[Présentation] Les Tas de Ferraille de Breizhman44

[cuda47]

Et après on va dire du mal de Renault

=> M'enfin, l'électricité est raciste, elle est en conflit avec les Anglais et les italiens (A moins que ce ne soit le contraire.... )

[rusty03]

Et après on va dire du mal de Renault

 

 

Sur la fiabilité, je crois que personne ne s'est risqué à dire du bien de MG.

[Invité guest527]

J'ai toujours pas reçu ton message WhatsApp rustine

[rusty03]

J'ai toujours pas reçu ton message WhatsApp rustine

 

 

C'est pour ?

[breizhman44]

attends, j'ai peut être crié victoire trop vite, je suis pas convaincu qu'elle fonctionne bien...

 

elle a eu du mal à démarrer à froid ce qui n'arrivait pas avant

 

je vais faire un reset ecu, chose que le mécano n'a pas fait

[breizhman44]

je confirme qu'il y a un souci: un coup le ralenti est haut, un coup normal mais surtout, elle accélère seule, au point mort ça donne des coups d'accélérateur entre 1500 et 3000

 

je sais pas ce qu'à bricolé le mécano mais ça a merdé quelque part

 

je l'ai vu ce matin, il me dit qu'il a un doute sur le potard de papillon que j'ai mis

 

je pense plutôt au moteur pas à pas qui merde perso

[emmanuel55]

Mince, j'espère que tu vas pouvoir réparer et en profiter à nouveau assez longtemps

[breizhman44]

Attends, j'ai du nouveau

 

Alors qu'hier, en partant de chez le mécano, elle a eu du mal à démarrer à froid, ce matin elle a démarré au millième de tour pour caler son ralenti à 2000 tours à froid

 

Et dès que j'ai effleuré l'accélérateur, le moteur s'est mis à osciller entre 1500 et 3000 tours...

 

Ce week end je remets l'ancien potard voir si ça change qq chose.

 

J'ai commandé un moteur pas à pas d'occas, appelé vanne iacv pour que je sois fixé sur la mienne.

[Invité guest527]

La merguez

[breizhman44]

ah bah c'est clair que ça n'a jamais été une occas de rêve vu le prix payé et le vendeur ...

 

après ça reste une auto de 16 ans et qui ne brille pas toujours par sa réputation de fiabilité donc rien d'anormal à ce qu'elle fasse des coups de calcaire comme on dit, enfin perso ça me choque pas plus que ça

 

faut juste trouver le remède quoi

[Meta_]

ah bah c'est clair que ça n'a jamais été une occas de rêve vu le prix payé et le vendeur ...

 

après ça reste une auto de 16 ans et qui ne brille pas toujours par sa réputation de fiabilité donc rien d'anormal à ce qu'elle fasse des coups de calcaire comme on dit, enfin perso ça me choque pas plus que ça

 

faut juste trouver le remède quoi

 

Le remède c'est de la refaire en mode manouche Au moins là ça remarchera

[breizhman44]

avant de faire un mode manouche faut quand même savoir ce qu'elle a

 

perso je pense à un souci de régulation de ralenti, donc à la vanne iacv, et ça on le règle pas à la mode manouche, c'est pas un carbu de vieux schnoc

[Meta_]

Ben justement, suffit de retirer ton injection et de mettre un gros carbu

[breizhman44]

plutôt crever

[cuda47]

Ben justement, suffit de retirer ton injection et de mettre un gros carbu

=> Ouais c'était mieux avant

[Invité guest527]

Tu l'as acheté combien

[breizhman44]

3000 mais y'a plusieurs années maintenant

[Invité guest527]

Ah ouais pas donné keumême

[breizhman44]

c'est cadeau tu veux dire, compare à une mx5 ou une fiat barchetta tu vas comprendre

 

 

bon, la TF semble reprendre de la bête, j'ai au final changer ce qu'on appelle la vanne IACV, appelé communément moteur pas à pas

 

 

 

 

et c'est bien ça qui foutait la zone depuis le retour de chez le mécano (réfection faisceau potentiomètre papillon) !

 

depuis changement, la ralenti à froid est normal, et le régime n'oscille plus entre 1500 et 3000 quand on ose toucher l'accélérateur

 

 

je confirme tout ça demain après une bonne balade mais en statique dans le garage, ça marche nickel !

[rusty03]

c'est cadeau tu veux dire, compare à une mx5 ou une fiat barchetta tu vas comprendre

 

 

Une NB comme la mienne, c'est mini 1500€ de plus selon l'état... La MG est effectivement donnée à côté.

[Invité guest527]

C'est un peu plus que ma bm

Mais c'est une vieille poubelle, incomparable

[breizhman44]

 

Une NB comme la mienne, c'est mini 1500€ de plus selon l'état... La MG est effectivement donnée à côté.

 

Encore que, la côte des f et TF remonte bien pour les beaux exemplaires

[Invité §fan026bs]

 

Une NB comme la mienne, c'est mini 1500€ de plus selon l'état... La MG est effectivement donnée à côté.

 

La différence de prix tu le re met dans le Jdc etc

British fiability

[breizhman44]

quelques news ici

 

la TF a repris du service, elle reste encore capricieuse au niveau du ralenti, moteur tiède, de manière aléatoire mais elle roule normalement sorti de ça donc tout va bien

 

samedi dernier j'ai changé la courroie d'accessoire du Meriva, faut démonter la boite à air et un silent bloc moteur mais ça va

la préco était largement dépassée mais la courroie en excellent état

 

concernant l'insignia, j'ai purgé les freins hier, ainsi que changé son calorstat: cet hiver, la température avait tendance à baisser un chouilla sur l'indicateur en frein moteur...

 

j'ai mis un adaptable mais il s'avère défectueux (mister chance ) : en apparence tout va bien mais dans les faits les durites d'eau deviennent très dures et les ventilos tournent à fond la caisse donc la circulation doit être mauvaise, je vais en chercher un autre ce soir, mais pas chez opel car pièce pas en stock et délais trop longs à mon goût

 

je ferai un tuto du coup, vu que j'ai la méthode

[daniel762]

je ne sais pas si c'est vrai, mais j'avais lu quelque part et à plusieurs reprises que les problèmes de refroidissement étaient une maladie générique des TF...

[breizhman44]

À vrai dire, le système de refroidissement de la TF fonctionne très bien, bien qu'il ait une certaine inertie, compte tenu du fait que le radiateur soit devant et le moteur derrière

 

Le JDC, déjà fragile de part sa conception, ne tolère du coup aucun écart

 

Mais j'ai pu surveiller la mienne à maintes reprises avec une valise diag, ça bronche pas, même en mode circuit

 

 

J'ai monté un nouveau calorstat sur l'insignia, tout est rentré dans l'ordre

 

Les ventilos se déclenchent à basse vitesse vers 102 degrés et 30 secondes plus tard c'est réglé

 

Les durites ont retrouvé une fermeté normale

[breizhman44]

maman absente cet après midi, en mode cruising avec la TF et ma fille afin de profiter du soleil

 

putain que ça fait du bien

[Invité guest527]

Tu as des airbags dans la tf ?

[breizhman44]

côté conducteur seulement, c'était une option côté passager

[Meta_]

Personne pour faire une blague bien beauf à base d'airbag et de gente féminine ?

[MFL]

Personne pour faire une blague bien beauf à base d'airbag et de gente féminine ?

Ton message suffira merci.

[breizhman44]

 

y'a bien que toi à y avoir penser

[Meta_]

 

y'a bien que toi à y avoir penser

 

J'y peux rien si tu compte pas zorglub parmis tes fan

 

Lui y aurait pensé direct

[Invité guest527]

côté conducteur seulement, c'était une option côté passager

 

 

Madame a mis un veto à transporter les enfants dans la bm car pas d'airbags

 

Bon le double toit panoramique ouvrant de la Mégane compense

[warlord66]

Balancez des mp vous comprendrez

 

t'as acheté un cab de tafiole