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Q5

[Topic Officiel] Audi Q5 II [FY] (2016)


mike29b
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Comme dit plus haut il ne me semble pas qu'il soit tactile :jap: toujours contrôlé par la molette comme sur A4 si je ne m'abuse. Je ne comprends pas bien l'intégration chez Audi - A1 retractable manuel, A3/Q7 (aux antipodes) le même style motorisé hyper fin dans la planche de bord, A4/5 fixe ramené sur les aérateurs, A6/7/8 épais motorisé vers les aerateurs... :o

 

Edit - pour moi l'idéal reste combo VC/8" motorisé style new Q7 ou à défaut le motorisé des 6/7/8

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comme j'ai dis à maintes reprises, encore + haut, il est tactile, cf audi.de (avec traduction en anglais)

 

 

With the optional Audi virtual cockpit progress is visible. The fully digital instrument cluster with high-resolution 12.3-inch display depicts many driver-relevant information. From speed over navigation to communications - choose from a variety of display options. The tall, slim 8.3-inch color display of the optional MMI navigation plus impresses with clarity and a simple operating concept.

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J'utilise cet écran "tablette" sur mon A4 B9 depuis environ 6 mois.

Je ne lui trouve que des avantages : non tactile et donc sans trace de doigts (comme sur l'écran tactile de mon ancien Evoque); bien positionné car à la bonne hauteur, proche et orienté (un peu) vers le conducteur (contrairement à celui de MB); classe, avec des contours noirs assez fins (moins larges que ceux de MB); facile à utiliser, grâce à la molette et son clavier tactile. Il pourrait être rétractable, mais je n'en vois pas l'utilité : il ne m'est encore jamais venu à l'idée de l'éteindre. Je confirme, pour l'avoir utilisé, que l'écran du Q5 est identique à celui de l'A4 (non tactile).

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comme j'ai dis à maintes reprises, encore + haut, il est tactile, cf audi.de (avec traduction en anglais)

 

 

With the optional Audi virtual cockpit progress is visible. The fully digital instrument cluster with high-resolution 12.3-inch display depicts many driver-relevant information. From speed over navigation to communications - choose from a variety of display options. The tall, slim 8.3-inch color display of the optional MMI navigation plus impresses with clarity and a simple operating concept.

 

Dans ce cas instrument cluster désigne le combiné d'instruments (donc le tableau de bord) et 12.3 inches est la taille du... Virtual cockpit. Cest bien de ça que le texte parle :)

ah autant pour moi

 

Ça m'étonne de toi! Au temps pour moi - se remettre dans le tempo de l'ensemble, admettre son erreur touSSa :o

Le concept Mercedes est finalement pratique, il n'y a pas besoin de baisser le regard et il permet de ne pas quitter la route des yeux.

 

Ces écrans regroupent toutes les fonctions de la voiture, c'est donc totalement inutile qu'ils soient rétractables !

 

 

On n'a pas dit que c'était pas pratique on trouve ça moche et bas de gamme :o

Ça fait daté, comme entre un des tout premiers Plasma épais et moche (et pas défini) vs. un des dernier LED à bords fins... quand on voit le prix du hard ils abusent un peu de rogner la dessus chez Merco (apres sur gammes supérieures S etc l'écran est incroyable hein)

 

Sinon le rétractable c'est inutile mais cest classe. Ça attire moins l'œil garé, ça permet d'être intégré parfaitement, ça fait une belle cynematique au démarrage... le petit plus qu'on attend d'un premium quoi.

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Invité §Nou614yL

Sinon le rétractable c'est inutile mais cest classe. Ça attire moins l'œil garé, ça permet d'être intégré parfaitement, ça fait une belle cynematique au démarrage... le petit plus qu'on attend d'un premium quoi.

 

 

Exactement, comme le Q7.

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Elle fait davantage "version faceliftée" que nouveau modèle, mais ce n'est étonnant, car Audi + Q5 qui marchait très bien. Fallait pas casser la dynamique.

 

Quelles motorisations pour son lancement ?

La puissance définitive du future SQ5 toujours envisagée autour de 370cv ?

 

 

 

y'aura un 286 diesel particulièrment savoureux (si ce n'est la sonorité "plate")

 

aucune idée pour le futur sq5 (sortie début 2018 ? ), bonjour le malus...

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Ça m'étonne de toi! Au temps pour moi - se remettre dans le tempo de l'ensemble, admettre son erreur touSSa :o

 

 

D'après wikitionnaire :

 

"Autant pour moi serait une forme elliptique de C’est autant pour moi, sous-entendu C’est autant d’erreur que l’on peut mettre à mon actif.

La graphie au temps pour moi, dérivée d’une ancienne expression venant de l’armée française est parfois employée en substitut".

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enfin j'ai configuré le Q5 en version sport (sline) pack cuir, TDI 190cv, avec tarif belge c'est à peu prés dans les tarifs actuels, après bien évidement si tu mets toutes les options possibles tu arriveras à 83000€, mais le Q7 avec les mêmes options et tu dépassera les 100000€. C'est sûr que dans un salon ils ne vont pas exposer le "petit " modèle de base.

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