pas vu de monte 4S

[skotroen]

ah mais tu profites bien pas mal de rouler en anciennes toi

[scenic_en_colere]

 

Plutôt été, car elle n'a pas vocation à rouler l'hiver a priori

Sur https://www.quelpneu.com/ , je trouve :

 

- Des HANKOOK K715 chez Gom'one pour 35,76€ pièce

- Des UNIROYAL RainExpert3 chez le même distributeur pour 41,26€ pièce

- Des PIRELLI P3000 Energy chez FeuVert pour 47,49€ pièce

- Des Michelin Energy chez le même distributeur pour 56,90€ pièce

 

Je n'ai pas vu de monte 4S

Prends les Uniroyal.

[skotroen]

uniroyal? bof ça dépend

[emmanuel55]

ah mais tu profites bien pas mal de rouler en anciennes toi

 

 

Je recommence à peine, profitant de la douceur du temps.

Je ne me suis toujours pas occupé de la VISA.

 

Prends les Uniroyal.

 

 

J'aime bien UNIROYAL, c'est un bon rapport qualité prix. Ils vieillissent moins bien que les Michelin, mais ce n'est pas la même gamme de prix non plus.

uniroyal? bof ça dépend

 

Pourquoi ?

[zorglub]

Refait ta recherche en mettant All Season. J'ai jeté un oeil, le site que tu utilises ne permet pas de filtrer, pour voir si du 4 saisons, tout temps, existe.

[erwan254]

 

J'ajoute que je connais l'historique de la mienne

 

MEC en octobre 1984, on pouvait s'attendre à ce qu'elle ait le "nouveau" tableau de bord, mais ce n'est pas le cas, elle a encore le tableau de bord à satellites. La raison tient au fait que c'était un modèle qui était restée en expo dans une concession du 15ème arrdt suite à une commande annulée.

Le vendeur de chez Citroën (celui même qui me l'a vendu 24 ans plus tard) l'a vendu à sa belle mère qui roulait alors en 204 cabriolet ( ) mais très corrodée. Cette dame a gardé cette voiture plus de 20 ans, jusqu'à son décès, où sa fille, artiste, a hérité de la voiture. N'ayant pas utilité de cette auto, la VISA a été mise en vente sur LBC en 2008 pour 800€ et le mari, qui était l'ex vendeur 24 ans plus tôt, me l'a revendue.

 

A l'achat, la voiture n'avait que 83000kms environ, le couvre capote neuf car la voiture n'a jamais été entièrement décapotée, mais portait malheureusement des traces de sa vie Parisienne et en Ile de France sur la carrosserie et était assez sale (on trouvait à l'intérieur les assiettes peintes de la femme artiste )

 

La voilà en photo en 2008 quand je l'ai ramené par la route de Paris en Auvergne :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 12.jpg?v=6

 

Je ne l'ai jamais restauré, juste de l'entretien mécanique et le minimum en carrosserie (nouveau PC avant, polich ...)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] b2.jpg?v=1

 

La voici l'été 2017 sur le circuit de Charade (63) pour la parade

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 6a.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 1a.jpg?v=1

 

 

 

 

 

Autant la neige c'est sympa, joli une fois, deux fois mais à l'usage c'est contraignant. idem pour la crue, les paysages sont à voir mais c'est une difficulté pour ceux qui en subissent les conséquences

 

 

Ah c'est cool de savoir l'historique, surtout que la elle a toujours été dans la même famille avant toi

Enfin je trouve que pour une voiture de cette âge sans rénovation, elle présente pas trop mal

[emmanuel55]

Ce weekend fut un weekend "auto"

 

- Comme la VISA ne demarrait plus, elle est partie sur un plateau

 

 

 

 

 

 

 

Finalement, ce n'était qu'un problème de bougies.

 

- j'ai astiqué mes berlines allemandes (qui n'en sont pas ) et qui sont toujours en monte "hiver"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- Puis la 75 est allée à son tour au garage pour une Vidange + filtre à huile et filtre à air

 

- Idem pour la 20 : vidange, filtre à huile et filtre à air et changement des bougies également

 

 

 

La vidange à l'achat avait été faite à 94258 km

 

 

 

Et pour la vidange de 2018, elle avait :

 

 

[zorglub]

Une clef à bougies, des cales d'épaisseur, y en a pas pour cher, et c'est pas difficile à faire.

 

Les anciennes essences, les bougies sont très souvent, très facilement accessibles.

 

On tire sur les embouts (jamais sur les fils), et une par une, on démonte la bougie, on examine leur état, on les brosse à la brosse de fer (ou brosse de fer monté sur une perceuse) pour enlever le noir et que cela devienne brillant comme des neuves, on règle l'écartement des bougies (on trouve le bon écartement dans le livret de la voiture sinon faut chercher sur internet ou RTA) et on remonte la bougie sans forcer.

 

Idéalement, on met de la graisse spéciale sur le filetage de la bougie, pour éviter que cela ne colle la prochaine fois. (il me semble que c'est de la graisse au graphite ?? ), avant de remonter.

 

D'ailleurs faut que je jette un oeil sur les miennes sur mon autre voiture. Elle ratatouille en ce moment, comme sur 3 cylindres, si ca se trouve, c'est les bougies qui ont pris un coup de vieux.

 

J'attends la fin du temps froid pour le faire.

 

 

 

 

Au final, tu aurais du épouser la fille du garagiste local, ca t'aurait couté moins cher

[emmanuel55]

Au final, tu aurais du épouser la fille du garagiste local, ca t'aurait couté moins cher

 

 

C'est pas dit

[chaced]

graisse au cuivre sur le filetage.

[AutoSTEFFFF]

Oui la graisse au graphite c'est pour les serrures

Je suis content pour la Visa

[emmanuel55]

 

Les grosses interventions à planifier en 2018, c'est pour la R20 et l'EXEO :

- Échappement, pneus et peinture pour la R20 ;

- Distribution pour l'EXEO.

[odin23]

quelques euros qui vont sortir, ça va piquer

[AutoSTEFFFF]

Pour la peinture tu dois vraiment l'aimer ta 20

[zorglub]

En plus parfois, la peinture est faite par un sagouin et facturé très cher, pour un mauvais travail.

[emmanuel55]

 

Ah c'est cool de savoir l'historique, surtout que la elle a toujours été dans la même famille avant toi

Enfin je trouve que pour une voiture de cette âge sans rénovation, elle présente pas trop mal

 

 

La 75 n'est pas à proprement parler une première main car l'ancienne propriétaire l'avait acheté neuve mais immatriculée ;

La 20 était une première main et l'Exeo aussi

[emmanuel55]

 

Les grosses interventions à planifier en 2018, c'est pour la R20 et l'EXEO :

- Échappement, pneus et peinture pour la R20 ;

- Distribution pour l'EXEO.

 

 

@Renault_78

 

Il me semble que tu as acheté un échappement récemment pour ta 20 ? Tu l'as commandé où car chez AD, ils m'ont dit que cela commençait à se faire rare à présent et qu'on ne trouvait plus que la partie intermédiaire et silencieux, le collecteur au niveau moteur était à présent indisponible.

 

Tu confirmes @vignet ?

[Renault_78]

 

@Renault_78

 

Il me semble que tu as acheté un échappement récemment pour ta 20 ? Tu l'as commandé où car chez AD, ils m'ont dit que cela commençait à se faire rare à présent et qu'on ne trouvait plus que la partie intermédiaire et silencieux, le collecteur au niveau moteur était à présent indisponible.

 

Tu confirmes @vignet ?

 

 

 

On a commandé le silencieux sur Oscaro et les deux tuyaux intermédiaires sur eBay (ils étaient référencés partout mais quand on commandait, la pièce devenait indisponible ).

 

Nous n’avons pas changé le collecteur, donc je ne peux pas te dire où est-il disponible.

[Renault_78]

https://www.ebay.fr/itm/Renaul [...] SwytJaKrhe

 

[zorglub]

En fournissant l'ancien en tole/fonte, on peut souvent trouver un artisan qui va en refaire un, soit en tole soit en inox tant qu'à faire de l'artisanal, la différence de prix ne doit plus être énorme entre tole et inox.

[emmanuel55]

 

 

On a commandé le silencieux sur Oscaro et les deux tuyaux intermédiaires sur eBay (ils étaient référencés partout mais quand on commandait, la pièce devenait indisponible ).

 

Nous n’avons pas changé le collecteur, donc je ne peux pas te dire où est-il disponible.

 

https://www.ebay.fr/itm/Renaul [...] SwytJaKrhe

 

 

 

 

Merci

Je pense que c'est la bonne référence et j'ai presque envie de le prendre, même si j'ai plutôt le silencieux à changer

 

[Renault_78]

 

 

Merci

Je pense que c'est la bonne référence et j'ai presque envie de le prendre, même si j'ai plutôt le silencieux à changer

 

 

 

Fais gaffe, au début on voulait changer seulement le silencieux, mais en le démontant un des deux tubes intermédiaires est venu avec...

 

Bon, il faut dire qu’il était sacrément pourri...

[emmanuel55]

 

Fais gaffe, au début on voulait changer seulement le silencieux, mais en le démontant un des deux tubes intermédiaires est venu avec...

 

Bon, il faut dire qu’il était sacrément pourri...

 

 

A la limite, puisqu'il semble qu'on les trouve encore, je prendrai le silencieux et l'intermédiaire

 

Par sécurité, je commanderais bien ce collecteur

 

Niveau silentbloc de fixation, tu les as changé ?

[AutoSTEFFFF]

 

A la limite, puisqu'il semble qu'on les trouve encore, je prendrai le silencieux et l'intermédiaire

 

Par sécurité, je commanderais bien ce collecteur

 

Niveau silentbloc de fixation, tu les as changé ?

 

Elle représente quoi Manu cette voiture pour toi tu as l'air d'y tenir plus que les autres ?

[emmanuel55]

quelques euros qui vont sortir, ça va piquer

 

 

Sans compter les CT à passer cette année : Rover 75, VISA, EXEO, POLO

[breizhman44]

tu les passes avant la réforme ?